| 制定目的 | 以前光顾着干活没时间学，现在发现管理漏洞多，想把风险、安全、成本、索赔这些事理清楚，让项目少出问题。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管项目经理和现场负责人，管工程里的风险预判、安全防护、花钱算账、索赔处理。 | ||
| 职责分工 | 工程部牵头定规矩，项目部具体照做，总工审核把关，安全部不定期查落实情况。 | ||
| 禁止行为 | 不准跳过危险源识别直接施工，不准不交底就动火作业，不准超预算乱签字，不准漏报索赔证据。 | ||
| 检查与监督 | 每月对照标准自查，安全部每季度抽查，下月10号前交整改报告，三次不过关要停岗学习。 | ||
因忙于具体工作一直无暇学习，通过这些日子老师对教材及法律法规合同的悉心读解，言传身授让我受益匪浅，内心思绪万千，反思这些年的从业经历，觉得自己在主持工作过程中依旧有很多死角和弊端。从此次研习中得到启发，在学习过程中我们一共研读了如下章节。
一、 建设工程风险管理与控制
二、 施工安全案例分析
三、 施工项目成本控制
四、 施工项目索赔管理
五、 施工合同示范文本宣贯
归纳一下章节的研读体会有如下几点：
一、 通过建设工程风险管理与控制章节的学习使我体会到：
作为一个管理者应该站在总盘控制的角度来控制一个工程项目。
| 制定背景 | 危险品车出事太吓人，怕维修不规范引发事故，想把修车这事管严实点。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管所有拉危险品的车和修这些车的人。 | ||
| 职责分工 | 维修工自己要守规矩，公司派人查，安全员盯着落实，出了事找具体干活的人。 | ||
| 管理规定 | 按国家规定修车，去有资质的厂修，修前必须洗消，防护用品要配齐用对，修完得检测合格才能走。 | ||
| 监督与罚则 | 公司每月查两次场地和车辆，留记录；漏修少修、没洗就修、乱用防护品，直接追责到人；检查发现隐患马上改。 | ||
1、危险品运输车辆，必须按国家有关规定，执行车辆维修、检查制度，并加强管理。
2、危险品运输车辆，必须按国家或行业有关标准规定的行使里程或间隔时间对车辆进行维护作业，如有漏项或减少维护项目，造成后果，追究维修人员的责任。
3、危险品运输车辆必须到具备危险品运输车辆修理条件的维修企业进行维护作业。
4、危险品车辆维修人员必须配备与运输危险品性质相适用的安全设施和防护用品，熟悉各类劳动防护品的正确使用方法。
5、危险品运输车辆维修前必须进行清洗、消毒，完毕后，达到标准，方可维修，否则，造成一切后果由维修人员全部承担。
6、出车前、后要对车辆和车辆配备的安全设施设备、防护用品进行检查，确保齐全有效。
7、维护保养车辆结束后，必须经检测合格后方可出厂。