墩柱施工方案方法技术措施（优选3篇）

墩柱施工方案方法技术措施

一、施工方案

本标段内墩柱拟采用支架法施工，在墩桩四周用脚手架搭设施工平台，现场用人工配合吊机安装钢筋，架立模板，浇注砼土，施工方案详见《墩柱施工方案图》。

二、墩柱施工工艺

墩柱施工工艺，详见《墩柱施工工艺框图》。

说明:墩柱模板为钢模，采用人力配合吊车安拆模板。钢筋集中在预制场内制作，现场绑扎。混凝土采用搅拌站集中拌合，混凝土输送车运输，混凝土输送泵配串筒入模;串筒底口距混凝土面的高度小于2.0米，水平分层灌筑砼，插入式振捣器振捣，采用整体覆盖塑料薄膜的方法对墩身砼进行养护。

三、施工方法

1、施工准备

a、模板的准备:墩柱模板采用5mm厚的钢圆模加工成定型产品，委托有专业资质的厂家生产，要求模板平整，接缝严密，尺寸误差在施工规范允许范围内，模板强度、刚度和稳定性符合规范要求，加工完成后，做好防锈处理。

b、用于施工中的水泥、砂、石、钢材等原材料必需经检查合格后，方可用于工地施工。

2、测量放线

桩基础凿除到桩顶标高后，测量人员按设计图纸及规范的要求放出墩、台中心线，用红油漆标识，并打好护桩。

3、钢筋加工及安装

a、破除桩头后，将桩基础钢筋调直，按图纸要求弯曲至墩柱联接位置，并进行定位。

b、钢筋笼在钢筋加工厂加工好，主筋数量、钢筋间距、焊接长度应符合设计及规范要求。

c、钢筋笼运输至墩旁，采取两端起吊，即同时使用吊机主副钩(或用两台吊车抬吊)先将钢筋笼水平吊起，离开地面后再一边起主钩、一边松副钩，在空中将整节钢筋笼吊至竖直，严禁单钩吊住钢筋笼一端在地上拖曵升高来吊起钢筋笼，以防止骨架变形。

d、将墩柱与桩基础钢筋进行联接，联接采用焊接，焊接长度、焊条规格、焊接形式符合设计及规范要求，安装过程中严格按规范要求控制垂直度。

4、模板的安装

模板安装前，对墩、台范围内的桩头进行冲洗处理，模板全部采用板厚5mm的整体钢模。墩柱模板拼装时，模板对接缝处用螺栓连接，在地面拼装成型并处理拼缝，模板拼缝采用橡胶条止浆，为避免施工横缝，模板采用两块半圆形整体钢模。

5、墩柱混凝土浇筑

a、混凝土采用自拌混凝土，混凝土采用混凝土运输车运输，采用吊车配合漏斗施工。

b、浇注混凝土前，模板用砂浆封底，并按图纸及规范要求要求对模板、钢筋预埋件进行检查，清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、锯末、施工碎屑及其他附着物质，经监理工程师检查批准方可浇注混凝土。

c、墩柱混凝土分层浇注连续进行，如因故必须间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

d、混凝土由高处自由倾落的高度不得超过2m，超过2m时应采用导管或流槽。

e、浇注混凝土过程中应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当出现有松动、变形、移位时及时处理。

f、混凝土振捣用插入式振动器分层捣固密实，振动器以每分钟不小于4500脉冲的频率振动，使在距振捣0.5m以内的混凝土产生25mm坍落度的可见效应。

g、振动器应在浇筑点和新浇注混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。

h、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇注混凝土与先浇混凝土结合良好。

i、振捣器插入深度一般为50~100mm，插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍，不得在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以防引起混凝土离析。

j、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦;混凝土在捣实后1.5~2.4h之内，不得受到振动。

6、混凝土养护

砼浇筑完毕终凝后，未拆模之前对外露部分采用湿麻袋覆盖，拆模后立即采用麻袋或塑料薄膜全部覆盖保湿养生，养护期不得少于7d。

7、拆模

浇筑混凝土后，拆除模板应按公路桥梁施工技术规范执行要求时间进行，拆模时先拆夹板螺丝，然后由上往下沿开口处逐渐剥离，严禁用撬杠等坚硬工具硬撬。拆除后的模板及时清理干净，并涂防锈剂。

