钻孔桩挖孔 施工安全方案（优选3篇）

钻孔桩挖孔 施工安全方案

安全生产是施工企业的永恒主题，是企业获得最佳经济与社会效益必不可少的条件。根据施工安全技术与管理，结合石武铁路客运专线工程的具体要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，实现“三无、二杜绝、一创”目标。即:

消灭责任重大死亡及以上事故;消灭责任设备、火灾、爆炸等事故;消灭危及铁路行车安全的责任行车险性及以上事故;实现安全生产达标。

杜绝因工死亡事故，杜绝交通伤亡事故发生;年重伤率控制在0.2‰以内，年轻伤率控制在2‰以内。

创建安全文明标准工地。

一、安全教育

1、 人工挖孔作业前进行岗前教育。

2、 施工人员必须配备安全防护用品。

二、挖孔施工安全注意事项

人工挖孔过程中，高处坠落、坠物、坍塌、中毒和窒息、透水和淹溺、 触电、 爆破等事故时有发生。为有效杜绝人工挖孔桩工程安全事故的发生，确保安全生产，应注意以下事项:

1、由于孔口存在耕地土质结构层，必须注意稳定桩孔周围边坡和加强防止坍塌的措施。

2、挖孔工人必须配有安全帽、安全绳，系好安全钩，必要时应搭设掩体。

3、孔口护壁应高出地面30cm，以防止土、石、杂物滚入孔内伤人。

4、挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖，并设立安全警示标志，防止人员坠入孔中。

5、挖孔过程中，还应经常检查孔内的二氧化碳含量，如超过0.3%或孔深超过10米时，应采用机械通风。

6、每天开始作业前及施工中，现场的作业人员都应配合项目部安全员认真检查提升架的辘轳轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶、刹车制动等设备和工具是否完好无损，防护设施是否安置到位和正确牢固可靠，发现问题时及时向项目部安全负责人报告，并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。

7、装料时，吊斗不能装得太满，防止洒落碴块伤人。

8、孔内运出的土石碴料应堆放在离孔口安全范围以外的地方并及时清理出场，在孔口周边1米范围内不堆放杂物，保持作业场所整洁。

9、作业孔口保证有人配合作业，不得随意变换。当孔下有人作业时，孔上作业人员不得擅自离开岗位，应密切注意孔下作业状况，并做到与孔下人员轮换作业。

10、孔内作业人员在作业过程中，应随时注意孔内的各种变化情况，如地下水、流砂、流泥、塌方、孔圈护壁变形、有害气体、不明物等，发现问题及时回到孔上报告现场安全员采取措施处理解决。

11、人工挖孔施工时应保证每节护壁混凝土设计厚度、同心度、直径及垂直度，每挖成一节就应及时支模并浇灌混凝土，护壁混凝土浇灌要四周同步上升，振捣密实，待混凝土达到规定强度后方可拆模。

12、禁止在夜间进行挖孔作业，遇特殊情况需夜班作业时，须经项目部安全负责人同意，并有安全员现场指挥、监督检查与技术指导。

13、工具必须放在专门吊斗内，上班时先送工具后送人下井，下班时先送人后吊工具出井。

14、防止挖断地下管线“十严禁”

1)严禁在地下管线不明时施工;

2)严禁无探测设备、无安全保护措施、安全保护措施未交底进行施工;

3)严禁未经安全教育的人员上岗作业;

4)严禁未做探挖就野蛮施工;

5)严禁暴露在外的电缆未做防护，进行其他作业;

6)严禁带班人员和设备管理单位安全监督人员不到位擅自施工;

7)严禁大型机械在地下管线未查明处或防护不落实进行施工;

8)严禁挖伤电缆不报告;

9 )严禁在地下管线附近乱挖、乱推、乱刨;

