钻孔灌注桩冬季施工 专项施工方案（优选6篇）

钻孔灌注桩冬季施工 专项施工方案

一、质量方面:

1)成孔防冻措施

⑴从孔内挖出的渣土及时清运到业主指定的堆放地点，防止冻结造成清运困难。

⑵对施工区域内的水泵以及水管采取保温措施，防止因结冰造成用水中断问题。

⑶加强对钻机的保护措施，尽量避免因天气过冷造成钻机非正常运转问题。

2)钢筋加工

本工程钢筋主筋采用闪光对焊，相关规范(《钢筋焊接及验收规程jgj18-____》、《建筑工程冬季施工规程》jgj104-97)规定，雪天或施工现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。

针对桩基施工季节和所处的地理环境，在钢筋加工时采取以下措施:

⑴钢筋笼制作全部安排白天进行，夜间不进行钢筋笼制作工作。

⑵在钢筋笼成型区，搭设防风墙，确保电弧焊接质量。

⑶钢筋电弧焊接时，应根据钢筋直径和位置调节焊接电流。焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。钢筋负温电弧焊，采取分层控温施焊。其焊接工艺应满足以下要求:

①搭接焊时，第一层焊缝应在中间起弧，平焊时应从中间向两端施焊，立焊时应先从中间向上端施焊，再从下端向中间施焊，以后各层焊缝，应采取控温措施，层间温度宜控制在150℃~300℃。

②与常温焊接相比，应增大焊接电流，降低焊接速度。

⑷在负温条件下进行闪光对焊时，应对焊接设备采取防寒措施，防止冷却管冻裂。

3)砼搅拌及运输

⑴拌制砼所采用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其它易冻裂物质。下雪前应将进场砂石料用彩条布覆盖，下雪后及时清理砂石料上的积雪。

⑵在搅拌站料斗处用帆布搭设暖棚，以避免骨料在料斗中被冻固结成块，同时也减少因气温过低而造成的搅拌设备损坏。

⑵根据去年施工经验，砼原材料加热只需采用加热水的方法即已满足要求，无需对骨料进行加热。本工程采用lsg03-04-a型号锅炉队水进行加热，并且水池用彩条布外加一层保温泡沫材料搭棚覆盖，水管用保温材料包裹，以减少加水过程中水的热量散失，水最高加热温度不得超过80℃。

⑶搅拌最短时间90s。

⑷砼采用罐车进行运输，在运输过程，罐车应采取保温措施，砼罐外覆盖保温材料，同时要尽量缩短砼从出搅拌站到入孔的时间，确保入孔温度不低于5℃。

二、安全方面:

成立冬季施工安全专项检查小组，由项目经理任组长，副经理、安全员任副组长，各部门、施工班组负责人为小组成员的机构组织。负责每周六进行施工安全的检查工作，认真落实，杜绝和减少各类事故的发生;

1) 组织项目部所有人员进行冬季施工安全技术交底，杜绝烫伤、烧伤等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理培训，完善签字记录;根据本工程冬季施工特点，各部门认真制定冬季施工危害因素清单，有效控制重大危害因素;

2) 完善施工现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。

3) 针对防寒、防摔、防煤气中毒等问题本项目部采取积极有效的预防措施如下;

1. 施工作业人员配发防寒服、防寒鞋、防寒安全帽等劳动防护用品，防止工作人员冻伤，以保障施工工作的顺利进行;劳动防护用品配发责任人--办公室:张伟，负责对劳动防护用品的规格型号统计并发放;

2. 生活区宿舍、施工现场办公室的使用电器的安装使用都应符合防火和安全卫生及临时用电的要求，不准将易燃，易爆物品存放在宿舍和办公场所;电器配备责任人—电工:石云良，负责对电器的安装与调试并负责使用维护检查;由项目部电工石云良对宿舍电源拉线和插座统一规划、统一安装，严禁私拉乱接，严禁在无人情况下接通电源。要严防漏电、失火，并在宿舍附近配备必要的灭火器材，确保安全。

3. 作业施工配属物资分区摆放，定责任人管理;避免施工人员由于冬季气温降低使路面变硬嗑绊倒，身体滑向铁器备件上，形成人员伤害事故;

4. 施工道路进行平整，使其混凝土供应、泥浆排放道路通畅，车辆正常运行;

5. 用电线路铺设合理，二级电箱由电工负责进行日常维护，其他部门未经允许不得私自开启配电箱;三级电箱有各使用部门负责日常维护，由电工进行检查监督其使用情况;冬季施工要求电工加大对施工现场漏电保护器的检测次数，确保漏电保护器处于良好的工作状态;

6. 孔口及泥浆池周边设安全防护围栏并悬挂警示标志，由各使用部门进行及时维护，使其标志醒目;

7. 对使用中的机械设备进行及时维护和保养，并加强对操作人员的培训教育工作:

a经常检查机械设备的润滑情况，更换冬季用油;

b严禁机械设备低温带负荷起动;

c在现场修理设备，要注意不能砸打硬敲，该加温的加温，以防机件过脆损坏;

d施工车辆、柴油机械等水冷设备，停机后要及时放水或更换适当防冻液，以防冻坏机体;

e加强砼运输车、吊车、装载机等机动设备驾驶(操作)人员的冬季安全行车、安全操作的教育，充分认识冬季行车路滑，尤其是雪天、雾天、大风天气，给安全行车带来许多不利因素;

f熟知冬季安全驾驶(操作)的技术要求和安全规范，谨慎驾驶，安全操作;驾驶(操作)人员在严寒地区作业，要做到“三不动”即不热车不动，视线不清不动，路况不明不动;“四小心”，即雪、雾天气要小心，冰、泥路面要小心，夜间作业要小心，转弯坡道要小心;

g汽车驾驶员要严格遵守交通法规，严禁超速行驶，严禁疲劳驾驶、严禁酒后开车;

8. 严禁使用明火烘烤氧气瓶、乙炔瓶和动力机械的油箱、油管，预防引发爆炸事故;

9. 制定奖罚办法，进行部门考核，调动全体员工的自觉积极性搞好安全生产。

通过有效的预防措施达到工程项目的施工安全，通过安全培训统一安全思想，我项目部会以对公司财产，员工身心健康高度负责的态度，加强对冬季安全生产的组织和领导工作.争取做到对冬季施工现场全面彻底的安全排查，防患于未然。

