发布时间：2026-08-10
| 制定目的 | 工地容易出错，怕施工乱套、质量不稳、验收过不了关。 |
|---|
| 适用范围 | 所有现场干活的人、用的机器、盖的楼、铺的路。 |
|---|
| 职责分工 | 班长盯现场，工人守规矩，技术员查图纸，材料员验货，谁出错谁负责。 |
|---|
| 管理要求 | 开工前要交底，设备得试好再用，标牌挂清楚，测量反复核，材料有单据，每道工序先做样板。 |
|---|
| 监督与检查 | 班组长天天看，质检员随时查，监理点头才能往下干。没做到就返工，严重了换人，记录全留着备查。 |
|---|
一、工程质量目标
工程合格率100%，工程优良率95%以上;确保省优，争创部优、国优工程。
二、工程质量保证总体措施
遵循全面质量管理的基本观点和方法，按照国际iso9001操作标准，根据我公司制定的《程序文件》和《质量手册》建立健全质量保证体系。严格按照体系要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。
(一)、加强施工前的质量控制工作
1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或不明确之处，及时向业主或设计单位提出书面报告。
发布时间：2026-07-25
| 制定目的 | 防止模板安装和拆除时出事故。比如倒了、砸了、掉下来、工人摔了、被风吹跑吊物。 |
|---|
| 适用范围 | 所有做模板施工的人，工地现场，各种模板和支撑架。 |
|---|
| 职责分工 | 技术负责人管方案和交底，安全员盯现场隐患，公司安全科抽查，工人按规矩干活。 |
|---|
| 管理要求 | 装模要临时固定，不许抛模板，不许连脚手架，风大停吊运，高处作业系安全带。 |
|---|
| 监督与检查 | 技术负责人监督装模，安全员天天巡，公司不定期查。没做到就停工整改，再犯扣钱或清退。 |
|---|
一、前期准备工作
1、模板安装前必须根据工程结构形式，荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计、计算、编制模板施工方案，并绘制模施工图，制定针对性的施工安全技术措施，由公司技术部门审批，安全科监督实施。
2、由项目部技术负责人对模板施工队伍进行全面详细的安全技术交底，经双方签字，并注好具体日期。
3、在进行高大模板施工前，应编制专项施工方案，并组织专家对方案进行论证审核，确保安全后才可施工。
二、安全施工措施
1、安装模板由项目部技术负责人监督实施，安全员对安全隐患进行巡查，公司安全科进行不定期督查，针对模板施工中出现的问题立即整改，确保施工安全。
2、模板及其支架在安装中必须采取有效的防倾覆临时固定设施，由项目部技术负责人视具体情况实施。
发布时间：2026-07-23
| 制定目的 | 现在修高速越来越难，山多谷深，工人容易掉下去、被砸到。想让大家干活时少出事，别再总因为乱来出事故。 |
|---|
| 适用范围 | 管所有修高速桥的人，特别是高墩大跨桥、深谷架桥这些危险活儿。 |
|---|
| 职责分工 | 项目经理带头抓安全，工长盯现场，班组长管自己人，安全部每月查，总监办随时抽查。 |
|---|
| 禁止行为 | 不准不戴安全帽、不系安全带就上高处；不准没交底就开干；不准用坏的架子、烂的安全网；不准省安全钱。 |
|---|
| 检查与监督 | 开工前要交底签字，每周班组自查，每月项目部检查，发现一次罚200，两次停工学规矩，三次清退。安全部记台账，月底汇总报总监办。 |
|---|
在高速公路建设大规模向发展、建设难度不断增大的新形势下，施工安全面临更加严峻的形势。“进度、质量、安全、资金、环保”，是高速公路工程项目建设的五个核心问题，按照国家“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和“安全发展”、“以人为本”的安全理念，施工安全管理更是重中之重。因此，如何确保公路工程特别是山区高速公路工程的施工安全，从而顺利实公路交通建设跨越式发展，是当前一项重大的现实课题。
高速公路桥梁施工安全事故产生的原因在施工中，由于地形的限制，高墩大跨桥梁凭借其适应性强应用较为普遍。
发布时间：2026-07-14
| 制定目的 | 工地验收乱，有人不按顺序来，容易漏查出问题。 |
|---|
| 适用范围 | 所有建楼的现场，施工方、监理方、设计方、建设方都得照做。 |
|---|
| 职责分工 | 监理盯检验批和分项，总监管分部，建设方牵头单位工程，施工方先自检。 |
|---|
| 管理要求 | 每步验收必须人齐才开始，分包资料要交总包，意见不一找主管部门协调。 |
|---|
| 监督与检查 | 谁组织谁点名签到，没到场算无效。漏验返工，不备案不让交楼，监督靠建设局抽查。 |
|---|
建筑工程质量验收程序和组织
1.检验批及分项工程应由监理工程师(建设单位项目技术负责人)组织施工单位项目专业质量(技术)负责人等进行验收。
