施工升降机拆除使用安全监理旁站方案
| 适配人群 | 监理工程师,安拆作业组长,设备管理员 | 使用场景 | 物料垂直运输,多层建筑施工,地下室顶板安装 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕升降机倒了砸人砸楼,怕工人装拆时摔下来,怕钢丝绳断了吊篮掉下去。 | ||
| 适用范围 | 工地所有用这台物料提升机的人、机器、安装拆卸过程。 | ||
| 职责分工 | 监理盯着方案和验收,工长管现场交底,工人自己戴好安全带,司机每天查设备。 | ||
| 管理要求 | 装前要有审批方案,架体垂直不能歪,缆风绳要拉牢,吊篮门必须常闭,断绳保护得能用。 | ||
| 监督与检查 | 监理天天巡,工长随时查,工人不按流程干就停工重学,出事要追责,记录本得天天填。 | ||
工程概况:
本工程为……….
工程地点:………..
工程内容及主要建筑结构类型:本工程总建筑面积为……栋,建筑结构形式为框架结构,层数为半地下一层,地上三层,建筑高度为…..。
本工程采用ssd60/60型号施工升降机各一台,安装位置14-15轴交a轴间,机架中心距墙2.2m,本工程升降机安装高度为15m,本型号施工升降机独立高度为26m。
一、监理依据
1、《建筑工程安全生产管理条例》;
2、《建筑施工安全检查标准》jgj59-99;
3、《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-____;
4、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》jgj88-92;
5、已批准的《监理规划》;
6、施工组织设计。
二、物料提升机监理控制要点:
(一)、一般规定
1、井字架出厂时应有产品合格证,并附有该型号规格的检验报告、生产许可证副本及随机资料;
2、安装拆卸前应有经过审批的技术方案,安装拆卸人员应经过书面的安全技术交底;
3、所有安装拆卸及操作人员必须是经过培训合格,取得上岗证书,并接受过进场安全教育;
4、安装拆卸人员应遵守高处作业规范,佩戴安全帽、安全带、穿软底鞋,并设立警戒区禁止人员和车辆进入;
5、安装拆卸作业中,应通过设置临时缆风绳或支撑确保架体的稳定,架体自由高度不得超过2个标准节(一般不大于8m),作业时严禁抛掷物件;
6、井字架安装完毕,必须经过验收后方可投入使用;
7、施工单位应根据井字架的类型制订操作规程,建立管理制度及检修制度,并对每台井字架建立设备技术档案;
8、安装顺序(拆除除最后一项外逆向操作)
基础梁安装→吊笼基座就位→基础节→标准节及轨道→缆风绳(或者附墙)→安装标准节→再附墙→天梁→卷扬机→吊笼→穿绕钢丝绳 →空载试机→搭设过道→安装验收。
(二)、地基
1、低架(安装高度在30米及其以下):地耐力不应小于80kpa,浇注c20混凝土,厚度300mm,基础表面应平整,水平度偏差不大于10mm;
2、高架(安装高度30米及其以上):基础应有设计计算书,其埋深与做法应符合设计和井字架出厂使用规定;
3、基础应有排水措施。距基础边缘5m范围内,开挖沟槽或有较大震动施工时,必须有保证架体稳定的措施;
4、基础中应预埋安装井字架底座的地脚螺栓预埋件,螺栓直径与长度应根据产品说明书规定或设计计算;
5、本工程1#、3#栋物料提升机基础落置在原地下室顶板上,地下室顶板设计承载力设计值为70kn/m2,物料提升机总机重量为6吨,物料提升机基础承载力是否满足设计要求,应请设计院审定。
(三)、架体
1、架体底座应安装在地脚螺栓上,并用双螺帽固定;
2、架体垂直偏差不应超过3‰,并不得超过200mm;
3、井架截面内,两对角线长度公差不得超过最大边长的名义尺寸的3‰;
4、架体搭设时,采用螺栓连接的构件,不得采用m10以下的螺栓,每一杆件的节点及接头的一边螺栓数量不少于2个,不得漏装或以铅丝代替;
5、架体外侧除上、卸料口外须使用小网眼安全网防护,不得使用阻碍视线或增加风荷载的材料;
6、架体上应设立楼层表示标牌,在架体外明显处应挂有标准样式的产品标牌;
7、架体上不得挂设增加风荷载的物件;
8、架体顶部自由端不得大于6米。
(四)、附墙架和缆风绳、地锚
1、井字架架体的稳固:低架可采用缆风绳稳固,高架必须采用附墙架稳固;
2、附墙架应按产品说明书规定设置,其间隔一般不宜大于9m,且在建筑物的顶层必须设置一组,附着设置高度为25m、35m、45m、55m四道;
3、附墙架材质应与架体材质相同,附着角度应符合产品说明书要求,如超过距离和角度应有设计计算书;
4、附墙架与建筑物及架体之间均应采用刚性连接,并形成稳定结构,但不得直接焊接在架体结构件上(如立杆);
5、缆风绳应选用圆股钢丝绳,直径不得小于9.3mm。提升高度在20m及以下时,不少于1组;提升高度在21~30m时,不少于2组;
6、缆风绳应在架体四角有横向缀件的同一水面上对称设置,应采取措施防止钢材对缆风绳的剪切破坏;
7、缆风绳与地面夹角不应大于60,不得利用树木电杆或堆放构件等作地锚;
8、地锚应根据土质情况及受力大小设置,并应经过计算。
当地锚无设计计算规定时,可采用脚手钢管(φ48)或角钢(l75×6),不小于2根并排设置,间距不小于0.5m,打入深度不小于1.7m,桩顶部应有缆风绳防滑措施。地锚的位置应满足缆风绳的设置要求,地锚与缆风绳的连接必须是匹配的钢丝绳,禁止使用钢筋。
(五)、进料口防护棚
进料口防护棚必须独立搭设,严禁利用架体做支撑搭设,顶部为能防止穿透的双层防护棚,宽度不小于架体宽度,长度低架大于3米、高架大于5米。进料口应挂设警示和限载重量标示。
(六)、进、卸料口防护门
进、卸料口防护门应定型化、工具化,防护门不得往架内开启,并能在吊篮运行时防止人体任何部位进入井字架内,防护门必须为常闭门,采用联锁装置控制(任一层防护门未关闭,吊篮不得运行),并应在控制台设防护门未关闭到位的警示信号。
(七)、卸料平台
1、卸料平台应单独设立,其设计和搭设承载能力应符合不小于300kg/m2要求,不得与井字架架体连接,与墙体拉接采用刚性连接;
2、卸料平台两侧应设立二道防护栏杆和踢脚板,脚手板满铺并固定,并严禁向井字架倾斜;
3、搭设高度超过30m,应采取可靠的卸荷措施,并有设计计算书;
