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静电接地监护员

更新时间:2026-07-26 07:01:43

槽车卸车安全操作规程(优选10篇)

编制目的防止卸液出事,保护人和罐子安全,避免漏氯、超压、打火这些危险。
适用范围液氯槽车司机、卸车台操作工、氯气岗位人员。
职责分工槽车司机负责停车固定,操作工负责阀门开关和检查,班长盯着整个过程。
操作流程先检查再停车,试漏不能少,升压要够数,开阀有顺序,卸完要泄压,最后拆管填记录。
执行标准用防毒面具,压力差卡死0.1mpa,液位不超80%,试漏听声看泡,工具用枕木、软管、球阀、空气压缩机。

1、首先检查液氯储罐液位、压力、温度及管路情况,确认无异常。

2、待槽车在卸车台规定位置停好后,熄灭发动机,拉紧手闸,罐车轮胎前后加枕木固定。

3、冬季将槽车空气压缩口、液氯出口与卸车台压缩空气软管、液压管接好,微开槽车空气阀门及槽车液相阀门,试漏,确认无泄漏再进行下一步操作。

4、若液氯储罐压力高,则打开液氯储罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀,将液氯贮罐气相与氯气贮罐气相与氯气经缓冲罐气相通,使气化反应。

5、关闭气动阀前压缩空气球阀,启动空气压缩机,给槽车升压。使槽车压力高于储罐0.1mpa。

6、夏季,液氯罐车自身压力高于液氯储罐压力,无需给液氯罐车打压,打开液氯储罐气相阀及氯气缓冲罐前的气相阀,连接号液氯罐车液相管,试漏,确认无泄漏即可进行下一步操作。

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cng加气站规章制度(优选10篇)

制定背景气瓶老了还在用,cng改车乱七八糟,质检有要求,得管一管。
适用范围加气站所有来加气的车。
职责分工当班充装员干活,班长盯着,站长管总,安全员查漏。
管理规定车来了先查气瓶,照着规程一条条做;充装证要记下来;坏气瓶当场贴公告,马上报上去。
监督与罚则每天检查填表,资料交站里存着;班长每班看一遍记录;漏查一次扣钱,两次停岗学习,三次换人干。

根据质检部门气瓶充装规定和目前cng改车市场的不规范,气瓶超期使用现象特制定本制度:

1、对进站加气车辆必须进行检查

2、每日由当班充装人员按照《气瓶装前后检查操作规程》进行实施对气瓶进行检查。

3、同时对检查车辆的充装证进行登记;

4、发现不合格气瓶的车辆在站内进行公布并上报有关部门。

5、所有检查登记资料交站上统一保管。

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