10)严禁在暴露的电缆附近烤火取暖。

三、环保注意事项

1、施工中要注意环境保护，挖孔出渣要集中堆放，及时清理，要注意保护农田，做好临时排水设施，防止水土流失。挖出的碴要及时运到指定弃渣场。

2、夜间施工要注意噪声影响居民和职工的正常休息，施工机械车辆要行走施工便道，不可任意行驶，便道要经常洒水降尘，

3、其它环保注意事项要符合项目部有关环境保护文件的相关要求。

五、水、大气环境保护措施

1、在施工区和生活区设置污水处理系统，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。并备有临时的污水汇集沉淀设施过滤施工、生活排水。

2、保护施工区和生活区的环境卫生，定期清除垃圾，集运至当地环保部门指定的地点掩埋或焚烧处理。

3、在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。

4、施工现场设置的油料库，其库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土质、水体。对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。

5、不在施工现场焚烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。

六、施工噪声、振动的控制

1、设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪声、振动达到施工场界环境标准。

2、选择低噪声设备，即对移动性设备噪声超标的一律不用;对固定式高噪声设备，在选型时严格比较噪声大小。

3、合理布置各种施工作业区和生活作业区，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减。

4、出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车;加强设备维修，定时保养润滑;并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪声。

钻孔桩挖孔 施工安全方案：钻孔桩工程

一、工程概况

龙瑞高速公路第3合同(官坡)段，起于龙陵县城以西长岗岭山脚(k14 900)，路线由东向西沿田坝布线至新田，设隧道穿过官坡山梁，之后降坡至李家坟梁子，止于李家坟梁子(k19 220)。本合同路线全长4.37203km。主要工程数量为:1、路基土石方:49万m3;2、桥梁:2343.4m/5座(桥长按单幅计列)，其中，大桥2199.16m/3座，中桥88.16m/1座，小桥56.16m/1座;3、涵洞、通道:涵洞2道，通道3处;4、隧道:隧道1293 m /1处(按双洞计列)，为分离式长隧道。本合同桥梁最高墩柱67米，40米t梁270片，桩基222棵，桩径分别为1.5m、1.8m、2.0m。

本合同段桥梁桩基数量较多，根据施工图纸情况采用钻孔施工，为确保钻孔按质、按时、安全的完成，特制定该专项施工安全方案。

二、编制依据

1、龙瑞高速公路施工标准化的招标文件项目专用本、施工图设计、合同要求、技术规范等招标文件。

2、云南省高速公路工程建设指挥部发布的招标修改书、答疑书等补充性文件。

3、《公路工程施工安全技术规程》 jtj 076-95

4、《公路工程桥涵施工技术规范》 jtj 041-2000

5、 根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件的分析。

6、本单位从事高速公路施工的经验、技术、机械装备。

7、编制范围:k14 900~k19 220段桥梁工程。

三、施工计划:

从开工到完工，计划用八个月时间完成222棵桩基的钻孔和浇筑工作。考虑雨季将要来临，项目部计划投入10台钻机。并在混凝土拌合站备有充足的材料。

四、施工工艺:

1.场地准备

平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，应垫枕木加以稳固，以免产生不均匀沉陷。

2.泥浆制备

选用粘性土造浆，泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量，酸碱度等指标符合该地层护壁要求。

调制泥浆时，将粘土直接倒入井孔内，钻机开机但不进尺或缓慢进尺，来完成制造泥浆并护壁的过程，直至泥浆的各项指标均达到要求，再正常进尺钻进。

在钻进过程中，由于钻头的活动，泥浆向孔外土层渗漏，孔壁表面形成一层胶泥，具有护壁作用，同时将孔内外水流切断，能稳定孔内水位;泥浆比重大，具有浮渣作用，利于钻渣的排出。因此在钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，一般比重以1.1~1.3为宜。调制泥浆以粘土塑性指数不宜小于15。