4、各卸料平台口必须悬挂安全警示标志,严禁探头、超载、乘人。
(八)、吊篮
1、吊篮上料口必须装有安全门,吊篮安全门与吊篮停靠装置应采用联锁(吊篮安全门打开时,停靠装置强制动作),吊篮两侧应用高度不少于1米的安全档板防护,顶部应进行封闭;
2、吊篮提升必须采用多根钢丝绳;
3、吊篮颜色应与架体颜色区别,并醒目;
4、架体内底部应设计缓冲装置。
(九)、安全限位
井字架低架应装有吊篮停靠装置、断绳保护装置、超高限位装置,装置应定形化;高架提升机除具有低架提升机的安全装置外,应增设下极限限位器、缓冲器和超载限制器。
(十)、平衡锤
平衡锤各组件安装应牢固可靠,锤的升降通道周围应设置不低于1.5m的防护围栏,其运行区域与建筑物及其它设施间应保证有足够的安全距离。
(十一)、钢丝绳
1、提升用钢丝绳安全系数k≥7;
2、提升钢丝绳不得用断股和断丝达到报废标准的钢丝绳;
3、钢丝绳绳卡要与钢丝绳匹配,不得少于三个,绳卡要一顺排列,不得正反交错,间距不小于钢丝绳直径的6倍,u型环部分应卡在绳头一侧,压板放在受力绳的一侧;
4、卷扬机卷筒缠绕钢丝绳最少时不得少于3圈;
5、钢丝绳应有过路保护并不得拖地,钢丝绳与其它保护装置间应有适当的操作距离。
(十二)、滑轮
1、滑轮的半径不得小于钢丝绳最小弯曲半径,(低架)滑轮直径ф≥25d(d=钢丝绳直径),(高架)滑轮直径ф≥30d;
2、滑轮上应装有钢丝绳防脱装置;
3、导向滑轮不得用开口滑轮;
4、滑轮边缘不得破损缺口等现象;
5、滑轮必须跟架体(或吊篮)刚性连接;
(十三)、卷扬机
1、卷扬机的安装应按产品说明书要求安装在地脚螺栓上,并有金属制作的防护罩,周围要有围护措施;
2、卷扬机应装有钢丝绳防滑脱装置;
3、卷扬机操作距离应离卷扬机5米以上;
4、卷扬机机械性能应良好,制动器灵敏、可靠;
(十四)、电气
1、井字架必须有专用电源开关箱和控制台,开关箱内应有隔离开关、漏电空气开关,控制台内主回路上应装有短路、失压、过电流保护装置;
2、控制台上应设带锁控制电源开关,并应设在紧急情况下能切断总控制电源的紧急断电开关;
3、选用的电气设备及电器元件,必须符合提升机工作性能、工作环境等条件的要求,并有合格证;
4、禁止使用倒顺开关作为卷扬机控制开关;
5、井字架的金属结构及所有电气设备的外壳应有可靠接地,其接地电阻不应大于4ω。
(十五)、操作棚
1、当操作人员露天作业时,应搭设坚固的操作棚,不得搭设于脚手架上或有危险的地方,操作棚应有防雨措施;
2、操作棚的搭设应不影响操作员视线,当距离作业区较近时其顶部必须搭设能防止穿透的双层防护棚;
3、应保证棚内电器设备的安全及便于操作,且各井字架操作台之间信号互不干扰,操作员操作互不影响。
(十六)、防雷
井字架若在相邻建筑物、构筑物的防雷装置保护范围以外,20米高度以上井字架应安装防雷装置。避雷针可采用长1~2mф16镀锌圆钢;引下线除利用架体本身外,应再用ф12及以上镀锌圆钢或10mm2及以上铜芯电缆将避雷针与架体接地装置相连。
(十七)、验收
1、施工单位必须遵照jgj59-99《建筑施工安全检查标准》进行量化验收;
2、验收时应具备产品合格证或设计计算书;
3、验收时应具备经过批准的施工方案和安装拆卸、操作人员上岗证书,并应有单位技术部门井字架基础验收报告;
4、井字架安装完后应试运行,且必须经过建设行政主管部门认可的检测机构检验合格后方可投入使用。
(十八)、使用管理
1、工地安全管理人员必须每天进行巡查,并填写巡视记录;
2、操作人员必须进行班前检查和保养,确认各类安全装置安全可靠方能投入工作;
3、操作人员操作时,信号不清不得开机,发现安全装置、通讯装置失灵时应立即停机修复;
4、严禁人员攀登、穿越提升机架体和乘坐吊篮上下;
5、装设摇臂把杆的井字架,其吊篮与摇臂把杆不得同时使用;
6、井字架在工作状态下,不得进行维修、保养工作,否则应切断电源在醒目处挂“正在检修,禁止合闸”的标志,现场须有人监护;
7、作业结束后,应降下吊篮,切断电源,锁好控制电箱,防止其他人员擅自启动提升机。
三、物料提升机安全监理工作要点
起重机械的分类中有升降机类,升降机一般包括:载人电梯、人货两用电梯和物料提升机。此检查表是指物料提升机并按照《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》的有关规定制订。
(一)架体制作
1.目前载人电梯及人货两用电梯已基本定点生产由厂家制作,而物料提升机,特别是低架(高度在30m以下)的提升机,多数不是厂家的产品,而是企业自己制作,为杜绝结构无设计依据,制作无工艺要求,验收无检测手段,粗制、溢造,以致在使用中不能满足要求,造成事故,特规定:
(1)架体必须按照《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(以下简称《规范》)的要求进行设计计算并经上级相关部门和总工审批。
(2)《规范》规定架体形式为门架式和井架式,并规定提升机构是以地面卷扬机为动力、沿导轨做垂直运行的提升机。
(3)《规范》不包括使用脚手钢管和扣件做材料,在施工现场临时搭设的井架,而是指采用型钢材料,预制成标准件或标准节,到施工现场按照设计图纸进行组装的架体。
2.若使用厂家生产的产品,应有有关部门鉴定材料和市级建筑安全监督管理部门核发的准用证。
(二)限位保险装置
1.吊篮停靠装置
物料提升机是只准运送物料不准载入的提升设备,但是当装载物料的吊篮运行到位时,仍需作业人员进入到吊监内将物料运出。此时由于作业人员的进入,需有一种安全装置对作业人员的安全进行保护,即当吊篮的钢丝绳突然断开时,吊篮内的作业人员不致受到伤害。
(1)安全停靠装置。当吊篮运行到位时,停靠装置能将吊篮定位,并能可靠地承担吊篮自重、额定荷载及吊篮内作业人员和运送物料时的工作荷载。此时荷载全部由停靠装置承担,提升钢丝绳只起保险作用。安全检查时应做动作试验验证。
(2)断绳保护装置。是安全停靠的另一种型式,即当吊篮运行到位作业人员进入吊篮内作业,或当吊篮上下运行中,若发生断绳时,此装置迅速将吊篮可靠地停住并固定在架体上,确保吊篮内作业人员不受伤害。但是许多事故案例说明,此种装置可靠性差,必须在装有断绳保护装置的同时,还要求有安全停靠装置。
2.安全装置应定型化
