发布时间:2026-09-11
| 制定目的 | 地铁施工老怕水渗进来,影响结构安全。混凝土不密实、温度变化开裂、接缝位置没处理好,都容易漏水。 |
|---|
| 适用范围 | 所有参与地铁结构施工的工人、技术员、质检员和监理人员。 |
|---|
| 职责分工 | 总工牵头管防水,质检员天天盯现场,班组骨干带人按规矩干活,监理最后签字放行。 |
|---|
| 管理要求 | 混凝土加粉煤灰、振捣必须密实、防水板用双焊缝、止水带埋一半留一半、接缝面要凿毛清洗。 |
|---|
| 监督与检查 | 每道工序都要查,查完不合格马上改;主管和技术员签字确认;漏查或没整改,停工返工;监理不签字不准进下一道。 |
|---|
地铁工程结构防渗漏保证措施
混凝土渗水的原因主要是混凝土密实性不好所致,施工时通过调整混凝土配合比和加强施工控制(主要是加强振捣)两方面加以克服。混凝土结构开裂的原因主要由于混凝土所固有的干缩性和混凝土温差收缩效应所致,将选择水泥品种、混凝土掺加剂及混凝土施工振捣方面加以避免。结构施工中变形缝、施工缝防水及外包柔性防水层将是防水施工的重点,具体措施如下:
1) 组织保证措施
(1) 成立防水工程领导小组,此项工作由项目总工程师主抓,下设专职质量检查工程师及专业防水组,防水组成员由技术人员及作业班组技术骨干组成,所有人员经培训后上岗。
发布时间:2026-08-22
适用场景:地铁车站施工、围护结构成桩、砂层液化地层穿越
| 制定目的 | 工地容易丢东西、起火、坏人混进来,还有民工管理难,怕出事。 |
|---|
| 适用范围 | 地铁车站工地所有人、所有地盘、所有材料和工具。 |
|---|
| 职责分工 | 领导管大局,工区队长管门禁巡逻,民工队长管自己人,人人都要守规矩。 |
|---|
| 管理要求 | 门禁查卡、24小时巡逻、消防器材不乱动、刀具不私带、钱放保险柜、民工要登记。 |
|---|
| 监督与检查 | 项目部不定期查,保安和队长天天盯,谁没做到就批评教育,严重就清退,问题要马上改。 |
|---|
地铁车站建设工程治安保卫措施
(1)治安保卫工作要贯彻“预防为主”的方针,做好防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故为重点的治安防范工作,监督检查制度落实情况。
(2)治安保卫工作领导小组要掌握工程概况、施工组织与方法、工程地理位置及施工地区的治安情况,主动与施工现场所在地公安机关建立联系,取得支持与配合,按分工管辖范围共同维护施工现场治安秩序。
(3)各工区要设立保安门卫制度,24 小时巡逻施工现场和门口附近。现场所有人员佩带工作卡,凭卡出入现场。有客来访,须经联系发给来宾卡后方能进入现场。
(4)认真执行《消防条例》,贯彻“预防为主,防消结合”方针,建立逐级防火责任制,全面落实各项防火措施,防止发生火灾事故。
发布时间:2026-06-28
适用场景:地铁车站施工、混凝土结构浇筑、变形缝处理
| 制定目的 | 模板支架老是塌,高层建筑多,钢管架子撑不住,死人赔钱。 |
|---|
| 适用范围 | 所有搭高大模板架的工人、工长、技术员、安全员。 |
|---|
| 职责分工 | 工长盯现场,技术员编方案,安全员查搭设,工人按图干活。 |
|---|
| 管理要求 | 算清楚受力、画好图纸、交底签字、验收合格再浇混凝土。 |
|---|
| 监督与检查 | 项目部每周查,监理随时看,没按方案干就停工返工,出事追责。 |
|---|
模板坍塌事故是建筑施工中极易引起群众伤亡的危险源之一,随着城市建设的大规模发展,高层建筑越来越多,一些高度较大,采用扣件式钢管模板支撑架的模板工程频频发生坍塌事故,造成了重大的人身伤亡和财产损失。
造成模板支架坍塌事故频发的原因是多方面的,既有技术原因也有安全管理原因。