墩柱施工方案方法技术措施：桥墩柱施工 安全专项

1.编制依据

(1)青岛海湾大桥青岛端接线工程第三合同段合同文件及附件

(2)青岛海湾大桥青岛端接线工程施工设计图

(3)国家、交通部颁布的有关施工技术规范

(4)《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)

(5)《建设施工安全检查标准》dbj01-56-____

(6)《青岛市市政工程施工安全操作规程》dbj01-62-____

(7)《建设工程施工现场供用电安全规范》gb50194-93

(8)《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-2201 j119-____

(9)《建筑工人安全生产及基本操作手册》

(10)《安全生产管理制度汇编》

2.工程概况

青岛海湾大桥青岛端接线工程第三合同段里程桩号为:k2 552.000~k3 666.000，全长1114米，包含20联桥(13~22联)，标准段跨径35m 40m 35m、宽31.5m。其中桩基础桩径为1.5m及1.2m，共计264根;承台共计128座，墩柱共计128根。

总体工期目标

工程开工日期____年12月16日，主线桥贯通____年12月31日，附属工程____年6月30日。

工程施工单位:中建五局局青岛海湾大桥青岛端接线工程第三项目经理部

工程监理单位:青岛市政监理(咨询)有限公司

2.1气象、水文情况

青岛位于山东半岛南端(北纬35°35-37°09，东经119°30-121°00)，地处北温带季风区域，属温带季风气候。市区由于海洋环境的直接调节，受来自洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故又具有明显的海洋性气候特点。空气湿润，温度适中，四季分明。多年平均气温12.3℃，最高气温达38.9℃，最低气温-16.9℃，一月份平均气温-0.9度，七月份平均气温24.3度。年平均降雨量680.5mm，常年主导风向为西北、东南风。年降雨量的三分之二集中在六、七、八月份，全年平均降雪日数为10日。青岛海雾多频，年平均浓雾51.3天、轻雾108.2天。

场区主要分布于李村河河道中，李村河属源短流浅的季节性河流，勘察期间，李村河中有少量的流水，水量较小。河流主要依靠大气降水的补给，汛期雨后河水暴涨，一般几日后即恢复如常。另外根据勘察期间踏勘了解，受场区沿线工业、生活排放污水影响，水质情况较差，其腐蚀性情况应视上游及周边场区的排污情况决定。

根据地下水水质分析结果可知，受潮汐影响，胜利桥附近地下水为淡化海水，自西向东、随与入海口的距离的增加，地下水中的cl-含量逐渐减少。

3.临时工程布置

3.1施工便道

以石碴铺设施工便道，总长约1120m，宽度6m，可满足施工机械通行需求。

3.2施工用电

已从四方区接入10kv电力干线，安装1台500kva变压器430kva1台供全桥施工，另备用160kw内燃发电机5台。

3.3施工用水

施工用水以现场取河水为主。已从现场取水样送青岛中航工程试验检测中心检测，检验结果详见后附《水质检验报告(报告编号:qtn____-914)》。根据检验报告，该处河水对混凝土无腐蚀性，可用于混凝土养护等。

3.4施工场地

在便道东、西侧已经修筑钢筋加工场地约2400m2，可满足墩柱钢筋制作加工。场地东、西侧修筑木工加工场约3000m2，可满足拼摸加工需要。

4.施工方案

(1)墩柱模板采用定型钢模版，根据设计几何尺寸由专业厂家制作。由大吨位汽车吊配合人工调整完成钢模版的拼装。砼为商品混凝土，灌车运输，泵车灌注，插入式捣固器捣固。

(2)施工作业平台的搭设

2.1材料及规格选择

根据jgj59-99标准要求，采用钢管搭设，钢管尺寸采用 φ48×3.5mm，并使用钢扣件。

2.2搭设尺寸

2.2.1搭设总高度13.5米，要求随施工进度搭设，高度超出施工层1.5米。

2.2.2搭设要求，根据现场实际情况，采用双排脚手架，架体立杆内侧采用安全密目网全封闭围挡施工。3.2米高搭设首层平网，随施工进度设随层网，每隔6米设层间网。

2.2.3构造要求

2.2.3.1立杆间距1.5米，立杆基础垫通长板(20cm×5cm×4cm长的松木板)，使用钢底座(1cm×15cm×8mm的钢板)。底座中间设置钢管芯子，高度大于15cm。离地高度20cm设置纵横方向扫地杆。连续设置在立杆内侧，立杆接长采用对接，且接头交错布置，高度方向错开50cm以上，相邻接头不应在同跨内。接头距大横杆与立杆的交接处不应大于50cm。顶层立杆可搭接，长度不应小于1m，两个扣件。立杆垂直偏差，架高30 m以下时，要求不大于架高的1/200。