或称上级限限位器,主要作用是限定吊篮的上升高度,(吊篮上升的最高位置与天梁最低处的距离不应小于3m),此距离是考虑到意外情况下,电源不能断开时,吊篮仍将继续上升,可能造成事故,而此越程可使司机采用紧急断电开关切断电源,防止吊篮与天梁碰撞。安全检查时应做动作试验验证。
(1)当动力采用可逆式卷扬机时,超高限位可采取切断提升电源方式,电机自行制动停车,再开动时电机反转使吊篮下降。
(2)当动力采用摩擦式卷扬机时,超高限位不准采用切断提升电源方式,否则会发生因提升电源被切断,吊篮突然滑落的事故。应采用到位报警(响铃)方式,以提示司机立即分离离合器,并用手刹制动,然后慢慢松开制动使吊篮滑落。
4.高架提升机的安全装置
《规范》规定,高架(30m)以上提升机,除具备低架提升机的安全装置外,还应具有以下装置:
(1)下极限限位器。当吊篮下降运行至碰到缓冲器之前限位器即能动作,当吊篮达到最低限定位置时,限位器自动切断电源,吊篮停止下降。安全检查时应经动作试验验证。
(2)缓冲器。在架体的最下部底坑内设置缓冲器,当吊篮以额定荷载和规定的速度作用到缓冲器上时,应能承受相应的冲击力。缓冲器的型式可采用弹簧或橡胶等。
(3)超载限制器,主要考虑当使用高架提升机时,由于上下运行距离长所用时间多,运料人员往往尽量多装物料以减少运行次数而造成超载。此装置可在达到额定荷载的90%时,发出报警信号提示司机,荷载达到和超过额定荷载时,切断起升电源。安全检查时应做动作试验验证。
(三)架体稳定
提升机架体稳定的措施一般有两种,当建筑主体未建造时,采用缆用绳与地锚方法;当建筑物主体已形成时,可采用连墙杆与建筑结构连接的方法来保障架体的稳定。
(1)《规范》规定,提升机架体在确保本身强度的条件下,为保证整体稳定采用缆风绳时,高度在20m以下可设一组(不少于4根),高度在30m以下不少于两组,超过30m时不应采用缆风绳方法,应采用连墙杆等刚性措施。
(2)提升机的缆风绳应根据受力情况经计算确定其材料规格,一般情况选用钢丝绳直径不不于9.3mm。
(3)按照缆风绳的受力工况,必须采用钢丝绳(安全系数k=3.5),不允许采用钢筋、多股铅丝等其他材料替代。
(4)缆风绳应与地面成45°~60°夹角,与地锚拴牢,不得拴在树木、电杆、堆放的构件上。
(5)地锚的设置应视受力情况,一般应采用水平地锚进行埋设,露出地面的索扣必须采用钢丝绳,不得采用钢筋或多股铅丝。当提升机低于20m和坚硬的土质情况下,也可采用脚手钢管等型材料打入地下1.5~1.7m,并排两根,间距0.5~1m,顶部用横杆及扣件固定,使两根钢管同时受力,同步工作。
2.与建筑结构连接
(1)连墙杆选用的材料应与提升机架体材料相适应,连接点坚固合理,与建筑结构的连接处应在施工方案中有预埋(预留)措施。
(2)连墙杆与建筑结构相连接形成稳定结构架,其竖向间隔不得大于9m,且在建筑物的顶层必须设置1组。架体顶部自由高度不得大于6m。
(3)在任何情况下,连墙杆都不准与脚手架相连接。
(四)钢丝绳
1.钢丝绳断丝数在一个节距中超过10%、钢丝绳锈蚀或表面磨损达40%以及有死弯、结构变形绳芯挤出等情况时,应报废停止使用。断丝或磨损小于报废标准的应按比例折减承载能力。
2.钢丝绳用绳卡连接时,钢丝绳直径为 7~16mm时,绳卡不少3个;钢丝绳直径19~27mm时,绳卡不少于4个。绳卡间距为钢丝绳直径的6~8倍。绳卡紧固应将鞍座放在承受拉力的长绳一边,u形卡环放在返回的短绳一边,不得一倒一正排列。
3.当钢丝绳穿越道路时,为避免碾压损伤应有过路保护。钢丝绳使用中不应拖地,减少磨损和污梁。
(五)楼层卸料平台防护
1.在建工程各层与提升机连接处可搭设卸料通道,通道两侧应按临边防护规定设置防护拦杆有档脚板。通道脚手板要铺平绑牢,保证运输作业安全进行。
2.各层通道口处都应设置常闭型的防护门(或防护拦杆),只有当吊篮进行到位时,楼层防护门方可开启。只有当各层防护门全部关闭时,吊篮方可上下运行。在防护门全部关闭之前,吊篮应处理停止状态。防护门应定型确认可行。
3.提升机架体地面进料口处应搭设防护棚,防止物体打击事故。防护棚材质应能对落物有一定防御能力和强度(5cm厚木板或相当于5cm木板强度的其他材料)。防护棚的尺寸应视架体的宽度和高度而定(可按“坠落半径”确定),防护棚两侧应挂立网,防止人员从侧面进入。
(六)吊篮
1.吊篮的进料口处应设置安全门,待吊篮降落地面时打开,便于进出物料;吊篮起升时关闭,防止吊篮运行中物料滚落。当吊篮运行到位时,安全门又可作为临边防护,防止进入吊篮内作业人员发生坠落事故。吊篮的安全门应定型华丽,构造简单,安全可靠。
2.高架提升机应采用吊笼运送物料,吊笼的顶板可采用5cm厚木板,主要为防止作业人员进入吊笼内作业时的落物打击。
3.物料提升机在任何情况下都不准许人员乘吊篮、吊笼上下。
4.关于禁止吊篮使用单根钢丝绳提升问题。
在编制《标准》审定会上,一些地区提出了由于吊篮使用单绳从而带来了不安全和导致发生事故,因此应禁止使用单绳提升吊篮。一般的作法是物料提升机的吊篮上设置动滑轮,提升钢丝绳尾端固定在天梁上,经穿绕吊篮动滑轮、天梁定滑轮再经地面定滑轮至卷扬机。此时提升钢丝绳受力仅为提升荷载的1/2;而当使用单根钢丝绳提升将钢丝绳尾端直接设在吊篮上时,则钢丝绳受力增加了1倍。相应的滑轮直径及卷扬机的功率也要加大,造成设计上不合理;除此外还带来稳定性差,特别当使用缆风绳稳定架体时,因制作与安装的精度差,绝大多数的提升机不能保证吊篮导靴与导轨之间的合理间隙,由于吊篮内装载物料的均衡,使得吊篮在运行中左右冲撞架体,增加了架体的磨损和不稳定,如果改为单根绳提吊篮,则吊篮运行速度加快,从而加剧了架体的不稳定性,给使用带来了不安全因素。
(七)安装验收
1.《规范》规定物料提升机在重新安装后使用之前,必须进行整机试验,确认符合要求方可投入运行。
2.试验方法及内容
(1)试验前编制试验方案,并对提升机和试验场地进行全面检查,确认符合要求;
(2)空载试验。在空载情况下按照提升机正常工作时需作的各种动作,包括上升、下降、变速、制动等,在全程范围内以各种工作速度反复试验,不少于3次。并同时试验各安全装置的灵敏度;
(3)额定荷载试验。吊篮内按设计规定的荷载,按偏心位置1/6处加入,然后按空载试验动作反复进行,不少于3次;
