起重吊装工程安全施工方案编制要点（优选7篇）

起重吊装工程安全施工方案编制要点

一、工程概况

1.吊装工程概况，施工场地内及周边电缆、管道情况;

2.工程地质状况、地耐力;

3.吊装工程结构、尺寸、吊装高度，单体重量与外形几何尺寸;

4.施工现场平面布置图;

5.吊装工序流程图。

二、吊装工作的组织网络

三、吊装作业资质及特种作业人员名单、上岗证编号(吊车司机、指挥、司索、电工、焊工等)。

四、吊装前准备工作

1.熟悉吊装作业环境，弄清作业现场内的各吊车作业点的地耐力和处理措施;

2.了解施工现场的水电、电讯电缆、管道情况;

3.吊装工序交底;

4.吊装作业的通讯工具与联络方式。

五、吊装工艺流程

1.吊点、吊距、起吊物重心;

2.吊装作业顺序;

3.吊装设备起吊位置与地耐力处理;

4.吊装过程中起吊物稳定措施;

5.起吊物就位、固定方法及措施;

6.地锚的设置方法和要求;

7.吊装设备进退场路线及起吊位置布置图;

8.构件堆放要求及重量明细表。

六、吊装设备选型

1.吊装设备的规格、型号;

2.吊索、卸甲的规格、型号及选型计算;

3.吊装作业中所需工具、材料的种类数量;

4.吊装设备的起重力矩曲线图。

七、安全技术措施

1.吊装设备的检验合格证明与验收;

2.吊装设备的超高和力矩限制器、吊钩及滑脱装置;

3.钢丝绳的安全使用及报废;

4.滑轮的规格及要求;

5.试吊工作的进行方法;

6.人员上下通道的设置方式或爬梯的设置与固定;

7.作业平台的设置与高处作业防坠落措施;

8.高处作业人员身体体检;

9.安全技术教育和安全技术交底;

10.吊装作业警戒区的设立与警戒人员。

八、质量技术要求

起重吊装工程安全专项施工方案编制方法

一、适用范围

起重吊装工程安全专项施工方案的编制方法适用于:

(1)、履带式起重机;

(2)、汽车、轮胎式起重机;

(3)、塔式起重机;

(4)、桅杆式起重机;

(5)、卷扬机;

(6)、龙门架(井架)物料提升机;

(7)、施工升降机(外用电梯)。

二、起重吊装工程安全专项施工方案编制程序

三、起重吊装工程安全专项施工方案的主要内容

1、工程概况

主要阐述工程特点、建设地点、现场环境和场地水文地质情况等内容。

2、编制依据

(1)、《建筑地基基础设计规范》(gb50007);

(2)、《建筑桩基技术规范》(jgj94);

(3)、《混凝土结构设计规范》(gb50010);

(4)、《钢结构设计规范》(gb50017);

(5)、《起重机使用说明书》;

(6)、《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(jgj88);

(7)、《塔式起重机安全规程》(gb5144);

(8)、《塔式起重机操作使用规程》(zbj80012);

(9)、《建筑卷扬机安全规程》(gb13329);

(10)、《施工升降机安全规则》(gb10055);

(11)、《建筑施工安全检查标准》(jgj59);

(12)、《工程建设重大事故报告和调查程序规定》;

(13)、《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版);

(14)、建(构)筑物设计文件、地质报告;

(15)、地下、管线，周边建筑物等情况调查报告;

(16)、本工程施工组织总设计及相关文件。

3、危险源与相关控制措施

(1)、防止起重机事故措施

1)、起重机的行驶道路必须平坦坚实，地下墓坑和松软土层要进行处理。必要时，需铺设木头或路基箱。起重机不得停置在斜坡上工作。当起重机通过墙基或地梁时，应在墙基两侧铺垫道木或石子，以免起重机直接碾压在墙基或地梁上。

2)、应尽量避免超载吊装。在某些特殊情况下难以避免时，应采取措施，如:在起重机吊杆上拉缆风绳或在其尾部增加平衡重等。起重机增加平衡重后，卸载或空载时，吊杆必须落到水平线夹角60°以内，操作时应缓慢进行。

3)、禁止斜吊。所谓斜吊，是指所要起吊的重物不在起重机起重臂顶的正下方，因而当将捆绑重物的吊索挂上吊钩后，吊钩滑车组不与地面垂直，而与水平线成一个夹角。斜吊还会使重物在离开地面后发生快速摆动，可能碰伤人或碰撞其他物体。

4)、起重机应避免带载行走，如需作短距离带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，构件离地面不得大于50cm，并将构件转至正前方，拉好溜绳，控制构件摆动。

5)、双机抬吊时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配，各单机载荷不得超过其允许载荷的80%，并在操作时要统一指挥，互相密切配合。在整个抬吊过程中，两台起重机的吊钩滑车组应基本保持垂直状态。

