| 制度目标 | 管好公司车子，不让出车祸，司机都安全开车。 |
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| 职责分工 | 单位领导管审批和汇报，司机管开车守规矩，公司管检查和教育。 |
| 核心条款 | 不酒驾、不无证开、不跑私活、不逃事故、车要年检季检保养好。 |
| 执行要求 | 出省要提前一天写报告批，省内用车要领导签字，车坏了人不舒服马上报，每月搞安全学习和事故分析。 |
交通安全工作是整个企业管理工作中不容忽视的一个环节，为加强对各基层机动车辆的管理特制定本规定。
1、严禁违章行车，杜绝一切交通事故。
2、认真贯彻交通安全管理制度， 加强全体司乘人员的交通安全教育，广泛深入地开展多种形式的宣传教育活动，按时参加和执行公司规定的交通安全活动日和事故分析制度。
3、抓好机动车辆的年检、季检工作，搞好车辆的保养维修， 使车辆经常处于良好状态。
4、严禁非驾驶员开车，严禁酒后开车， 严禁驾驶与证件不符车辆，严禁驾驶不符合安全标准的车辆，严禁出私车，不得违章肇事后逃逸。违章责任由责任人自负，并严肃处理。
5、本单位司助人员要及时完成上级交办的各项工作，加强学习，增强交通安全意识，严格贯彻执行交安管理规则，杜绝交通事故的发生。
| 制定目的 | 路不平容易出事，车多弯急怕撞上，得让路好走、标志清楚、大家安心干活。 | ||
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| 适用范围 | 司机、车辆、工地道路，还有洞口路口这些地方的交通安排。 | ||
| 职责分工 | 机材部和综合部定规矩、管司机；司机自己天天查车；安全部不定期看有没有照做。 | ||
| 禁止行为 | 弯道陡坡没标牌不准通车；车超载不行；停在路边的设备不亮红灯不行。 | ||
| 检查与监督 | 月底前全标牌换新，机材部检查，漏一处扣50元；记录本每周交一次，少一次罚20元；查到没亮灯当场整改。 | ||
.1、场内道路应经常维护并保持畅通;载重车辆通过较多的道路弯度与宽度应符合相关法规要求;急转弯、陡坡地段应设置明显的交通标志;靠近河流和陡坡处的道路，应设置护栏和明显警告标示。
2、机动车装载要求符合国家有关安全要求。
3、在洞口、平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时设专人指挥交通;凡停放在接近车辆运行界限的设施/设备，在低缘设置低压红色闪光灯;
4、机材部/综合部按工作职责范围负责对驾驶员、车辆的安全管理工作，制订车辆安全管理措施。
5、驾驶员负责对本人驾驶的车辆情况的日常检查，发现问题立即进行处理，并做好检查记录。
6、发生场内的交通事故的处理:
如发生场内交通事故，按长大公司的《事故处理管理规定》的相关要求执行。
| 编制目的 | 让司机开车更安全，别出事，保护自己也保护别人，管住乱开车的毛病。 | ||
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| 适用范围 | 厂里开汽车的司机，还有厂区内所有开车的地方。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开车，班组长盯着看，安全员偶尔来查一查。 | ||
| 操作流程 | 出车前检查刹车灯喇叭，起步倒车慢一点，过路口先停再看后过，停车要拉手刹。 | ||
| 执行标准 | 刹车必须灵，喇叭得响，时速不能超10公里，转弯只能5公里，装货不超宽超高，用绳子捆紧才走。 | ||
1、严格遵守公安部、交通部颁布的“城市和公路交通管理规则”。
2、汽车司机必须经过专业训练，经考试合格发给执照后方可独立驾驶车辆。
3、严禁酒后驾车，开车过程中不准吸烟、饮食和闲谈。
4、驾驶室不准超额坐人，货车箱禁止载人。
5、行车前必须认真检查刹车转向系统、喇叭、信号灯等主要装置是否安全完好，严禁使用病车。
6、汽车在厂区内起步、倒车、调头、拐弯、出入工厂大门时，应低速且仍依规则靠右行驶;过十字路口时，应做到“一慢、二看、三通过”，交会车时，要做到礼让“三先”(先慢、先停、先让)，万不得已时方可鸣喇叭。
7、汽车在厂区行驶，最高时速不得超过10km/h，出入工厂门口和拐弯时，时速不得超过5km/h。
8、在厂区及其它露天施工工地行驶时，要注意观察周围的环境和人员动向，随时做好停车准备。
| 编制目的 | 让大家开车时别出事，保护自己也保护别人，按规矩来不乱来。 | ||
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| 适用范围 | 开汽车的司机师傅，特别是跑野外、过水路、走坡道这些地方。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干，旁边有人看着提醒，车队队长管着这事。 | ||
| 操作流程 | 先检查车况再发动，起步前看四周，过水要问清深浅，坡上熄火得挂挡楔轮。 | ||
| 执行标准 | 仪表指针动了才算好，手刹拉紧才起步，水不能没过排气管，冰雪天必须装链条，刹车要轻要慢不能猛踩。 | ||
1. 严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。
2. 发动前应将变速杆放到空挡位置，并拉紧手刹车。
3. 发动后应检查各种仪表、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，并确认周围无障碍物后，方可鸣号起步。
4. 汽车涉水和通过漫水桥时，应事先查明行车路线，并需有人引车;如水深超过排气管时，不得强行通过;严禁熄火。
5. 在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下破挂倒挡，上坡挂前进挡，并将前后轮楔牢。
6. 车辆通过泥泞路面时，应保持低速，不得急刹车。
7. 在冰雪路面上行驶时，应装防滑链条，下坡时不得滑行，并用低速挡控制速度，禁止急刹车。
8. 车辆陷入坑内，如用车牵引，应有专人指挥，互相配合。
| 编制目的 | 防止起重机出事故，保护人和设备安全，让吊东西不乱来。 | ||
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| 适用范围 | 开自行式起重机的司机，还有现场盯活的人。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干，安全员在旁边看着，班组长偶尔来查一查。 | ||
| 操作流程 | 先检查再作业，支腿全伸、垫木头，吊时不动支腿阀，出问题马上放货，收工缩臂挂钩。 | ||
| 执行标准 | 仪表要亮、钢丝绳没断丝、油水加满、轮胎气足；支腿下必须垫方木；吊物离地不超50cm；拉绳拴牢才走；臂杆全缩回再停机。 | ||
(1)执行自行式起重机安全操作一般规定中的相关内容。
(2)起重作业前重点检查：①各安全保护装置和批示仪表齐全；②钢丝绳及连接部位符合规定；③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；④各连接件无松动；⑤轮胎气压符合标准。
(3)作业前应将全部伸出支腿，并在撑脚板下垫方木。
(4)作业中严禁板动支腿操作阀，如需调整支腿，必须在无载荷时进行，并将臂杆转至正前或正后再进行调整。
(5)伸缩式臂杆伸缩时，应按规定顺序进行。
(6)作业中发现支腿沉陷、起重机倾斜等不正常现象时，应立即放下重物，等调整完好后，才能继续作业。
(7)汽车式起重机作业时，汽车驾驶室内不得有人，重物不得超越驾驶室上方。