| 制定目的 | 吊钢柱钢梁容易晃、歪、掉，怕砸到人，怕柱子弯了梁断了。 |
|---|---|
| 适用范围 | 干钢结构吊装的工人、塔吊司机、现场指挥员、所有吊装用的吊车和钢构件。 |
| 职责分工 | 吊装工盯牢吊点位置，司机慢起慢落，指挥员手势清楚，班组长每天查吊具磨损。 |
| 管理要求 | 吊耳焊牢才准吊，柱脚垫木头防刮地，长梁用两点吊，大梁地面先拼好再吊，双机抬吊拉钢丝绳稳住。 |
| 监督与检查 | 工长每班前看吊耳焊缝、钢丝绳断丝、垫木有没有，安监员抽查，没做到就停工重学，出事一起担责。 |
钢结构吊装方法
第一节、钢柱的吊装
(1)、吊点的选择
吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断面、长度、重量、吊机的起重性能等具体情况确定。
一般钢柱弹性较好，吊点采用一点起吊，吊耳放置在柱顶处，柱身垂直、易于对线校正，对线校正。由于通过柱的重心位置，受到起重臂的长度限制，吊点也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正比较困难。
对于长细钢柱，为防止钢柱变形，可采用二点或三点起吊。
(2)、起吊方法:
根据起重设备和现场条件确定，可用单机、二机、三机吊装等。
a、旋转法
钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。
| 制定目的 | 怕吊东西时出事，伤到自己或别人，让吊装活儿能顺顺当当干完。 |
|---|---|
| 适用范围 | 公司、分公司、项目部，所有工地上的吊装活儿。 |
| 职责分工 | 领导要批方案，司机要培训上岗，安全员盯着现场，工人听指挥不乱跑。 |
| 管理要求 | 不超重、不斜拉、支腿要撑稳、不靠近电线、不晚上摸黑干、风大了就停手。 |
| 监督与检查 | 质量安全处来管，安全员在现场看着，不听话就叫停，再犯要追责，记录要留底。 |
1.总则
1.1目的
为保证施工现场起重吊装工作顺利进行，保护操作者及他人人身安全，特制定本措施。
1.2适用范围
本规定适用于公司、各分(子)公司、项目部施工项目吊装作业的安全管理工作。
2. 安全预防措施
2.1起重吊装工作应严格执行国家有关的安全操作规程。
2.2吊装施工方案中必须有详细的安全技术措施，并经有关责任人员审批。
2.3汽车吊、轮胎吊、门式吊、塔吊的司机必须经专门培训，并应了解本机的构造性能，熟悉操作方法、保养规则和起重工作的信号规则。
2.4起吊物件的重量不允许超过起重机的额定起重量。禁止斜吊、拉吊和起吊埋在地下、与地面冻结以及被其它重物卡住的物件。
2.5汽车吊作业时，支腿应完全伸出，并按规定支垫平稳、牢固。
2.6机上严禁用明火取暖，用油料清洗零件时禁止吸烟。废油及擦拭材料不得乱泼乱扔。
| 编制目的 | 让司机开车前检查车况，防止出事，保护人和车安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 开汽车的司机，特别是用气压制动和化油器的老款车。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手做，班组长偶尔看看，安全员不定期抽查。 | ||
| 操作流程 | 先检查再起步，停车要拉手刹挂空挡，修车必须关发动机。 | ||
| 执行标准 | 气压表指针到红标线才能走，手刹拉紧不松动，三角木塞死车轮不晃，用对工具不硬撬。 | ||
1按照例行保养规范对车辆进行检查保养，确保各部技术状况处于完好状态。
2起步前，应观察车辆周围，确认无妨碍行车的障碍后，方可鸣号起步，起步操作要平稳。
3气压式制动的气压表读数达到规定值方可起步。
4发动机未熄火前，汽车不得添加燃油。
5严禁用汽油擦洗车辆，清洗零件和烘烤车辆等。
6严禁有明火作照明检查油箱的油量。
7严禁采取不经过汽油泵和滤清器而直接使用各种容器或其他自流方向发动机上的化油器内加注汽油。
8严禁将各种盛装汽油的容器放在驾驶室内。
9在有汽油的地方，禁止吸烟，严禁烟火。
10.化油器回时，应立即停车检查。
11.严禁使用高压线“吊火”的做法。
12.汽车电线着火时，应立即关闭电门，迅速拆除蓄电池连线。
13调整发动机传动皮带时，须关闭发动机。
14.避免用手直接接触容易转动和位移的部位。
15.拆卸机件时不得使用不合适的工具。