(4)试验中检查动作和安全装置的可靠性,有无异常现象,金属结构不得出现永久变形、可见裂纹、油漆脱落、节点松动以及振颤、过热等现象;
(5)将组装后检验的结果和试验过程中检验的情况按照要求认真填写记录,最后由参加试验的人员签字确认是否符合要求。
(八)架体
1.《规范》规定:“安装与拆除作业前,应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案。对作业人员进行分工交底,确定指挥人员,划定安全警戒区域并设监护人员,排除作业障碍”。物料提升机的事故大多发生在安装和拆除过程中,其主要原因是安装、拆除没有一个合理的程序,作业队伍素质不高,又没有可遵照执行的作业方案,作业条件变化大,工作中不能预见危险,导致事故发生。
2.物料提升机的基础应按图纸要求施工。高架提升机的基础进行设计计算;低架提升机在设计要求时,可按素土夯实后,浇c20混凝土,厚300mm。
3.物料提升机架体安装后的垂直偏差,最大不应超过架体高度的1.5‰;多次使用重新安装时,其偏差不应超过3‰,并不得超过200mm。
4.架体与吊篮的间隙,即吊篮导靴与导轨的间隙,应控制在5~10mm以内。
5.为防止落物打击,在架体外侧沿全高用立网(不要求用密目网)防护。立网防护后不应遮挡司机视线。
6.在提升机架体上安装摇臂扒杆时,必须按原设计要求进行,并应加装保险绳,确保扒杆的作业安全。作业时,吊篮与扒杆不能同时使用。
7.《规范》规定:“井架式提升机的架体,在与各楼层通道相接的开口处,应采取加强措施。”因吊篮到位后,作业人员需运送物料,架体结构的原缀条可能会被拆除,为不使架的断面形成局部减弱,应有临时加强措施。
(九)传动系统
1.固定卷扬机时不得利用树木、电杆,必须采用地锚,卷扬机前方应打入两根立桩防止卷扬机受力后转动。
2.卷筒上钢丝绳应顺序排列,不能产生乱绳。钢丝绳在卷筒上不顺序排列时,绳间容易相互挤压,破坏绳的结构,绳芯挤出不能继续使用。实践证明,钢丝绳不按顺序排列造成的损坏,远大于正常使用的钢丝绳的磨损。
3.卷扬机稳装位置按照要求应该满足“从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离,带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍,无槽卷筒应大于20倍。”的要求。以上规定的主要目的是满足钢丝绳可以自动在卷筒上按顺序排列,不致造成错叠和脱离卷筒。
4.《规范》规定:“滑轮应选用滚动轴承支承。滑轮组与架体(或吊篮)应采用刚性连接,严禁采用钢丝绳、铅丝等柔性连接和使用开口拉板式滑轮。”物料提升机是属于固定式起重机械,不是现场临时组成的起重扒杆,其制造设计都按正式图纸制作有工艺要求。有些单位的提升机没有经正式设计,传动机构的滑轮也是临时使用拉板式用钢丝绳捆绑在架体上,滑轮工作可靠性差,由于采用绑扎连接造成磨损和不稳定,导向滑轮不稳定造成钢丝绳运行的振颤很不安全。应该使用轴承滑轮用螺栓与架固定,不但钢丝绳运行可靠同时也便于保养。
滑轮应经常检查,发现翼缘磨偏应及时整修,翼缘破损及时更换。
5.当卷扬机设置位置不能保障钢丝绳在卷筒上顺排时,应装设排绳装置和防止钢丝绳超越卷筒两端凸缘的保险装置。
6.《规范》规定:“滑轮组的滑轮直径与钢丝绳直径比例:低架提升机不应小于25;高架提升机不应小于30。”滑轮直径与钢丝绳直径的比值是按照机构的工作级别而规定的,工作级别越高其比值就越大。由于钢丝绳工作时受拉伸、弯曲和挤压,受力情况比较复杂,而钢丝绳的弯曲直接与所采用的滑轮直径有关,滑轮直径小,钢丝绳的弯曲就大,产生的弯曲应力也就大,相反,滑轮与绳径比值越大,弯曲应力也就越小,当滑轮与钢丝绳直径的比值足够时,就可以不考虑弯曲的影响,只按受拉计算。考虑到高架提升机天梁位置较高,不便日常的维护保养,故比值较低架提升机加大,则滑轮工作平稳,保养周期可以更长一些。
(十)联络信号
1.低架提升机使用时,司机可以清楚地看到各层通道及吊篮内作业情况下,可以由各层作业人员直接与司机联系。
2.低架提升机使用时,司机不能清楚地看到各层作业情况,或交叉作业施工各层同时使用提升机的,此时应设置专门的信号指挥人员,以确保不发生误操作。
3.当利用室内井道做垂直运输或使用高架提升机时,司机与各层站的连系必须加装通讯装置。通讯装置应是一个闭路的双向通讯系统,司机应能听到每一层站的连系,并能向每一层站讲话。
(十一)卷扬机操作棚
1.卷扬机和司机若在露天作业应搭设坚固的操作棚。操作棚应防雨不影响视线。当距离作业区较近时,顶棚应具有一定防范物打击的能力。
2.操作棚不仅可以保护机械设备的可靠运行,同时也为司机的操作不受干挠有防护作用。
(十二)避雷
临时用电规范规定:井字架及龙门架等机械设备,若在相邻建筑物、构筑物的防雷装置的保护范围以外,又在地区雷暴日规定的高度之中时,则应安装防雷装置。
1.防雷装置的保护范围是以接闪器的高度,按60°角向地面划分保护范围的,当在保护范围之内时,设备可不加装防雷装置。
2.我国幅员辽阔,不同地区年平均雷暴日的天数也不同,雷暴日的天数越多,危险性就大,机械设备安装防雷装置的要求高度也越低,当查阅用电规范达到规定的高度时,则应安装防雷装置。
防雷装置包括:避雷针(接闪器),引下线及接地体。避雷针可采用φ20钢筋,其长度l=1~2m,置于架体最顶端。引下线不得采用铝线,防止氧化、断开。接地体可与重复接地合用,阻值不大于10ω。
(十三)旁站人;……
施工升降机拆除使用安全监理旁站方案:施工升降机楼层平台防护棚
| 适配人群 | 架子工班组,施工电梯司机,安全防护搭设人员 | 使用场景 | 外用施工升降机接料,高层建筑物料转运,脚手架临边防护 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕接料平台塌了砸到人,升降机上下料时出意外,楼面承重不够晃动。 | ||
| 适用范围 | 26号楼外用施工升降机接料平台,搭设工人、使用工人、看管工人。 | ||
| 职责分工 | 搭设人管架子稳不稳,使用人管门关没关好,班组长天天盯现场,安全员查扣件拧紧没。 | ||
| 管理要求 | 钢管必须48×3.5mm,连墙杆每层都得有,脚手板绑牢,防护门红白漆、上锁、随手关,挡脚板1.8米高。 | ||
