轨道车司机

施工准则:施工前，与相关单位签订施工配合协议，明确双方责任，确保施工行车安全。施工中，严格执行、遵守铁道部、武汉铁路局印发的关于既有线行车施工安全管理的各项规章制度。加强施工检查，保证安全施工，确保既有线行车安全。

1、所有施工人员施工前必须进行既有线施工安全培训教育，并通过考试合格后方可上岗作业。

2、施工期间必须设专人驻站，使施工现场时刻与车站保持密切联系，以便于列车逼近时施工人员及时待避，确保行车、人员安全。

3、既有线上施工必须按《铁路技术管理规程》规定的防护办法设置施工安全防护，未设好施工防护不得进行施工作业。安全防护措施先验收后启用。

4、对于紧靠既有线施工，必须设广播和拉绳防护并设专职防护员，防护员必须经过专门培训并取得合格证书后方可上岗作业，严禁使用劳务工担任安全防护工作。

控制要点:

1.乘中应做到“一带”(带着责任感开车)，“二想”(事前安全预想)，“三盯”(盯住行人和线路两侧)，“四鸣”(早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛)，“五果断”(发现危及行车人身安全停车要果断)。

2.“八、五、三”鸣笛法:在鸣笛点前(800m、500m、300m)距离鸣笛一长声(3秒以上)。

1适用范围

1.1本标准规范了轨道车辆运行中在道路安全方面应做到的安全措施、技术措施、职责标准等。

1.2本标准适用于全段轨道车辆的运行管理。

1范围

本作业指导书规定了轨道车司机在出库前对车辆检查整备作业程序、项目、内容及技术要求。

本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。

2引用规范性文件

2.1《接触网作业车管理规则》(铁运[____]71号);

2.2《机务系统作业标准汇编》(q/gzt04z-____);

2.3《轨道车乘务员一次出乘作业标准》(机函[____]140号)

3作业目的

3.1发现并克服设备缺点、隐患，确保轨道车设备运用质量符合出库技术标准;

3.2确保轨道车行车安全有序可控。

4作业程序(流程图)

记录反馈

动态试验

安全防护

作业前

准备

静态检查

作业内容与要求

5.1整备作业由轨道车司机负责组织，学习司机听从司机安排，共同完成检车作业任务。

一、开工前，必须按规定与车务、工务、电务、供电、房产、铁通等营业线设备管理单位签订《安全协议》，并办理好《营业线施工安全审批表》和《施工许可证》后，方可开工，否则严禁开工。

二、施工前必须编制《施工组织设计》和《安全技术措施》，并经建设单位和监理单位批准后方可实施。《施工组织设计》或《施工方案》必须明确安全预防重点，确定负责人，制定防范措施，并在开工前交底到全体施工作业人员，否则严禁开工。

三、施工前必须对全员(包括劳务工)进行营业线施工安全教育培训，并经考试合格方可上道作业，否则严禁上道作业。参加营业线施工的劳务工必须有公司职工带领进行作业。

1适用范围

1.1本标准适用于轨道车辆从车站向区间施工地点和站间运行的作业要求。

1.2本运用标准规范了轨道车辆运行作业的程序。

2作业准备

2.1人员:轨道车司机、副司机(或兼职并岗人员)、作业车运用监控人员、接触网检修工。

3安全注意事项

3.1人员全部上车，车门关闭，防护链挂好后方可动车。

3.2若接触网作业车平台装有料具时，应整齐摆放在安全区域，必要时进行绑扎。运行中，随时观察料具状况，发现异常情况应立即停车处理。

3.3运行中，应严格按限速运行，不得超速。遇暴风雨雪雾等恶劣天气时，应降低车速运行。

3.4在接近车站、道口、桥梁、隧道、曲线、行人、鸣笛标、作业标、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号、天气不良、交会列车前及接近列车尾部时应鸣笛。天气不良影响了望和进入隧道前须开大灯。