钻孔灌注桩冬季施工 专项施工方案：厂房长螺旋钻孔灌注桩地基处理

1、根据桩基础工程施工图

2、《地基与基础工程施工及验收规范》(gb50202-____)

3、《建筑地基处理技术规范》(jgj79-____)

4、《岩土工程勘察报告》(ztwt/k____-03)

5、《建筑地基基础设计规范》(gb50007-____)

6、《工业建筑防腐蚀设计规范》gb50046-____

7、《建筑桩基技术规范》(jgj94-____)

8、现场具体情况

二、工程概况

本工程位于河北省大城县工业园强县路西侧、龙街联络线南侧设计为办公楼、厂房各一栋，厂房±0.000为大沽高程2.25m，办公楼±0.000为大沽高程2.55m。厂房设计基础处理采用长螺旋钻孔灌注桩基础。长螺旋钻孔灌注桩设计桩径500mm。单桩竖向承载力特征值:桩长为16m时为1200kn，桩长为20m时为1500kn，办公楼采用cfg复合地基基础，设计桩径500mm，桩长23m。单桩竖向承载力特征值:2000kn，

混凝土强度等级:厂房桩为c35;桩纵向钢筋采用8根直径c14;螺旋箍采用直径a8、间距200，加密段间距100;每2000设置一道c14加劲箍;纵向钢筋采用单面焊，焊缝长度不小于10d，箍筋与纵筋交接处均焊牢，办公楼桩为c25.

桩身钢筋混凝土保护层厚度为55mm。

三、工程地质概况

详见勘察报告

四、施工总体部署

(一)、施工准备工作计划:

施工准备工作是整个施工生产的前提，根据本工程的工程内容和实际情况，公司及项目部共同制定施工的准备计划。为工程顺利进展打下良好的基础。

施工准备工作计划表

序号

项目

内容

进场第

几天完成

承办单位、

审定单位

1

建立施工组织机构

成立项目经理部，确定各班组及组成人员。

施工单位

2

图纸会审

桩基础施工图。

建设、施工、监理、设计单位

3

施工组织设计编制

确定施工方案和质量技术安全等措施，并报审。

施工单位、监理单位

4

编写施工预算

计算工程量，人工、材料限额量、机械台班。

5

现场定位放线

点线复核，建立平面布置和建筑物的定位和控制细部。

6

混凝土配合比

混凝土配合比设计。

8

实验室

7

现场平面布置

按总平面图布置水、电及临时设施。

劳动力进场与教育

组织劳动力陆续进场，进行三级安全技术教育。

9

主要机具进场

机械设备进场就位。

10

主要材料进场

部分急用材料进场。

11

施工方案与施工技术交底

施工方案、施工技术，向有关人员和班组仔细交底。

12

进度计划交底

明确总进度安排及各部门的任务和期限。

13

质量安全交底

明确质量等级特殊要求，加强安全劳动保护。

(二)、技术准备:

施工前的准备工作，必须细致、认真的进行，否则会造成人力、物力 的浪费。施工准备的范围可以根据不同的施工阶段划分。

1、组织各专业人员熟悉图纸，对图纸进行自审，熟悉和掌握施工图纸的全部内容和设计意图。发现问题，提前与建设单位、设计单位协商，参加由建设单位、设计单位和监理单位组织的设计交底和图纸综合会审。

2、编制施工图预算，根据施工图纸，计算桩基础工程所需要材料的详细数量、人工数量、大型机械台班数，以便做进度计划和供应计划，更好地控制成本，减少消耗。

3、做好技术交底工作。本工程每一道工序开工前，均需进行技术交底，技术交底是施工企业技术管理的一个重要制度，是保证工程质量的重要因素，其目的是通过技术交底使参加施工的所有人员对工程技术要求做到心中有数，以便科学地组织施工和按合理的工序、工艺进行施工。

3、物质生产准备:

保证材料、施工机械按计划供应，对整个施工过程举足轻重，否则直接影响工期。

1)材料准备

根据施工进度计划和施工预算的分析，建筑材料均应根据实际情况分批进场。

2)施工机械准备

根据本工程场地、施工工作面及工期等因素情况，暂时选择如下主要机械设备:

机械设备名称

规 格 型 号

数 量

机械状况

备注

cfg桩机klb600

步 履式

1台

良好

混凝土输送泵

90型400l

电焊机

22kw

4台

长螺旋钻杆

gs-15

30m

钻头

2个

振动锤

1个

良好

7

全站仪

set210

1台

良好

测量、监测

8

水平仪

s3

1台

良好

测量、监测

9

钢卷尺

50m

1把

良好

测量、监测

10

汽车吊

1台

良好

11

履带式挖掘机

0.8m3

1台

良好

13

切 断 机

3kw

1台

良好

14

送 料 管

1套

良好

15

其它辅助设备配套

4、施工组织准备:

为实现本工程建设的优质、高速、安全、文明、低耗的目标而奋斗，本工程采用组建项目经理部的管理体制。

项目经理部由项目经理、技术负责人、施工员、专职安全检查员、专职质量检查员、材料员、资料员、实验员等成员组成，在建设单位、监理单位和公司的指导下，负责对本工程的工期、质量、安全等实施组织、协调、控制和决策，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。

本工程共计490根桩，其中厂房:172根，办公楼318根。开工前根据施工进度计划制定劳动力需求计划，组织人员进场，安排生活，登记并进行进场教育。

5、施工现场准备:

1)施工现场控制网点

会同有关单位做好现场的移交工作，包括测量控制点以及有关技术资料，并复核控制点。根据给定控制点测设现场内的永久性标桩，并做好保护，作为工程测量的依据。

2)完成现场“三通一平”工作。

6、施工总平面布置

1、临建用房租用附近居民房屋。

2、施工现场布置:根据现场情况确定

3、施工用水、用电利用现场临时水电系统，已接至施工现场。

四、施工工艺与措施

(一)、工艺原理

混凝土灌注桩是利用长螺旋钻机钻孔至设计标高，停钻后在提钻的同时通过设在内管钻头上的混凝土孔，压灌混凝土，压灌至设计桩顶标高后，移开钻杆将钢筋笼压入桩体。在压灌混凝土到桩顶时，灌入的混凝土要超出桩顶50cm，以保证桩顶混凝土强度。