2.分部工程应由总监理工程师(建设单位项目负责人)组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收。
3.地基与基础、主体结构分部工程的勘察、设计单位工程项目负责人和施工单位技术、质量部门负责人也应参加相关分部工程验收。
4.单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交工程验收报告。
5.建设单位收到工程验收报告后，应由建设单位(项目)负责人组织施工(含分包单位)、设计、监理等单位(项目)负责人进行单位(子单位)工程验收。
6.单位工程有分包单位施工时，分包单位对所承包的工程项目应按本标准规定的程序检查评定，总包单位应派人参加。
发布时间：2026-07-14
适用场景：冬雨季施工 隧道台车作业 路基高边坡施工
| 制定目的 | 冬天冷，混凝土容易冻坏，路面打滑，设备可能冻裂，工人取暖还怕中毒。 |
|---|
| 适用范围 | 高速工地、所有工人、施工机械、临时住房、仓库、脚手架和人行道。 |
|---|
| 职责分工 | 项目经理盯天气和计划，工长管现场防护，班组长查防滑防火，工人守保暖要求。 |
|---|
| 管理要求 | 测气温、搭暖棚、放掉机械存水、铺防滑料、开通风口、备急救东西。 |
|---|
| 监督与检查 | 安全员每天巡检，发现没盖暖棚或没放水就停工整改，三次不改扣当月奖金。 |
|---|
高速公路冬、雨季施工准备工作
1、当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于 5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、本工程所属环境为亚热带季风湿润气候区，气候温和，冬无严寒，为保证工程施工安全质量，在冬季的11月中旬至次年的2月底严格按冬季施工要求进行施工。
3、及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
4、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并对物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备，若天气温度在零下温度时，宜把水放掉。
发布时间：2026-07-06
| 制度目标 | 管好工地安全技术，防施工出事，保人和东西安全。 |
|---|
| 职责分工 | 公司安全部牵头，项目部落实，技术员写方案，总监审核签字。 |
|---|
| 核心条款 | 施工前必须编安全措施，有图有计算有说明；危险工程要单列专项方案。 |
|---|
| 执行要求 | 方案得提前编完，交底到每个工人，现场按方案干，安全部不定期查，不按做的停工整改。 |
|---|
第一条为加强建设工程项目的安全技术管理，防止建筑施工安全事故，保障人身和财产安全，根据《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》等现行法律法规及安全技术标准规程的要求，制定本制度。
第二条编制原则：
安全技术措施（方案）的编制必须考虑施工现场的实际情况及周围作业环境，措施要有针对性。
凡施工过程中可能发生的危险因素及建筑物周围外部环境的不利因素等，都必须从技术上采取具体且有效的预防措施。
安全技术措施（方案）必须有设计、有计算、有详图、有文字说明。
第三条对于非危险性较大的分部分项工程安全技术措施（方案）的编制内容
在施工组织设计中必须编制安全技术措施，并在施工前编制好。根据不同分部分项工程的施工工艺可能给施工带来的不安全因素，从技术上采取措施保证其安全实施。
发布时间：2026-07-01
| 制定目的 | 冬天干活容易出事，混凝土容易冻坏，春天才看出问题，修起来麻烦又费钱。 |
|---|
| 适用范围 | 所有在冬天施工的工人、工地现场、混凝土钢筋模板这些活儿。 |
|---|
| 职责分工 | 项目经理盯方案，工长管现场，班组长带人干活，测温员天天量温度，谁出错谁负责。 |
|---|
| 管理要求 | 水管包保温层，脚手架清积雪，火炉装烟囱，钢筋盖塑料布，混凝土盖岩棉被，测温孔按时插。 |
|---|
| 监督与检查 | 安全员每天巡检，工长抽查记录，没盖好保温就停工，测温漏记一次扣50元，三次警告换岗。 |
|---|
工程项目冬期施工措施(十八)
1冬期施工特点
冬季施工的起止日期为:当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d的日平均气温稳定在5°c以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日。(日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的)。
每年的11月13日至翌年的3月18日为冬季施工期间，但根据历年气温的变化规律，冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。
