发布时间:2026-11-03
| 编制目的 | 让大家干活时别出事,保护自己也保护别人,特别是高空和吊装这些危险活儿。 |
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| 适用范围 | 架桥机操作员、起吊司机、发电机手、液压工、所有现场工人。 |
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| 职责分工 | 工人自己动手干,班组长在现场盯着,安全员时不时来查,指挥员统一喊口令。 |
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| 操作流程 | 戴好帽子安全带、检查设备有没有坏、启动前开关归零、第一片梁停5分钟、落梁要水平、紧急时按急停。 |
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| 执行标准 | 安全帽必须扣紧,安全带挂牢靠,钢丝绳不打结,油面水位看刻度,压力表不能超红线,梁片高差卡在毫米数里。 |
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一 、架桥机安全作业守则
1、坚持“安全第一、预防为主”的方针,强化“规范管理、强基达标”工作思路,抓小防大;
2、建立健全安全保证体系,制订安全防范措施,管理到位,责任到人;
3、坚持作业人员岗前培训,持证上岗;
4、坚持进入作业场所,必须穿戴好劳动保护用品,头戴安全帽、身系安全带,禁止穿高跟鞋和皮鞋上班;
5、凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病者,不得从事高空作业;
6、禁止酒后从事高空作业;
7、高空作业危险地段禁止使用民工;
8、遇有大雨、大雪、大雾、6级以上大风,禁止吊装和高空作业。
以上安全守则适用于铁路、公路架桥机,希望起重作业和高空作业人员必须遵照执行,违者视情节轻重给予批评教育或罚款。
发布时间:2026-10-30
适用场景:桥梁架设、深基坑施工、隧道暗挖
| 制度目标 | 让施工组织设计编得更好更科学,管得更标准更规范,帮公司把活干得又快又好。 |
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| 职责分工 | 项目经理牵头写,项目总工组织编,技术部审核,总工审批,重点工程要公司技术人员一起参与。 |
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| 核心条款 | 开工前必须编完,按总设计、单位工程、分项三类来写,内容要有依据、概况、部署、准备、平面图、方案、管理措施。 |
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| 执行要求 | 文本用word四号宋体,图纸用autocad画,进度图用project做,装订顺序固定,签字必须手签,审批表要填全,10天内必须批完。 |
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1 .总则
( l )为加强施工管理,提高公司施工组织设计的编制水平,达到科学合理地组织施工,实现标准化、规范化管理,结合公司的具体情况,编制本管理制度。
( 2 )施工组织设计是以一个施工项目或建筑群体为编制对象,用以指导各项施工活动的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。
( 3 )公司承建的新建、扩建、改建的房屋建筑和构筑物、市政工程等工程项目均应编制施工组织设计(施工方案)。
( 4 )施工组织设计应具有针对性和指导性,随主客观条件的变化,及时调整不适的内容,并经公司系统审批同意后实施。
( 5 )施工组织设计的编制原则
l )认真贯彻国家关于基本建设的各项政策和法令,严格执行基本建设程序,合理组织施工。
发布时间:2026-10-24
适用场景:桥梁架设、高空吊装、设备安拆
| 制定目的 | 吊梁时怕梁片溜车、撞柱、钢丝绳断掉出事。 |
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| 适用范围 | 架桥机操作人员、吊梁小车、0号柱附近作业。 |
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| 职责分工 | 司机盯住梁片动向,班组长查焊缝和钢丝绳,维修员换坏绳子。 |
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| 管理要求 | 出梁前试卷扬,下坡先防溜,3米处停车对位,后端慢慢降高,紧急时拉开关。 |
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| 监督与检查 | 班前必须查焊缝和断丝,班中还要抽看,问题不过夜,不查不许干,查出问题罚停工,整改完才准动。 |
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1、梁片吊起后,确认吊梁小车卷扬机构无误后方可出梁。
2、在下坡道架梁出梁时2号车吊梁小车吊起梁后应首先观察梁片是否前溜,如有前溜迹象,应立即采用反向制动将梁片后退。当梁片出梁一段距离后,应再次停止走行检测出梁制动系统,并观察梁片是否前溜。
3、当梁片距离0号柱3m左右时,应停车观察梁片移动情况,缓慢对位,严禁梁片撞击0号柱。遇有紧急情况时,可拉0号柱前端吊梁小车的紧急开关。
4、出梁错城中,应随着出梁进度,逐渐降低梁片后端的高度,使梁片前后端水平。
5、为防止出梁时机械出现意外故障,且钢丝绳不会断裂制定如下措施:
(1)、加强班前检查力度,尤其对钢结构焊缝及钢丝绳断丝情况要严格检查。
(2)、加大班中控制力度,随时对班前检查的部位进行班中抽检。
发布时间:2026-10-05