6)、绑扎构件的吊索需经过计算，绑扎方法应正确牢靠。所有起重工具应定期检查。

7)、不吊重量不明的重大构件或设备。

8)、禁止在6级风的情况下进行吊装作业，风力等级及其征象标准见风级表(略)。

9)、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与起重机驾驶员密切配合，执行规定的指挥信号。驾驶员应听从指挥，当信号不清或错误时，驾驶员可拒绝执行。

10)、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。

11)、起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当吊钩、吊环表面有裂纹、严重磨损或危险断面有永久变形时应予更换。

(2)、防止高处坠落措施

1)、操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般应高挂低用，即将安全带绳端的钩环挂于高处，而人在低处操作。

2)、在高处使用撬棍时，人要立稳，如附近有脚手架或已安装好的构件，应一手扶住，一手操作。撬棍插进深度要适宜，如果撬动距离较大，则应逐步撬动，不宜急于求成。

3)、雨天和雪天进行高处作业的时候，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。作业处和构件上有水、冰、霜、雪均应及时清除。

对在高耸建筑物进行高处作业，应事先设置避雷设施。遇有6级以上强风、浓雾等恶劣天气，不得从事露天高处吊装作业。暴风雪及台风暴雨后，应对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，应立即修理完善。

起重吊装工程安全施工方案编制要点：生产车间工程起重吊装

工程概况

本工程是框架结构，建筑面积为13006.15m2，首层层高4.7米，二、三层高为4.5m，局部四层为3.9米，砼工程全部为现场搅拌。

起重运输设备

根据工程特点，经项目部协商，首先确定本工程起重吊装设备为20吨和25吨轮胎式汽车吊，为浇注砼柱、现浇板和龙门架起吊就位工作的起重设备，一满足工程进度和起重吊装的需要。

起重吊装人员的组成

1、吊车司机:z指挥员:z

2、参加人员:z等人员在吊装本工程龙门架时负责上料架体解绳和栓揽风绳等工作。

起重机械的安全使用与吊装注意事项

1、司机和指挥人员要经过专业的培训，并经培训部门考核合格后才能上岗作业，指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量，现场周围环境。

2、与在建工程东侧相距11米，有10千伏高压架空线路，吊车进行作业时与架空线路要保持安全距离，吊臂不能跨越中心线三分之二，保证施工安全进行。

3、在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固，任何人不准随吊装设备升降。

4、起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员指挥。

5、起重机在使用中回转半径范围内严禁站人。

6、吊装作业时设置警戒区域挂警示牌，非作业人员不得入内。

7、严禁在风速六级以上或大风、大雾天气进行吊装作业。

8、在吊装过程中如因故中断必须采取安全措施。

9、夜晚吊装作业必须有充足的照明。

10、吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带，作业人员上下设专用爬梯，作业平台脚手板铺设严密。

11、作业人员时常检查吊灰斗有无开焊，钢丝绳有无断丝、断股现象，如有隐患立即停止施工，整改后作业。

对起重机械的检查与验收

1.1.1检查

①作业前检查:检查各安全装置是否齐全有效，检查方法在作空载试车同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度，而不按规定运行实验。

②作业中检查:起重机在施工中起重司机要经常检查安全保险装置，力矩限制器、起重机的安全性能以及吊钩、油丝绳、卡扣等装置，确认无误后方可继续使用。发现问题应即使处理，保证起重安全施工。

1.2.1验收

设备进场验收:起重机进场后由工地项目负责人、安全员、设备负责人及起重司机对该起重设备的整机进行验收，验收合格后由工地安全员填写设备进场验收记录并履行签字手续。

起重吊装工程安全施工方案编制要点：施工起重吊装作业

1、现场勘测

现场勘测主要包括:作业的对象，施工现场的地形、地貌，作业场地的周边环境，场内道路及作业场地起重机械行驶道路的承载能力等。

2、起重吊装作业的设计和计算

起重吊装的设计和计算的内容主要有:起重吊装的方式，起重吊装机械设备的选用，场内道路及作业场地起重机械行驶道路的设计和计算，起重扒杆的设计和计算及有关材料的材质及规格、尺寸，制作的要求，有关起重吊作业的作业顺序，作业时的联络，高处作业及悬空作业的防护等。

3、起重吊装机械设备的安装和拆除

起重吊装机械设备的安装和拆除的主要内容有:起重要机械设备安装和拆除的工作顺序，安装作业时应遵守的有关标准，安装的质量要求和验收方法及标准等。

4、编制起重吊装作业的安全技术措施

起重吊装作业的安全技术措施的主要内容是:起重吊装作业人员的资格，作业人员的技术等级是否与所从事的作业相适应，以及与作业内容有关的技术和安全专项的培训教育是否符合要求;作业的指挥和起重信号的规定;高处作业及悬空作业的防护措施，作业通道的设置和登高工具的配置;作业区域的管制措施，安全标志;起重机械、设备的安全使用措施，起重吊装的安全技术规程和规定;安全用电问题，突发性天气影响的对应措施等。