3.埋设护筒

护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开端。护筒埋设时，应严格保持护筒的竖直位置。护筒周围和护筒底脚应夯实紧密，不透水。入水口周围直接受水(泥浆)的冲刷，极易将护筒周围填土涮走，而导致护筒底漏水，严重时可造成孔口坍塌事故。因而入水口周围必须进行加固。并在钻孔过程中随时检查护筒周围是否有裂缝，发现问题及时处理。入土较深时，辅以锤击、压重振动、筒内除土等方法沉入。护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。埋设护筒要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于 50mm，护筒竖向的倾斜度不得大于1%。护筒顶面标高应高出地下水位和施工最高水位1.5—2.0m在无水地层钻孔，因护壁顶部没有溢浆口，因此筒顶也应高出地面0.2—0.3m。护筒底面应低于施工最低水位。

4.钻机就位

钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在20mm以内。

5.钻孔

采用冲击钻机成孔，开钻时先在孔内灌注泥浆，孔内有水时，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。

五、施工安全保证措施:

1、对环境保护进行全方位控制，强化环保意识，严格按照上级部门的要求搞好环保工作。

2、认真熟悉有关的“规范”及“办法”，总结经验，不断提高环保意识，积极主动地做好环保工作。

3、提高自身的环保意识，采取切实有效的措施，对工程建设的全过程进行环保控制，在建设的全过程中动员全体人员保护环境，全面实施环保的各项规定。

4、切实加强环境保护的现场管理，杜绝在施工中随挖随倒，乱砍树木，挤占河道等不文明施工行为的发生，及时发现问题及时处理，加大现场检查力度，努力做好环保现场管理工作。

5、建立建全环保管理体系，落实责任制，实现环保目标。

6、通过环保教育强化环保意识、控制提高预测预防能力，通过环保检查消除隐患。

严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。坚持每周一的安全活动日活动。

7、坚持特殊工种持证上岗。

8、结合本合同段的施工特点，为切实保障施工人员的生命安全，及时、科学，合理的处置各种桥梁突发事故，特根据《国家安全生产法》等法规，制定本预案。

(1)、钻孔桩坠落事故

1)项目部成立高处坠落事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发高处坠落事故的应急处理。

2)一旦发生高空坠落事故由安全员组织抢救伤员，打电话 “120”给急救叫中心，由班组长保护好现场防止事态扩大。其他小组人员协助安全员做好现场救护工作，水、电工协助送伤员外部救护工作，如有轻伤或休克人员，由安全员组织临时抢救、包扎止血或做人工呼吸或胸外心脏挤压，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制在最小范围内，联络员在路口迎候救护车辆。如事故严重，应立即上报指挥部及有关部门，并启动项目部应急救援预案。

(2)、钻孔桩机械伤害事故

1)项目部成立钻孔桩机械伤害事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。

2)发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，联络员在路口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即上报指挥部及在关部门，并启动项目部应急救援预案。

(3)、钻孔桩物体打击事故

1)项目部成立物体打击事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。

2)发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，联络员在路口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告指挥部及有关部门，并启动项目部急救援预案。

(4)、桥梁其它事故

项目部应成立各种桥梁事故应急救援小组，合理分工，正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告指挥部及有关部门，请求协助，并启动项目部应急救援预案。

六、主要劳动力计划

为了能更好的对钻孔桩安全生产工作进行安全生产管理，根据国家有关法律法规的规定，结合指挥部、总监办、驻地办的安全管理要求，结合我项目经理部钻孔施工实际情况，经项目部安全生产会议研究决定，成立钻孔桩安全领导小组。具体人员组成如下:

组 长:李继强

副组长:黄建明

组 员:谢开木 漆泰生 彭建国 张平 李燕俊

鲁宴宏 蒋朝军 段红伟

1、钻孔桩安全领导小组办公室设在项目部安全佂迁部，由谢开木负责日常工作，联系电话。各技术组组长、工程队队长和工程队安全员，负责对所属工程队施工段的日常生产安全隐患进行定期和不定期检查、整改、监管落实工作，并及时将检查、整改情况汇报到钻孔桩安全领导小组办公室进行备案。

3、安全责任书签定

为确保钻孔桩的安全，根据国家安全生产法的规定，结合我项目经理部钻孔施工实际情况，采取安全责任书签定制，跟项目部所属的各工程队签定安全责任书，责任到人。在各工程队开工前，统一对各施工队队长、班组长进行安全教育培训、安全交底，同样在施工过程中定期每月进行两次的安全教育培训、安全交底，并有相关的照片记