适用场景:桥梁架设、跨线施工、预制梁吊装
| 设立背景 | 工地安全没人管容易出事,得有人天天盯着。 |
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| 核心职能 | 盯住施工安全,拦住危险动作,守住作业区域。 |
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| 工作内容 | 查防护措施、查人有没有喝酒、查衣服穿对没、查设备保养、拦非作业人员、设外部防护。 |
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| 协作关系 | 听总指挥安排,跟施工员打配合,提醒作业人员,向项目经理报异常情况。 |
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1、做好上班前安全防护措施安全检查。
2、检查作业人员是否有饮酒,穿着是否符合安全规定检查。
3、督促做好设备保养规定的执行。
4、发现有影响安全施工的现象应立即制止,并向总指挥汇报。
5、严禁非作业人员进入作业区域。
5、做好施工作业区范围外的安全防护。跨线架梁时,及时做好公路上的车辆及人员的安全防护。
发布时间:2026-10-04
适用场景:桥梁架设、墩顶过孔、轨道铺装
| 编制目的 | 防止架桥机运行歪斜、打滑、倾倒,保证梁片吊装不掉、不卡、不撞。 |
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| 适用范围 | 桥梁安装现场的架桥机设备和斜交桥、纵坡桥施工环节。 |
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| 职责分工 | 指挥员统一喊号,起重工动手抬吊,电工盯电路,液压工管油缸,安全员来回查,辅助工递工具打下手。 |
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| 操作流程 | 先调平三条轨道,再固定前支腿葫芦,接着天车退到位,顶高时锁紧夹具,每装一孔全查一遍。 |
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| 执行标准 | 轨道水平用水平仪测,葫芦拉紧到手拽不动,千斤顶锁紧用专用夹具,油温超70℃马上停机,风超五级不准开机。 |
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1、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平,保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,三条轨道必须平行。
2、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中、后支腿行走轮位置,左右轮要前后错开,其间距可根据斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行(具体事宜请与制造单位联系)。
3、架桥机纵向移动要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。
4、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定,加强稳定性。
5、安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角铁块在轮子前后作防护,特别中腿距梁端很近,移位时要注意控制。
发布时间:2026-09-18
适用场景:桥梁架设、跨孔作业、轨道移位
| 制定目的 | 铁路建得快,架桥机用得多,怕出事,想让它安安全全干活,不出毛病,少修多用,省点钱。 |
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| 适用范围 | 管所有开和管架桥机的人,管买、用、查、修、放、报废这些事。 |
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| 职责分工 | 单位领导带头抓,设备部具体干,操作员天天盯,安全员不定期查,出了事找对应的人。 |
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| 禁止行为 | 没证不能开,不培训不能上,该查的部位不查不行,坏了不修还硬用不行,档案乱丢不行。 |
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| 检查与监督 | 每天有人看,每周有人记,每月有人验,年底要总评;设备部月底收记录,没交的扣分,三次不过要停岗重学;整改三天内必须做完,检查人签字才算数。 |
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[摘 要]随着铁路建设的高速发展,架桥机已广泛应用于混凝土预制梁拼装架设场合,桥梁架设专业化程度越来越高,并发挥着非常重要的作用。本文从架桥机的选购及 检验、管理制度的制定、操作运行、安全检查、保养存放、报废等几方面出发,对于施工企业的设备管理人员在实际工作中如何搞好架桥机的安全技术管理作论述。
1.架桥机的选购及检验
施工企业在选购架桥机时,首先要对桥梁工程和本单位的实际情况进行综合考虑,根据桥梁的跨度,预制梁体的重量,桥梁纵坡、横坡、曲线半径、工 程量大小等拟定所需架桥机的技术参数,然后进行有针对性地进行市场调研。
发布时间:2026-09-08
适用场景:桥梁架设、隧道施工、路基填筑
| 制定背景 | 怕工人干活不注意安全,工程出质量问题。想让班组长盯紧点,管好自己人,别出事故,别返工。 |