5、绘制有关的施工图纸

主要有:起重吊装作业的施工平面图、立面图，有关防护设施的平面和立面平面布置图;如使用扒杆进行起重作业的，有关扒杆的设计、制作及细部构造的大样图等。

起重吊装工程安全施工方案编制要点：闸门启闭机梁板起重吊装施工

一、编制依据

本方案编制参考了《建筑施工手册》《建筑安装工人安全技术操作规程》和《建筑构件质量验评标准》。

二、工程概况

本工程位于南横套与太字圩港交叉口东侧，老张扬公路南侧南横套河道上。工程内容为新建节制闸一座，闸单孔净宽12米。闸主要功能为挡张家港塘侧高水位，控制南横套水位，兼顾南横套通航。闸门采用升卧式平板钢闸门，门高5.8米，宽12米，启闭机采用2*125kn-9m油压启闭机。砼强度等级:下部主体结构均为c25，工作桥、交通桥c40，桥面铺装c40，抗渗等级w6。

三、作业环境

现场道路平坦，通水通电，墙后回填土已按规范压实，并铺设钢板，具备吊装条件。

四、吊装物说明

吊装物主要为12*5.8m钢闸门一座，重21.5吨;2*125kn-9m油压启闭机一台套，重约6吨;12.96米板梁五片，单片重12吨。

五、吊装工艺流程

1.空心板梁吊装

①桥墩台顶支座检查安装:在吊装前认真检查墩台、墩帽及支座标高、平整度是否符合要求。支座安装必须位置准确、牢固。

②运输:板梁下垫枕木，注意支重位置在板梁两端吊装环下，用钢丝绳、铰链绑车加固。板梁运输时速度不大于40km/h，特别注意转弯时障碍物。

③组织安排:吊装现场由板梁队长专职负责现场指挥、协调、部署，安排专业架梁作业队伍负责该项施工内容，以确保板梁架设安全和质量。

④试吊:正式起吊前必须试吊。试吊时检查吊车支撑牢固程度，钢丝绳受力均匀程度，吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷分配程度，确无问题时方可正式起吊。

⑤吊装:板梁运输采用车拉至吊装地点，在利用吊车进行安装。吊装时吊车应缓慢吊起，均匀低速，防止撞击，注意保持梁体横向稳定性，当风速过大时应停止吊装施工。

2.启闭机吊装

①工作桥检查安装:在吊装前认真检查洞口、预埋件位置及标高、平整度是否符合要求，清除预埋件表面水泥浆，校核启闭机中心线。

②运输:安排专人勘察进场线路，运输前对机架、动力站等进行维护措施，避免碰撞造成损坏，同时机架固定牢固、平稳。运输过程中控制好行驶速度、选择路况较好的线路，避免颠簸。

③组织安排:吊装现场由启闭机队长专职负责现场指挥、协调、部署，安排专业安装作业队伍负责该项施工内容，以确保启闭机架设安全和质量。

⑤吊装:启闭机运输采用车拉至吊装地点，再利用吊车进行安装。吊装时吊车应缓慢吊起，均匀低速。因桥架、工作桥较高，起吊过程中注意高度，防止撞击建筑物，同时保持机架横向稳定性，当风速过大时应停止吊装施工。

3.钢闸门吊装

①运输:此次闸门采用整装运输，因长宽较大，存在较大困难。为减少对交通的影响，计划晚间运输。从扬州经七圩七渡至328省道运输至现场。运输前由专人负责查看进场线路，确保通畅且不影响交通。闸门平放板车上，用枕木支垫，同时接触面下放橡胶，避免摩擦造成表面损坏。运输过程中，对闸门采用钢丝绳、铰链等绑扎、加固牢靠，不允许出现左右或上下移动。行驶车速不宜大于80 km/h，特别注意道路上的障碍物。

②吊装准备工作:先清除闸室内门横埋件表面的砼残渣和其他杂物，特别是水封底板表面上的水泥浆，并检查连接处焊缝是否打磨光滑。对所有闸门埋件再进行一次复测，检查埋件各部相关尺寸是否符合图纸尺寸，以及闸门运输过程中是否有损伤，及时矫正恢复。

③组织安排:吊装现场由闸门安装队长专职负责现场指挥、协调、部署，安排专业闸门作业队伍负责该项施工内容，以确保闸门安装安全和质量。

④试吊:正式起吊前必须经过试吊。检查吊车支撑、钢丝绳受力、吊装起升水平程度，吊车负荷等方面是否牢固、可靠，确正式吊装过程中无问题。

⑤吊装:吊车停放于左侧下游翼墙第一~二块扶垛位置。闸门吊装需缓慢起吊至闸门垂直且保持稳定，控制旋转速度，防止对翼墙的撞击，在停放至排架轨道槽后，按照专职现场指挥的要求，平稳、缓慢下放闸门至预定位置。施工中一旦出现大风天气立即停止吊装作业。

六、吊装组织机构

1.吊装工作的组织网络

此次吊装工作成立由项目经理为总指挥的领导小组。项目副经理担任现场副总指挥，项目总工程师负责技术指导，安全科长担任施工安全保护工作，安装队队长担任现场专职指挥员，专业安装队伍负责该项施工内容，统一协调，统一调度，统一指挥，确保此次吊装的安全。

