发布时间:2026-09-27
| 制度目标 | 让关键装置和重点部位不乱跑、不冒烟、不爆炸,安安全全干活。 |
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| 职责分工 | 厂长是第一责任人;安全部盯执行;车间每月查;班组天天巡;操作工要持证上岗。 |
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| 核心条款 | 不准超温超压运行;设备得完好;仪表不能乱解联锁;消防通道不能堵;非工作人员不能进。 |
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| 执行要求 | 公司级领导每月去现场一次;车间每月检查;班组每天巡检;隐患要登记、整改、验证;每半年练一次应急;记录要留底。 |
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1 目的
为规范关键装置、重点部位的安全管理,保证关键装置、重点部位安全、稳定运行,特制定本制度。
2 适用范围
适用于对本公司关键装置、重点部位的安全管理。
发布时间:2026-09-21
适用场景:高温高压作业、压力容器运行、化工反应操作
| 制定目的 | 压力容器容易超压过热,还可能被腐蚀磨损,一炸就伤人毁物,碎片飞几百米,冲击波厉害。 |
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| 适用范围 | 所有用压力容器的车间、操作工、维修师傅、还有容器本身。 |
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| 职责分工 | 班长盯运行参数,工人守操作规程,维修员查焊缝和阀门,技术员管定期检验。 |
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| 管理要求 | 超压立刻关进汽阀,泄漏马上截前端阀,有毒介质排到安全地,着火风险禁用电器。 |
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| 监督与检查 | 班组长每班查记录,安全部每月抽查,没按步骤做要停岗学习,出事追责到人,整改不过关不能开机。 |
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(1)压力容器事故特点
1)压力容器在运行中由于超压、过热,或腐蚀、磨损,而使受压元件难以承受,发生爆炸、撕裂等事故。
2)压力容器发生爆炸事故后,不但事故设备被毁,而且还波及周围的设备、建筑和人群。其爆炸所直接产生的碎片能飞出数百米远,并能产生巨大的冲击波,其破坏力与杀伤力极大。
3)压力容器发生爆炸、撕裂等重大事故后,有毒物质的大量外溢会造成人畜中毒的恶性事故;而可燃性物质的大量泄漏,还会引起重大火灾和二次爆炸事故,后果也十分严重。
(2)压力容器事故发生原因
1)结构不合理、材质不符合要求、焊接质量不好、受压元件强度不够以及其他设计制造方面的原因。
2)安装不符合技术要求,安全附件规格不对、质量不好,以及其他安装、改造或修理方面的原因。
发布时间:2026-09-12
适用场景:高温高压作业、机组试车、汽轮机冲转
| 制定目的 | 防止拆装时烫伤、砸伤、转子碰撞、工具掉进缸里。温度高、部件重、间隙小,容易出事。 |
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| 适用范围 | 修蒸汽轮机的师傅、起重工、技术员,还有汽缸、转子、轴承箱这些地方。 |
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| 职责分工 | 老师傅盯关键步骤,起重工管吊装,技术员查记录和标记,新人只干指定活,不乱碰。 |
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| 管理要求 | 温度降到80℃再动手;吊缸四角要齐;转子不能碰静叶;扣盖前所有人一起确认没东西落里面。 |
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| 监督与检查 | 班长每天看现场,技术员翻记录本,谁没按步骤来就停工重学,出了事要重做一遍。检查留照片,问题当天报,改完才许干下一步。 |
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蒸汽轮机的型号不同,其拆装检修程序也不完全相同,现以抽汽、注汽、凝汽式蒸汽轮机为例简述主要拆装程序。
1、停机后,当前汽缸温度降到120℃以下时,拆除保温;汽缸壁温度降到80℃以下时,即可进行其余拆除工作。
2、拆除振动探头等有关仪表元件,注意保护好仪表接线、接头及套管。
3、拆除妨碍检修的有关油、汽管线,封好所有开口,做好复位标记。
4、拆除联轴器外罩,测量并记录联轴器中间套筒浮动量;拆除联轴器中间套筒,测量并记录轴间距;复查对中。
5、用液压专用工具拆下联轴器轮毂(必要时进行)。
6、拆除蒸汽轮机转子与调速器减速齿轮轴之间的弹性联轴器,复查对中;解体检测调速器减速箱的各部位配合间隙。
发布时间:2026-07-14
适用场景:高温高压作业、化工生产、液化气体运输
| 编制目的 | 让压力容器安安全全地干活,不炸不漏不伤人,保护大家命和公司东西。 |
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| 适用范围 | 钢做的固定式压力容器,还有铁路和汽车上装液化气的罐子。 |
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| 职责分工 | 操作工天天盯着看,维修工动手修,技术员管技术,领导拍板定事。 |
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| 操作流程 | 按时巡检、记录异常、停车处理问题、按步升降温压、修完做试验。 |
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| 执行标准 | 螺栓要拧紧、密封要不漏、仪表得准、防腐保温不能掉、安全阀必须在有效期里、测厚数据要记清、焊缝不能有裂纹气孔。 |
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1总则
1.1制定目的
压力容器是化工生产过程中完成反应、换热、储存分离等作用的一类特种设备,其介质一般具有易燃、易爆、高温、高压、危险及危险性大等特点。为贯彻国务院颁发的《锅炉压力容器安全监察暂行条例》确保压力容器安全运行,保护人民生命和财产的安全,特制定本规程。
1.2 适用范围
1.2.1 本规程适用于受锅炉压力容器安全监察机构监察的最高工作压力为0.1~35mpa、工作温度为-20~450℃的钢制固定式压力容器(以下简称“容器” )的维护、检验与修理。
1.2.2本规程也适用于在用液化气体铁路槽车和汽车槽车的罐体(以下简称“槽车罐体” )。
发布时间:2026-07-09
适用场景:高温高压作业、矿山冶炼、化工生产
| 制定目的 | 收货发货老出错,货放乱了找不到,怕东西坏掉丢掉,想让大家干活有章法,不出大岔子。 |
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| 适用范围 | 收货员、仓管员、发货员,管货物进出、码放、盘点这些事。 |
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| 职责分工 | 仓管主管盯全局,收货发货人员动手干,主管每天查流程对不对,月底看盘点准不准。 |
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| 禁止行为 | 不许收没单的货,不许混放好坏货,不许堆超层数,不许空托盘乱扔,不许标签不贴。 |
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| 检查与监督 | 每步按手册写清楚怎么做,主管天天巡检,月底大盘点,错一次提醒,再错扣分,三次要谈话。 |
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公司仓储管理标准化操作手册范本
1.收货流程
1.1.正常产品收货
1.1.1货物到达后,收货人员根据司机的随货箱单清点收货。
1.1.2收货人员应与司机共同掐铅封,打开车门检查货品状况,如货物有严重受损状况,需马上通知送货或拉货人员等候处理,必要时拍照留下凭证。如货物状况完好,开始卸货工作。
1.1.3卸货时,收货人员必须严格监督货物的装卸状况(小心装卸),确认产品的数量,包装及保质期与箱单严格相符。任何破损,短缺必须在收货单上严格注明,并保留一份由司机签字确认的文件,如货物记录单,运输质量跟踪表等。破损,短缺的情况须进行拍照,并及时上报主管负责人,主管或库存控制人员,以便及时通知送货或拉货人员。