| 监督与检查 | 工长每天转三遍,扣件松了当场换,脚手板翘边马上钉,不听劝的停工学规矩,两次不改清退出场。 | ||
一、编制依据1、《施工现场临设用电安全技术规范》jgj46-____2、《建筑施工高处作业安全技术规范》jgj80-913、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》jgj130-____4、《建筑施工安全检查标准》jgj59-995、本接料平台架体适用于外用施工升降机接料平台架体的搭设及防护门旳安装二、工程概况中慧•第一城26楼为一期工程工程建设地点位于涪陵区步阳路北侧洗墨路东侧本工程结构为框架剪力墙结构共三十层设计由裙楼和塔楼组成土0.000以下负三层土0.000以上标层28层建筑高度105.9m标准层层高3m总建筑面积23810.45平方米总工期540天。
本工程由重庆市中慧地产开发有限公司投资建设由重庆市大恒建筑设计有限公司设计重庆市新鲁班工程监理有限公司监理重庆市涪陵区安全监督站重庆市五一实业集团有限公司组织施工。
三、技术措施要求1、本接料平台架采用双排钢管脚手架搭设搭设要求按《规范》2、接料平台基础地面承载力应达到105knm2并在其上浇筑200mm厚旳c20混凝土基础地面承载力达不到105knm22时必须进行夯实并在基础混凝土中配筋本平台架安装落在混凝土楼面基础承载力满足。
3、接料平台对应的毎层楼面处必须设置连墙杆连墙杆如采用预埋插管埋深不得小于250mm。
4、接料平台接料层间距100用50×100木枋龙骨上满铺15mm九夹板或满铺50mm厚木脚手板脚手板应与架体绑扎牢固且靠近升降机侧高于靠迁建筑物侧20-30mm整个平台面应外高内低以免斗外滑5、接料平台在架体两侧设置栏杆及挡脚板也可采用阻然密目网封闭1.8米高。
6、除满足以上要求外接料平台架还应符合国家现行有关标准的规定。
四、搭设材料要求1、接料平台架体、连墙杆及预埋插管均采用a48×3.5mm的钢管并应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》gbt13793或《低压流体输送用焊钢管》gbt3092中规定的3号普通钢管其质量应符合国家标准《碳结构钢》gbt700中q235-a级钢的规定。
2、接料平台架应采用可锻铸铁制作的扣牛其材质应符合国家标《钢管脚手架扣件》gbt15831的规定3、接料平台架九夹板或木脚手板应符合jgj130中的材质要求。
3五、施工要求1、塔设要求1相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内其在高度方向错开的距离不得小于500mm对接扣件开囗应朝内。当平台架搭至连墙件旳构造点时应及时作连墙拉结。除立杆外其余杆件应采用整根钢管搭设严渠对接使用。
2纵向水平杆设置在立杆内侧横向水平杆内端头距离墙面为50mm。
3纵向扫地杆应在距底座上方200mm的立杆上横向扫地杆应固定紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。
4扣件规格必须与钢管外径相符螺栓拧紧扭力矩不应小于40n•m且不应大于65n•m。各杆件端头伸出扣件盖边缘长度为100mm。
5挡脚板应铺设在立柱内。
2、拆除措施要求1拆除作业必负先搭后拆原则由上而下逐层拆除严禁上下同时作业。
2连墙杆必须随架体逐层拆除严禁先将连墙杆整层拆除后再拆架体。
3当拆除至下部最后一根立杆高度时应先在适当位置搭设临时抛撑加固后再拆除连墙件。
4拆除时各构配件应通过人工传递或设备运输至地面4严禁将构配件抛至地面。
六、施工程序1、施工前的准备1接料平台架搭设及拆除前应对进场搭设人员进行安全技术交底。
2应对钢管、扣件、脚手板等进行检查验收严禁使用不合格产品。
2、地基与基础施工措施按方案做妅接料平台架基础混凝土垫层并做妅排水措施防止积水。
3、接料平台的搭设1架体搭设顺序如下立杆→纵向扫地杆→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆→连墙杆毎楼台设置一组→第三步纵向水平杆→依以上顺序直至搭设至施工需要高度。
2脚手板的铺设在接料平台架每层沿纵向铺设脚手板用10镀锌铁丝将脚手板与平台架体绑扎牢固。
3防护门的安装和使用a、安装防护门安装在接料平台正立面靠近施工升降机边防护应有上锁功能。
5b、使用施工电梯提龙运行到迖接料层停稳时司机才能要求搭乘人员或亲自打开防护门进行卸料工作卸料完成后司机才能要求搭设人员或亲自关闭防护门扣好防护门销方可启动施工升降加。接料平台防护门只能在外开启并刷成“红白”相间色。同时中间张贴“注意安全随手关门”警示语。
c、在外用施工升降机首层入口处设置长6mm宽于出入通道两侧各1m净高3m以上的双层防护棚防护棚上满铺竹跳板棚顶层并满铺15mm九夹板。
施工升降机拆除使用安全监理旁站方案:施工升降机安装方案技术
| 适配人群 | 施工电梯安拆工,机械管理员,特种设备司机 | 使用场景 | 高层住宅施工,裙楼装修作业,框支结构垂直运输 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕电梯装歪了、用久了出毛病、刮大风下雪还硬开,工人摔下来或砸到人。 | ||
| 适用范围 | 1#楼施工电梯、操作司机、安装拆卸工、安全员、现场所有碰电梯的人。 | ||
| 职责分工 | 项目经理兜底,技术员交底验收,安全员盯全程,司机管好自己那笼子,组员打下手帮忙。 | ||
| 管理要求 | 风太大不许开,结冰不许开,超重不许开,笼外有人不许开,限位坏了不许开,每天先试再用。 | ||
| 监督与检查 | 安全员天天转,组长每周查,司机离岗前必须锁电关窗,没做到就停工整改,再犯扣钱。 | ||
一、工程概况
胡祠堂棚户区改造项目1#楼工程位于荆门市胡祠堂,湖北昌泰建设工程有限公司承建。该工程为二十三层框支结构,裙楼层高为5.4m,写字楼层高3.5m,建筑面积为99507.34㎡。
二、施工机械的选择
根据工程特点选用sc200/200型施工电梯作为上人上料的垂直运输设备。
施工电梯的技术参数指标:最大载重量2000kg ,最大安装高度150m,设备自重30t.
