| 制定背景 | 怕管道出事没人管，漏气爆炸伤人，得有人盯着看，出了事能马上救。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管压力管道的人、修管道的部门、运危险品的线路。 | ||
| 职责分工 | 管道用的人要天天看，单位领导要组织演练，安监部门来查有没有真干。 | ||
| 管理规定 | 发现隐患马上改，大问题要写纸条报上去，出事立刻打电话说清楚。 | ||
| 监督与罚则 | 每月巡线留记录，演练拍照片存档，不报瞒报扣奖金，查实了要开会检讨。 | ||
1. 对输送可燃、易爆或有毒介质的压力管道应建立巡线检查制度，制定应急措施和救援方案，根据需要建立抢险队伍，并定期演练。
2. 对事故隐患应及时采取措施进行整改，重大事故隐患应以书面形式报告主管部门和安全监察部门。
3. 发生特别重大事故、特大事故、重大事故和严重事故后必须立即报告主管部门和质量技术监督行政部门。发生特别重大事故或特大事故后还必须直接报告国家质量监督检验捡检疫总局。
4. 事故报告应当包括以下内容:
(1)事故发生单位(或者业主)名称、联系人、联系电话;
(2)事故发生地点、时间(年、月、日、时、分);
(3)事故设备名称;
(4)事故类别以及事故概况;
(5)人员伤亡、经济损失。
| 制定背景 | 管道老了容易漏气漏液，出事太危险。得每年看看有没有问题，提前发现隐患。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有在用工业管道，重点是压缩机泵出口、弯头三通这些地方。 | ||
| 职责分工 | 使用单位自己干，也能找有资质的单位帮忙。检验员要经过考核才上岗。 | ||
| 管理规定 | 每年至少查一次。重点看漏不漏、保温层破没破、支架歪没歪、阀门灵不灵。 | ||
| 监督与罚则 | 查前要备好图纸资料，查完填报告。有问题马上修，大问题报监管部门。不按要求做就督促整改。 | ||
压力管道的定期检验，分为在线检验和全面检验。
1.在线检验是在运行条件下对在用工业管道进行的检验，使用单位根据具体情况制定检验计划和方案，在线检验每年至少检验一次。
2.在线检验工作由使用单位进行，使用单位也可将检验工作委托给具有管道检验资格的单位。在线检验的检验人员资格须经过质量技术监督部门考核或认可。使用单位根据具体情况制定检验计划，安排检验工作。
3.在线检验一般以宏观检查和安全附件检验为主，必要时进行测厚检查和电阻值测量。
| 制定背景 | 路上出事太多啦，想让车更安全点，保护大家命和钱。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 公司所有跑运输的车和开车的人。 | ||
| 职责分工 | 车队队长带头管，司机天天自己查，安全部门不定期看。 | ||
| 管理规定 | 车要按时保养，分日、一、二级；二级必须每季度做一次；年检不过关不能上路。 | ||
| 监督与罚则 | 司机每天填检查表，维修厂留记录，安全部抽查；没做的扣钱，问题多的停运整改；严重不守规的换人。 | ||
为加强车辆安全监督检查力度，预防和减少道路交通事故，确保安全行车，保障广大人民生命财产安全，制定本制度。
1、车辆及设施维修、检测必须贯彻“预防为主，强制维护”的原则。
2、公司运营车辆必须统一管理，按交-警和运管部门规定的时间进行定期检测、年度审验和临时检测。
3、根据《道路运输车辆维护管理规定》和国家标准《汽车维护检测、诊断技术规范》(gb/t 18344-____)将客运车辆的维护分日常维护、一级维护和二级维护三个部分，二级维护属强制维护必须按期进行。
(1)日常维护由驾驶员每日及时对车辆及设施进行清洁补充和安全检视，认真做好出车前、行车中和收车后的检查维护。
(2)一级维护由具有二级资质以上的维修企业负责维护作业。作业中心内容是除日常维护外以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操作等安全部件。
| 编制目的 | 防止停电或泵故障时电炉出事，保护设备不坏，避免冒烟起火。 | ||
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| 适用范围 | 电炉主控室、增压风机、锅炉给水泵、软水泵相关操作。 | ||
| 职责分工 | 主控室人员发指令，现场工人动手操作阀门和泵，班长在旁边看着。 | ||
| 操作流程 | 先停冶炼，再关3#蝶阀，接着开四孔阀和1#阀，最后切备用系统或泵。 | ||
| 执行标准 | 蝶阀必须关严不漏风，四孔阀要全开到位，1#阀手动拧到最大，备用泵启动后听声音稳不稳，看压力表有没有数字。 | ||