2.吊装作业人员资质

吊装机械设备必须持有合格证书或检测证书，特种作业人员(吊机工、焊工、电工等)必须持有上岗证书，严禁无证上岗。

机械设备人员相关证件附后。

七、起重机械的选用

考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场构件重量，几何尺寸，安装高度等来选择起重机械。此次吊装板梁、启闭机选用50t汽车吊;吊装闸门选用100t汽车吊。

八、吊装程序、方法和要求

1.施工准备

2.认真学习施工图纸，并组织班组了解安装的技术要求进行技术及安全交底。

3.认真核对吊装物的数量、重量、规格等。

4.检查吊装物的质量是否符合设计要求。

5.对各种相应的吊装物进行分类、编号。

6.查看机械设备，吊环是否齐全可靠。

7.吊装程序、方法、要求:

①吊装前首先对吊装物进行排列检查，核对规格型号是否正确，有无损伤。

②吊装时采用“双吊”法，并注意上下、左右的人和物。

九、起重机械的安全使用与吊装注意事项

1、司机和指挥人员要经过专业的培训，并经培训部门考核合格后才能上岗作业，指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量，现场周围环境。

2、在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固，任何人不准随吊装设备升降。

3、起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员指挥。

4、起重机在使用中回转半径范围内严禁站人。

5、吊装作业时设置警戒区域挂警示牌，非作业人员不得入内。

6、严禁在风速六级以上或大风、大雾天气进行吊装作业。

7、在吊装过程中如因故中断必须采取安全措施。

8、 吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带，作业人员上下设专用爬梯，作业平台脚手板铺设严密。

9、作业人员时常检查钢丝绳有无断丝、断股现象，如有隐患立即停止施工，整改后作业。

对起重机械的检查

1、检查

①作业前检查:检查各安全装置是否齐全有效，检查方法在作空载试车同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度，而不按规定运行实验。

②作业中检查:起重机在施工中起重司机要经常检查安全保险装置，力矩限制器、起重机的安全性能以及吊钩、油丝绳、卡扣等装置，确认无误后方可继续使用。发现问题应即使处理，保证起重安全施工。

十、安全事故应急处理预案

吊装过程中如遇到下列情况应立即通知起重机制造、维保单位，根据需要按应急预案处理措施解救人员。

1.发生起重机械倾翻时

由于超载等非正常载荷造成起重机倾翻事故时，先切断电源，采用千斤顶、起吊设备、切割等措施，防止机械倒塌、挤压事故的再次发生，在实施处置时，要有一名专业人员进行指挥，并采取警戒措施。及时通知有关部门和制造、维修单位维保人员到达现场，进行施救。

2.发生火灾时

发生火灾时，应采取措施施救被困在高处无法逃出的人员，并应立即切断机械的电源开关，防止电气火灾的蔓延扩大。灭火时，要防止二氧化碳等中毒窒息事故的发生。

3.发生触电时

对触电事故，应立即切断电源，对触电人员进行现场救护，预防因电气故障引起的火灾。

4.发生从起重机上坠落时

对起重机械高处坠落事故，应采取相应措施，防止再次发生高处坠落事故。

起重吊装工程安全施工方案编制要点：起重吊装施工

一、工程概况:

西安地铁一号线tjsg-12标土建工程，隔离桩施工段位于长乐东路日丰小区北侧。隔离灌注桩采用c30钢筋砼，φ800mm@1200mm的钻孔灌注桩，有效桩长27.15m，共70根，桩顶冠梁断面尺寸为800mm×800mm，全长80米。

二、吊装施工现场调查:

1、 本隔离桩施工段位于长乐东路(日丰小区)南侧人行道上，长乐东路为城市主干道，车流量大，交通繁忙。

2、本隔离桩施工段位于日丰小区北侧，与日丰小区的1号楼最近点仅2.5米。

3、本隔离桩施工段。d*铜/光500×750光缆与隔离桩并行，在交汇处，隔离桩向北侧平移避让管线。

4、施工现场上部无电缆线、无高、低压电线，吊车在非机动车道上作业、承载力满足作业安全的要求。

三、吊装施工机具选用及安全参数的计算。

1、本施工段选用qy16型号汽车吊车。

2、钢筋笼单节长14米起重高度:14m 2m(吊索) 0.5(离地高度)=16.5m钢筋笼单节自重:0.7吨起重重量:0.7t×2×1.2=1.68t(1.2为动力系数)

3、根据资料查表得:qy16型号汽车吊车臂长23.5米时， 起重量为2.5吨 ，本段作业起升高度仅为20米。qy16型号汽车吊车满足吊装安全要求。

四、人员组织、分工与职责

(1)人员组织

现场负责人:史彩武(调度兼职安全员)

技术负责人:李敏(生产部主管)

质检员:张慧(试验员)

安全员:李大国(安环部专职安全员)

起重工: 宋欢庆(证号:t)