5、应急机构组织结构:

(1)通讯联络组;

(2)事故指挥组;

(3)疏散小组;

(4)事故调查组。

6、 各小组人员及联系方法;

(1)通讯联络组

组长:黄建明

组员:蒋朝军段红伟

(2)事故指挥组

组长: 李继强(项目经理)

组员:漆泰生(项目总工)

谢开木(项目部安技员)

(3)疏散小组

组长: 彭建国

组员: 张平

李燕俊

(4)事故调查组

组长:谢开木

副组长:鲁宴宏

组员:彭波

钻孔桩挖孔 施工安全方案：钻孔桩施工 安全专项

一、工程概况

本项目位于砀山县境内，起自萧县黄口镇东，终点顺接g310河南段，全长55.767km。本次施工范围为k25 872.144-k38 000段，长12.128km。主要施工内容包括路基路面工程、桥梁涵洞工程、交通安全设施工程、绿化工程及平面交叉工程等。

本次将现有二级公路统一改建为一级公路设计标准，设计速度80km/h(穿镇路段限速60km/h)。本标段为新建段，双向六车道，工期为18个月。

我标段共有小桥2座，多民河桥为单跨16米。黄堤口桥3*13米桩基直径为1.4米，共44根。钻孔桩施工采用反循环钻、冲击钻、旋挖钻。

二、编制依据

1、《中华人民共和国安全生产法》

2、《公路桥涵施工技术规范》(jtg/t f50-____)

3、《公路工程施工安全技术规范》(jtj076-95)

4、施工图纸

三、安全保证措施

1、组织保证措施

成立以项目经理雷晓波为组长，各部门负责人为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，全面负责施工安全管理工作。 详见安全保证体系框图 .

2、建立安全保证制度

2.1、制定安全生产目标:坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚决杜绝人为重大事故。

2.2、建立安全工作“日查月审”制度，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在。

2.3、各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。

2.4、各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，实行单机包机制，安全责任到人。

3、加强安全教育和安全措施的设置

3.1、所有工种操作人员都必须加强岗前培训，并通过考核合格后，持证上岗。

3.2、开展普遍的安全知识教育，提高职工在险情下的应对能力。

3.3、所有进入施工区域的作业人员，都必须配带安全帽。

3.4、在施工现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。

4、加强安全工作的物质保障

4.1、特殊环境作业人员配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑鞋等。

4.2、仓库及油库配备灭火器、消防沙等消防用具。

5、钻孔桩施工安全保证措施

5.1、钻孔设备就位后，对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固;钻架应加设斜撑或缆风绳，必须加设漏电保护装置。

5.2、钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电;并且架空搭设。

5.3、当钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

5.4、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

5.5、 其它保障

5.5.1 加强天气预报的接收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。

5.5.2 办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，对施工设备和人身安全投保。

6、安全防范措施根据风险因素的特点，分别制定以下措施:

6.1、钻机就位及钻进

钻机到位前，做好原地面的处理，对不适宜材料进行换填、夯实，垫平机架。在移机转场前，架子队安全员、技术员必须到场，经确认各项安全措施到位，场地处理满足要求后方可进行移机。并执行“一机一人”防护制度。

6.2、施工机械安全管理

对挖掘机、吊车、装载机等自行式施工机械每台机械设置一名安全员，对钻机等固定式施工机械在可控范围内设置一名安全员。安全员必须经过施工安全培训，合格后方可上岗。施工期间，安全员要通过手机进行联系，现场施工状况，保证联系畅通。大型机械必须有设备检验合格证和使用说明书。属于特种设备的必须有符合国家规定的特种设备检验合格证和复审记录。大型机械进场时必须填报《大型机械设备登记表》，对设备的型号、名称、编号、证书、高度、状况、以及操作人员、操作证等进行登记、编号管理。施工机械所在地必须设置应急处理明示牌，清晰注明机械类别、危险源、安全责任人、应急处理措施，简明应急程序和应急电话等信息。