三、施工电梯位置的选择
根据施工现场实际情况,为便于主体、装修等分部工程的施工,在b座写字楼西侧安装施工电梯。
四、施工电梯安装
1.将底座拼装好起重机吊至已浇筑好的砼基础上,用水平仪找平垫好,并对8个预留孔进行二次灌浆。
2.待二次灌浆的砼强度达到70%时可安装底座以上部分,将地脚螺栓拧紧,并再次用水平仪对底座进行找平,其偏差不大于1/1000。
3.用起重机吊起2个已接好的标准节,安装在基础节上。
4.用起重机吊起梯笼(梯笼抱闸须松开)沿导轨架徐徐放下。同样放好另一梯笼,用起重机将两个平衡重沿其轨道放下就位。
5.将电梯电器电路接好并调至加节状态。
6.用起重机吊起已连接好的标准节,待标准节达到二层顶部时设附着一道,并用经纬仪调整导轨架的垂直度,使其偏差小于3/1000。
7.依次安装标准节,并每隔两层设附着一道,并用经纬仪调整垂直度。
8.安装到顶层时,超出附着的标准节高度不应大于6m。
9.吊装天轮组,并用钢丝绳将天轮与平衡重连接。
10.调整限位,使其齐全有效。
五、施工电梯的操作使用安全
1.升降机操作人员必须经过专业培训并领有驾驶执照,能理解和应用所制定的规定条例和安全操作规程,有丰富操作经验及较强的应变能力。
2.在保养与维修过程中发现的问题没有更正前,不得操作升降机。
3.当风速超过20米/秒时及恶劣气候下,不得开动升降机。
4.当导轨架及电缆上结冰时,不得开动升降机。
5.严禁超载运行,严禁货物超出吊笼。
6.吊笼及对重体运行通道应无障碍物。
7.所有限位开关应正常工作,动作灵敏,各限位碰块位置正确。
8.当护栏、导轨架、附墙架、笼顶有人工作时,绝对禁止开动升降机。
9.运行前笼顶吊杆应拆除,更不许吊杆带载运行,底盘吊杆应用插销锁定。
10.除驾驶员外,驾驶室内不允许载运其他人员或货物。
11.笼内操作时,任何人不准站在笼。对双速升降机,笼顶操作时,只能以低速运行。
12.发现故障或危及安全情况时,应立即报告现场安全负责人,在故障排除之前,不得开动升降机。
13.司机的要求
a对每次的升降严格按照操作规程执行。
b每次的载重量不能超过额定重量,司机有权且有责任控制。
c司机离机前,应完成:
a按下急停按钮,锁上电锁,关好门、窗,锁好驾驶室。
b锁好护栏门,切断下电箱内主电源,锁好下电箱。
六、安全措施
1.成立专门的电梯安装及拆除领导小组,负责电梯的安装拆除的技术指导、质量、安全、保障工作。
组 长:郭张鹏
组 员:陈伟 唐东云 高占发 赵金佩
2.成立安装领导小组后,各自的安全职责分别如下:
项目经理:成立以项目经理(组长)为首的领导小组责任制,对施工电梯的安装负全面责任。
技术负责人:负责施工电梯的安装技术交底,并做好验收工作。
安全负责人:对施工电梯的安装过程实施监控,对安全技术措施的实施负全责。
其他组员职责:对施工电梯的安拆、使用过程做好协助工作。
3.所有人员严禁酒后作业。
4.由上级主管部门批准的专业队伍负责电梯的安拆,必须持证上岗,作业时严禁闲杂人员进入作业区。
5.设专职安全员,看守安拆现场,随时巡回检查。
6.电梯操作人员必须经训练,了解本机械的构造及使用,必须熟知机械的保养与操作规程,非安装维护人员不得上电梯。
7.进入施工现场作业的人员和高空作业的人员要求戴好防护用品、安全帽、防滑鞋、安全带。
8.在施工过程中必须专人指挥,专人照管电源。非有关人员不得上梯笼顶部,施工应在白天进行,若须夜间施工,必须备足充分的照明。
9.检查吊钩、吊绳、吊具是否牢固可靠,施工时做到绑扎牢固、正确吊挂。
10.使用的各种工具、卸下的各种零件必须放稳、放妥。不能乱丢乱放,以防掉下伤人,所有的标准节、紧固件,必须装箱或装袋。
11.所有操作人员要思想集中,听从指挥,分工合作。
12.在视线差、大雾、雨、雪、及4级以上风力的天气时应停止作业。
七、日常检查保养与维修
1.检查施工电梯的整体和局部的垂直偏差,发现异常及时校正加固。
2.各部件应及时涂油和紧固。
3.检查施工电梯与建筑物连接情况,检查连接件是否齐全和完好,有无松动移动现象。
4.在升降机安装完成投入正常使用后,由于工作负荷的影响,引起各部件间连接、配合的变化,在使用一周后,必须进行如下调整:
a检测并调整导轨架垂直度
b按要求紧固所有的螺栓
c对吊笼进行检查调整,调整电机制动器,保证同一吊笼内电机启制动同步。
d检查电缆上下运行情况,保证电缆不出现扭曲等情况。
e根据实际需要,适当调整上下限位碰块及极限限位碰块位置。
f更换减速器内润滑油,按要求对整机进行润滑。
5.定期检查
1)每天检查
a检查上下限位开关,极限限位开关及限位碰块,确保可靠有效。
b进行一系列常规试验,电梯能否正常工作。
c检查吊笼及对重体通道有无障碍。
d检查驱动齿轮齿条啮合,保证齿侧间隙在0.2-0.3mm之间,齿顶间隙不大于2mm 。
2)周检
a检查驱动板连接螺栓,应无松动。
b检查各润滑部位,应润滑良好,减速器油液不足时,应予以补充。
c检查导轨架、附墙系统、齿条紧固螺栓应牢固。
d检查电缆臂及电缆保护架应无螺栓松动或位置移动。
e检查对重体导轮应转动灵活。
f检查减速器有无异常发热及噪音。
g检查电器元件接头,应牢固可靠。
3)月检、季检、年检
根据日检、周检的情况,对各阶段的施工电梯按其说明书要求进行月检、季检、年检,发现问题及时维修更换。
6.润滑
升降机每次安装试运行之前,必须对运动部位进行全面润滑,试运行一周后,应全部更换减速器中的润滑油。以后按周、月、季、半年、一年周期对电梯的各个元件进行润滑,如果升降机多于一班制工作,润滑周期相应缩短。
7.修理和更换部件
1)定期检查电机,发现损坏及时更换。