为进一步加强接触网工区与轨道车班结合部管理，保证轨道车辆运用及作业人员安全，结合我车间实际作业和轨道车行车运行管理特点，特制定车间行车安全关键点控制措施。

一、总体目标

通过日常管理、作业中相互监督及共同卡控行车安全关键点，杜绝违章操作，保证轨道车辆行车及作业人员安全。

二、行车安全关键点

1、轨道车班结合部日常管理不到位 2、分工制度执行不到位 3、标准化作业制度落实不严 4、违章操作作业平台

三、卡控措施

1、防止轨道车班结合部日常管理不到位措施

(1)轨道车乘务员日常管理纳入接触网工区管理，接触网工区工长加强轨道车乘务员日常管理。

一、通用人身作业安全措施

1.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。新建电气化铁路接触网送电，应提前15天用书面通知有关单位。路内外有关单位接到通知后，要通过多种形式进行广泛宣传和安全培训教育。电气化铁路上的施工和作业，均须按带电要求办理各项手续。

2.电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩80分以上为合格)。非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。

1.适用范围

1.1本标准规范了轨道车辆巡检作业的程序和标准。

1.2本规定适用于轨道车辆定期巡视检修作业。

2.作业准备

2.1人员:动力设备车间主管轨道车辆检修工程技术人员、轨道车检修人员。

2.2工具:轨道车辆检修工具。

2.3材料:轨道车辆相关配件。

3.安全注意事项

3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。

3.2作业时，作业人员应正确穿戴劳动保护用品，必须对车辆设好防溜、防护措施后，方可进行。

4.质量标准

4.1巡检后，车辆设备状态保持良好，符合铁道部《轨道车管理规则》、《接触网作业车管理规则》中的重型轨道车、接触网作业车完好标准，满足出车条件。

1.适用范围

1.1本标准规范了轨道车辆设备日常保养、关键部位保养、定期保养、走合期保养、换季保养的程序和标准。

1.2本规定适用于轨道车辆维护保养和检修作业。

2.作业准备

2.1人员:轨道车司乘人员、轨道车检修人员。

2.2工具:轨道车辆检修工具。

2.3材料:冷却水、燃油、润滑油、电瓶蒸溜水及轨道车辆相关配件。

3.安全注意事项

3.1作业必须在轨道车辆静态情况下进行。

3.2作业时，作业人员应正确穿戴劳动保护用品，必须对车辆设好防溜、防护措施后，方可进行。

控制要点:

1.乘中应做到“一带”(带着责任感开车)，“二想”(事前安全预想)，“三盯”(盯住行人和线路两侧)，“四鸣”(早鸣笛、勤鸣笛、巧鸣笛、鸣长笛)，“五果断”(发现危及行车人身安全停车要果断)。

2.“八、五、三”鸣笛法:在鸣笛点前(800m、500m、300m)距离鸣笛一长声(3秒以上)。

1适用范围

1.1本标准规范了轨道车辆运行中在道路安全方面应做到的安全措施、技术措施、职责标准等。

1.2本标准适用于全段轨道车辆的运行管理。

1 范围

本作业指导书规定了轨道车司机在值乘中的作业程序、项目、内容及安全要求。

本作业指导书适用于段管内轨道车司机、轨道车学习司机各项作业。

2 引用规范性文件

2.1《接触网作业车管理规则》(铁运[____]71号);

2.2《机务系统作业标准汇编》(q/gzt04z-____);

2.3《轨道车乘务员一次出乘作业标准》(机函[____]140号)

3 作业目的

3.1 确保轨道车乘务作业符合规章规定;

3.2 确保轨道车行车安全有序可控。

4 作业程序(流程图)

记录反馈

入库整备

出勤、接班

分工、预想

作业过程个

1、作业内容与要求

5.1 乘务作业由轨道车司机、学习司机共同完成。学习司机听从司机工作安排，双方相互监督，落实互控。

5.2 作业人员穿工作服、工作鞋。