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| 适用范围 | 只管五公司**项目部的所有施工班组。 |
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| 职责分工 | 项目经理带头签责任书,安质部收着保管。安质部天天盯着落实,每月考核班组长。领导小组负责整体推动。 |
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| 管理规定 | 班组长是第一责任人,必须每天讲安全、查隐患、戴劳保、按交底干。不能瞎指挥,不能自己违章,也不能让工人违章。 |
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| 监督与罚则 | 安质部每月打分考核,90分以上奖800元,85分奖300元,60分以下罚800元。连续三个月不及格就换人,队伍不配合就清场。班前讲话、检查记录都要留痕。 |
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第一条 总 则
一、为认真贯彻执行国家、行业有关安全生产、工程质量的法律、法规、标准、规范以及股份公司和局的相关规定,完善工程项目安全质量自控体系,夯实作业层管理基础,结合股份公司和局开展的项目管理实验室活动,落实《中铁四局集团施工作业班组长安全质量责任制管理办法》(中铁四安〔____〕832号)文具体要求,建立健全班组长安全质量责任制,切实保障职工在生产工程中的安全和健康、生产设施不受损害,工程质量得到保证,创造良好的安全质量生产环境,制定本制度及考核办法。
二、本制度适用于中铁四局集团第五工程有限公司**项目部所有施工班组。
发布时间:2026-09-01
适用场景:桥梁架设、公路水运施工、高边坡作业
| 制定背景 | 工地老出事,想早点把安全隐患拦住。怕工人没证上岗、现场乱糟糟、方案没写好就开工。 |
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| 适用范围 | 长沙所有新建房和修路修桥的工程。 |
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| 职责分工 | 市建委管总,安全监察站具体查市区项目。县区建委自己安排人查本地工程。 |
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| 管理规定 | 开工前必须填审查表。施工方要有安全许可证。项目经理和安全员得有证。现场制度要齐全,比如交底、检查、应急预案。 |
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| 监督与罚则 | 先由建设单位或监理单位审材料,再报建委。安全站七天内去现场复查。不达标就发整改单,改完才让开工。没按要求做的,不给办施工许可。 |
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第一条为加强我市建设工程安全生产的监督管理,从源头上防止安全事故的发生,提高建设工程安全生产水平,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程施工许可管理办法》等有关规定,结合我市实际,制定本制度。
第二条凡在本市行政区域内新建工程、市政基础设施工程均须按照本制度进行开工安全生产条件审查。
第三条各级建设(筑)行政主管部门负责本行政区域内建设工程开工安全生产条件的审查工作。长沙市建设局委托市建筑安全监察站具体负责市区范围内建设工程开工安全生产条件审查工作。
发布时间:2026-08-26
适用场景:桥梁架设、铁路施工、既有线作业
| 编制目的 | 让大家干活时别出事,保护自己也保护别人,特别是高空和吊装这些危险活儿。 |
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| 适用范围 | 架桥机操作员、起吊司机、发电机手、液压工、所有现场工人。 |
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| 职责分工 | 工人自己动手干,班组长在现场盯着,安全员时不时来查,指挥员统一喊口令。 |
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| 操作流程 | 戴好帽子安全带、检查设备有没有坏、启动前开关归零、第一片梁停5分钟、落梁要水平、紧急时按急停。 |
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| 执行标准 | 安全帽必须扣紧,安全带挂牢靠,钢丝绳不打结,油面水位看刻度,压力表不能超红线,梁片高差卡在毫米数里。 |
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一 、架桥机安全作业守则
1、坚持“安全第一、预防为主”的方针,强化“规范管理、强基达标”工作思路,抓小防大;
2、建立健全安全保证体系,制订安全防范措施,管理到位,责任到人;
3、坚持作业人员岗前培训,持证上岗;
4、坚持进入作业场所,必须穿戴好劳动保护用品,头戴安全帽、身系安全带,禁止穿高跟鞋和皮鞋上班;
5、凡患有高血压、心脏病、贫血症、癫痫病者,不得从事高空作业;
6、禁止酒后从事高空作业;
7、高空作业危险地段禁止使用民工;
8、遇有大雨、大雪、大雾、6级以上大风,禁止吊装和高空作业。
以上安全守则适用于铁路、公路架桥机,希望起重作业和高空作业人员必须遵照执行,违者视情节轻重给予批评教育或罚款。
发布时间:2026-08-19
适用场景:桥梁架设、架桥机组装、吊梁试验
| 制定目的 | 怕机器出毛病,螺丝松了、钢丝绳断了、油漏了,工人干活不安全。 |
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| 适用范围 | 架桥机操作员、安全巡视员、电工,只管这台设备。 |
