沥青路面安全施工措施（优选3篇）

沥青路面安全施工措施

1、沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者， 不宜从沥青作业。

2、从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏;工地上应配有医务人1=1

员。

3、沥青操作工的工作服及防护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。

4、沥青的加热及混合料拌制，宜设在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，应增设防尘设施。

5、块状沥青搬运一般宜在夜间和阴天进行，尤应避免炎热季节;搬运时宜采用小型机械装卸，不宜用手直接装运。

6、液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时应遵守下列规定(门.用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让;

⑵.向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量时，要及时停止注入;

⑶.满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满时要始终保持中速行驶。

7、远红外加热沥青，应遵守下列规定

(1)门.使用前应检查机电设备和短路过载保护装置是否良好，电气设备有无接地， 确认符合要求后方可合闸作业;

⑵.沥青油泵应进行预热，当用手能转动联轴器时，方可启动油泵送油。输油完毕后将电机反转，使管道中余油流回锅内，并立即用柴油清洗沥青泵及管道。清洗前必须关闭有关阀门，严防柴油流入油锅;

⑶.洒布车(机)工作地段应有专人警戒。施工现场的障碍物应清除干净，洒油时作业范围内不得有人。施工现场严禁使用明火。

8、洒布车作业

(1)、门.检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效;

⑵.采用固定式喷灯向沥青箱的火管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。喷灯使用前，应先封闭吸油管及进料口，手提

喷灯点燃后不得接近易燃品;

⑶.满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统;

⑷.驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应注意自身的安全。作业时在喷洒沥青方向100以内不得有人停留。

9、沥青洒布机作业

(1)门.工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，方可正式喷洒;

⑵.装载热沥青的油桶应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口 10，。向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒;

⑶.喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时， 喷头严禁向上。喷头附近不得站人，不得逆风操作;

⑷.压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动;

[5].移动洒布机时，油箱中的沥青不得过满;

⑹.喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀门，等修理完好后再行作业。

10、人工拌和作业时应使用铁壶或长柄勺倒油，壶嘴或勺口不应提得过高，防止热油溅起伤人。

11、沥青混合料拌和设备作业应遵守下列规定

(仏作业前，热料提升斗、搅拌器及各种称斗内不得有存料; ⑵.配有湿式除尘系统的拌和设备其除尘系统的水泵应完好，并保证喷水量稳定且不中断;

⑶.卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器元件;

⑷.拌合机启动、停机，必须按规定程序进行。点火失效时，应及时关闭喷燃器 油门，待充分通风后再行点火。需要调整点火时，必须先切断高压电源;

⑸.连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青。当烘干拌和筒着火时，应立即关闭燃烧器鼓风机及排风机，停止供给沥青，再用含水量高的细骨料投入烘干拌和简，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火;

⑹.关机后应清除皮带上、各供料斗及除尘装置内外的残余积物，并清洗沥青管 道。

12、沥青混合料拌和站的各种机电(包括使用微电脑控制进料的)设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。

13、机组投入正常运转后，各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。

14、运转过程中，如发现有异常情况，停机前应首先停止进料，等各部位〈拌鼓、烘干筒等)卸完料后，才可提前停机。再次启动时，不得带负荷启动。

15、运转中严禁人员靠近各种运转机构。

16、搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理;需要清理时必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。

17、料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过;检查料斗时应将保险链挂好。

18、拌和站机械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯;采用皮带机上料时储料仓 应加防护。

19、沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定: (仏驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位;

⑵.运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步行进，防止互撞;

⑶.换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行;

⑷.熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管;

⑸.驾驶力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10，以免发生碰撞;

⑹.用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。

沥青路面安全施工措施：沥青路面施工危险危害因素分析安全对策

沥青路面由于有足够的力学强度，能承受车辆荷载施加到路面上的各种作用力;有一定的弹性和塑性变形能力，能承受应变(应力)而不破坏;与汽车轮胎的附着力较好，可保证行车安全;有较好的减振性，可使汽车快速行驶时有很好的平稳性;同时沥青路面还具有噪音低、不扬尘，比较容易清扫和冲洗;维修养护简单的优点。正是由于沥青路面具有上述多种优点，才被广泛地应用于各种等级的公路路面。

