发布时间:2026-08-16
| 制定目的 | 塔吊用得越来越多,但装不好容易出事。基础不牢、定位不准、资料不全,都可能让塔吊歪掉、倒掉、撞上别的塔吊。 |
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| 适用范围 | 所有装塔吊的工地、塔吊司机、安拆工人、项目部、监理、公司技术部门。 |
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| 职责分工 | 项目部定位置、管地基;技术部门审方案、出图纸;安全部查验收;司机按说明书开;监理签字确认基础施工。 |
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| 管理要求 | 基础钢筋不能少,砼试块要留样;限位器、防脱钩、防坠落装置必须装全;钢丝绳报废就换;配电箱一机一闸一漏。 |
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| 监督与检查 | 装前自检填表,安监站、项目部、装备部一起验;没盖章不算数;发现不合规马上停工整改;谁签字谁负责,出事追责到人。 |
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我国社会经济大发展,高层、超高层建筑不断涌现。塔式起重机作为一种垂直运输机械,因其起重量大,吊运范围广,灵活且速度快,受到各施工单位的青睐。它已在建筑施工中发挥举足轻重的作用。然而要使这种武器能发挥最佳作用,各施工单位应在塔吊安装完毕验收前做好塔吊的全面检查工作。笔者多年来曾会同安监站、安全部、装备部、项目部、参与塔吊的安全验收工作。现将有关注意事项分类归纳如下:
一、塔吊基础和定位
1.塔吊安装前首先要根据项目部提供的平面图和立面图准确合理定位,既要做到能方便安装,更要做到可顺利拆卸;附墙间距要合理。
发布时间:2026-07-31
适用场景:起重设备安拆、轨道基础施工、混凝土基础验收
| 制定目的 | 塔吊操作容易出事,怕司机没证乱开,怕指挥不对,怕设备带病干活。 |
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| 适用范围 | 所有开塔吊的司机、指挥工、管塔吊的人。 |
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| 职责分工 | 司机要持证上岗,听指挥再动;指挥工也要持证;管理人员得验收合格才让用。 |
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| 管理要求 | 必须验完收才能用;晚上要有灯;接地要牢;轨道不能有坑;开车前得检查限位、钢丝绳、油量。 |
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| 监督与检查 | 班前班后都要查,安全员天天盯,谁不按条做就停工重学,再犯就换人。 |
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1、塔式起重机应有专职司机操作,司机必须持证上岗。并应由专职指挥工持证指挥。
2、必须遵守“十不吊”等有关安全技术规定。
3、塔式起重机安装之后,必须按规定验收通过后,方可使用。
4、夜间作业必须有充足的照明。
5、起重机必须有可靠接地,所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。
6、起重机行驶轨道不得有障碍物或下沉现象。轨道压板螺栓完整有效,轨道末端应有止档装置和限位器撞杆。
7、工作前应检查传动部分润滑油量、钢丝绳磨损情况及各种限位和保险装置等,如不符合要求,应及时修整,经试运转正常后方可正式施工。
8、司机必须得到指挥信号后,方可进行操作,操作前司机必须按电铃,发信号。
9、工作休息或下班时,不得将重物悬挂在空中。
发布时间:2026-07-19
适用场景:起重设备安拆、项目开工初期、施工现场防护
| 制定目的 | 钱不够用,安全设施老坏,设备旧了容易出事,得先保证有足够钱修东西保安全。 |
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| 适用范围 | 管所有干活的人,管买安全设备、修厂房、发防护用品这些事。 |
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| 职责分工 | 老板或经理掏钱,安全部门批钱和盯进度,车间主任落实每件事,班组长天天查有没有按要求做。 |
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| 禁止行为 | 没批动火证不准烧焊,没接地线不能碰电器,没戴安全帽不能进工地,没培训完不能上新机器。 |
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| 检查与监督 | 每月检查花钱记录和设备更新情况,安全部门月底汇总,没做到的扣当月绩效,下个月重做,连续两次没完成要换人干。 |
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一、对安全生产投入的基本要求
生产经营单位必须安排适当的资金,用于改善安全设施,更新安全技术装备、器材、仪器、仪表以及其他安全生产投入,以保证生产经营单位达到法律、祛规、标准规定的安全生产条件,并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任。
安全投入资金具体由谁来保证,依据该单位的性质而定。一般说来,股份制企业、合资企业等安全生产投入资金由董事会予以保证;一般国有企业由厂长或者经理予以保证;个体工商户等个体经济组织由投资人予以保证。上述保证人承担由于安全生产所必需的资金投入不足,而导致事故后果的法律责任。