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| 职责分工 | 巡视员天天看、随时盯;电工专管电线和电器;大家都要发现问题马上报。 |
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| 管理要求 | 每天查螺栓、钢丝绳、吊具、液压油;每周加黄油、洗滤芯、看闸瓦;半年换滤芯,一年换齿轮油、喷漆,两年换液压油。 |
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| 监督与检查 | 班组长每天翻记录本,没填或乱填要重做;检查漏项扣当月安全分;三次不达标停岗培训;记录本月底交安全部存档。 |
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1、日常检修保养:
(1)每日工作前,安全巡视员应做例行检查,检查内容是:高强度螺栓有无松动断裂;珩架梁法兰盘有无裂痕、间隙是否正常;钢丝绳有无断丝和绳卡松动现象;吊具有无损伤及裂痕;液压系统和减速器有无漏油及其它故障。
(2)电工仔细检查线路连接情况和电器执行元件工作情况。
(3)安全巡视员应利用工作间隙随时检查驱动小车工作情况,有无裂痕及轮轴过热现象;检查各运动部件是否正常,卷扬机制动是否可靠,有无脱瓦现象。
2、定期保养:
(1)每周进行下列保养项目:检修卷扬机闸瓦;给驱动小车、滑轮组加注润滑油脂;清洗液压油滤清器;检查交流接触器、电流继电器、热继电器元件;清洁电机及控制室、液压系统等。
(2)每半年更换液压油滤芯。
发布时间:2026-08-15
适用场景:桥梁架设、公路施工、隧道作业
| 制定目的 | 怕工地出大事,想提前盯住最危险的地方,不让工人受伤、设备损坏、财产损失。 |
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| 适用范围 | 管修路建桥的施工队,管填土、挖坑、架桥、打隧道这些活儿。 |
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| 职责分工 | 施工单位自己先找危险点,监理单位盯着看对不对,建设单位汇总报上去,交通部门最后查。 |
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| 禁止行为 | 没辨识危险源不准开工,没挂警示牌不准干,没编专项方案不准动,特种工没证不准上。 |
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| 检查与监督 | 开工前要列危险源清单,现场公示,天天有人查,每月有台账,监理随时盯,查到问题马上改,不改就停工,整改完才许继续干。 |
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第一章 总则
第一条 为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针,强化对建设工程项目施工安全重大危险源的监控,提高施工现场安全生产管理水平,杜绝重大生产事故发生,根据《中华人民共和国安全生产法》、国务院《建设工程安全生产管理条例》、交通运输部《公路水运工程安全生产监督管理办法》,结合各高速公路建设项目对危险源进行的排查情况,现道路建设项目重大危险源辨识、管理和监控,制定本办法。
第二条 本办法适用于道路路新建、改扩建工程。
第三条 本办法所称重大危险源是指有可能引发道路施工重大人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素。
发布时间:2026-08-07
适用场景:桥梁架设、预制梁吊装、跨线桥施工
| 制定目的 | 怕架桥机装不好、梁掉下来、人被砸到,还有工人操作出错、设备突然坏掉。 |
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| 适用范围 | 所有碰架桥机和t梁的人,桥上作业区,龙门吊、运梁车、架桥机这些家伙。 |
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| 职责分工 | 施工负责人管全局,前后台指挥盯动作,操作手只管开机器,挂钩的捆好钢丝绳,运梁的看好平板车别歪。 |
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| 管理要求 | 吊前试空转、轨道垫平、铁鞋打牢、梁离地先停20秒、横移慢过2.5米/分、边梁多加斜撑。 |
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| 监督与检查 | 安全员天天转着看,班组长每班查记录,谁没系安全带、没打铁鞋、乱发信号就停工重学,三次犯错调岗。 |
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大桥上部为预应力混凝土连续t梁、箱梁结构,先简支后连续的结构体系,桥梁横坡为双向2%,纵坡0.5%。左,右两半幅桥宽均有6片t梁组成,全桥共计14孔,梁片总数168片,t梁梁长30m,高度2m。30mt梁采用双导梁法安装,架桥机在桥的0#台位置进行架桥机拼装。架桥机选用ebg200型。
一、架桥机的安装
1、架桥机安装选择路基有足够的承载力,能够满足架桥机的安装工
作场地要求,同时也能够满足试运行荷载的要求。首先进行定位和平整场
地,然后进行安装;
2、架桥机安装完后,检查各部位连接是否符合要求、电器接线是否正确、各液压系统是否漏油、各部位的润滑情况,然后试行液压系统。
发布时间:2026-08-01
适用场景:桥梁架设、建筑施工、吊装作业
| 编制目的 | 防止卷扬机安装不牢、操作出错、钢丝绳乱绕,避免伤人和设备损坏。 |
