沥青混合料路面通病预防措施（优选3篇）

沥青混合料路面通病预防措施

1、路面平整度差

(1)路面平整度差现象及原因

①由于底层平整度差造成上部表面平整度差。

②摊铺方法不当，使沥青层虚实不一致，造成上部表面平整度差。

③料底清除不净，在摊铺的沥青层形成高突、疙疙瘩瘩，不平整。

(2)预防措施

①首先解决底层平整度问题。对分层填筑的底层各层均严格按照设计及规范要求，并提高控制标准。

②面层的摊铺最好使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性，小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使厚度均匀一致。

使用手推车和装载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致，楼平工序，不能踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成型，如再发现有不平处，可备专用长把刮板找补、搂平。

③沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺筑底层上，如果要卸在底层上，则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底层上充当一部分层厚，应加热另作它用。

2、施工接缝明显

(1)病害现象及原因

①接缝歪斜不顺直。在后铺筑沥青层时，未将前施工压实好的路幅边缘切除，或切线不顺直。

②前后摊铺幅色差大、外观差。前后施工的路幅材料有差别，如石材色泽深浅不一或级配不一致。

③接缝不平整有高差，行车不舒适。后施工路幅的松铺系数未掌握好，偏大或偏小;接缝处碾压不密实。

①在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一;上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。

②纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0.3-0.6kg/m2粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。

③纵缝向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10-20cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-20cm。接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。

沥青混合料路面通病预防措施：沥青混凝土路面施工质量控制

沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性，防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性，我国绝大部分高等级公路都采用沥青混凝土路面。但随着国民经济快速发展，交通物流业的成长壮大，大型超载车辆与日俱增，沥青路面过早地出现了开裂、推移、泛油、剥落、车辙等病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的安全运行，影响了道路投资效益的正常发挥。

本人从沥青混凝土路面的设计、施工、养护方面，简述预防沥青混凝土路面病害的措施。

1设计方面

首先根据公路建设的实际情况严格设计标准，科学规划。从目前的设计规范来看，在车辆荷载等级换算方面，可能产生较大偏差，特别是应考虑较大车辆荷载对路基路面产生的影响，其换算关系不是简单的倍数关系，在这方面要引进部分省、市科研机械的成果和国外科研机构的一些参数修定。

其次，尽可能减薄沥青面层厚度。原因有四:第一，半刚性基层沥青路面结构承载能力可由半刚性基层来承担;第二，提高沥青路面使用性能不是用厚的沥青面层，而是用优质沥青;第三，沥青面层的裂缝不只是反射裂缝，在正常施工情况下，大部分是沥青面层本身的温缩裂缝;第四，厚的沥青面层易导致车辙的产生。

2严格施工质量控制

优秀的设计、合理的工期是修筑高质量公路的基础，而科学施工则是修筑高质量公路的保证。

2.1材料的选配

选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产或进口沥青，在条件许可的情况下，可在沥青中掺入各种类型的改性剂。

骨料应选用表面粗糙，石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用好，与沥青粘附性能好的集料。

2.2混合料级配的确定

沥青混合料的高温稳定性和抗疲劳性能，低温抗裂性、路面表面特性和耐久性是相互制约、相互矛盾的。混合料的配比设计实际上各种性能之间抗平衡或优化高度，应根据当地的气候条件和交通情况作具体分析，尽量兼顾。

2.3严格控制施工质量

沥青路面施工必须按全面管理的质量要求，建立健全有效的质量保证体系，实际目标管理，工序管理，明确责任，对施工全过程，每道工序的质量进行严格的检查、评定，以保证其达到质量标准。具体抓好以下几个方面:

(1)严格控制沥青拌合料的拌合质量，加大马歇尔试验频率，严格控制混合料的油石比、稳定度、流值指标。

(2)合理洒布透层油，粘层油。在进行各层摊铺前，必须保持顶面清洁，对于水泥稳定类半刚性基层，透油层应以慢裂型乳化沥青为宜。用沥青洒布车喷洒时，应保持稳定的车速和喷洒量，不能流淌或形成油膜。

(3)提高面层摊铺质量。在摊铺混合料时，运距不能过远，摊铺厚度均匀，压实设备数量应配套，碾压遍数不能太少，以免混合料空隙太大，一般不能进行补料，尤其是下面层;基层雨后潮湿未干，不能摊铺。纵横向接缝应紧密、平顺、各幅间重叠的混合料应用人工铲走。

(4)严格控制碾压质量，提高碾压效果。沥青混凝土摊铺整平之后，应趁热及时碾压。碾压过程分初压、复压和终压三个阶段。初压用60—80kn双轮压路机以1.5-2.0km/h的速度先碾压2遍，使混合料得以初步稳定。随即用100-120kn三轮压路机或轮胎压路机复压4-6遍。碾压速度:三轮压路机为3km/h;轮胎压路机为5km/h。复压阶段碾压至稳定无显著轮迹为止。终压是在复压之后用60-80kn双轮压路机以3km/h的碾压速度碾压2-4遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整。碾压时压路机开行的方向应平行于路中心线。

(5)严格控制接缝施工质量。沥青混凝土路面的各种施工缝处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。

1)纵缝施工。对当日先后修筑的两个车道，摊铺宽度应与已铺车道重叠3-5cm，所摊铺的混合料应高出相邻已压实的路面，以便压实到相同的厚度。对不在同一天铺筑的相邻车道，或与旧沥青路面连接的纵缝，在摊铺新料之前，应对原路面边缘加以修理，要求边缘凿齐，塌落松动部分应刨除，露出坚硬的边缘。缝边应保持垂直，并需在涂刷一薄层粘层沥青之后方可摊铺新料。

纵缝应在摊铺之后立即碾压，压路机应大部分在已铺好的路面上，仅有10-15cm的宽度压在新铺的车道上，然后逐渐移动跨过纵缝。

2)横缝施工。横缝应与路中线垂直。接缝时先沿已刨齐的缝边用热沥青混合料覆盖，以资预热，覆盖厚度约15cm，待接缝处沥青混合料清除，换用新的热混合料摊铺，随即用热夯沿接缝边沿夯捣，并将接缝的热料铲平，然后趁热用压路机沿接缝边缘碾压密实。

3加强养护管理

经验表明，科学有效的养护不但保证沥青路面的服务性能，也是防止早期病害进一步发展，节省养护资金的有效手段。

4结束语

沥青路面的好、坏，不只是施工部门单一的质量控制，各相关部门都应引起重视，并根据其成因，从路面设计、原材料进场到具体施工有针对性地采取一系列预防和改善措施，同时建立健全质量保证体系;从管理部门、设计部门到施工部门层层重视，层层控制、层层落实，只有这样，才能使我们的公路建设全面提高，更上一个新台阶。

沥青混合料路面通病预防措施：公路沥青混凝面层施工方法

公路沥青混凝面层施工方法

1沥青混合料生产与运输

⑴、沥青混合料由经过监理考察后准入的专业沥青供应厂家供应并运至施工现场 。

⑵、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。

⑶、卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。为确保摊铺作业的连续性 ，每天按日产量计算后调配车辆，施工过程中摊铺机前等候卸料车不小于5辆。

⑷、运输车辆雨季应有防雨措施，冬季应有防寒保温措施。沿途防遗撒，防止环 境污染措施。

2沥青混凝土面层摊铺、碾压

⑴、施工前应检查底面层要保证坚实，平整、清洁、干燥。路缘石、雨水口等符 合设计高程要求。

⑵、采用一台摊铺机全断面摊铺，一次成型。

⑶、摊铺作业前沥青混合料到达工地后，试验人员应立即测量沥青混合料的温度 (深10cm处)，并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。一般观察油多 发亮，油少发散，过火焦红。

⑷、沥青混合料到达工地温度150~160℃，沥青混凝土摊铺温度控制在不低于 140℃，碾压终了温度不低于70℃。摊铺虚厚按设计厚度乘压实系数1.15~1.20。

⑸、机械摊铺应与路缘石保持10cm间隙，由人工找补防止机械挤坏道牙，相邻两 幅摊铺带至少搭接5~10cm，只有使接茬处混合料饱满才能防止纵缝开裂。

⑹、当温度符合碾压时可先用双钢轮压路机进行初压，即压至混合料稳定，然后 再带振动重碾进行碾压;压至密实度达到无明显轮迹为止。碾压工作先由路边开始， 以每分钟25~35米的速度，每次错半轴重叠宽度25cm，逐渐移向中央，路边要加强碾 压，防止密实度不够。

⑺、压路机在改变行驶方向时，应放慢速度而不要停车，不要在原地重复倒轴， 在弯道和八字处碾轮不要拐死弯。碾压时碾轮应保证清洁，适当洒水。

⑻、当沥青混凝土面层碾压一遍后，应检查有无局部粗糙现象，如有粗糙现象应 及时用细料找补，找细工作应一次找好，便于与混合料紧密粘结，才能避免掉渣现象 。沥青混凝土面层终压使用16吨光轮压路机碾压1~2遍最后成活。

⑼、沥青混凝土混合料在碾压过程中，发生裂纹或有移动现象应停止碾压，待油 温稍降再压。如果仍有裂纹就要检查底基层是否有质量问题，进行细致处理。

⑽、终压时无明显轮迹即告成活，验收合格后可放行交通。

3接缝处理

⑴、合理安排路面铺筑工作，尽量减少横向接缝，横缝采用直茬热接。在每天的 摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡板，木板外部洒一层 细砂。第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m直尺找平，将端部不符合要求 的1m左右的混合料切除。

⑵、摊铺前，应在接缝处涂上一层热沥青，并用热混合料将接缝处加热，料高 15cm，宽20cm，10分钟后清除。摊铺时应掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面 的高程和横坡。

⑶、压实后，应对接缝处用钢轮压路机反复横向压实。压路机不易压实处，用人 工夯实，熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。