但是沥青路面在工程施工中还具有战线长、机械广、温度高、人员多、工序杂、事故频发等特性，在安全生产方面对安全管理提出了更高的要求，这就要求对沥青路面工程施工进行危险、危害因素的分析，并对存在的危险危害因素采取相对应的安全防范对策措施。

沥青路面施工中到底有哪些危险、危害因素针对这些危险危害因素应采取怎样的对策措施呢我想从以下几个方面进行:

一、沥青路面施工中危险、危害因素辨识

危险因素:能对人造成伤亡或对物造成突发性损害的因素。有害因素:能影响人的身体健康，导致疾病，或对物造成慢性损害的因素。

根据本人多年参与工程施工和管理的经验，参照《企业职工伤亡事故分类标准》(gb 6441-1986)分析沥青路面施工中存在着以下10类危险、危害因素:

①火 灾:存在于封层和垫层的沥青洒布过程中和施工现场的沥青罐车，施工机械加油车和机械加油过程中，

②车辆伤害:压路机、转运车、震动压路机、皮轮压路机、沥青运料车、平地机、沥青洒播机、摊铺机、压力泼油车等带来的伤害，其他车辆闯入施工现场造成的伤害。

③机械伤害:维修机械时夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等伤害。

④触电:沥青路面施工时遭遇雷电袭击，施工现场的临时发电设施、夜间的照明设施、施工机械在高压电线下作业造成的伤害。

⑤物体打击:工具使用不当、牵引车辆钢丝绳断裂、车载物的坠落造成的伤害。

⑥高处坠落:维修机械登高时坠落，掀覆盖沥青油布时坠落。攀坐桥梁护栏造成的坠落。

⑦灼烫:高温沥青混合料(达150℃-180℃)、高温的发动机和摊铺机排气管烫伤。

⑧中 毒:施工人员吸入高温沥青混合料的蒸气和施工机械排出的尾气。

⑨起重伤害:吊车配合维修摊铺机、机械设备转场使用吊车、车辆和机械倾覆使用吊车造成的伤害。

⑩淹 溺:员工因高温到沿线的取土坑、沟、塘游泳或冲凉发生的落水伤害。

二、沥青路面施工中针对危险、危害因素采取的对策措施

⒈总体性对策措施:消除人的不安全行为、消除物的不安全状态、消除管理的缺陷，保证作业环境和作业人员的和谐统一。

⒉具体性对策措施:建立沥青路面施工的安全管理制度，对作业人员进行安全教育和培训，对作业人员进行安全技术交底，特种作业人员持证上岗，为作业人员配置符合要求的劳动防护用品，保证机械设备的安全性能，保证用电设施的安全防护，安全管理人员对作业现场进行督促检查，编制应急预案、配备应急救援器材。

⒊针对性对策措施:

①火 灾:相关车辆配置灭火器材，对加油罐车进行防火设计，加油或撒布沥青时远离火种，施工作业人员掌握基本的灭火技能。

②车辆伤害:有专人管理和指挥车辆进出施工现场，禁止作业人员和非作业人员进入通行车道，根据施工现场实际设置限速标志牌，保证施工车辆的性能合格。

③机械伤害:由专业检修人员进行维修机械，对传动和转动部位进行安全防护(做到有轮必有罩、有轴必有套)，对尖角棱边部位进行打磨使之符合安全要求。

④触 电:有专业电工在现场管理临时用电，禁止私拉乱接现象，配置合格的闸刀盒(箱)、漏电保护器、电线，保持与高压电线的安全间距，尽可能避开雷雨天气施工，施工中突遇雷雨天气时，施工作业人员要进入各种工程车辆和保障车辆里避雨;不准在大树下、独立建筑物旁避雨，不在通讯塔和电线杆附近停留。