司索工:方根

(2)安全岗位职责

1)现场负责人安全岗位职责

①现场负责人负责现场安全工作，对吊装作业现场人员进行统一调度和指挥。

②负责检查核对进场作业起重机械分方案造配是否一致、有无安全协议、安全交底等。起重机械年检记录是否符合国家标准，严格审核。

③负责督促检查吊装作业人员(含电工、电焊工、辅助用工)上岗前的安全培训教育，安全技术交底，特种作业证人员持证上岗情况，严格按专项方案要求执行。

④负责指导检查技术人员，安全员对起重机械作业环境进行检查。起重机械位置下方基础是否牢固、作业半径内有无障碍物，并按规定标准执行。

⑤负责督促检查技术人员，安全员对起重机械支撑、钢丝绳及卡具进行检查并组织试吊。

2)技术负责人(质检员)安全岗位职责

①负责安全专项方案的审核并与安全人员一道组织安全技术交底，并解决吊装作业中的技术措施问题。

②督促、检查、指导并按安全方面有关标准的规范执行。

③负责对吊点质量的检查，确保安全作业。

④做好资料的收集和整理，和吊点位置的选择确定，确保资料的真实、准确与完整。

3)安全管理人员的岗位职责

①在项目负责人的组织下，参加施工安全专项方案的编制。并按规定论证报批，并认真按批准的方案实施。如无此方案不准吊装施工。

②根据批准方案要求，参加对进场起重设备负责自检。自检合格后，负责填写起重设备报审表。(附自检合格表)报监理单位审批。

③负责对所有参加钢筋笼吊装安装人员的岗前三级安全教育并进行考试，合格人员方可上岗作业。

④参加并负责对所有人员的安全技术交底工作。(以上3，4条应先告知监理人员旁站并在标准表格中签字)

⑤负责对进场起重机械安全性能及钢丝绳、吊卡、支撑材料的检验。达不到安全标准，不准其进场作业。

⑥在现场负责人、技术人员指导下，对起重设备作业点地下基础、支撑点的牢固否、作业半径(含倾覆时)有无障碍物，并按安全规定进行防护，达不到安全规范标准时，严禁作业。

⑦在现场旁站，并按规范进行试吊与督促检查，做好施工安全日记记录，存入档案备查。

五、安全保证措施

1)认真执行安全生产责任制，严格遵守操作规程。

2)加强安全督促检查，落实奖罚措施。

3)未经岗前培训，考试不合格者不准上岗。

4)特殊工种未取得上岗证的禁止上岗作业。

5)施工现场设置作业警戒线，有专人看护，无关人员不得进入现场。

6)吊装必须安排白天进行，遇有特殊情况须在晚间进行时，应保证充足的照明。

7)吊装指挥必经由持特种作业(司索工)上岗证者指挥。

8)做好个人安全防护，戴好安全帽，穿紧身工作服。登高作业必须系好安全带。

9)不得穿硬底鞋及塑料底鞋，严禁酒后作业。

六、安全操作规程

1) 作业前必须检查作业周边环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，清理障碍物，吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其它物体无连接，确认安全后方可作业。

2) 作业中起重臂仰角不得超过规定，起重臂下严禁站人。

3) 作业中禁止搬动支腿操作阀。

4) 在进行吊装作业时，驾驶室内不得有人将室门锁住，防止碰动操作杆出现意外事故。

5) 在高压线一侧作业时，最小安全操作距离不得小于国家规范规定的数值。

6) 出现支腿沉陷、起重机倾斜等情况时，必须立即放下吊物。经调整，消除不安全因素后方可继续作业。

7 ) 作业中变幅应平稳，严禁猛起猛落。

8) 作业前应伸出全部支腿，撑脚板下方必须垫方木，调整好机体水平度，支腿定位销必须插上。

9) 严禁酒后作业。

10) 遇有恶劣气候如大雨、大雪、大雾和五级以上强风时，必须停止吊装作业。

七、安全技术交底

1) 作业前必须对参加作业的全部人员进行安全培训教育，并进行考试，合格者方可上岗作业。

2) 轮式起重机是完全依靠支腿来保持它机身稳定及水平状态的，所以在作业前，应支腿全部伸出，并在支撑脚板下方垫好方木，调整好机身水平后，并进行试吊后，方可进行正式作业。