2.2.3.2大横杆

大横杆间距控制在1.5m，以便立网挂设，大横杆置立于立杆里面，每侧外伸长度不应小于10cm，但不应大于20cm。杆件接长需对接，接点距主接点的距离不应大于50cm。

2.2.3.3小横杆

小横杆搭在大横杆上面，伸出大横杆长度不小于10cm，小横杆间距:立杆与大横杆交接处必须设小横杆，脚手板处75cm，且伸入墙内不小于18cm。

2.2.3.4剪刀撑

外脚手架的两端转角处，以及中间每隔6-7根(9-15m)立杆应设一组剪刀撑。剪刀撑从基础开始沿脚手架高度连续设置、宽度不少于6米，最少跨4跨，最多跨6跨，与地面的夹角为:跨6跨时45°、跨5跨时50°、跨4跨时60°。剪刀撑杆件接长需搭接，搭接长度不小于1m，使用三个扣件均匀分布，端头距扣件不小于10cm。

2.2.3.5脚手板

应满铺脚手板，严禁探头板，不得高低不平，并要设置挡脚板，挡脚板高度为18cm。满铺距墙小于10cm。

2.3架体与建筑物拉结

脚手架高度在7m以上及每高4m，水平每隔6m同建筑物牢固拉结，内外用50cm钢管固定。并加设顶撑使之同时承受拉力和压力，保证架与建筑物之间连接牢固，不摇晃、不倒塌。

2.4排水措施:架底处不得有积水，并设排水沟。

3脚手架验收

3.1外脚手架必须由持证人员搭设，高度9m验收一次，不符合要求的应迅速整改。

3.2外脚手架分段验收应按jgj59-99中“外脚手架检查评分表”所列项目和施工方案要求的内容进行检查，填写验收记录单，并有搭设人员、安全员、施工员、项目经理签证，方能交付使用。

3.3必须有量化的验收内容。

4外脚手架搭设的劳力安排

4.1根据工程规模和外脚手架的数量确定搭设人员的人数，明确分工并进行技术交底。

4.2必须建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术人员组成的管理机构，搭设负责人向项目经理负责，负有指挥、调配、检查的直接责任。

4.3外脚手架的搭设和拆除必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。

5外脚手架搭设的安全技术措施

5.1外脚手架立杆基础外侧应挖排水沟，以防雨水浸泡地基。

5.2外脚手架不得搭设在距离架空线路的安全距离内，并做好可靠的防雷接地处理。

5.3外脚手架必须及时维修加固，以达到坚固稳定，确保施工安全。

5.4外脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹蔑混用。

5.5外脚手架搭设人员必须持证上岗，并正确使用安全帽、安全网、穿防滑鞋。

5.6严格控制施工荷载，脚手板上不得集中堆料，施工荷载不得大于2kn/m2。

5.7控制扣件螺栓拧紧力矩，采用扭力扳手，扭力矩控制在40-65n.m范围内。

5.8严禁脚手板存在探头板，铺设脚手板以及多层作业时，应尽量使施工荷载内、外传递平衡。

5.9保证脚手架的整体性，不得截断架体。

6外脚手架拆除的安全技术措施

6.1拆架前，全面检查拟拆脚手架，根据检查结果，拟定出作业计划，报请批准，进行安全技术交底后才准工作。作业计划一般包括:拆架的步骤和方法、安全措施、堆料堆放地点、劳动组织安排等。

6.2拆架时应划分作业区，周围设防护围栏，竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非工作人员进入。

6.3拆架的高处作业人员应戴好安全帽，系好安全带，扎裹腿，穿软底防滑鞋。

6.4拆架程序遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，严禁上下同时进行拆架作业。

6.5拆立杆时，要先抱住立杆在拆最后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。

6.6连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除，拆抛撑时，应用临时撑支住，然后才能拆除。

6.7拆除时，要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。

6.8拆架时严禁触及脚手架附近电源线，以防触电事故。

6.9在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

6.10拆下的材料要及时下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件要集中回收处理。

在承台外搭设双排钢管脚手架支撑直至墩柱顶部，支架外挂安全网。在两承台之间搭设人工坡道上至墩顶，坡道坡度不宜大于1:1，墩顶铺上木板作为行走平台，并在其四周挂设安全防护网，并在支架四周设置￠6mm镀锌钢丝缆风绳固定支架。

(3)模板与支撑安装、拆除安全注意事项

由测量班根据设计图纸在承台上放出墩台中心十字线，然后利用十字线控制桩点，采用十字交叉法定出墩台模板边缘位置，并据此弹出其轮廓线，便于定位安装模板。

墩柱模板采用定型钢模，已加工好经检查验收合格。模板安装前清除污物，涂刷脱模剂。安装模板时，采用汽车吊将钢模板分节从已绑扎好的钢筋骨架上套入，进行拼接。之后人工调整，将模板接缝对严，节间安装橡胶垫，拧紧螺丝，确保接缝平整无错台、严密不漏浆。

模板安装对位必须准确(误差控制在5mm以内)，安装必须水平(用水平尺在纵向和横向两个方向检测)，承台与模板之间的缝隙用高标号砂浆找平层堵塞。模板安装前将承台与墩柱的施工缝凿毛、清扫干净。模板顶端的四个角分别沿四个方向拉钢丝绳，钢丝绳的另一端连接在地锚上，通过螺杆螺丝进行钢丝绳松紧调整，下端用支撑杆斜撑加固。其中钢丝绳的倾角不可大于45°。

7.机械设备、人员配置

7.1主要施工机械配置

主要施工机械配置表

机械名称

型号规格

单位

数量

砼泵车

台

1

汽车吊

25t

变压器

500kva

4

挖掘机

pc210

台

1

钢筋对焊机

台

2

钢筋切断机

台

2

钢筋弯曲机

台

2

电焊机

台

2

钢筋调直机

台

2

7.2施工组织机构及劳动力人员配置

现场负责人:曹铮技术负责人:张峰

质检负责人:熊宇试验负责人:戴路

测量负责人:于敏

挖掘机司机2人，汽车司机6人，电工2人，机械工20人，木工40人，

砼工20人，辅工30人。

项目部组织机构

9.施工注意事项

(1)墩柱施工应避开雷雨天气，浇注砼需避开雨雪天气;

(2)钢筋焊接好后，禁止直接放在地上，防止因温度应力产生裂缝;

(3)露天施工时，焊条采取保暖措施，注意防潮;

(4)砼应严格按照规范要求进行施工。

10.质量标准

(1)混凝土浇筑的质量要求

a、混凝土基础的地基承载力必须满足设计要求，严禁超挖回填虚土;

b、混凝土做到内实外美，不得出现露筋和空洞现象;

c、混凝土强度:保证28天强度全部达到规范要求强度;

d、平面尺寸允许偏差±5mm;

e、顶面高程允许偏差±10mm;

f、轴线偏位允许偏差8mm;

(2)钢筋作业质量要求

a、钢筋表面铁锈及焊碴要清除，多层钢筋要有足够的钢筋支撑，保证骨架的施工刚度;主钢筋焊接接头在搭接长度区段内受力钢筋接头面积最大百分率不超过50%(受拉区)，在同一根钢筋上尽量减少接头;

b、受力钢筋排距允许偏差±5mm;

c、同排中受力钢筋间距允许偏差±20mm;

d、分布钢筋间距允许偏差±10mm;

e、箍筋间距绑扎骨架允许偏差±10mm;

f、保护层厚度允许偏差桥台±10mm，墩柱±5mm。

11.安全注意事项

(1)施工前应对投入本分项工程施工的各种机械设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全生产的必须立即进行整改。同时，施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。

(2)操作人员必须严守工作岗位、履行职责，遵守安全生产操作规程。特种作业人员经培训持证上岗。各级安全人员必须深入施工现场，督促操作人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥、违章施工。

(3)经常保养施工机具，保证安全装置灵敏可靠，防护罩完好无损;同时搞好安全用电管理，输电线路、配电箱、漏电开关的选型正确，布设符合规定要求。电气设备和照明设施有良好的接地、接零保护。

(4)、墩台施工前对施工人员进行必要的安全教育，严格执行安全制度和规定，施工时设置各种防护设施，保证人员人身安全。墩上墩下有关人员均戴安全帽，工作时，工作人员系好安全带，无关人员严禁到墩上去，严禁从高空向下抛掷杂物。

(5)、钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊预制钢筋网，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩;高空绑扎、吊装严格遵守高处作业安全技术要求。

(6)、电力及照明线路经常检查，防止发生漏电事故;遇大风、雷雨等恶劣天气而停工时，要切断电源，保护好各种设备。

(7)、各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式;施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下扔。

(8)、模板安装与拆除工人须持证上岗，戴好安全帽、系好安全带，应遵守高处作业安全技术措施的有关规定。

(9)、模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置防倾覆的可靠的临时措施。

(10)、施工现场应搭设工作梯，作业人员不得爬支模上下。

(11)、高支模上高空临边要有足够的操作平台和安全防护。

(12)、支撑搭设、拆除和浇筑砼时，无关人员不得进入支模底下，应在适当位置挂设警示标志，并有专人看护。

(13)、模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑时，应避免材料、机具、工具过于集中堆放，在任何情况下模板立柱承受的荷载均不得超过设计荷载值。

(14)、高支模范围内的地面应采取有效的排水措施。

(15)、不准架设探头板式未固定的立柱。

(16)、在架空线路下安装模板时，应停电作业，如不能停电应有隔离防护措施。

(17)、禁止砼强度未达到设计强度时拆除底模板支架。

(18)、拆模应严格遵守从上而下的原则，先拆非承重模板，后拆承重模板，禁止抛掷模板。

12.环境保护注意事项

(1)施工期间在施工场附近及运输道路扬尘较大，应配备专用洒水车进行喷洒，防止扬尘污染;

(2)运碴汽车用塑料编织布或雨布覆盖车厢，防止落土掉碴污染道路，影响环境;

(3)在工作场地内设置沉淀池，对施工废水进行沉淀净化;

(4)优先选用电动机械，对噪音比较大的机械设置围档等消音装置，控制施工噪音。

墩柱施工方案方法技术措施：高墩柱施工专项 安全

一、工程概况:

象山冲高架桥位于浏阳市官渡镇竹山村境内，中心桩号为k35 383;起止桩号为k35 305~k35 461，跨径5×30m，正交，全长156米。桥位区属丘陵地貌，桥位区总体上地势不高，地形起伏变化小，绝对高程在108~201m。桥台两侧均为丘陵山体，山体坡度较陡，植被发育，地形起伏变化大，覆盖层较厚。桥位中部跨越金鸡河下游的一条支流溪沟，所跨小溪常年有水流，但流水量小，水位低。溪沟横断面呈敞口的u型，溪沟沿线宽度变化大，桥线位跨越的宽度为120m，两端桥台处的残积土层及强风化层均有一定厚度，且区域内土质小型崩坍发育，采用桩基础型式对边坡的稳定性有利。象山冲高架桥设计车辆荷载:公路i级;设计桥面净宽:2×净11.75m;地震基本裂度:桥位区地震动峰值加速度小于0.05g，地震反应谱特征周期为0.35s，所以抗震设防采用简易设防;桥梁纵坡:2.56%为前进方向上坡;净空高度:23m。

为保证现场施工的安全进行，特制定本高墩柱施工专项安全施工方案。

二、编制依据:

1、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(jtj74-94)

2、《 公路工程施工安全技术规程》(jtj76-95)

3、《 建设工程安全生产管理条例》(中华人民共和国国务院令第393号)、《公路桥涵施工技术规范》(jtj041-2000)、《公路路基施工技术规范》(jtg f10-____)。

4、《大围山(湘赣界)至浏阳高速公路第八合同段设计文件》

5、 有关国家、省、市安全法律、法规

三、一般施工安全技术措施

(一)支架施工的安全控制要点;

1、直接受力所用的万能杆件、桩木应仔细的检查，不得使用腐朽、劈裂、大节疤的圆木及锈蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等;

2、地基承载力应符合设计标准，必须达到或超过设计的承载能力，否则应采取加固措施，使其达到设计要求;

3、根据施工季节、环境，支架工程应采取防冲刷或防冻胀等安全措施;

4、支立排架要按照设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性，并要与支保桩连接牢固，防止不均匀沉落、失稳或变形;

5、支立排架时，应设专人统一指挥，支立排架以整排竖立为宜，排架竖立后，用临时支撑固定后再竖立第二排，两排架间的水平和剪刀撑用扣件拧紧，使其形成整体;

6、支立排架时，不得与便桥或脚手架相连，防止支架失稳;

7、钢管脚手架连接的材料应使用扣件，接头应错开，螺栓要紧固，立杆底端需使用立杆底座(底托)，铁丝、铅丝和麻绳不得用来连接脚手架;

8、脚手板要铺满、绑牢、无探头板，并要牢固地固定在脚手板的支撑上，脚手架的任何部分均不得与模板相联接;

9、脚手架要设置栏杆，敷设的安全设施应经常检查，确保操作人员和小型机械安全通行;

10、脚手架的材料和工具要堆放整齐，积雪和杂物应及时清理，有坡度的脚手板要加好防滑条;

11、悬空的脚手架应用栏杆或撑木固定稳妥、牢靠，防止摆动摇晃;

12、搭设在水中的脚手架，应经常检查受水冲刷情况， 松动、变形或沉陷应及时加固，在脚手架上作业人员应佩戴就生设备;

13、搭设钢管井架相临的两立杆的接头应错开，横杆和剪刀撑要同时安装;

14、脚手架高度在10米-15米时应设置一组(4-6根)缆风绳，每增高10米应再增设一组，缆风绳与地面的夹角为45°-60°，缆风绳的地锚应设围栏，防止遭到破坏;

15、拆除脚手架时，周围应设置护栏和警戒标志，并安照施工程序从上而下拆除，不得上下同时作业，拆除的脚手板、杆件应用人工传递或吊机吊送，严禁随意高空抛下。

(二)钢筋绑扎的安全作业要点;

1、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作，搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

2、绑扎基础钢筋时按规定摆放支架或马凳架起上部钢筋，不得任意减少，操作前应检查基坑土壁和支撑是否牢固。

3、绑扎主柱、墙体钢筋，不得站在钢筋前架上操作和攀登骨架上下，柱筋在4m以上时，应搭设工作台，柱、墙梁、骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。

4、现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手架上操作，绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢筋上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。

5、起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。

6、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。

8、钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。

9、高空作业时，不得将钢筋集中堆放在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人，在必须操作时，应配带安全带。

10、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。

11、钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。

(三)吊装作业的安全注意要点;

1、吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要点，其他人员要有明确的分工;

2、吊装作业前必须严格检查起重设备个部件的可靠性和安全性，并进行试吊，作业中各种起重机械不得超负荷使用;

3、钢丝绳的安全系数，不应小于下表的要求:

钢丝绳安全系数

用途

安全系数

缆风绳

3.5

吊挂和捆绑用

6

支撑动臂用

4

千斤绳

8~10

卷扬机用

5

缆索承重绳

3.75

4、地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上;

5、作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬停在空中;

6、卷扬机的操作安全注意要点:

1)卷扬机的各部件、电器元件以及安全防护装置、钢丝绳等应符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全规程》(gb13329-91)的规定;

2)卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜，操作位置必须视野开阔，联系方便;

3)作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑轮等，发现故障应立即排除;

4)通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中最少在卷筒上保留三圈;

5)操作人员不得擅离岗位，作业中突然停电，应立即拉开闸刀，并将运送的物件放至地面安全位置;

7、轮胎式起重机的安全作业注意要点:

1)作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回旋半径内不得有障碍物，两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自额定的起重能力;

2)吊起重物时，应先将重物吊离地面10米左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作，作业中不得悬吊重物行走;

3)起升或降下重物时，速度要均匀、平衡、保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊重物自由下落;

4)在高压输电线路下作业时，起重臂、吊具、辅具、钢丝绳等与输电线路的距离不得小于以下规定:

一千伏以下，最小安全距离 1.5米

1—35千伏以下，最小安全距离 3米

大于或等于60千伏时，按照0.01*(v-50) 3的公式计算安全距离;

5)当作业环境恶劣时，能见度要大于作业半径5米，有6级或超过6级风时，应停止作业，并将已经起吊的重物放至地面安全位置;

8、塔式起重机的安全作业要点;

1)塔式起重机的安全防护装置应符合 规定的要求;

2)起重机制作、拼装完毕后，应按设计要求进行检查验收;

3)吊起重物作水平移动时，应将重物提高到可能遇到的障碍物0.5米以上，运行时被吊重物不得左右摇摆;

4)开动和停止电动机，应缓慢平衡地操纵控制器，做后巷移动时，必须等机、物完全停稳后方可操作;

5)塔式起重机拆除时应制定拆除的专项安全措施。

(四)模板工程的安全作业要点;

1、模板作业场地必须符合安全要求，木料、钢模、模板半成品的堆放，废料堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局;

2、模板作业场地应搭设简易作业棚，修有防火通道，配备必须的防火器具，四周应设置围栏，作业场内严禁烟火，相关人员均应了解防火的基本知识及要求，会使用防火器材，具备相应的应对突发事件的处理能力;

3、钢模、木材应堆放平稳，原木垛高不得超过3米，垛距不得小于1.5米，成材垛高一般不得超过4米，每增加0.5米应加设横木;垛距不得小于1米作业场地应避开高压线路;

4、下班前应将锯末、木屑、刨花等杂物清除干净，并清出场地妥善处理;

5、制作模板时应细致选料，制作钢模不得使用扭曲严重、螺钉孔过多、开裂等材料，木模不得使用腐朽、扭裂和大节疤等材料;

6、制作钢木结合模板时，其钢木结合部位的强度、刚度应符合设计要求;

7、制作中应随时检查工具，如发现松动、脱落现象，应立即修好，防止因工具脱落发生不必要的、可预防的安全事故;

8、用旧模板制作模板时，应将钉子、扒钉拔掉并收集好，不得乱扔乱丢;

9、用人工搬运、支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固，支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆，机械吊运时，应有专人指挥，模板要绑扎结实，操作人员要避开吊送的料具;

10、支立模板要按照工序操作，当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须牢固，上下必须顶牢，操作时要搭设脚手架和作业平台，整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢固，模板支撑不得钉在脚手架上;

11、用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行，模板下放时，距地面1米，作业人员方可靠近;

12、高处作业应将所需的工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰上;

13、拆除模板作业时，应制定安全措施，按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒，拆下的带钉木料，应随即将钉子拔掉。

14、在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人，斧头刃口处应配刃口皮套。

15、拆除模板不得上下双层作业，3m以上模板在拆除时，应用绳索拉住或用起重设备吊运，缓缓放下。

(五)高处作业的安全措施;

1、其作业点至作业面高度达到2米及其以上，就属于高空作业，在一般情况下，当人在2米以上高度坠落就有可能会造成重伤、残废甚至死亡，因此，对高处作业的安全技术措施在开工前就必须留意一下有关事项:

1)技术措施及其所需料具完整地列入施工计划;

2)进行技术教育和现场技术交底;

3)所有安全标志、工具盒设备等，在施工前逐一检查;

4)做好对高处作业人员的培训考核等。

2、高处作业的安全防护措施;

1)凡是进行高处作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、挡脚板、安全带和安全网等，作业前应认真检查所用的安全投放是否牢固、可靠;

2)凡是从事高空作业的人员应接受高处作业安全知识的教育，特殊高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底，采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，要规定对作业人员进行相关安全技术教育;

3)高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗，施工单位为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人安全防护用具，作业人员应按规定正确佩戴和使用;

4)按类别、有针对性的将各种安全警示标志悬挂于作业现场各相应的部位，夜间应设置夜光灯;

5)高处作业所用的材料、工具严禁投掷，上下主体交叉作业确有需要时，中间须设隔离设施;

6)高处作业应设置可靠的扶梯，作业人员应顺扶梯上下，不得沿立杆和栏杆攀爬;

7)在雨雪天应采取防滑措施，当风速达到6级以上(含6级)和雷电、暴雨、大雾等恶劣气候时，不得进行露天作业，应立即停止高处施工作业;

8)高处作业前，项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后方可作业，需要临时拆除或变动安全设施时，应经项目负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后方可实施;

9)高处作业应特别注意的事项:

a、发现有安全隐患，应立即采取整改措施，消除隐患，必要时停止施工，整改完毕，经检验合格后方再进行作业;

b、遇到各种恶劣天气，再作业时，必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之具备完善的安全防护功能;

c、施工前应仔细检查高空作业平台、爬梯，有水、冰霜、积雪等对施工安全有影响的必须清除，达到正常施工的安全标准，方能正常作业;

d、搭设和拆除防护棚、安全防护设施等设施、设备时，应设置警戒线，并指派专人值守、防护。