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| 适用范围 | 开卷扬机的工人、安装卷扬机的师傅、现场安全员。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手操作,班组长在旁边看着,安全员不定期来检查。 |
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| 操作流程 | 先装稳机器,再调滑轮位置,接着接好钢丝绳,开机前要检查,运行中盯紧状态,停机后必须断电放货。 |
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| 执行标准 | 地基要平实,滑轮距卷筒够20倍长度,钢丝绳排整齐留三圈以上,开关方向和转动一致,制动器灵敏有效,防护罩必须盖好。 |
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1 .卷扬机应选择在视线良好和平坦坚实的地基上安装;基座必须平稳牢固。
2 .卷扬机的安装必须合理设置地锚,第一导向滑轮应设置在卷筒的垂直中心线上,至卷筒距离不应少于卷筒长度的20 倍。
3 .导向滑轮应可靠固定,第一导向滑轮不宜用开口滑轮。
4 .操作开关上标志的方向应和卷扬机实际转动方向一致无误,以防造成错误动作。
5 .钢丝绳在卷筒上必须固定牢靠,排列整齐,并不得有结节、扭绕现象,使用中至少应保留三圈以上;收绕钢丝绳时禁止用手引导。
6 .卷扬机工作前,应检查钢丝绳头固定是否牢固,离合器,制动器、保险棘轮等是否安全完好。
7 .严禁盲目超负荷使用,严禁用卷扬机运送人员,严禁卷扬机带病操作。
发布时间:2026-07-15
适用场景:桥梁架设、公路施工、隧道作业
| 制定背景 | 怕安全钱不够用,想让公司一直有钱搞安全。以前可能凑合着花,现在得固定提、专款专用。 |
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| 适用范围 | 公司所有单位都得照着做。 |
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| 职责分工 | 安全部门和财务部一起管这事。各单位自己提自己用,两个部门盯着查。 |
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| 管理规定 | 每吨煤提8块钱。钱必须存专户,只能干安全的事。不够用就再补,补的钱也进成本。 |
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| 监督与罚则 | 每年3月底前交上年使用情况表。两个部门定期查账本、看台账。不按规定提或用,按法律罚。 |
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第十二节 安全生产费用提取与投入保障制度
为保证公司安全生产所需资金投入,建立公司安全生产投入的长效机制,改善公司安全生产条件。根据《中华人民共和国安全生产法》、《山东省安全生产条例》、《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》(财企〔____〕478号),制定本办法。
1、公司所属各单位按照本办法规定提取、使用安全费用。
2、安全费用的提取标准:按8元/吨提取;
3、安全费用由公司按标准税前自行提取,计入生产成本,专户储存,专项用于安全生产,安全费用提取不能满足安全生产实际投入需要的部分,据实计入生产成本。
4、安全费用由公司按年度提取,上年度节余资金应当结转下年度使用。
5、有关安全费用的会计核算问题,按国家统一会计核算制度处理。
发布时间:2026-07-07
适用场景:桥梁架设、架梁施工、高空吊装
| 编制目的 | 防止架桥机跑偏翻倒,保证吊梁不掉、人不受伤,让每片梁都稳稳放好。 |
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| 适用范围 | 开架桥机的司机、装梁的起重工、现场指挥和安全员。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手开机器,起重工帮忙挂钩摘钩,指挥员喊口令,安全员盯着看有没有危险。 |
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| 操作流程 | 轨道先调平再检查,支腿轮子对准位置,天车吊梁时前腿要用葫芦拉紧,移机一次到位不中途停。 |
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| 执行标准 | 轨道高低差不能超2mm,葫芦必须是5吨新绳,千斤顶锁紧用专用夹具,油温超70℃立刻停机,风力超五级不准干。 |
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架桥机的安全操作规程4
一、架桥机纵向运行轨道两侧规定高度要求对应水平,保持平稳。前、中、后支腿各横向运行轨道要求水平,并严格控制间距,三条轨道必须平行。
二、斜交桥梁混凝土梁安装时,架桥机前、中、后支腿行走轮位置,左右轮要前后错开,其间距可根据斜交角度计算,以便支腿轮可在同一横向轨道上运行(具体事宜请与制造单位联系)。
三、架桥机纵向移动要做好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。
四、架桥机天车携带混凝土梁纵向运行时,前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定,加强稳定性。
五、安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。例如:采用三角铁块在轮子前后作防护,特别中腿距梁端很近,移位时要注意控制。