3)起重机在满载时，稳定性的安全系数相应降低，严禁同时使用两种及以上的操作动作。

4)起重臂的仰角和起臂伸出的长度，应符合所规定的仰角及伸臂长度规范。

5)起重吊物达到额定的重量的50%及以上时，应使用低速档。

6)起重机行驶和工作场地应保持平坦坚实，并应分沟渠，基坑保持安全距离。

7)起重机带载回转时，重物因惯性造成偏分晃动，操作时要平稳，避免急剧回转机停止，换向应在停稳后进行。

8)未用自由(重力)下降时，载荷不得超过本起重机额定重量的20%，下降停止前应逐渐减速，不得使用紧急制动，导致起重机倾翻事故。

9)吊装钢筋笼在空中需较长时停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。

10)暂停作业时间较长时，应将起重臂按要求收回;起重操作人员离开时，应锁好车门，防止意外事故出现或发生。

11)严禁在作业过程中搬动支脚操作阀。

12)起重中发现支脚沉陷，车身倾斜时，应立即将吊物下降到安全地方。不得使用紧急制动，下降中严禁制动。

13) 起重作业时，回转半径内，起重臂下、吊物下禁止站立和行走。

14 ) 在下列情况下，严禁进行吊装作业。

(1)信号不清

(2)吊装物上站人

(3)吊装物下方有人

(4)吊装物重量不明

(5)吊索具不符合安全规范

(6)零散物无容器，散物捆扎不牢

(7)斜拉斜牵物

(8)作业现场光线阴暗

(9)立式构件，大规模不用卡环

(10)被吊物质及重量超过机械性能允许范围。

15) 在高压线一侧作业时，必须保持下表所列的最小安全距离。

起重机与架空输电导线最小安全距离

输电导线电压/kv

1kv以下

1—15

20—40

60—110

220

允许沿输电导线垂

直方向最近距离/m

1.5

3

4

5

6

允许沿输电导线水平

方向最近距离/m

1

1.5

2

4

6

16) 起重工(挂钩工、信号指挥、司索工)必须经安全技术培训，持证上岗，严禁酒后作业。

八、钢筋笼转运方式及吊位(点)选择安全保护措施

钢筋笼转运方式

1.在距钢筋笼两端头约1/3处，各设一道加强箍与主筋焊接牢固，作为吊笼的吊点。

2.吊装时用两根钢丝绳分别卡在加强箍筋上，然后把整个钢筋笼吊慢慢吊起，放在自制平板小车上(长约6米)。

3.用平板小车将钢筋笼运致现场后，将平板车支水平，用方木或钢管在平板车上设三到四道斜撑，工人滚动钢筋笼，使钢筋笼顺着斜撑自由滚落到地面。

4、依次将钢筋笼运致施工现场。

钢筋笼吊装施工方法

1.隔离桩钢筋笼长为27m，为制作、运输、吊装等方便，将钢筋笼制作加工成二节，分别长为13米和14米，吊装时现场焊接而成。

2.钢筋笼制作加工后，为确保钢筋笼吊装安全，在钢筋笼上部设加强箍一道与主筋焊接牢固，作为吊笼的吊点。

3.吊装时用两根钢丝绳分别卡在加强箍筋直径对应处。然后把整个钢筋笼吊慢慢吊起，放入孔内就位。

4.钢筋笼进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当钢筋笼下降到加强箍接近孔口时，用钢管或型钢等穿过加强箍筋的下方，将钢筋笼临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。

5、根据孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后，将定位筋焊接在第二节钢筋笼上端的主筋上，两定位筋焊接在两主筋直径相对应处，并将定位筋的另一端做成一个圆环并焊接牢固。

6、用第二节钢筋笼上的两根定位筋作为吊点进行吊装，使上下两节钢筋笼主筋位于同一直线上时进行焊接，全部接头焊好后，再绕螺旋箍筋。

7、钢筋笼焊接完成后，用吊车将钢筋笼向上吊起，抽出支承钢筋笼的钢管或型钢等，再将吊笼徐徐落下。

8、定位钢筋顶端的吊圈中插入两根平行的钢管或型钢等，在孔边两侧放两根平行的枕木(高出地面约5cm左右)，并将整个钢筋笼支托于枕木上。

9、根据规范要求调钢筋笼的位置，使钢筋笼的中心线与孔洞的中心线重合。

九、安全消防措施

(1).由项目经理部成立消防领导小组，负责施工项目的消防工作。

(2).建立健全防火检查制度，消防小组每天组织一次消防检查，日常消防检查工作由质安部门负责，发现火险隐患，立即整改消除，并派人负责到底。

(3).动火作业前严格动火审批手续，未经批准，不得动火。

(4).施工现场的焊、割作业，必须符合防火要求，严格执行“十不烧”规定，并由施工班组长负责。

(5).施工现场按规范配备消防器材，禁止放置于有障碍物和堆有物资或不易拿取的地方。

十.现场文明施工及环境保护措施

1.文明施工措施

(1)合理布置场地，严格按照有关部门审批后的平面布置图进行场地建设。

(2)现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑、

生活垃圾及时清理或处理。

(3)施工现场坚持工完场清，垃圾杂物集中堆放，及时清运，施工废水处理达标后排至指定市政污水排放设施。

(4)进场进料、成品、半成品以及构件等分门别类，堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运转正常，机容整洁。

(5)工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。

(6)尽可能使用低噪音设备或采取降噪消音措施，减少噪音对周边环境的影响。

(7)施工前探明地下管线及文物，确保其安全。

2.环境保护措施

(1).施工场地噪音控制标准按《建筑施工场地噪声限值》要求执行，确保离开施工作业边界30m处噪音小于70db，撞击噪音最大不超过90db。

(2).施工机械或其它施工活动造成的噪声若超标造成环境污染，除抢险施工外，其它施工作业时间限制在6时至12时和14时至22时。

(3).施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入地下污水管线。施工污水严禁流出工地，污染环境。

