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吊装安全员

更新时间:2026-08-09 17:14:33

天车作业安全操作规程(优选3篇)

编制目的让天车开得安全,不砸人不伤人,不出事故,保护大家平安干活。
适用范围天车司机、检修人员、指挥人员、在天车附近作业的人。
职责分工司机自己动手操作,指挥人员打手势发令,检修时听指定的人指挥,班长或安全员偶尔来看看。
操作流程进驾驶室前检查、合闸前响铃、空载试车、吊前试刹、吊运走安全路线、停好断电关门窗。
执行标准手柄必须回零位,电源刀闸要拉下,吊物离地0.1或0.7米就停住试刹车,钢丝绳留三圈以上,用煤油布擦绳不能用金属刷,灭火器要放在驾驶室里。

1.天车驾驶人员必须受过专门训练和安全教育,经有关部门考核合格, 发给操作证后方可独立操作。

2.操作人员应具有天车机构装置的性能和用途常识,以及全部电气设 备的常识,同时也应具有操作维护知识和实际操作技能,并熟悉指挥手势信号。

3.进出驾驶室,只能从指定的梯子和平台进出,严禁跨越天车及在轨 道上行走。

4.上下天车时,手里不得拿有任何东西,双手应抓牢梯子或扶手,严 禁从天车上往下扔任何东西。

5.离开驾驶室时,应检查控制器的所有手柄是否全部放到零位,并拉 下保护配电盘的电源刀闸。

6.检修人员检修时,只能由操作人员根据检修指定的指挥人员指挥动 车,其它人员禁止动车和指挥。

7.禁止接触通电的滑触线和导体。

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起重设备吊车行车安全使用规则(优选5篇)

制定目的怕买来不合规的起重机械出事,也怕维修安装没管好引发事故。
适用范围所有用起重机械和起重机具的人、车间、维修队、外单位施工方。
职责分工厂长要批方案,生技科审技术,安监科管安全,车间落实交底,施工方守规矩。
管理要求必须买带证产品,维修要许可,安装前得报备、有方案、签合同、做教育、查工具。
监督与检查安监科和生技科一起查,没做到就不让开工,出了问题追车间和施工方责任,资料不全不准用。

1 起重机械、起重机具应购置由劳动部门认证的专业厂家的产品,起重机械应附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件。起重机具应附产品质量(检验)合格证。

2 起重机械的维修,应当有与其维修相适应的专业技术人员和(有证的)技术工人以及必要的检测手段,并经市特种设备安全监督管理部门许可,方可从事相应的维修活动。起重机具的维修,应当有与其维修相适应的专业技术人员,以及必要的检测手段,并经车间、生技科同意方可维修。

3 需委托外单位安装、改造、维修起重机械时,由车间提出申请,经技术科报厂部批准后实施。委托的外施工队必须有省、市劳动或技术监督部门安全认证的单位承担。

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起重吊装工程 安全技术措施(优选8篇)

制定目的防止起重出事,比如吊物掉下来、设备翻倒、人被砸到、触电起火这些危险。
适用范围所有开起重机的人、指挥的人、修设备的人、管安全的人,还有工地现场。
职责分工领导要批方案、签字;师傅要带新人;操作员要守规矩;指挥员要信号清楚;检查员要验设备。
管理要求设备得试过才用;吊前要绑牢;风大不能干;雷雨天收臂;不准超载;吊钩不能斜拉。
监督与检查班组长天天看;安全部每月查;没做到就停工整改;再犯要换人;记录要写清楚,谁干的谁签字。

一、一般注意事项

1、对重大起重作业方案以及起重工作所采用起重设备的技术规程、标准,应在施工组织设计中明确规定。

2、须经过安装、试车、运行的起重设备及其电力、照明、取暖等接线,行驶轨道或路面、路基的状况及号志的设置等一切有关部分,均应由有关的专门技术人员进行检查和试验,出具书面证明确认设备安全可靠后,方可投入使用。

3、对起重设备的停置、燃料或附属材料的存放等一切有关环境及措施,应事先予以查验或提出规定要求,以确保安全。

4、起重设备的操作人员和指挥人员应经专业技术培训,并经实际操作及有关案值规程考试合格、取得合格证后方可独立上岗作业,其合格证种类应与所操作(指挥)的起重机类型相符合。

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汽车式起重机和轮胎式起重机的操作规程(优选10篇)

编制目的防止操作不当出事故,保护人和东西别被砸坏弄丢。
适用范围开汽车起重机和轮胎起重机的师傅们。
职责分工司机自己动手干,旁边有人看着提醒,班长偶尔来查查。 操作前先看地面稳不稳,支腿伸够没,再检查钢丝绳、油液、刹车、限位器这些地方。
执行标准支腿必须全伸到位,幅度指示器数字不能超,钢丝绳不能有断丝,刹车踩下去要立马停住,油位在刻度线中间,安全装置亮绿灯才算好。

根据统计资料,汽车起重机和轮胎起重机事故几乎有65%都是由于操作不当造成的。为了保障人身安全和国家财产不受损失,操作者应严格遵守起重机械安全规程和有关起重机的操作规定。

下面是日常容易反复出现的错误,需特别加以注意:

1)工作期间的疏忽大意。例如回转速度太快;制动速度太快;斜拉;钢丝绳松动;超载;路面塌陷;重物固定错误;操纵错误或钢丝绳旋转;发动机超速运转;碰撞桥梁和屋顶或高压架空电线;水平支腿伸出宽度不够;使用桁架副臂时主臂超过允许变幅范围;不注意公路行驶要求以及其他各种人为的错误。

2)汽车起重机和轮胎起重机事故约有20%是由于操作或保养不当。例如:缺少燃油、润滑油或防冻液;油污或灰尘;钢丝绳断裂;轮胎损坏;力矩限制器、限位开关或其他限位开关故障;离合器没有完全啮合;制动器失灵。

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