⑤物体打击:铁锹等工具必须握在手中，不得放在肩上;施工作业时人员之间要保持安全间距;牵引车辆时要保证钢丝绳有足够的强度;车辆上载物时要捆紧绑牢，以防颠簸掉落，严禁车辆载物时超高超宽超长。

⑥高处坠落:维修大型机械时要配戴安全带，安全带要高挂低用，必要时搭设作业平台;施工现场设置专门用来揭掀油布的移动门架，用以防止登车揭掀时发生的坠落;严禁施工人员攀坐桥梁护栏等不安全场所。

⑦灼烫:对大型机械的排气管进行隔离和防护，维修机械时要待发动机冷却后再行操作;配置劳动防护用品(如毛皮鞋、厚的工作服等)，禁止穿普通解放鞋和赤膊进行沥青路面施工作业。

⑧中 毒:为作业人员配备口罩;沥青路面施工时作业人员必须在上风头作业;必要时在施工现场架设排风扇，吹散现场的有害气体。

⑨起重伤害:吊车操作人员必须持证操作;吊车必须检验合格;设置安全警示防护区域，作业人员要远离起重吊装现场。

⑩淹 溺:加强作业现场管理，禁止施工人员离开施工作业现场，禁止到取土坑、沟、塘进行冲凉和游泳;为施工现场的作业人员配备遮阳物品、提供防暑降温物品;避开高温时段作业。

沥青路面施工中或许危险、危害因素还不止这些，安全对策措施或许还有许多;本人将在今后的安全生产管理中深入施工一线，更进一步的查找危险、危害因素，提出切实可行的安全防范对策措施，为工程建设的长治久安作出不懈的努力。

二o一一年六月二十二日

沥青路面安全施工措施：sbs改性沥青路面施工质量控制

1、工程概况

赣南工业大道及昆厦连接线工程总长6837km，路幅宽度80m，按城市主干道ⅱ级标准设计，机动车道2*12m，沥青路面结构层厚度:下面层6cm、上面层4cm;非机动车道2*5m，沥青路面结构层厚度:下面层5cm、上面层3cm。该大道是赣州市连接赣粤高速公路、105国道及赣丰线的主要通道，交通量大，重载多，为抗车辙、抗老化、增加耐久性、延长寿命，上面层采用ak-13级配的sbs改性沥青混凝土铺筑。

2、施工设备及技术交底

2.1施工设备

下面层施工完成后，对全线进行平整度的检测，同时对中央分隔带边缘、非机动车道边缘，桥头接缝、收费广场水泥路接头等处重点进行检测，使其质量及平整度达到要求。

2.2技术交底

第一次应用改性沥青混凝土施工上面层，项目经理部特别对现场施工人员、技术干部、设备操作人员、材料员进行技术交底，在非机动车道铺筑200m改性沥青上面层试验路，现场结合《公路改性沥青路面施工技术规范》jtj036-98进行讲解和总结，摸索经验，确定经验数据。

3、质量控制

3.1原材料的质量控制

3.1.1集料的控制

粗集料:对粗集料要求必须是反击破碎机破碎的碎石，应干净、干燥、无风化石，同时有多个破碎面，材料员料场蹲点及每车验收的方法进行质量监控。

沙:采用河沙，要求洁净、干燥、无风化杂质。同时工地质检室重点抽检沙的含泥量，含泥量超标的坚决废弃。

填料(矿粉):采用石灰岩碾磨的石粉和水泥相结合作为填料，拌和站回收的粉尘难于检测和控制其质量，在此次施工中未使用除尘回收粉。

3.1.2sbs改性沥青的控制

sbs改性沥青由厦门华特集团有限公司在工厂改性后，罐装运输到工地，特别要求罐装的运输车有搅拌和加热功能，基质沥青采用sk牌。工地派质检人员常驻工厂进行监督，到工地后质检室每车检测，检测时要求取样均匀，有代表性，对每分试样应加热后一次浇满所需的试模，不重复加热使用，试验浇模的温度达到160度以上。

3.2sbs改性沥青混凝土配合比设计

工地在进行配合比设计时，要求粗、细集料级配曲线必须符合规定要求，选择最佳改性沥青用量关键是oac。工地实验室经多次反复试验确定上面层ak-13改性沥青油石比为:5.2%。

3.3sbs改性沥青混凝土生产过程质量控制

项目经理部采用两台泉州南桥产1000型间歇式沥青搅拌机，该设备送料、烘干、计量、温控均能自动控制，但较进口设备稳定性略差，为保证拌出合格的材料，工地对拌和机作了改进，同时利用试铺路段总结出的经验作了强制规定:

(1)矿料级配有偏差，溢料多。原因是热矿料二次筛分的振动筛偏短，筛分不干净，改进措施是增大皮带轮直径，在振动筛中部增一条拦阻皮带(由废轮胎制作)效果显著。

(2)搅拌时间控制在44s/拌。

(3)储存沥青储罐由于未装搅拌装置，在罐之间安装三通阀通过沥青泵互相泵吸，达到了搅拌的目的。

(4)温度控制:沥青加热温度180-185℃(储存155℃)、矿料加热温度190-195℃、沥青混合物出厂温度170-180℃。

3.4sbs改性沥青混凝土运输质量控制

(1)为减少热量散失，拌和楼未安装成品料仓，成品料直接倒入车厢，特别要求车辆运输能力较拌和能力有富余，工地派专人进行调度指挥，防止了车辆接不上而影响质量。

(2)装料时，要求车辆向前分三次缓慢移动，使料在车厢中成三堆分布，防止装料时堆成斜坡造成离析。

(3)为避免混凝土与车厢板粘结，由专人在车辆侧板与底板洒一薄层隔离剂。隔离剂由1/4柴油和3/4水混合配制，效果良好。

(4)每辆运输料车，装满成品料后，强制要求遮盖双层蓬布，保温效果明显。

3.5sbs改性沥青混凝土压实质量控制

改性沥青混凝土对温度要求较高，应本着“紧跟、慢压、高频、底幅”进行碾压，同时结合本项目特点总结了以下几点控制方式:

(1)压路机必须紧跟摊铺机，不超过5m，压实速度控制在4-5km/h，前进开振倒退关振，渐变方向，不拧死弯，不停机于5小时内压实路面。

(2)压路机粘轮，在喷洒水厢中加洗衣粉(2包/1箱水)效果很好。

(3)初压温度控制在160-165℃，终压温度120-125℃，实践证明该温度压实效果较佳。

(4)摊铺机及压路机停机产生的碎坡，沥青混凝土温度在90-100℃间用双光轮横向多遍压实可消除。

3.6sbs改性沥青混凝土接缝的质量控制

接缝处理直接影响路面平整度，为解决接缝问题，采用每天摊铺完工前关掉找平装置，在2-3m范围内用带控制其摊铺厚度，终压以后，当天用三米直尺检查，达不到要求的加班加点用切割机切割(因未完全冷却易于切割)厚度、平整度不合要求的油面层。在重新摊铺时，将摊铺机的仰角提高半格，并在熨平板下垫等于松铺系数厚度的若干薄木块。在摊铺机后，用压路机进行横向碾压，确保接缝平顺。在起步处产生离析、小油饼、纵缝明显等问题，处理办法是专门做了细料筛，筛出一些细沥青混凝土料到手推车中，如发现离析处，立即用细料补上;发现小油饼，专人用小铲刀铲除，补上细料，纵缝隙底凹也用细料补上用压路机碾压消除。

4、结语

虽然是第一次应用sbs改性沥青混凝土铺筑路面，但全体施工人员尊重科学，相信科学，在施工中不断总结经验，圆满完成了铺筑任务，该项目经江西省质检总站验收，被评为优质工程。