(4).为防止烟尘污染，选用性能优良、噪声小的施工机械。各种运输车辆使用装有符合国家卫生标准的净化装置，并符合国家机动车尾气排放量标准。作业后立即关闭发动机。

起重吊装工程安全施工方案编制要点：车间工程起重吊装

生产车间工程起重吊装施工方案

工程概况

本工程是框架结构，建筑面积为13006.15m2，首层层高4.7米，二、三层高为4.5m，局部四层为3.9米，砼工程全部为现场搅拌。

起重运输设备

根据工程特点，经项目部协商，首先确定本工程起重吊装设备为20吨和25吨轮胎式汽车吊，为浇注砼柱、现浇板和龙门架起吊就位工作的起重设备，一满足工程进度和起重吊装的需要。

起重吊装人员的组成

1、吊车司机:z指挥员:z

2、参加人员:z等人员在吊装本工程龙门架时负责上料架体解绳和栓揽风绳等工作。

起重机械的安全使用与吊装注意事项

1、司机和指挥人员要经过专业的培训，并经培训部门考核合格后才能上岗作业，指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量，现场周围环境。

2、与在建工程东侧相距11米，有10千伏高压架空线路，吊车进行作业时与架空线路要保持安全距离，吊臂不能跨越中心线三分之二，保证施工安全进行。

3、在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固，任何人不准随吊装设备升降。

4、起重机操作人员在操作时，精神要集中，要服从指挥人员指挥。

5、起重机在使用中回转半径范围内严禁站人。

6、吊装作业时设置警戒区域挂警示牌，非作业人员不得入内。

7、严禁在风速六级以上或大风、大雾天气进行吊装作业。

8、在吊装过程中如因故中断必须采取安全措施。

9、夜晚吊装作业必须有充足的照明。

10、吊装作业人员在高空移动和作业时，必须系牢安全带，作业人员上下设专用爬梯，作业平台脚手板铺设严密。

11、作业人员时常检查吊灰斗有无开焊，钢丝绳有无断丝、断股现象，如有隐患立即停止施工，整改后作业。

对起重机械的检查与验收

1.1.1检查

①作业前检查:检查各安全装置是否齐全有效，检查方法在作空载试车同时进行各限位试验，不能只检验安全装置的完好程度，而不按规定运行实验。

②作业中检查:起重机在施工中起重司机要经常检查安全保险装置，力矩限制器、起重机的安全性能以及吊钩、油丝绳、卡扣等装置，确认无误后方可继续使用。发现问题应即使处理，保证起重安全施工。

1.2.1验收

设备进场验收:起重机进场后由工地项目负责人、安全员、设备负责人及起重司机对该起重设备的整机进行验收，验收合格后由工地安全员填写设备进场验收记录并履行签字手续。

起重吊装工程安全施工方案编制要点：起重吊装 安全

根据现场情况和本工程的施工特点，施工期重点是做好以下几个方面的安全施工技术措施。一是施工人员较多，不可避免的要穿插作业，因此要做好防物体打击的技术措施。二是施工面较为分散，内作业自然光线差;施工机械设备较多且移动频繁;受工艺限制施工条件较差，因此要全力做好防电击的技术措施。三是机械设备较多(如切割机、电焊机、砂轮机、轮胎式汽车吊)，因此要做好防机械伤害的技术措施。四是做好洞口及周边防护防跌落、坠楼等人身伤害。

1.防物体打击技术措施:

1.1工人进入施工现场必须戴好安全帽。

1.2施工中应妥善安排，同一立面应避免同时施工，以免落物伤人。

1.3施工垃圾应集中收集，定时集中清放，严禁沿楼层乱扔乱放。

1.4大型物件吊装应派专人指挥，非安全区域内严禁站人。

2.防电击安全技术措施

2.1接地与接零

在施工现场专用低压电力线路中，必须采用tn-s接零保护系统(即三相五线制)。

(1)保护零线应由工作接地线或配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。

(2)保护零线应与工作零线分开单独敷设，不作它用，保护零线pf必须采用绿、黄双色线。

(3)保护零线必须在配电室(或总配电箱)配电线路中间和末端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。

(4)保护零线的截面应不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中:架空敷设间距大于12m时，采用绝缘铜线截面不小于10 mm2，与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。

(5)电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠近带电部分的金属围栏、金属门等均应作保护接零。

2.2配置漏电保护器

(1)施工现场的配电箱(配电室)和开关箱至少配置两级漏电保护器。

(2)漏电保护器应选用电流动作型，一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30ma，额定漏电动作时间应不大于0.1s;潮湿和有腐蚀介质场所的漏电保护器，其额定漏电动作电流不大于15ma，其额定漏电动作时间应不大于0.1s;额定漏电动作电流和额定漏电动作时间乘积的极限值为(不大于)30ma.s。