2)若发现减速器漏油严重,应及时更换漏油处的油封或o型圈。
3)电磁制动器是一种常闭式制动器,转动盘与衔铁之间的间隙由自动跟踪调整装置控制,能在一定范围内自动补偿制动块磨损的影响,使电磁铁与衔铁之间的距离保持恒定。当制动块磨损到一定程度,应予更换,同时由于制动块的磨损产生粉尘阻塞作用,还必须定期对电磁制动器进行清理。
4)为保证制动块厚度相等,应一次更换10块,且不能沾有油污,10块制动块厚度误差不得大于0.01mm。
5)如果电磁制动器松闸时,衔铁不均匀或非平行移动,此时吊笼抖动较大,且制动器工作声音异常,当检查无误后,则应清理制动器。
6)当发现安全器有问题时,及时更换,安装完后做防坠试验并复位,安装过程中不能用锤子敲击安全器。
7)检查滚轮、驱动齿轮磨损程度或轴承损坏程度,达到其磨损极限尺寸时,应给予更换。
8)对钢丝绳定期进行检查,发现磨损严重,或有连接问题时,及时通知项目部安全负责人,安排专业操作人员进行更换。
施工升降机拆除使用安全监理旁站方案:施工升降机安装
| 适配人群 | 安装负责人,安全员,质检员 | 使用场景 | 升降机安装,附墙架施工,导轨架加节 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 装升降机怕出事,比如吊笼掉下来、人从高处摔下、被夹住、雷雨天作业出意外。 | ||
| 适用范围 | 绿地·上郡三期2#楼安装现场,所有参与装拆的工人、负责人、安全员、警戒员。 | ||
| 职责分工 | 总负责人管全部;项目经理盯进度和交底;安全员天天查隐患;安装工按步骤装好限位保险;警戒员守好区域不让人乱进。 | ||
| 管理要求 | 戴安全帽系安全带;设警戒线挂警示牌;雷雨大风天停工;吊笼顶上操作;不超载;装好所有限位和保险装置。 | ||
| 监督与检查 | 安全员每天巡检,负责人随时抽查,没做到就停工整改。谁不戴安全带、乱指挥、酒后上岗,马上清出现场,还要扣钱。 | ||
一、安装人员分工及职责
1、人员组织、分工:
序 号
姓名
职务
(工种)
证号
1
秦国琦
总负责人
苏建安a(____)0005618
2
范兴健
项目经理
苏建安b(____)0601318
3
陈锐
安 全 员
苏建安c(____)0650035
4
秦国军
安 装 工
苏f
5
李峰峰
6
赵明华
7
成卫
2、职责:
(1)负责人
①是安装作业的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者;
②召开安装作业人员会议,认真进行安装前的安全技术交底,做到安全安装,文明施工;
③牢固树立“质量第一、用户至上”的思想,按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工,加强检验,提高安装质量;
④对现场作业人员进行统一指挥和统一调度;
⑤主持施工升降机安装后的初验工作,严格把关,按标准执行。
(2)质检员
①具体负责安装前的检查、基础验收、安装过程中对各主要工序的质量检验和安装后自检工作,并做好各项质检记录;负责对作业人员做安装前的技术交底和安装过程中对关键工序的重复交底工作;
②检查、监督作业人员严格按照安装工艺程序和技术要求实施安装,制止违章作业;
③对发现的质量问题,提出整改方案并组织实施,及时消除隐患,确保安装质量与安全。
(3)安全员
①具体负责安装全过程的安全工作;
②检查督促安全技术措施交底后的落实情况,监督施工现场的安全作业;
③检查安装过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患,发现问题及时提出整改意见和防范措施;
④督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业,严禁违章作业。
(4)安装工
①在负责人领导下,按照安装程序,具体完成本次安装任务;
②安装好所有限位、保险装置;
③协助负责人进行升降机的自检、测试、调试工作。
(5)现场警戒人员
①负责安装作业区域警戒线和警示标志的设置和监护;
②安装作业过程中严守岗位,严禁无关人员进入作业区域;
③发现异常情况及时向安装负责人或安全员报告。
二、基本情况
工程名称绿地·上郡三期2#楼,层数26层,总高76m,计划开竣工日期____年8月1日____年。安装高度 80m,附墙道。
三、准备工作
1、现场环境
1、清理场地,清除场内道路上的障碍物;
2、具备应有的作业空间(考虑高压线或建筑物等措施)。
2、隐蔽工程验收
1、升降机固定基础与附墙基础;
督促使用单位按升降机使用说明书中规定的基础要求实施;
按说明书规定浇制钢筋混凝土基础;
按规定实施钢筋混凝土养护期;
使用单位出具升降机基础合格证明。
2、安装或拆卸前检查
待装拆的升降机应做到性能完好,金属机构部分无疲劳损伤、无焊缝开裂脱焊、无严重锈蚀。
钢丝绳、滑轮组、电气设备、安全保险机构等均完好。
检查结论:
检查人员:年月日
3、工具准备对索具、起重机具、手拉葫芦、专用扳手及其它辅助工具认真检查,不合格一概不准使用,检查所有作业人员戴好安全帽、高空作业系好安全带;
4、人员准备
①拆装负责人
②术负责人
③质检员安全员
④拆装工人
⑤警戒人中员
5、接通现场安装临时用电。
6、升降机现场平面布置图
四、安装拆卸程序
(详细说明安装工艺过程、各主要工序的技术要求和措施,应包括顶升加节、附着等)
ss型施工升降机安装拆卸方案
一)、安装方案
1、外笼与吊笼的安装
1)将基础表面清扫干净;
2)将地脚螺栓安装好;
