轨道车司机

1适用范围

1.1本标准适用于轨道车辆从车站向区间施工地点和站间运行的作业要求。

1.2本运用标准规范了轨道车辆运行作业的程序。

2作业准备

2.1人员:轨道车司机、副司机(或兼职并岗人员)、作业车运用监控人员、接触网检修工。

3安全注意事项

3.1人员全部上车，车门关闭，防护链挂好后方可动车。

3.2若接触网作业车平台装有料具时，应整齐摆放在安全区域，必要时进行绑扎。运行中，随时观察料具状况，发现异常情况应立即停车处理。

3.3运行中，应严格按限速运行，不得超速。遇暴风雨雪雾等恶劣天气时，应降低车速运行。

3.4在接近车站、道口、桥梁、隧道、曲线、行人、鸣笛标、作业标、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号、天气不良、交会列车前及接近列车尾部时应鸣笛。天气不良影响了望和进入隧道前须开大灯。

为进一步加强接触网工区与轨道车班结合部管理，保证轨道车辆运用及作业人员安全，结合我车间实际作业和轨道车行车运行管理特点，特制定车间行车安全关键点控制措施。

一、总体目标

通过日常管理、作业中相互监督及共同卡控行车安全关键点，杜绝违章操作，保证轨道车辆行车及作业人员安全。

二、行车安全关键点

1、轨道车班结合部日常管理不到位 2、分工制度执行不到位 3、标准化作业制度落实不严 4、违章操作作业平台

三、卡控措施

1、防止轨道车班结合部日常管理不到位措施

(1)轨道车乘务员日常管理纳入接触网工区管理，接触网工区工长加强轨道车乘务员日常管理。

一、通用人身作业安全措施

1.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。新建电气化铁路接触网送电，应提前15天用书面通知有关单位。路内外有关单位接到通知后，要通过多种形式进行广泛宣传和安全培训教育。电气化铁路上的施工和作业，均须按带电要求办理各项手续。

2.电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩80分以上为合格)。非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。

1.适用范围

1.1本标准规范了轨道车辆巡检作业的程序和标准。

1.2本规定适用于轨道车辆定期巡视检修作业。

2.作业准备

2.1人员:动力设备车间主管轨道车辆检修工程技术人员、轨道车检修人员。

2.2工具:轨道车辆检修工具。

2.3材料:轨道车辆相关配件。

3.安全注意事项

3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。

3.2作业时，作业人员应正确穿戴劳动保护用品，必须对车辆设好防溜、防护措施后，方可进行。

4.质量标准

4.1巡检后，车辆设备状态保持良好，符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准，满足出车条件。

1.适用范围

1.1本标准规范了轨道车辆设备日常保养、关键部位保养、定期保养、走合期保养、换季保养的程序和标准。

1.2本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。

2.作业准备

2.1人员:轨道车司乘人员、轨道车检修人员。

2.2工具:轨道车辆检修工具。

2.3材料:冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水及轨道车辆相关配件。

3.安全注意事项

3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。

3.2作业时，作业人员应正确穿戴劳动保护用品，必须对车辆设好防溜、防护措施后，方可进行。

控制要点:

1.乘中应做到“一带”(带着责任感开车)，“二想”(事前安全预想)，“三盯”(盯住行人和线路两侧)，“四鸣”(早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛)，“五果断”(发现危及行车人身安全停车要果断)。

2.“八、五、三”鸣笛法:在鸣笛点前(800m、500m、300m)距离鸣笛一长声(3秒以上)。

1适用范围

1.1本标准规范了轨道车辆运行中在道路安全方面应做到的安全措施、技术措施、职责标准等。

1.2本标准适用于全段轨道车辆的运行管理。

1 范围

本作业指导书规定了轨道车司机在值乘中的作业程序、项目、内容及安全要求。

本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。

2 引用规范性文件

2.1《接触网作业车管理规则》(铁运[____]71号);

2.2《机务系统作业标准汇编》(q/gzt04z-____);

2.3《轨道车乘务员一次出乘作业标准》(机函[____]140号)

3 作业目的

3.1 确保轨道车乘务作业符合规章规定;

3.2 确保轨道车行车安全有序可控。

4 作业程序(流程图)

记录反馈

入库整备

出勤、接班

分工、预想

作业过程个

1、作业内容与要求

5.1 乘务作业由轨道车司机、学习司机共同完成。学习司机听从司机工作安排，双方相互监督，落实互控。

5.2 作业人员穿工作服、工作鞋。