大型机械工作场地及施工便道，必须平整、密实，无障碍物，然后进行碾压。地基具备足够的抗倾覆性，当地基承载力不足时，加铺枕木或钢板垫护。大型机械进场或转移工点时，项目部要组织检查，从工地概况、加固措施、场地布置、施工人员五个方面全方位进行检查，数据量化。大型机械施工期间，经常组织定期、不定期安全检查。所有设备转场一律不得安排在夜间进行。

6.3、钢筋笼及导管吊装， 钢筋笼吊装采用20t 以上吊车，吊车必须安置平稳，地面承载力满足要求，经全面检查后方可作业。钢筋笼要分节制作，吊装时应在防护员监控下进行作业。 导管安装及拆除要分节进行，尽可能降低起吊高度。

6.4、钻孔泥浆选择良好的造浆粘土，保证钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位1.5~2.0m，使泥浆的压力超过静水压力。严格控制粘土的种类、泥浆配合比选择，泥浆各项性能指标达到要求。在钻进过程中由于进尺快，可能造成泥浆渗漏，须及时补浆，以防塌孔。成孔后不要放置时间过长，否则严禁提钻。

6.5、泥浆池

开挖泥浆池时，将循环池、沉淀池分开布设。桩基灌注完成后，对沉淀池下部含钻碴的浓泥浆及时用排污车运走，上部泥浆通过循环系统继续使用。泥浆严禁乱排放入当地排水系统。

6.6、其它注意事项

6.6.1、必须保持线路两侧排水系统处于正常使用状态。

6.6.2、对影响交通和施工的沟、坑和凹凸不平之处应在施工开始前加以平整。

四、安全施工控制要点

1、一般要求

1.1、进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。

1.2、泥浆池周围必须设有防护围挡，高度≥1.2m，架设围挡所使用的钢管必须用红、白漆喷刷，安全防护网必须符合标准。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看守。

1.3、电气设备的电源，应按有关规定架设安装;电气设备均须有良好的接地接零，接地电阻不大于4ω，并装有可靠的触电保护装置。

1.4、严禁在高低压架空电线下方冲、钻孔，移动桩机时、钻杆时必须保持与高压电线的安全距离。

1.5、配电箱以及其它供电设备不得置于水中或者泥浆中，电线接头要牢固，并且要绝缘，输电线路必须设有漏电开关。

1.6、在施工全过程中，应严格执行有关机械的安全操作规程，由专人操作并加强机械维修保养，经安全部门检验认可，领证后方可投入使用。

1.7、挖掘机及吊车工作时，必须有专人指挥，并且在其工作范围内不得站人。

1.8、材料运输车进出场必须打开转向灯，入场后倒车必须设专人指挥。

1.9、吊车及钻机工作之前必须进行机械安全检查。

1.10、施工作业平台必须规整平顺，杂物必须清除干净，防止拆除导管时将工作人员绊倒造成事故。

1.11、现场卸料(主要指钢筋和钢板、钢管)前，必须检查卸料方向是否有人，以避免将人员砸伤。

1.12、桩基施工阶段，应在其桩位醒目位置立标示牌，标明桩位、桩长、桩径、施工状态等内容，白底宋体黑字。

1.13、导管安装及砼浇注前，井口必须设有导管卡，搭设工作平台(留出导管位置)，并且要求能保证人员的安全。

1.14、遇大雨、大雪、大雾和六级以上大风，应停止钻孔作业。暴风雨雪后，必须进行一次全面检查，发现问题，及时处理。

1.15、操作人员要遵守桩机冲、钻孔的安全操作规程，严禁违章作业。

1.16、注意现场文明施工，对不用的泥浆池(地沟)应及时填平;对正在使用的泥浆池(地沟)加强管理，不得任泥浆溢流，捞取的沉渣应及时清走。各个排污通道必须有标志，夜间有照明设备，以防踩入泥浆，跌伤行人。

