| 编制目的 | 让电工知道怎么安全操作6kv配电室设备，防止触电、火灾和误操作，保护人和机器。 | ||
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| 适用范围 | 选煤厂6kv配电室值班电工、检修电工、监护人员。 | ||
| 职责分工 | 电工自己动手操作，旁边必须有另一人盯着看，主管领导负责抽查和把关。 | ||
| 操作流程 | 先检查设备状态，再戴好防护用具，按顺序摇小车、合开关、看灯亮不亮，最后验电压。 | ||
| 执行标准 | 手套靴子要绝缘，验电器接地棒得是同等级的，合闸后红灯亮绿灯灭，电压表数值在正常范围，每步都要有人签字确认。 | ||
一、一般规定
1、必须经培训考试合格，方可持证上岗，无证不得上岗。
2、严格执行《电业安全规程》、《煤矿机电设备检修质量标准》及《煤矿机电设备完好标准》的有关规定和标准，掌握触电急救的方法，并具有电气防、灭火的知识。
3、熟悉本配电系统的供电情况及负荷分配情况。
4、会看原理图及实际接线图。
5、熟悉设备的构造、原理、性能、应会维护，会操作，会保养，会排除一般性故障。
6、电工进行维护时不得少于2人，其中一人监护，严禁单人作业、单人处理故障。
| 制定目的 | 怕放炮出事，炸坏巷道，伤着人，瓦斯被点着，风门做不好影响通风。 | ||
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| 适用范围 | 11#层辅运大巷里干风门硐室的爆破工、班组长、瓦检员、送药装药的人。 | ||
| 职责分工 | 爆破工管炸药雷管和起爆；班组长清点人数、设警戒、下命令；瓦检员盯瓦斯浓度和通风情况。 | ||
| 管理要求 | 用“一炮三检”和“三人联锁”；炸药雷管分开锁好；水炮泥封眼；拒爆要按规矩处理；警戒拉到100米。 | ||
| 监督与检查 | 队长天天看，安监员抽查，不照做就停工重学；谁漏查谁负责，出事追到人；记录本上每天签字留痕。 | ||
根据工程需要现需在11#层辅运大巷施工自动风门硐室。为保证施工安全及质量，特编制本措施。
一、工程施工技术参数
自动风门硐室施工处位于11#层辅运大巷内，具体位置见工程平面图。风门硐室具体规格见附图。
二、放炮安全技术措施
1、所有爆破人员，包括爆破、送药、装药人员，必须熟悉爆破材料性能和新版《煤矿安全规程》规定。
2、爆破时，瓦斯检查员、爆破工、班组长都必须在现场执行“一炮三检”和“三人联锁放炮”。
3、爆破工必须把炸药、电雷管分别存放在专用的爆炸材料箱内并加锁，严禁乱扔、乱放。爆炸材料箱必须放在顶板完好、支架完整，避开机械、电气设备的地点。爆破时必须把爆破材料箱放到警戒线以外的安全地点。
| 制定目的 | 猴车调试时钢丝绳容易脱绳，试运时间长，张紧力不足，换绳频繁，斜巷调试危险大。 | ||
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| 适用范围 | 井下斜巷和平巷猴车安装调试人员、钢梁、钢丝绳、托绳轮、尾轮、防脱捕绳装置。 | ||
| 职责分工 | 安装工负责打孔固定钢梁，调试员释放钢丝绳扭力，技术员定位尾轮，维护工调托绳轮角度，全员检查防脱捕绳装置。 | ||
| 管理要求 | 风钻打φ60圆孔装钢梁；地面拉钢丝绳释放扭力；尾轮定在滑道前0.5m；托绳轮宽度对齐主轮；加装挡绳杆和捕绳钩。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每班查钢梁松动、钢丝绳扭动、挡绳杆距离、捕绳钩弯曲度；安监员抽查；发现未做立即停用，整改完再试；三次不改扣当月安全分。 | ||
猴车是井下长距离运输人员的一种普遍工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但此设备钢梁安装时岩巷巷邦掏孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运时间长(由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅)，钢丝绳弹性随运行时间而增大，张紧尾轮在尾部滑道内无法继续向后滑动而失去张紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳。此设备在斜巷调试过程中存在脱丝，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。
| 编制目的 | 防止乱动设备出事故，保护泵站和阀站别被搞坏，让操作不瞎来。 | ||
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| 适用范围 | 液压站、阀站、油泵这些设备，还有开泵关泵的人。 | ||
| 职责分工 | 主操作员动手干，技术员盯着关键数据，班组长看看大家有没有按规矩来。 | ||
| 操作流程 | 先清障碍、开阀门、启冷却泵；再选操作地点；按启动钮看压力；停泵前要卸压、摆正机构。 | ||
| 执行标准 | 用加油过滤小车加油排油；压力超20%就报技术员，超40%立刻停；震动噪音大马上切备用泵；备用泵每周必须轮着用一次；设备周围不能堆东西。 | ||
（一）安全规定
1、非操作人员禁止擅自启动和拆卸有关元件；
2、当阀站压力高于或低于规定值20%时应通报相关技术员，高于40%应立即停机检查。
3、当发现震动、噪音、运转异常等现象时，应立即启动备用泵，并停用原泵检查处理。
4、备用泵不得长期停用，应每周轮换使用。
5、保持泵站、阀站及相关设备整洁，设备周围不得堆放异物。
6、加油、排油必须使用加油过滤小车，不得随意添加或排放。
（二）液压站的安全操作
1、检查吸管路上截止阀是否开启，确认没有检修。
2、清除设备附近的障碍物，并启动循环冷却泵。
（三）启动操作
1、确认机旁操作还是操作室操作。
2、按启动按纽，并观察压力表压力值，不准超压运行。
| 编制目的 | 防止台车漏电、反转、撞人、掉物，保证干活不出事，保护大家安全。 | ||
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| 适用范围 | 隧道施工用的台车，操作台车的人，指挥和防护的人。 | ||
| 职责分工 | 司机开台车，指挥员打手势吹哨，防护员站岗盯四周，安全员偶尔来看看。 | ||
| 操作流程 | 先检查再开机，鸣号起步，专人指挥，挂牌设眼木，起吊前查机具，立模先刹车，高空系安全带，完工断电清洗。 | ||
| 执行标准 | 电源相序要对，钢轨间距量准，制动必须灵，起吊只用原配机具，螺栓全拧紧，安全带扣牢，水不能泼进电器里，润滑点按时加油脂。 | ||
一、台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。
二、检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物。机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。
三、台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守岗位。
四、实行挂牌制，订好前后眼木。准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警。穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过。
五、台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。