(二)工艺流程

2-1:厂房长螺旋钻孔压灌桩:定桩位、复核→钻机就位→钻进至设计深度→终孔验收→灌注混凝土→清土提升钻杆→混凝土灌注至现地平→起吊钢筋笼、振动锤→启动振动锤、下插钢筋笼→钢筋笼插至设计标高→转移钻机循环下个桩位→施工完成，

2-2:办公楼cfg桩:定桩位、复核→钻机就位→钻进至设计深度→终孔验收→灌注混凝土→清土提升钻杆→混凝土灌注至设计标高500mm以上→转移钻机循环下个桩位→施工完成，

1.测量放线:

①以业主提交的测量控制基准点为控制点，建立闭合导线控制网，闭合导线控制网建立在场地四周，放出桩位打上小木桩，木桩顶钉上小铁钉。经复核无误后方可施工。

②施工测量的精度:按《工程测量规范》(gb50026-93)执行。

2.桩机就位:将基本就位的桩机用线锤吊线对中，调整桩机位置直到钻孔中心与桩位中心重合为止;必须保持平稳，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。

3.钻孔:钻头刚接触地面时，先先关闭钻头封口，下钻速度要慢。正常钻进速度可控制在1~1.50m/min ，钻进过程中，如遇到卡钻、钻机摇晃、偏移，应停钻查明原因，采取纠正措施后方可继续钻进。钻孔作业应分班连续进行，认真填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班注意事项。应经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取土样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。

4.钻出的土方及时清理，并统一转移到指定的地方堆放。

5.终孔:钻孔到达设计标高时，经设计、建设、监理、施工等单位的代表按有关验收条件和设计要求进行验收，被确认终孔后，方可停止钻进。

6.混凝土浇筑

①混凝土必需符合设计及规范要求，混凝土塌落度应控制在180~220mm并具有较好的和易性、流动性，现场检验混凝土塌落度，不合格要求的砼不得用于本工程。

②提升钻杆接近地面时，放慢提管速度并及时清理孔口渣土，以保证桩头混凝土质量。

③有专人负责观察泵压与钻机提升情况，钻杆提升速度应与泵送速度相匹配，灌注提升速度控制在2.5m/min，严禁先提钻后灌料，确保成桩质量，混凝土灌注必须灌注至地表。

④每台桩机每台班制作试块一组，并由专人负责，按规范要求制作，养护和送检，龄期28天，

7.钢筋笼制作:必须符合设计要求和钢筋砼施工规范要求。钢筋笼上必须设保护层垫块(保护层厚度为55mm);应在钢筋骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，可采用与桩身混凝土等强度的混凝土垫块或用钢筋焊在竖向主筋上，保护层垫块，每笼不少于3组，每组不少于4块。纵向钢筋的接长采用焊接，纵横钢筋交接处均应焊牢。钢筋骨架制作完毕后，应按桩分节编号存放;

8.钢筋笼安装

①改造桩机，将长螺旋施工灌注与下钢筋笼一体化，砼灌注后三分钟内立即开始插笼，减少时间差，减小插笼难度

②长螺旋钻机成孔、灌注混凝土至地面后及时清理地表土方，立即进行后插钢筋笼施工。把检验合格的钢筋笼套在钢管上面，上面用钢丝绳挂在设置于法兰的钩子上。

③因钢筋笼较长，下插钢筋笼必须进行双向垂直度观察，使用双向线垂成垂直角布置，发现垂直度偏差过大及时通知操作手停机纠正，下笼作业人员应扶正钢筋笼对准已灌注完成的桩位。

④下笼过程中必须先使用振动锤及钢筋笼自重压入，压至无法压入时再启动振动锤，防止由振动锤振动导致的钢筋笼偏移，插入速度宜控制在1.2~1.5m/min。

⑤钢筋笼下插到设计位置后关闭振动锤电源，最后摘下钢丝绳，用长螺旋钻机把钢管和振动锤提出孔外，提出过程中每提3米开启振动锤一次，以保证混凝土的密实性。

9.桩头清理:成桩后，在不影响后续成桩的前提下，及时组织设备和人员清运打桩弃土，清土时需注意保护完成的桩体及钢筋笼，弃土应堆放至指定地点，确保施工连续进行。

10.桩基检测:灌注混凝土桩施工完毕28天后进行检测，由专业检测单位进行检测试验，检测桩位由监理单位及建设单位进行会审后确定，施工单位配合进行桩帽的制作工作。

五、工程质量保证措施

1、保证项目:

1) 灌注桩的原材料和混凝土强度必须符合设计要求和施工规范的规定。

2) 压灌桩的充盈系数大于1.0。

3) 浇灌混凝土后的桩顶标高及浮浆的处理，必须符合设计要求和施工规范的规定，本工程灌注混凝土要求完成面之标高比桩顶的设计标高高出500mm。

4) 成孔深度必须达到设计要求持力层。以端承为主的桩，沉渣厚度严禁大于100mm。

5)混凝土灌注完成后的24h 内，5m 范围内相邻的桩禁止进行成孔施工。

2.允许偏差项目，见下表:

长螺旋钻孔灌注桩允许偏差表

项次

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

钢筋笼主筋间距

±10

尺量检查

2

钢筋笼箍筋间距

±20

尺量检查

3

钢筋笼直径

±10

尺量检查

4

钢筋笼长度

±100

尺量检查

5

桩径

100、-40

尺量检查

6

桩

的

位

置

偏

差

垂直于桩

基中心线

1~2根桩

d/6且

不大于200

拉线和

尺量检查

单排桩

群桩基础的桩

沿桩基

中心线

条形基础的桩

d/4且

不大于300

拉线和

尺量检查

群桩基础的中间桩

7

垂直度

1/100

吊线和尺量检查

注:d为桩直径，h为桩长。

六、安全生产保证措施

1.结合本工程情况，现场建立质量安全管理网络，做到责任分工明确。

2.每星期召开一次质量安全会议。

3.施工机械必须挂安全操作牌。

4.施工用电按照三相五线制接线。

5.定期检查质量安全情况，在现场建立质量安全管理网络，做到责任分明，对事故隐患及时作出整改措施。

6.实行安全操作交底制度，施工员及班组长下达生产任务必须同时进行安全交底，并应书面交底和口头讲解。

7.实行班前先检试安全设施无隐患后，才开始操作。

8.停止操作或下班时必须断电拉闸，关箱上锁。

9.进入现场一律按规定戴安全帽，进入高空作业必须系好安全带。

10.材料应按总平面规定地点堆放，确保道路畅通。

11.定期对工人进行防火安全教育，加强防火意识。

12.建立消防安全小组，责任到人，严格管理。

七、文明施工及环境保护措施

1.建立健全现场文明施工管理组织，实施岗位责任制，定期进行文明施工检查。

2.加强工人文明施工教育工作，实行持证上岗制度。

3.切实按照施工组织设计进行平面布置，加强现场材料、设备堆放、管线布置和运输等工作的管理，保证场内道路畅通。

4.保持现场环境卫生。

八、雨季施工措施

(一)雨季工程措施

雨季施工期间，务必加强雨季施工措施，确保目标工期的实现。

1、备足足够的雨衣及遮雨工具。

2、收集旬、月天气预报，尽量避免在大暴雨时浇筑桩孔砼。

3、雷雨时，员工不要走近电杆、铁塔、架空电线和避雷针的接地导线周围10m以内地区。

(二)、施工场地措施

1、保证场地排水畅通，不积水。

2、制定雨季排水预案，做好防排水设备，保证雨季进场道路畅通，主要运输道路两旁要作好排水沟，并保证排水畅通，保证大雨后路基下沉，造成通行不畅。

(三)、机电设备及材料防护

1、机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。机电设备必须加防雨罩，以免雨水损坏设备，手持动力工具安装漏电保护装置，雨后要对机电设备进行检查。

2、打桩机等现场机械设备接地装置要进行全面检查，其接地装置、接地体的深度、距离、棒径、地线截面应符合规程要求，并进行遥测，防止雷击。

3、对原材料及半成品以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，要入库并垫高堆码、通风良好。

天津市博通岩土工程有限公司

钻孔灌注桩冬季施工 专项施工方案：钻孔灌注桩

钻孔灌注桩施工方案和技术措施

(1)施工工艺:

施工准备

验灰线→测量放线、定桩位

钻机.泥浆泵等设备安装调试→埋护筒、复桩位←挖孔穿过杂填土

钻机就位、调垂直度←校正桩位

造孔←泥浆排放、外运

终孔鉴定、清孔

验收.签证

钢筋笼制作(格构柱)→吊放钢筋笼(格构柱)

第二次清孔

商品砼→灌注砼、拆导管←控制导管埋深

终灌、拆护筒←测认桩砼顶标高

钻机移位

回填孔口

(2)施工方法

1.桩位定位

采用极坐标法及直角坐标法测设桩位中心，并以木桩固定，木桩顶部钉小铁钉，用墨线十字引出于护筒范围外。

当孔口护筒安放完毕及钻机就位以后，再次以十字线复测桩位，并保持桩位准确。

2.护筒埋设

工程桩的孔口护筒是保护孔口、隔离上部杂填松散物，防止孔口塌陷的必要措施，也是桩位、标高控制的基准点，因此每根桩施工前必须埋设护筒。

根据测设的桩中心埋设护筒，护筒采用2mm厚的钢板卷制，长度不小于2m，护筒内径大于桩径100mm，埋置深度1.2-1.4m以上以隔离杂填土，四周以粘土回填夯实，避免孔口坍塌，护筒埋设好后进行复测，护筒允许偏差50mm。

3.钻机就位开钻，调垂直度

钻机就位时，转盘中心对准护筒中心标志，偏差小于10mm，用水平尺校对转盘水平，并做到天车中心，转盘中心与桩位中心(三心)成一垂线，就位对中后开钻。

4.泥浆护壁

钻孔时，泥浆比重必须视土层的性质而决定，务必达到护壁的效果良好、浮渣能力强。泥浆的比重应控制在1.1~1.2之间，泥浆稠度过大会影响钻进速度，而泥浆过稀则不利于护壁和排渣。排出泥浆的比重应控制在1.2~1.4左右;当穿过容易坍孔的土层时，排出泥浆的比重可增大至1.3~1.5。

桩孔内泥浆液面的标高必须保持高出地下水位1米以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上或不低于自然地坪，且在任何情况下均应高出孔壁稳定界面之上。

本工程利用原土造浆基本能够满足孔内固壁要求，但在开工前需制备适量优质泥浆，以利开孔，可采用场外运进优质泥浆造孔或人工造浆。

人造泥浆的制备。人造泥浆的主要成份是膨润土、掺合物和水。膨润土分散在水中，其片状颗粒表面带负电荷，当水中有膨润土达到一定含量时，则颗粒之间的电键使分散体系形成一种网状结构，膨润土的土水溶液呈固体状态，该固体状态溶液一经触动，颗粒间的电键即遭破坏，就变为流动状态，如外界触动停止，则该溶液又恢复为类固体状态。具有触变性的这种泥浆称为触变泥浆。对于特殊情形，人工制备泥浆需要添加掺合剂，以调整泥浆比重及粘度等，掺合剂包括加重剂、增粘剂、分散剂、堵漏剂等。

必要时还应测定泥浆的ph值，因为当泥浆的ph值大于11时，泥浆会产生分层现象，使泥浆失去护壁作用。

在试成桩钻进过程中，每钻进10m至少测试泥浆三大指标一次，以了解掌握地层情况和泥浆的性能指标，始终使泥浆指标符合设计与规范要求。

5.钻孔

钻头选用三翼梳齿形刮刀钻头，钻头直径同设计桩径。

施工中应根据地层情况，合理选择钻进参数，一般开孔宜轻压慢转，以调整泥浆浓度并保证垂直钻孔，正常钻进在粘土中时钻进速度控制在8m/h以内，临近终孔前放慢钻进速度以便及时排出钻屑，减少孔内沉渣。

根据地质报告所示，本工程受压桩需钻进0.8~1.2米深度的卵石层，根据现场实际施工情况，若出现钻进困难等现象成孔可采用反循环造孔工艺。

6. 清孔

钻孔结束后对孔底进行清理是保证砼灌注桩质量的一道非常重要的工序，本工程采取成孔后和砼开浇前二次清孔。

第一次清孔-换浆清孔

终孔后将钻杆提起10~20cm回旋，利用钻杆内孔进浆进行正循环清孔，一面对孔底进行换浆排碴，一面排除废浆，直至孔底淤积厚度满足设计要求，一次清孔泥浆指标为:比重1.15~1.20，粘度18~20秒，含砂量≤6%。

第二次清孔---开浇前清孔:

当钢筋笼、导管安放完毕，再次进行清孔，直到沉碴淤积厚度满足设计要求，浇注混凝土前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25，含砂率≤8%，粘度≤28s。清孔完成后，应保持水头高度，验收待浇，等待灌注时间不大于30分钟。

7.钢筋笼制作安装

钢筋选用具有质量保证书，并通过抽样复检合格的钢筋。

钢筋笼由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作，并对钢筋搭接焊质量抽样送检，抽样数量为每300个焊接接头一组试验。

钢筋笼在固定加工场焊接成型，做到成型主筋直，制作误差小，箍筋圆，直观效果好。

钢筋笼的制作偏差范围如下:

主筋间距:±10mm，箍筋间距±20 mm

钢笼长度:±100 mm，钢笼直径:±10 mm

焊接长度:单面焊10d。

钢筋笼采取分段制作，利用吊机或钻机分段起吊、在孔口焊接的方法进行安装。

钢筋笼的分段长度由吊机或钻机起吊高度和钢筋原料长度确定。制作时同一截面内主筋接头的截面积不超过主筋总截面积的50%，错开距离须大于35d，且不小于500mm。

钢筋保护层按图纸要求设置，本工程中保护层为5cm，采用在钢筋笼上设置3φ100×50砂浆滚轮预制块，每3m一组成120度对称设置。钻机起吊时，应避免吊钩直接吊在箍筋上。

钢筋笼每节焊接完成后须经质检验收和监理认可。

8.混凝土浇注

a.浇注前准备工作

①二次清孔开始，就要做好浇注砼的一切准备工作(隔水栓及相关人员到场等)。

②清孔结束经验收合格卸去清孔器具，装好储料斗，设置隔水栓，砼送到孔口料斗内，连续进料。

b.导管

①浇注用导管在全面使用前，应进行一次密闭承压试验，试验压力为0.6-1.0mpa，要求稳定30分钟不漏水。

②导管的下放和拆卸应有专人负责，使用前检查管内是否有残积物，使用后将导管清洗干净，并在指定位置堆放整齐。

c.水下砼灌注

①根据不同的孔深配置导管长度，下放导管时，应先放到孔底，复测一下孔深后再提管30~50cm待浇;

>;; ②砼采用商品砼运输车直接送至孔口下料，初灌时要保证有足够的初灌量，随后连续不断地下料，以使导管一次埋深2.0m以上。

③浇注过程中，专职质检员测量孔内砼面的上升情况，控制导管在砼里的埋深在2~6m之间，防止拔空与埋管，导管要勤提勤拆，一次提管拆管不得超过6m，终浇时多点测量砼面高程，保证砼超灌长度及桩顶质量。

④砼应具有良好的和易性，流动性，坍落度应控制在16~22cm，不符合质量要求的砼不得浇入桩孔内;

⑤导管埋入砼内的正常深度为2~6m，为确保钻孔桩顶部质量，一方面清孔时尽量降低泥浆比重，另一方面经常检测砼灌注的上升速度，准确地掌握上升数据并及时拔管，同时应合理地控制砼最后一次灌入量。

9.桩顶保护

施工时要确保钻孔灌注桩桩顶质量，浇注混凝土时随时测量混凝土上升速度，准确掌握混凝土上升数据，确保桩顶超灌长度满足设计及规范要求，空灌部分采用碎石或黄沙回填，以确保桩顶质量和施工场地安全，以防人员、设备掉入孔中。

10.试块制作及养护

根据规范要求，每根桩制作一组试块，现场随机对混凝土的出料取样，每桩一组，采用150×150×150标准试模，按规定要求制作。

试块要求表面平整，无蜂窝，无缺棱掉角现象，试块拆模后放入水中进行养护，并定期送试验室做抗压强度试验，并及时做好试验报告的统计评定工作。

(3)技术要求:

a.钻孔灌注桩砼强度等级为c25，粗骨料料径不大于40

钻孔灌注桩冬季施工 专项施工方案：冲击钻钻孔灌注桩 安全专项

第一部分工程概况

(1)、项目简介

席家坡大桥位于沿河县城附近，该桥跨过一条冲沟，冲沟方向约为290°，桥轴线方向15°，地形起伏大，相对高差30~50m。桥位区及其附近地貌类型主要为低山河谷侵蚀地貌。本工程项目位于沿河县境内，起于黄家山，工程起点为k93 100.000，终点为k97 386.244，路线长4.28644km。其中还有另一个工程项目位沿河县官舟镇，工程起点为k127 900，终点为k130 660，路线长为2.76km，路线总长合计为7.04644km。路基工程最大挖深大于30m，最大填高度大于20m，桥型结构:本桥上部构造为4×30米预应力砼(后张)t梁，先简支后连续，中心桩号为k96 400，全长为132米;下部结构桥台采用u型桥台，其中，2#墩采用冲击钻钻孔灌注桩，桥墩采用柱式墩，0#、5#桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。施工方案:预应力砼t梁采用预制安装，桥墩采用挖孔施工。

业主单位:贵州省铜仁市公路管理局;

施工单位:贵州省铜仁市路桥工程公司;

设计单位:贵州省公路勘察设计院;

监理单位:贵州省通力达公路工程监理咨询有限公司。

(2)、主要技术指标

公路等级:三级公路;

计算行车速度:80km/h;

设计荷载:公路-ⅰ级;

路基宽度:12m;

桥面净宽:8m 2×1.5(人行道) 2×0.25(栏杆)

(3)、主要工程数量表

路基路堑挖土石方为493199.07m3，路堤填土石方为341173.50m3，排水工程9388m3，防护工程48391.79m3，大桥294m/2座，寒井大桥全桥长为162米，席家坡大桥全桥长为132米;涵洞539.2m/11道;两座大桥预应力砼先简支后结构连续t型梁共45片。

合同造价约元，合同工期545日历天。

(4)现场情况

本合同段有两座大桥，共有14根桩，桩径分别为1.9米、2.4米、2.5米，桩长是13米至24米之间，根据现场情况，有部分桩基采取冲击钻施工，还有部分桩基采用人工挖孔施工。

第二部分 安全目标

为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，确保施工人员和人民群众生命财产的安全，确保各项工作任务的顺利完成，实现安全目标和安全生产计划，避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。

本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部____年第1号令)》的要求和其它相关安全施工规定进行。

1、杜绝因工死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰;

2、不发生路口交通事故。

3、不发生小型机具使用伤害和触电事故。

4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。

5、坚持“四不放过”原则:事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查清不放过。

第三部分 冲击钻钻孔灌注桩施工流程图

第四部分冲击钻钻孔灌注桩施工工艺

1、筑岛

采用碎石土填充，表面整平、碾压密实，必须能保证钻机在施工中平稳和混凝土灌注。

2、测量放样

施工前先排水、修路、清除桩基位置的草和淤泥，并整平碾压密实，使施工机具顺利进出。开挖前全站仪定位，水准仪测量标高，四面设护桩。

3、埋设护筒

护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2-4m，壁厚4mm，护筒内径比桩直径大20-40cm，护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面30cm，埋高时位置要准确，护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒顶部焊加强筋和吊耳，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。

4、泥浆

泥浆比重为1.06-1.10;粘度18-22pa.s;含砂率0.3%-0.5%;ph值8-10，胶体率95%-98%;静切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，配置了高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，沉积物很少。此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。

5、冲击钻钻孔注意事项

(1)、钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔们必须准确。

(2)、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。

(3)、钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥浆泊损失较小，水头始终保证在2m左右，有效地防止了孔壁坍塌，埋钻头的现象发生，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。

(4)、钻进过程中，每进3-5米检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表，实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对。根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在钻进有如砂层时，钻进速度必须放慢，以确保成孔质量。

6、成孔检测、清孔

成孔检测:成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±100mm范围内，孔径必须大于设计桩径，倾斜度小于1%，孔深不小于设计规定。

7、清孔

(1)、成孔检测保格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣。

(2)、清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，清孔标准为泥浆比重1.03-1.1，沉淀厚度<30cm。

(3)、钢筋宠安放至设计标高后，如泥浆指标及沉淀厚度超出标准，应进行第二次清孔，直至达到标准。

8、钢筋笼的制造和安放

(1)、钢筋笼的制造必保证钢筋安装的垂直度和安装效率。

(2)、钢筋笼的制造除满足设计要求外，在骨架处设置控制保护层厚度的定位筋，竖向间中为2m，横向周围不小于4处，并在骨架顶端设吊环。

(3)、钢筋笼的安放:整个桩采用两段或两段以上的钢筋笼，在孔口进行单面邦条焊，接头错开1m。骨架下放时注意防止碰撞孔壁，放至孔内设计标高后将骨架吊环在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。

9、下导管

下导管:采用a250mm钢导管，使用前要进行了水密、承压等试验。安装时，每个法兰盘必须上好黄油，拧紧，以防浇筑时，出现导管断落现象，并应在灌注砼前进行升降试验，应使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制25-40cm之间。

10、砼的配制

(1)、水泥、中砂、石子等检测合格后方可使用，坍落度为180-220mm，施工中根据砂石含量将设计配合比换算成施工配合比。

(2)、水泥采用普通硅酸盐42.5#水泥，初凝时间大于2.5h;碎石采用5-31.5mm，级配良好;砂子选用优质河砂。

(3)、砼配制后要有良好的和易性，运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象，保持足够的流动性。为保证灌注的顺利，坍落度尽量采用上限。

11、灌注水下砼及应注意事项

(1)、灌注水下砼是钻孔桩施工的重量工序，必须经过成质量检测和清孔检测(包括泥浆指标和沉淀厚度检测等)合格后，方可进行灌注工作，如沉淀量超标，应再次清孔，但应注意孔壁的稳定，防止塌孔。灌注的时间控制在初凝时间内2.5h。

(2)、首批砼的数量必须保证导管初次埋深≥1m和填充导管底部的需要，首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2-6m。

(3)、砼拌和物运至灌注地点时，应检查均匀和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和达不到要求，不能使用。

(4)、首批砼灌入孔底后，立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求即可正常灌注。

(5)、灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌注过程中，要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌注过程中应注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，及时雨测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。

(6)、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如导管清兰卡钢筋骨架，可移动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。

(7)、当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除1节和2节导管。此时，暂停灌注，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌注。

(8)、拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。

(9)、在灌注过程中，当导管内砼不满含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。

(10)、当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施:尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时，砼的流动性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时(1m左右)，应保持较深埋管，并徐徐灌入，以减少砼从导管底口出来后向上的冲击力，当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上时，适当提高导管，减少导管埋置深度(不得小于1m)，以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上，即可恢复灌注速度。

(11)、在灌注过程中，应防止污染环境和河流。

(12)、为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上灌一定高度，可按孔深，成孔方法，清孔方法查定。一般为0.5-1m，深桩为1m。

(13)、处于地面以下护筒，需待砼砼抗压强度达到5mpa后方可拆除。

(14)、在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管形成泥心。

(15)、在灌桩时，每根桩应按照规范做足量试块。

(16)、有关砼灌注情况，灌注时间，砼面的深度，导管埋深，导管拆除及发生的异常现象应由专人全程盯控并进行记录。

12、破桩头

用风镐凿出桩头，直至设计高程，要保持钢筋的完整，桩顶基本平整、干净。

四、安全注意事项

1、冲击钻机的安装与拆除

(1)、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。

(2)、安装钻机平车，在拖运是轮子应向上，卸架翻译转应轻放。

(3)、吊装钻机应注意以下几点:

①、吊装钻机的吊车，应选用起吊能力20t以上的型号，严禁超负荷吊装。

②、套挂用的钢丝绳应完好，直径不小于16cm。

③、套吊栓挂应稳固，并经检查认为可靠后方能试吊。

④、吊装钻机应先行试吊试吊高度一般为离地10-20cm，同时检查钻机套挂是不平稳，吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否可靠，只有在确认无误的情况下，方可正式起吊。下降应缓慢，装入度车架应轻放就位。

2、钻机就为后，应用水平尺找平后才能安装。

3、钻机桅杆升降注意事项

(1)、检查离合器、闸带是否灵活可靠。

(2)、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。

(3)、警告钻机周围人员散开，严禁有人在桅杆下停留、走动。

(4)、随着桅杆的升起或落放，应用桅杆两边的绷绳，或在桅杆中点绑一保险绳，两边配以同等人力拉住，以防桅杆倾倒。立好桅杆后，应及时挂好绷绳。

4、开机前的准备工作

(1)、检查地锚，引出绳头应用钢丝绳，不宜用脆性材料。

(2)、稳好钻机，塞垫好三角木，收紧绷绳，紧固所有者连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符，所有钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。

(3)、检查并调整各操纵系统，使之灵活可靠，具体要求为:

①、离合器间隙应调致适当位置，不能过紧或太松，紧圈上的三个扒抓应均匀紧在压力盘上，使压力盘与摩擦带受力均匀。

②、检查制动闸，调整摩擦带间隙(一般保持在1.5-2cm)，是闸带在松开情况下不与制动轮轮缘接触。

(4)、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油情况。

(5)、钻机上应有的安全防护装置应齐备、适用、可靠。

(6)、检查冲击臂缓冲弹簧，其两边压紧程度应保持一致，否则应进行调整。

(7)、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装应安装在操作手把附近以方便操作。

5、冲击钻进

(1)、开机前应拉开所有离合器，严禁带负荷启动。

(2)、开孔应采用间断冲击，直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后，方可连续冲击。

(3)、钻进中应经常注意和检查机器运行情况，如发现轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等情况，应及时停机检查修理，严禁带“病”作业。

(4)、下钻速度不能过快，应用闸把控制下落速度，以免翻转、卡钻。

(5)、每次去下钻具、抽筒应有三人操作，并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度，发现问题应及时处理。具体要求如下:

①、钻角磨损2cm，应补焊至原直径。

②、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。

③、主绳绳卡不得小于三个，付绳绳绳卡不得少于两个，绳卡螺丝应紧固。

④、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触，应更换保护铁。

⑤、抽筒活门应灵活，活环螺丝应紧固。

⑥、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者，应浆破坏部分割去，否则禁止继续使用。破坏部分较多时，应更换新绳。

(6)、钻机突然发生故障时，应立即拉开离合器，如离合器操作失灵，应立即停机。

(7)、操作离合器手把时，用力应平稳，不得猛拉猛推，发免造成钻机震动过大或拉断钢丝绳。

(8)、为杜绝翻车事故，凡属下列情况时严禁开车:

①、钻头距离机中心线2m以上时;

②、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时;

③、钻机未挂好、收紧绑绳时;

④、孔口有塌陷痕迹时。

(9)、基岩钻进时，开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格，钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣，以免卡钻。

(10)、改变电动机转向，应在电机停稳后方可进行。

(11)、运行中，如遇钢丝绳缠绕，应立即停机拨开，钻机求停稳前严禁拨弄。

(12)、钻机移动前，应将车架轮的道掩取掉，松开绷绳，摘掉挂钩，

钻头，抽筒应提出孔口，经检查确认无障碍时，方可移车。

(13)、电动机停止运转前，禁止检查钻机和回注黄油，严禁在桅杆上

工作。

(14)、当钻具提升到槽口时，应立即打开大链离合器，同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。

(15)、钻进中使用的各种钻具，用完后应及时放回适当位置，不能放在桩孔边缘，以免掉入桩孔内。

(16)、上桅杆进行高空作业时，应佩戴安全带;动力闸刀，应设专人看管。严禁高处作业人员与地面人员闲谈、说笑等。

(17)、钻机后面的电线应架空，以免防碍工作及造成触电事故。

(18)、因突然停电或其它原因停机，而短时间内不能送是、开机时，应采取措施将钻具提离孔底5m以上，以免钻具埋死，若采用人工转动，应先拉掉电源。

(19)、钻进中，突然发现有塌孔迹象或成槽以后突然大量漏浆，应立即上报上级领导并采取措施进行处理。

(20)、孔内发生卡钻、掉钻、埋钻等事故，应立即上报上级领导，摸清情况，分析原因，方能采取有效措施进行处理，不得盲目行事。

6、安全用电

(1)、电缆、电线外皮好，不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。

(2)、施工电缆必须架空或埋于地下，埋于地下的必必须设标示牌;施工电线必须架空，不得随地拖线及浸水或用土掩埋;电缆、电线不得直接绑在脚手架、钢筋等金属结构上。

(3)、配电箱要求铁皮箱，必须防水、防雨、防潮、防漏电设施，并且每箱都要加锁;电源开关电专人操作;开关、电源插座完好，电源插座应标明电压。

(4)、进出配电箱线路必须有pvc管保护。

(5)夜间照明光线充足;工作灯应采用防水移动式，悬挂于不影响施工操作的地方。

(6)、自备发电机接地、接零应自成体系，与外线路隔离，不得有电气联接，并与上电路联锁，杜绝并联运行。具体参照发电机操作规程。

贵州省铜仁路桥工程公司

s304新民至印江县城公路改扩建工程

第二标段项目经理部

二o一四年8月5日

钻孔灌注桩冬季施工 专项施工方案：钻孔灌注桩 施工

一、工程概况

××公路新建工程×××××桥跨径组合为5×13米，正交;梁底标高为5.609米。桩基均采用φ600㎜钻孔灌注桩，共54根，桩长32米。

二、地质勘探情况(根据××××桥梁施工图提供)

①1填土:埋深3.48~2.10，层厚0.30~0.50。

①2河底淤泥:-0.97~-1.05，层厚2.60~2.80。

②1褐黄色粉质粉土层底埋深2.28，层厚1.20

②3t灰色淤泥质粉质粘土层底埋深-3.45~-4.77，层厚2.40~3.80。

②3灰色砂质粉土层埋深-13.10~-15.32，层厚10.30~17.60。

⑤1灰色粉质粘土层埋深-24.92~-25.95，层厚9.60~12.00。

⑤3灰色粉质粘土夹粘质粉土层埋深-35.22~-36.47，层厚10.00~11.30。

⑧1灰色粉质粘土夹砂:-49.25~-48.02，层厚12.20~13.40。

⑧2灰色粉质粘土与砂质粉土互层:-56.22~-56.40，层厚7.60~8.20。

三、支架承载计算

(1)河床地段

1、打入φ10-20㎝长6米圆木桩，用40*40*800㎝的大方木扎成木排，把桩机固定其上，根据桩位图测量好桩位，打桩时严格控制好桩位尺寸和入土深度及木桩密度。(桩顶高于水面80㎝)

2、单桩承载力计算:支架用φ20㎝长6米的圆木桩，入土深度为4米，根据地质情况，河床土层为灰色砂质粉土，桩与土的摩阻系数为1.5。单桩摩阻力:π*d*h*1.5=3.14*0.2*4*1.5=3.768τ。

3、钻机自重为10τ加导管，钢筋笼约5τ，共15τ。桩架平面为6×6=36㎡，固定荷载为0.4τ/㎡(支架设计为36㎡内15根木桩，每平方米支架可受荷载1.9τ大于0.4τ)，满足要求，支架可用于灌注桩施工。

(2)陆上部分对基础采用夯实和道木加固处理。

四、钻机选择、施工

本工程钻孔选用gps-10型正循环钻孔机二台，分别从0#台→1#墩→2#墩和5#台→4#墩→3#墩开钻。钻机的安装就位，严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(jgj33-____)操作规程施工，钻机安装就位后用水平尺使底座保持水平，钻杆上下垂直。

五、安全、文明施工保证措施

1、安装钻孔机前，应掌握勘探资料，并确认地质条件符合该钻机的要求，地下无埋设物，作业范围内无障碍物，施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。

2、安装钻孔机时，钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。

3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行，竖立或放倒钻架时，应有熟练的专业人员进行。

4、钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上，钻杆中心允许偏差为20㎜。

5、钻头和钻杆连接螺纹应良好，滑扣时不得使用。钻头焊接应牢固，不得有裂纹。钻杆连接处应加便于拆卸的垫圈。

6、施工区域应设置警戒线，有专人负责看护。

7、作业前重点检查项目应符合下列要求:

1)各部件安装紧固，转动部位和传动带有防护罩，钢丝绳完好，离合器、制动带功能良好。

2)润滑油符合规定，各管路接头密封良好，无漏油、漏气、漏水现象。

3)电气设备齐全、电路配置完好。

4)钻机作业范围内无障碍物。

7、作业前，应将各部操纵手柄先置于空档位置，确认一切正常后，方可作业。

8、开机时，应先送浆后开钻;停机时，应先停钻后听浆。泥浆泵应有专人看管，对泥浆质量和浆面高度应随时测量和调整，保证浓度合适。停钻时，出现漏浆应及时补充。并应随时清除沉淀池中杂物，保持泥浆纯净和循环不中断，防止塌孔和埋钻。

9、开钻时，钻压应轻，钻速应慢。在钻进过程中，应根据地质情况和钻进深度，选择合适的钻压和钻速，均匀给进。

10、变速箱换档时，应先停机，挂上档后再开机。

11、加接钻杆时，应使用特制的连接螺栓均匀紧固，保证连接处的密封性，并做好连接处的清洁工作。

12、钻进中，应随时观察钻机的运转情况，当发生异响、吊索具破损、漏气、漏渣，以及其它不正常情况时，应立即停机检查，排除故障后，方可继续开钻。

13、提钻、下钻时，应轻提轻放。钻机下和井孔周围2米以内及高压胶管下，不得站人。严禁钻杆在旋转时提升。

14、发生提钻受阻时，应先设法使钻具活动后再慢慢提升，不得强行提升。如钻进受阻时，应采用缓冲击法解除，并查明原因，采取措施后，方可钻进。

15、钻架、钻台平车、封口平车等的承载部位不得超载。

16、使用空气反循环时，其喷浆口应遮拦，并应固定管端。

17、钻进进尺达到要求时，应根据钻杆长度换算孔底标高，确认无误后，再把钻头略为提起，降低转速，空转5—20min后再停钻。

18、钻机的移位和拆卸，应按照说明书规定进行，在转移和拆运过程中，应防止碰撞机架。

19、作业后，应对钻机进行清洗和润滑，并应将主要部位遮盖妥当。

20、严格按照文明卫生施工要求，提高职工素质，确保工程完成。作业时，禁止直接或间接向河道排放泥浆，禁止泥浆外泄污染环境。

钻孔灌注桩冬季施工 专项施工方案：钻孔灌注桩专项安全

(1)钻孔灌注桩施工安全技术措施

施工工人员进入施工现场必须佩带安全帽。

钻孔机械在施工前要做好检查工作，同时注意在施工过程中不与别的施工机械发生冲突。

进行钻进过程中，操作人员必须严格按照操作说明操作，施工人员不得随意靠近桩孔口，机械旋转半径内不得站人，同时保证机械不受其它非力因素的影响。如机械在施工过程中出现故障需由专业人员进行检修。

钻孔过程中施工人员要注意泥浆泵管的放置以及电路安全等。

成孔不得随意在孔边观察下眺，成孔后及时的在孔上搭设平台，同时确保平台的稳定性。

在起吊钢筋笼的过程中施工人员不得站立在已起吊的钢筋笼下，起吊前，吊机操作人员应及时检查吊机钢丝以及其他有关安全因素，做到吊机的稳度和安全操作度。

下吊导管的时候，作业人员不得在空中拖拽导管，更不得随意站立在起吊的导管下。待吊机放置到位以后作业人员方可指挥吊机进行移动。安置过程中要注意管节之间必须连接紧密，同时注意连接中施工人员的协调，和安全。

混凝土灌注工作前，施工人员首先应做好准备工作，对工作平台进行检查，同时对施工现场场地进行处理，以便混凝土车能够顺利驶进施工场地。

混凝土灌注过程中，施工人员不仅要严格控制混凝土灌注速度，同时要注意灌注过程中外力安全因素。

在拔除导管时，施工人员需检查吊机挂钩同时不得站在起吊导管下方。

(2)设备安全技术措施

施工机具、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”(定人、定机、定岗位)，“三好”(管好、用好、维修好)，“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障)，“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途)，车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

轮胎式起重机和旋挖钻机施工时，作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降应同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。

吊起重物时，应先将重物吊离地面10cm左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重物绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。

起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的重物自由下落。

工作完毕，应将机车停放在坚固的地面上，吊钩收起，各部制动器刹牢，操纵杆放到空档位置。

(3) 施工用电安全措施

施工现场临时用电，按(jgj146-88)《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、施工、验收，进行安全技术交底，并建立、健全安全用电管理制度。

严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施。

1)施工用电采用“三项五线”制，按“一机一闸一漏保”设置防护。

2)变压器设在施工现场边角处，并设围栏;根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。

3)在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用tz-s接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。

(4)特殊季节与夜间施工

1、雨季

雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作。

雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。

长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

2、冬季

冬季施工应严格执行冬季施工的有关规定，做好保温、防冻等安全防护措施。

冬季施工在江河冰面上通行时，事先应详细调查冰层的厚度及承载能力。冰面结冻不实地段，严禁通行。结冻不实地段、可通行地段都应设明显标志。初冬及春融季节应经常检查冰层变化情况，以确定可否通行。

3、夜间施工

夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备。施工住地要设置路灯。

应设置围栏，并悬挂红灯示警标志。