2、施工过程要求

2.1、钻机就位及钻进成孔安全要求

2.1.1、钻机在转场行走时，对陡坡等道路进行观察，必要时制定加固措施，防止钻机碰撞结构物、翻车等事故发生。

2.1.2、钻机就位后，应有专人指挥对机底枕木填实，保证施工时机械不倾斜、不倾倒。同时对钻机及配套设施进行全面安全检查。钻机安设牢固后，对钻架加设斜撑及揽风绳。钻机上应安装避雷设施。

2.1.3、冲、钻孔前要检查各传动箱润滑油是否足量，各连接处是否牢固，泥浆循环系统(离心泵)是否正常，确认各部件性能良好后，才开始作业。

2.1.4、冲、钻孔前要检查钢丝绳有无断丝、腐蚀、生锈等，断丝超过10%应报废。检查钢丝绳锁扣是否牢固，螺帽是否松动。

2.1.5、钻孔施工过程中，非施工人员不得进入施工现场，钻孔施工人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。

2.1.6、操作期间，操作人员不得擅自离开工作岗位或做其他的事。钻孔过程中，如遇机架摇晃、移动、偏斜或钻头内发出有节奏的响声时，应立即停钻，查明原因处理后，方可继续施钻。

2.1.7、钻机钻进时紧密监视钻进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有塌孔征兆，有情况立即纠正。

2.1.8、桩机移位时，要先切断电源后才能移动桩机。移动期间要有专人指挥和专人看管以防电缆线被桩机压坏。如遇卡钻时，应立即切断电源，停止下钻，未查明原因排除故障前，不准强行启动。

2.1.9、成孔后，必须将孔口用5cm 厚的木板或竹夹板加盖保护或浇筑混凝土，以防闲杂人员或小孩掉到桩孔内，孔口附近不准堆放重物和材料。

2.2、钢筋笼制作、安装安全防护要求

2.2.1、钢筋调直现场，禁止非施工人员入内，钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。

2.2.2、钢筋笼加工过程中，不得出现随意抛掷现象，制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人，防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m。

2.2.3、起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。

2.2.4、钢筋笼安装过程中必须注意:焊接或者机械连接完毕，必须检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。

2.2.5、吊车作业时，在吊臂转动范围内，不得有人走动或进行其他作业。

2.3、混凝土灌注安全防护要求

2.3.1、灌注砼桩时，施工人员分工明确，统一指挥，做到快捷、连续施工，以防事故的发生。

2.3.2、灌注砼时，减速漏斗的吊具、漏斗、串角挂钩和吊环均要稳固可靠。泵送砼时，管道支撑确保牢固并搭设专用支架，严禁捆绑在其他支架上，管道上不准悬挂重物。

2.3.3、护筒周围不宜站人，防止不慎跌入孔中。

2.3.4、导管安装注意:导管对接必须注意手的位置，防止手被导管夹伤。

2.3.5、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。

2.3.6、吊车提升拆除导管过程中，现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。

2.3.7、拆卸导管人员必须戴好安全帽，并注意防止扳手、螺丝等往下掉落。拆卸导管时，上空不得进行其他作业。

2.3.8、导管提升后继续浇注混凝土前，必须检查其是否垫稳或挂牢。

2.3.9、泥浆池、桩孔周边必须挂警示带，设安全标志。

2.3.10、场内要设泥浆池，泥渣要及时用车运走。浇筑砼期间，泥浆要用车运走，不得把泥浆排放在路面上或河流内。

2.4、施工用电安全要求

2.4.1、作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，电工作业时必须穿绝缘鞋，电焊工作业时必须佩戴防护眼镜。

2.4.2、施工主线应采用“三相五线制”，并做到“一机、一闸、一箱、一漏电保护”， 所有机械电器设备均要有效保护接地或接零。

2.4.3、现场线路必须按规定摆设整齐，不准乱拖在地面上，以防碾压，埋设地下时树立标志，接头处按标准包扎后必须架空或设接头箱，并有防水措施，桩架及底盘上所有电线严禁有接头。

2.4.4、配电箱须安漏电保护开关，离地高度不小于1.2m，箱前 0.8m 不准堆场，应有防雨措施，并装门加锁。

2.4.5、移动机架严禁碰触高低压电线，不得在高低压电线下冲、钻孔和空吊放钢筋等施工作业。电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合桩机说明书和安全用电规范的要求。

2.4.6、机架上电箱电器完好，电动机接地不少于两处，接保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏。不准带负荷启动电动机，严禁用脚代手进行操作。

2.4.7、在高压线下严禁施工，桩架边缘与高压线的最少安全水平允许施工距离:10 千伏以下为 6m，35 千伏以下为 8m，施工时并采 取相应的防护措施。

2.4.8、电工接线时不能带电操作，拆修时应在合闸处挂上“严禁合闸”的警告牌，并派专人看管。

五、应急预案

1、触电事故

1.1、项目部成立触电事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发触电事故的应急处理。

1.2、触电事故，现场人员要立即切断电源;现场检查观察伤员的呼吸、心跳，有无休克现象;积极实施现场复苏(人工心肺复苏)，同时通知急救中心。在对触电伤害人员实施抢救的过程中，切忌使用肾上腺素类强心药物。

2、机械伤害事故

2.1、项目部成立机械伤害事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发机械伤害事故的应急处理。

2.2、发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，第一发现人应立即通知现场安全员，由安全员打抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员应按照事先分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，有程序地处理事故、事件，最大限度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即上报上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。

3、物体打击事故

3.1、项目部成立物体打击事故应急领导小组，由项目经理担任组长，施工员、安全员、各班组长为组员，主要负责对项目突发物体打击事故的应急处理。

3.2、发生物体打击事故后，由项目经理负责现场总指挥，第一发现人应立即通知现场安全员，由安全员打事故抢救，电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即送外抢救，有程序的处理事故、事件，最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告上级有关部门，并启动项目部应急救援预案。

4、其它事故项目部应成立各种钻孔桩事故应急救援小组，合理分工，正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告上级有关部门，请求协助，并启动项目部应急救援预案。

5、安全事故报告程序

发生安全事故时，项目部要在第一时间内向建设单位、当地政府报告，汇报内容包括:事故单位、事故地点、事故性质、事故经过、事故原因、人员伤亡情况、事故发展趋势、联系人及电话等。

6、安全生产突发事件及处理方式

当事故发生时，应立即切断肇事设备的电源或动力系统等造成事故的危险源头以防止事故进一步扩大，并应立即抢救受伤人员，对救出受伤人员的伤情部位利用现场自有的医疗设备对其进行简单的包扎和人工急救，对骨折人员进行固定保护，对出血人员进行加压止血，对心脏骤停者用按压胸部法和人工呼吸法救治，对内伤人员不得轻易挪动，然后送往就近医疗机构进行抢救，必要时向120急救中心求救，阐明人员受伤程度、数目、伤亡原因和事故发生的地点，但在抢救伤员时应注意安全，防止救援人员再出现伤亡使事故扩大。在抢救伤员的同时立即划分出保护范围禁止任何无关人员进入现场，作好现场保护工作，疏散围观人群以便救援人员迅速进入现场进行救治。

当发生安全生产事故后，现场人员在进行自救的同时，应尽可能保护好现场，并立即拨打119或110报警，如有人员伤亡及时拨打120。然后向建设单位、本单位领导汇报事故发生后相关情况。单位分管领导在接到报告后，应立即前往现场。到达现场后，根据上级的要求安排积极协助相关部门组织有效措施、抢救受伤人员。事故得到有效控制后，协同有关部门斟察事故现场，分析事故原因，总结经验教训。

7、事件、事故后期处理

7.1、向上级有关部门详细汇报发生事故或灾害相关情况。协助上级有关部门做好事故或灾害调查工作。

7.2、收集事故或灾害的相关信息，做好整理、分析。总结经验教训，定期进行安全检查。

7.3、事故发生后的处理按照相关规定办理。