发布时间：2026-07-07
| 编制目的 | 防止斜井串车提升时跑车出事，保护人和设备安全，减少钢丝绳断、插销跳、连接件坏这些毛病。 |
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| 适用范围 | 斜巷绞车操作工、信号把钩工、矿车连接作业环节。 |
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| 职责分工 | 绞车操作工自己动手开车停车，信号把钩工负责挂钩摘钩打信号，班长或安检员盯着看有没有违规。 |
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| 操作流程 | 先检查钢丝绳钩头插销三环链，再挂好防脱装置，放车前确认挡车器关好，行车时红灯亮起不许行人。 |
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| 执行标准 | 插销必须插到底有防脱罩，三环链不能用钢丝绳铁丝代替，钢丝绳断丝超限就换新，挡车器常闭状态，放车才开，过后马上关严。 |
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绞车运输事故大多发生在斜井及倾斜巷道的串车提升，而由于串车提升工作中，摘挂钩频繁，钢丝绳容易磨损和断裂，所以常发生跑车事故，造成严重后果。因此，本节就倾斜井巷跑车事故原因、安全设施和装置进行分析讨论。
一、斜巷绞车运输跑车事故的原因
(一)绞车操作工与信号把钩工责任心不强、配合不好造成跑车事故
下放车辆时没有挂钩或没有挂好钩就将矿车从平巷推下，人为地造成跑车;提升时，车辆还没有全部拉到坡上就慌忙提前摘钩，结果后面没有拉上坡的矿车，又借自重下滑的力量将已经进入平巷车场的车辆拉下坡，造成跑车事故;有的绞车操作工误操作或信号把钩工误发信号而造成跑车事故。
发布时间：2026-07-05
适用岗位：代班班长、抑尘站站长、安全兼职人员
| 制定目的 | 大检修中设备乱动容易出事，有人没培训就上手，现场没标牌看不清危险，工具坏了还在用，怕出人命和着火。 |
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| 适用范围 | 公司所有部门的大中小修、开停工、抢修这些活儿。 |
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| 职责分工 | 安环部盯着防火安全，设备部管干活安排，生产装置管工艺处理，安全员盯本部门施工。 |
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| 管理要求 | 施工前签安全协议、做方案、教安全知识、挂警示牌、断电挂牌、查工具、清现场、备冲洗水、盖好坑洞。 |
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| 监督与检查 | 谁干活谁检查工具，谁管片区谁盯现场，安全员天天巡，没做到就停工重来，严重就换人不给干。 |
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1.范围
本标准适用于**公司(以下简称公司)所属各部门大检修、中、小修以及装置开停工等。中、小修主要包括:生产系统检修、设备检修、日常维修和抢修等作业。
2.术语和定义
本规定所称检维修是指为了保持和恢复设备、设施规定的性能而采取的技术措施，包括检测和修理。
3.管理职责
3.1.安全环保部是公司检维修的安全监督部门，负责检维修施工过程的安全(防火)监督。
3.2.各部设备管理是公司检维修的专业管理部门，负责检维修的组织与领导。
3.3.各生产装置负责检修前后工艺处理和置换的确认管理。
3.4.各部专兼职安全管理人员具体负责本部门检维修作业的安全(防火)监督。