3)在地脚螺栓处底盘和基石间垫入不同厚度的钢板垫片用以调整导轨架的垂直度;
4)用水平仪测量导轨架的垂直度,保证导轨架的各个主管在两个方向上的垂直度(1/500);5)导轨架调整垂直度后,压紧4个地脚螺栓;
6)同上回一样调整外笼门框的垂直度,压紧其余的地脚螺栓;
7)安装缓冲弹簧;
8)将另一半部分的外笼与前半部分用螺栓连接起来;
9)同前调整垂直度压紧地脚螺栓,松开吊笼内电动机上的制动器;
10)用起重机吊起吊笼,从标准节上方使吊笼准确就位;
11)将制动器复位;
12)安装好吊笼顶上的护身栏杆。
2、吊笼、外笼安装完毕后调整
1)齿轮与齿条的啮合间隙为0.5mm;
2)各个滚轮与标准节主管的间隙为0.5mm。
3、电缆安装
1)现场供电距升降机电源箱应在20m以内,保证供电质量;
2)将供电电缆从升降机上电源箱内总电源开关接入现场供电箱;
3)电缆线以自由状态盘入电缆笼内;
4)电缆线一端从电缆笼底部引入电源箱,另一端通过电缆托架引到吊笼内接入电控箱;
5)电缆笼安装在电缆托架下方,使电缆线在其中心并可自由的拽出或盘入电缆笼内。
4、电气装置检查在调试前,先用起重设备安装一、二节标准节,然后按如下步骤进行调试;
1)用接地电阻测试仪测量升降机钢结构及电器设备金属外壳的接地电阻,不得大于4ω;
2)用500v兆欧表测电动机及电器元件的对地电阻应不小于1mω;
3)检查各安装控制开关,分别打开吊笼上各个门,触动断绳保护开关,上下限位开关、极限开关等均应与操纵盒上所示的方向一致;
4)吊杆应安装在吊笼顶部吊杆安装孔内,在吊笼内安装向心轴承,安装压垫并用螺栓固定。
5导轨架的安装
1)将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦干净,并加少量润滑脂,在地上将4节标准节连成一组,然后吊上导轨架对准下面标准节主管和齿条上的销孔,用螺栓坚固;
2)随着导轨架的不断提高,应同时安装附墙架,并检查导轨架安装垂直度,允许偏着100㎜小于35㎜。
6、附墙架安装附墙架每隔9m安装一次。
7、配重安装
带配重型的升降机要正常运行时,必须安装对重。
1)用起重装置将配重放入配重滑道;
2)检查配重导向轮与滑道的间隙(0.5㎜),确保每个转轮的灵活;
8、天轮和钢丝绳的安装
当导轨安装到要求的高度后,带对重的升降机要将天轮安装好,并用钢丝绳悬挂好对重。
1)将天轮、绳轮、钢丝绳及绳具吊到顶部并备好螺栓等;
2)将钢丝绳架用m8*30螺栓固定在吊笼上;
3)将吊笼升至距导轨架顶端500mm处,用吊杆将天轮安装到导轨架顶部,用m24螺栓固定在绳轮上。
4)安装绳轮;
5)将钢丝绳穿过绳轮和天轮放至地面的配重上,并用三个绳卡固定于配重上;
6)将钢丝绳的另一端用三个绳卡固定在绳轮上。
9、限位开关及极限开关碰铁的安装
1)下限位碰铁的位置,应在吊笼满载下行时自行停止在碰至缓冲弹簧100-200mm处;
2)下限碰铁应安装在吊笼在碰到缓冲弹簧之前制作;
3)上限碰铁调整到使吊笼制动停止在上终端平台位置;
4)上限碰铁安装在吊笼超大规模过上终端平台150 mm处;
5)确保上、下限位开关距限位碰铁的距离;
6)必须保证极限开关触柄与上下极限碰铁的距离在极限开关断开位置时,其触柄距碰铁0.2-2mm范围内;
7)坚固所有碰铁上的螺栓,确保碰铁不移动。
二)、升降机的拆卸
升降机的拆卸方法同安装相同,程序相反。
三)、安装安全要求(拆卸)
1)安装现场应清理理干净,并用标志杆等围起来,禁止非工作人员入内;
2)防止安装地点上方掉落物体;
3)升降机运行时,人员的手、头绝不可露出安全栏;
4)如果有人在导轨架上工作时,不允许开动升降机;
5)安装作业人员应按空中作业的安全要求,包括必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋等;
6)操纵升降机,必须将操纵盒拿到吊笼顶部,不允许在吊笼内操纵;
7)吊笼启动前,必须按升降机额定安装载重量装载,不允许超载运行;
8)雷雨天、雪天或风速超过10m/s的天气,不能进行安装作业;
9)电梯的安装和拆卸,必须在专业人员统一指挥下安照规定的程序进行,安装后, 经企业技术负责人会同有关部门对基础和附墙支座及电梯架设安装的质量、精度进行全面检查、试运转,经签证后方可投入运行。
五、安全注意事项
1、认真执行安全生产责任制,严格遵守安全操作规程。
2、参加安装作业和管理(质检、安全、指挥)人员均必须持有操作证。
3、凡患有色盲、矫正视力低于1.0、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥等疾病及断指者不得从事登高作业。
4、指挥信号必须由指定的指挥者发出,其他人员不得指挥。
5、所有作业人员必须佩戴好安全帽和防护手套,登高作业必须系好安全带,不得穿硬底鞋及塑料底鞋,严禁酒后作业。
6、夏天作业时应做好防暑降温工作,不得赤脚、赤膊。
7、安装作业必须安排在白天进行,六级以上风力停止安装作业。遇有特殊情况必须在夜间进行时,应保证充足的照明。
8、施工现场必须设置警戒线,有专人看护,无关人员不得进入现场。
9、整个安装过程中必须按照本安装程序进行,未经负责人同意,任何人不得更改。
11、本方案未涉及的注意事项均按《使用说明书》和有关安全操作规程执行。
六、安全技术交底记载
1、交底时间:年月日
2、交底人:
3、交底内容:
(1)安装拆卸程序及技术要求;
(2)安装拆卸过程中安全注意事项;
(3)各工种安全操作规程;
(4)参加人员分工及职责;
4、接收交底人签字:
七、自检
自检结论:










