某某商住楼工程土方开挖施工方案（优选3篇）

某某商住楼工程土方开挖施工方案

适配人群	土建施工员，基坑安全员，测量放线工	使用场景	基坑开挖，边坡支护，桩基施工
制定目的	怕挖土时塌方砸人，边坡不稳出事，夜里看不清摔跤，车子乱跑撞到人。
适用范围	所有挖土的工人、开挖机和卡车司机、现场管安全的人。
职责分工	总指挥盯全场，安全员天天巡边坡护栏，班组长管自己人戴帽、别站挖机前，司机听调度走指定路。
管理要求	坑边焊1.2米高钢管栏杆，挖机转圈时人不准靠近，晚上8个大灯全亮，出口设洗车槽防泥上路。
监督与检查	安全员每两小时查一次护栏和照明，班组长点名查安全帽，谁不守规马上停工，再犯扣工钱，严重清退。

第一章编制说明2

第二章工程概况2

一、工程概况2

二、工程地点及周遍环境2

三、工程建筑及结构2

四、工程设计主要内容3

五、现场实际情况4

六、现场土质情况4

第三章施工组织6

一、组织机构6

二、施工准备6

第四章主要施工方法8

一、施工总体安排8

二、车辆道路的选择8

三、边坡处理8

四、开挖顺序及方法9

五、土方开挖施工要求9

六、积水井的开挖10

七、卸土10

八、土方回填10

第五章施工进度计划11

第六章安全、文明施工保证措施11

第一章编制说明

本施工作业设计的编制是以我司编制的《**工程施工组织设计》;中冶南方技术有限公司设计图纸;武汉市勘测设计研究院提交的本工程地质-岩土工程勘察报告，国家现行有关规范、法规、规定为依据，结合现场实际情况，本着“安全第一”的原则确定的，为确保土方开挖的顺利进行项目各级施工人员必须严格遵照执行。

第二章工程概况

一、工程概况:

1、工程名称:武汉**工程

2、建设单位:武汉深江物业发展有限公司

3、设计单位:中冶南方工程技术有限公司

二、工程地理位置及周围环境

1、地理位置:本工程位于武汉市东西湖区金银湖环湖路8号。

2、周围环境:本工程周边主要交通道路已修建完成，交通运输较为便利。北侧及西侧为前期开发的项目，南侧为环湖路。

三、工程建筑及结构特点

1、建筑特点

武汉**工程包括5-1号楼、5-2号楼、商场及车库楼工程。总建筑面积为30776.47m2，其中住宅建筑面积约为23046m2，商场建筑面积约为3594m2，住宅地下室建筑面积约为1065.47m2，地下汽车库建筑面积约为2711m2。

5-1号楼及5-2号楼结构形式为框架剪力墙结构，地下一层，地上22层，一梯八户塔式住宅楼，建筑总高度为71.0m(室外地坪至主体屋面面层)。商场部分为地下一层、地上二层，地下一层即地下停车库。

2、结构特点

本工程结构采用框架剪力墙结构，工程建筑抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组，建筑抗震设防烈度为丙类，结构的设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，本结构为剪力墙结构体系、地下室及上部剪力墙抗震等级四级。建筑物场地土类型为中软场地土，建筑场地类别为ⅱ类，场地土地震液化判定:无液化现象。

四、工程设计主要内容

1、地基与基础

本工程基础采用机械钻孔灌注桩筏板基础。机械钻孔灌注桩桩端持力层为(3-3)层粘土混碎石，单桩竖向承载力特征值为1470kn。桩进入(3-3)层≥2500，有效桩长约为19m。5-1号楼及5-2号楼筏板基础厚度为1700mm，商场及地下室部分筏板基础厚度为500mm。

2、主体结构工程

本工程采用钢筋混凝土框架剪力墙结构。

5-1号楼及5-2号楼

楼层标高剪力墙框架梁楼板

地下室-9 基础顶面-23.170 c35 c30 c30

10-16 23.170-43.470 c30 c25 c25

17层以上 43.470-屋面 c25 c25 c25

基础:筏板:c35;地下室墙:c35。

2、钢筋:本工程的钢筋采用普通热轧ⅰ、ⅱ级钢筋;混凝土构件内预埋件和连接件所用的型钢及钢板采用q235，各种预制构件吊顶及吊挂用的吊钩均采用未经冷加工的hpb235级钢筋制作。

3、填充墙:

墙体为200厚加气混凝土砌块，局部100、250厚加气混凝土砌块;200厚钢筋混凝土墙，地下室除电梯筒为200外，其它内墙为250厚。

墙体防潮层做法:在室内地坪以下60处做20厚1:2水泥砂浆(掺5%防水剂)防潮层。

五、现场实际情况

本工程两栋主楼有桩基工程，目前工程桩正在施工，地下车库及商铺为筏板基础，场地标高在20.76~22.05米之间，场地土类型为软弱场地，建筑场地类别为ⅱ类。现场围墙及临建的布置已开始，尚未完成，场地尚有部分没有进行平整及硬化。

现场东面设大门两处，现场主要以该东南面大门为主要进出通道(该大门直通环湖中路)，在开挖前应完成该处的临时道路及洗车设施的施工。

六、现场土质情况

根据武汉市勘察设计研究院提供的《武汉恋湖家园住宅小区五期工程岩土工程勘察报告》可知，现场开挖面主要土层地质情况自上而下依次为:

人工填土、第四系全新统冲积形成的一般粘性土、上更新统冲洪积形成的粘性土、粘性土混碎石及白垩-下第三系砾岩组成。安时代成因、岩性及力学性质分为四层、八个亚层，各层特征描述如下:

(1-1)杂填土(qml):杂色，稍湿，高压缩性，结构松散。层厚0.50~2.20m。主要成分为砖渣、碎石、粘性土组成，局部为素填土或耕植土。全场分布。

(1-2)淤泥(ql):灰黑色，稍湿。高压缩性，流塑状。层顶埋深0.50~1.80m，层厚0.30~2.70m。上部为塘底淤泥，含较多腐植物、有机质、贝壳。局部分布。

(2-1)粘土(q4al):褐灰色，湿。中偏低压缩性，可塑状。层顶埋深1.10~2.90m，层厚0.70~2.00m。含铁锰氧化物，含灰色团状物。局部缺失。

(2-2)粉质粘土(q4al):褐黄、褐灰色，湿。中等缩性，可塑状。层顶埋深0.60~2.3m，层厚0.60~4.90m。含铁锰氧化物，有机质，含高岭土。局部缺失。

(3-1)粉质粘土(q3al pl):褐黄、褐红色，稍湿。中偏低压缩性，硬塑状。层顶埋深2.0~4.40m，层厚3.80~10.70m。含铁锰氧化物及结核，含少许高岭土。分布均匀。

(3-2)粉质粘土混粉土(q3al pl):褐黄、黄色，稍湿。中偏低压缩性，可塑状。层顶埋深8.1~13.20m，层厚7.80~12.00m。粉质粘土混粉土，层中夹粉细砂，含铁锰氧化物，石英、云母，分布均匀。

(3-3)粉土混碎石(q3al pl):褐黄，稍湿。低压缩性，硬塑状。层顶埋深21.0~22.5m，层厚4.3~0.6m。粘土混粉细砂、砾卵石，上部以粉细砂、中粗砂为主，下部主要含砾卵石、碎石，分布均匀。层顶埋深26.2~27.6m，最大揭露厚度5.5m。

(4)强风化砾岩k-e:褐灰、灰，稍湿。坚硬状。

场地地貌单元属侵蚀堆积平原地区，相当于长江冲洪积二阶地，据场地地层的水理性质、赋水性能及地下水的埋藏条件，在勘探深度范围内的地下水类型主要为上层滞水。上层滞水赋存于场地上部(1)层人工填土中，主要接受大气降水和地表水渗透补给，无统一自由水面，水位及水量随大气降水以及周边工业生产和居民生活用水排放量的影响而波动，一般而言水量较小，易于疏干。

第三章施工组织

一、组织机构

本工程土方开挖由我方开挖，为保证土方的顺利、安全的开挖，项目部专设指挥部:

1、总指挥:马顺东(全面负责、全盘指挥)

2、副总指挥:谢主章(负责现场指挥，协调各方面事宜)。

3、现场调度:张怀忠、汪建华、葛鑫(负责车辆调度、技术、质量事宜)。

4、安全负责:赵刚(负责整个现场的施工安全管理)

5、测量负责:张怀忠、汪建华、葛鑫

二、施工准备

1、技术准备

根据桩基施工单位移交的测量点位，施工前由项目测量员放出基坑开挖边线(以最边上基础梁外边为准，向外退1.5米)，项目部编制详细的土方开挖作业交底，由项目技术负责人对参与土方开挖的全体人员进行技术交底;(1)在土方开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。查红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会同规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。(2)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记，以备观测。(3)所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其保护并进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。

2、现场准备

完成主要临建的施工，主要道路的平整;主入口处的道路及洗车设施应在施工前完善;对车辆主要进出场道路进行疏通，确保挖土车辆的畅通无阻。

3、劳动力准备

在土方开挖前落实一下劳动力:

土工40人负责人工清挖及局部开挖

石工25人负责桩头的破除

普工15人负责零星施工材料的运输及坑内杂物的运输。

砖工35人负责地基梁砖胎膜的施工

抹灰工10人负责胎膜的抹灰

4、机械准备

根据本次开挖土方量及现场实际情况，本次开挖选用以下机械进行开挖，开挖设备在8月18日前进入现场:

序号名称型号数量备注

1 反铲挖土机 1.0m3 2台

2 反铲挖土机 0.5m3 1台

3 自卸汽车 12t 10台

4 推土机 80hp 1台供平整道路用

5、夜间施工照明的准备

(1)所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引，通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。

(2)整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的8个5kw大太阳灯照明。

第四章主要施工方法

一、施工总体安排

测量放线

支护桩施工

土方开挖至地面下2.00m

施工锁口梁、施工第一排锚杆

土方开挖深度1.3m

施工第二排锚杆

土方开挖1.5-2.5m，施工第三排锚杆

地下室底板施工

二、车辆道路的选择

根据我方安排，本次土方开挖采用分区开挖，分为三个开挖区:1、图98-365y18-2中，g轴以北1.1m处-渗uea膨胀剂的混凝土加强带以北的农贸市场及商场地下车库为开挖一区;2、2#楼为开挖二区;3、1#楼及加强带以南地下车库为开挖三区。根据现场实际情况，本次土方开挖车辆路线采用两套方案:1、一区开挖时，车辆由东北角位置的大门进出，u形行驶。2、二、三区开挖时，车辆由东南角位置正门进出。指定专人协调车辆的进出，确保安全。

三、边坡处理

开挖一区北侧重点防护区域采用人工挖孔桩、土钉挂网喷砼护面。其他开挖区域均采用两级台阶放坡开挖，挂网、打锚杆，喷射混凝土护坡。从墙边线向外1.0m沿四周做240厚挡土墙，高度为900，挡土墙与砖胎模之间为排水沟，排水沟坡度为1%，坡向积水井。

四、开挖顺序及方法

首先进行一区开挖，开挖顺序从配电房人工挖孔桩边向东开挖。其次进行二区开挖，最后进行三区开挖。开挖土方及时运至卸土区。一区开挖深度为-6.15m，二区开挖深度为-7.15m，三区开挖深度1#楼部分为-6.25m，地下车库部分为6.15m。现场做好明显标记，并由专人指挥土方开挖、外运及边坡支护工作。

五、土方开挖施工要求

(1) 为确保支护体系施工质量，加快施工进度，要求土层开挖与锁口梁和喷锚施工相互配合。

(2) 整个场区土方宜分片、分层进行。

土方分层开挖应遵循的原则:

第一次土方开挖是在支护桩施工完毕养护一段时间后进行，开挖

至地面下2.00m，然后进行锁口梁、第一排锚杆施工并进行养护。

第二次土方开挖1.3m左右，施工第二层喷锚。

第三次开挖至基础底板，采取人工清底的方式。

(3) 土方开挖宜采取机械开挖和人工开挖相结合方式，一般情况下采取机械开挖，局部地方宜采取人工开挖。基坑开挖至距坑底20cm时宜改为人工清理坑底，严禁超挖。开挖过程中严禁碰撞支护体系。

(4) 严格按设计的要求进行土方开挖，土方随挖随运，不得随意堆置在基坑周边。

(5) 在坡顶或坡底设置排水沟，做好坡面、坡底的排水防水工作。

(6) 开挖后期，基坑边坡顶面禁止堆载。开挖至坡底后应尽快开展基础施工，以减少基坑暴露时间。

(7) 开挖过程中及时抽排基坑积水。

六、积水井的开挖

为了避免土体被雨水冲塌，基梁底部土体暴露时间过长，人工随着铲车及时进行清底，随挖随清。同时，项目质检人员，配合联系监理对开挖后土体进行检查，确认后，应及时通知工程部相关人员浇注砼垫层。桩周围留50-100垫层后浇，垫层浇注完后，项目测量人员及时放出各条地梁边线，及时跟进砌筑砖胎模，砖胎模采用120厚灰砂砖水泥砂浆砌筑，砖胎模砌筑完毕后，内侧表面用1:2水泥砂浆抹面。

七、卸土

开挖土方卸至甲方指定位置，并备足回填用土和种植土。

八、土方回填

在基础工程竣工并经验收合格后，立即安排土方回填，便于后续工程施工。回填土必须先作试验，确定最佳容重及含水率。回填时必须分层夯实，每层30cm为宜;压实范围为地下室底板覆盖的所有区域，压实系数≥0.90，回填土方在挖土时预留。回填应注意的问题:

(1) 回填过程中严禁向坑内抛扔杂物、废料等。

(2) 回填应从低处开始，水平分层整片夯实。分段时，每层接缝处应作斜坡形(倾斜度应大于1:1.5)，夯迹重叠0.5~1.0m，上下层错缝距离不应小于1m。接缝处不得在墙角、柱等重要部位。

(3) 压实一层后，应用人工将表层拉毛。土层表层太干时应洒水湿润后再回填，使上下层结合良好。

(4) 夯实时要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，每遍纵横交叉，分层夯打。行夯路线应由四边开始，然后再夯中间。

(5) 填方应按要求预留一定沉降量，以备自然下沉，可按不超过填方高度的3%预留。

第五章施工进度计划

本工程土方开挖总工期36天，其中一区土10天，二区土16天，三区土15天。人工清挖和地梁的土方开挖，由于垫层施工，砖胎模流水进行，考虑占用总工期10天。

第六章安全、文明施工保证措施

(1) 进场后分别由项目技术负责人、安全负责人对施工人员进行安全、文明施工交底。

(2) 沿基坑边设置安全护栏，护栏采用ф48钢管搭设，护栏高1.2米(两道水平杆400、1200高)每2米设置立杆。

(3) 挖土机工作范围内严禁站人。

(4) 夜间施工必须保证由足够的照明。

(5) 现场临时用电必须由专业电工接线，水泵必须用专人守护和管理，在没有切断电源前不得在坑内移动。

(6) 进入施工现场必须带好安全帽。

(7) 指定专人负责车辆调度，避免出现堵车现象。

(8) 在出口处设洗车槽，车辆出门时应由专人进行冲洗。冲洗后的污水在澄清池澄清后方可排入市政管网。

附图一:施工总平面图

某某商住楼工程土方开挖施工方案：商住楼宇卸料平台安全

适配人群	架子工班组，安全员，施工技术负责人	使用场景	商住楼施工，高层卸料，复式结构作业
制定目的	怕卸料平台塌了砸到人，工人站不稳摔下来，钢管乱堆绊倒人，高空掉东西砸到下面。
适用范围	商住楼每层卸料平台，搭设和拆卸时所有干活的人。
职责分工	班组长盯现场，工人自己戴好安全帽系好安全带，搭设人按顺序一根根来，拆除人听指挥不乱动。
管理要求	垫木要铺平钉牢，杆件扣紧不松动，外侧挂密目网，拆时从上往下、一步一清，材料用绳子吊下。
监督与检查	工长每天看一遍，安全员抽查，发现没垫木、没挂网、乱扔材料就停工重做，扣当月奖金，严重就换人。

商住楼卸料平台安全施工方案

一、工程概况

**商住楼由**房地产实业有限公司投资兴建，工程位于江门市良化西。本工程每幢楼建筑面积约7300 m，七层半复式框架结构，建筑物总高度27.8m，首层层高5.1m，二至八层(复式)层高均为3m。

二、构造参数和搭接要求

本工程卸料平台采用多立杆式钢管搭设，所有杆件均用ф48×3.5mm，卸料平台平面尺寸为2.2m×1.2m，与建筑物外墙间距为1.2m，共计有两排平行于建筑物纵向立杆，每排有立杆2根，间距为2.2m，内排纵立杆与建筑物外墙固定，纵向间距紧密，每层卸料平台有平行于建筑物纵杆2根，垂直于建筑物横杆5根，平台横杆间距为0.55m，纵杆间距为1.2m，立杆4根，平台纵横杆上铺设一层30 mm厚的松杂木横板。每层卸料平台的两根外横杆与上、下层卸料平台的外横杆均用斜拉杆加固连结。杆的外侧应挂密目安全立网。

三、卸料平台的搭设安装

1、基础构造

立杆不直接埋于土中，而是在整平夯实的地表面，垫以厚度不小于50mm的垫木或垫板，然后于垫木(或垫板)上加设钢管底座再立立杆。垫木宜采用长2.0~2.5m，宽大于200 mm，厚50~60 mm 的木板，并垂直于墙面放置;若用4.0m左右长的垫板，可平行墙面放置。

2、搭设方法

地基处理应牢固可靠，垫木应铺设平稳，不能有悬空，立杆底座应用钉子钉牢在垫木上。并严格遵守搭设顺序:

逐根树立立杆--安纵杆并与各立杆扣紧--安横杆与立杆、纵杆扣紧--安斜拉杆与立杆扣紧--安连墙杆--铺木脚手板--挂立网防护。

搭设时要及时与建筑物结构拉结，或采用临时支顶，以便确保搭设过程中的安全，并随搭随校正杆件的垂直度和水平偏差，同时适度拧紧扣件，螺栓的根部要放正，当用力矩扳手检查，应在40~50nm之间，最大不能超过80nm，连接杆件的对接扣件，开口应朝架子内侧，螺栓要向上，以防雨水进入。

四、卸料平台的拆除

1、架子拆除时应划分作业区，周围设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员入内。

2、拆除的高处作业人员，必须戴安全帽，系安全带，扎裹脚，穿软底防滑鞋。

3、拆除顺序应遵循由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则。即先拆脚手板、斜拉杆，后拆横杆、纵杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下同时进行拆除作业。

4、拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣。

5、连墙点应随拆除进度逐层拆除。

6、拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以免坠落。

7、拆除时如附近有外电线路，要采取隔离措施。严禁架杆接触电线。

8、拆除时不应碰坏门窗、玻璃、落水管、房檐片、地下明沟等物品。

9、拆下的材料，应用绳索拴住，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。

10、在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。

11、拆除架子前应将架子的杂物清理干净。

某某商住楼工程土方开挖施工方案：商住楼卸料平台安全

适配人群	架子工班组，安全员，施工技术负责人	使用场景	高层建筑施工，主体结构作业，物料垂直转运
制定目的	怕工人搭平台时摔下来，杆子不稳会倒，木板滑脚踩空，电线碰着出事。
适用范围	所有搭和拆卸料平台的工人，工地现场，钢管木板安全网这些材料。
职责分工	工长盯现场，班组长带人干活，工人自己系好安全带、戴好安全帽、按顺序搭拆。
管理要求	垫木要铺平钉牢，扣件拧到40-50n·m，斜拉杆必须连上，外侧挂密目网，拆时一步一清。
监督与检查	安全员每天看，发现没垫木、没系带、乱抛材料就停工重做，三次不改清退，记录在检查本上。