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危运司机

更新时间:2026-09-08 14:06:05

车辆安全活动制度(优选10篇)

制定背景怕车子带病上路出事
适用范围县客运站所有跑线的客车
职责分工安全检测员负责查车填表,客运科管发班,办公室收存记录
管理规定车要提前半小时交证件和合格证;查车必须按标准看转向制动灯光;不合格不能发证
监督与罚则不检车就不让配客发班;月底汇总登记表交办公室;谁乱发证要追责

县客运站车辆安全例检制度

为认真贯彻落实《道路交通安全法》、《道路运输管理条例》、交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》、《汽车运输业车辆技术管理规定》,及有关客运车辆安全例检工作的文件精神,扎实做好客运站参营车辆的安全例检工作,确保运营车辆安全、有序、准点发班,特制定本制度。

一、所有运营客车都必须参加安全例检,并提前三十分钟将车辆各有效证件及安全例检合格证交客运科报班。

二、客运站车辆安全例检人员必须持证上岗,敬业爱岗,认真填写车辆检验记录,做到内容准确,字迹清晰。严禁对不合格车辆发放检验合格证(卡)。

三、安全检测人员应该按照有关规定和标准,对车辆的转向、传动、制动、灯光等涉及安全行车的装置进行认真检查,发现问题应修复重检后,方可发给检验合格证。

四、对未参加安全例检的运营车辆,安全检测人员应及时通知客运科不予配客、发班。

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氧气瓶拉运岗位安全操作规程(优选10篇)

编制目的防止氮气充入电缆时出事,避免气罐爆炸或漏气伤人,保证操作时不烫伤不压伤不中毒。
适用范围给电缆打氮气的师傅,还有手边的氮气罐和调压阀。
职责分工干活的是充气师傅,班组长在旁边看着,安全员偶尔来查一查。
操作流程先看阀门是不是配得上,再站对位置开阀,接着盯住压力表别超1.5,最后留点气在罐里。
执行标准用匹配丝扣的调压阀,人站罐后方,压力表指针卡在1.5以内,罐子直立放阴凉处,余压至少剩0.2kg/cm2。

(1)不得使用与气罐丝扣不合适的调压阀门,开高压阀门时,操作人员必须站在气回的后方,充入电缆的氮气气压不得高于1.5kg/cm2。

(2)不得使用高压阀门漏气的气罐,操作人员不得自行检查气罐。

(3)不得把气罐放在烈日下和火炉旁,以免发生保证危险。气罐不得倒置使用,防止罐内余水进入电缆内。

(4)各种气罐内的气体不能全部用尽,应留有剩余压力。

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