(3)开关箱内漏电保护器的选用应与动力设备的容量大小、相数等实际情况相适应、相配合，如三相电动机则应选用参数匹配的三相三线的漏电保护器;照明用电必须与动力用电分开，照明应选用单相二线的漏电保护器。

2.3.开关箱按三级设置，即总配电→分配电箱→开关箱，开关箱距离机具不能超过三米，开关箱实行“一机一闸一漏电”保护。

2.4.外电保护

(1)在建工程(含脚手架具)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间和最小安全操作距离;电压1kv以下为4米，电压1kv-10kv之间为6米。

2.5配电系统

(1)开关电器及电气装置必须完好无损。

(2)开关电器及电气装置必须装设端正、牢固，不得拖地放置。

(3)带电导线与导线之间的接头必须绝缘包扎，带电导线必须绝缘良好。

(4)带电导线严禁搭、挂、压在脚手架或其它物体上。

(5)配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记;配电箱、开关箱应配锁并有专人负责。

(6)电箱内部及其周围邻近区域不得有杂物。

(7)室外用电严禁拉设使用花线，严禁使用铜线或其它金属线代替保险丝使用。

(8)电气装置定期检修，检修时必须做到。

①停电;

②悬挂停电标志牌，挂接必要的接地线;

③由相应级别的专业电工检修;

④检修人员应穿戴绝缘鞋和手套，使用电工绝缘工具;

⑤有组织和专人统一指挥。

3.防机械伤害技术措施

3.1施工机械安全防护一般规定

(1)各种机械设备的操作人员，都必须经过专业与安全技术培训，经有关部门考核合格方准上岗。严禁无证人员操作。

(2)各种机械操作人员，必须懂得所操作机械的性能、安全装置。熟悉安全操作规程，能排除一般故障和日常维护保养。

(3)工作时，操作人员必须穿戴好防护用品，集中思想、服从指挥、谨慎操作，不得擅离职守或将机械随意交给他人操作。

(4)交付现场使用的机械设备，必须性能良好，防护装置齐全，生产及安全所需备品配套，并经设备部门和现场负责人认可，方能使用。

(5)机械设备进入作业点，单位工程负责人应向操作人员进行作业任务和安全技术措施的详细交底。

3.2电动机械手持工具安全要求

(1)各类施工机械的电气装置应实行专人负责制，必须按规程定期检查，未经动力(机具)部门检查确认合格的设备，不得使用。

(2)现场使用的各类低压电器设备应铭牌清晰，其绝缘电阻不得低于0.5兆姆。露天使用的电气设备应有良好的性能和防雨措施。

(3)各类电气设备的电源线(负荷线)，必须按其容量选用无接头多股铜芯橡皮护套软电缆。对于潜水电机的负荷线应采用防水护套电缆，长度不得小于1.5m。

(4)手持电动工具应配用漏电保护器，平板振动器、磨石子机、水泵等频繁移动机具的操作扶手，必须采用绝缘措施，电源线不得超过50m，并设专人调整，严禁缠绕扭结使用。

(5)焊接设备应放置防雨，干燥通风处，其外壳应完好。一、二次侧的接线柱应有防护罩保护。一次侧电源线使用的橡皮电缆长度不得超过5m;二次侧使用的橡胶铜芯软电缆，长度不宜超过30m，均不得绞绕使用。

(6)施工现场使用的手持电动工具的外壳、手柄、开关电源线、插头等必须完好无损，其电源线长度不得超过5m。

(7)各类手持电动工具必须执行国标gb3787-82、gb3883-12-83，一般场所可选用ⅱ类工具;在潮湿场所和金属构架上作业，采用ⅲ类工具，并配有额定漏电电流不大于30毫安，动作时间小于0.1秒的漏电保护器下使用。

(8)在易燃、易爆或腐蚀性气体的场所，应采用防爆型手持电动工具和电器。在多灰尘和潮湿地区或易触及人体的场所，应采用封闭型低压电器。

4.洞口及周边

防护洞口临边防护一般规定:严禁操作人员任意拆除或变更安全防护设施。若施工中必须拆除时，须经工地技术负责人批准后，方可拆除或变更。施工完毕，应立即恢复，不得留有后患。

4.1孔洞、过道防护

直径(或边长)50cm以上孔洞周边应设置两道防护拦杆，其高度为40cm和100cm。行人坡道应有扶手及防滑措施，夜间出入口须设红灯示警。

5.汽车吊装作业危险源控制措施

5.1根据现场作业条件分析，汽车吊只能停留在安装间区域作业。现场可能同时堆放其它单位的大构件，因此在吊装前必须协调现场其它单位相关部门配合我方施工尽量减少大构建堆放，避免工作空间狭小造成安全事故，吊装前必须通报监理及安装间各相关施工单位，吊装行进路线，作业区域及详细的吊装时间计划。

5.2汽车吊的操作人员，都必须经过专业与安全技术培训，经有关部门考核合格方准上岗。严禁无证人员上岗操作。集中思想、服从指挥、谨慎操作，不得擅离职守或将机械随意交给他人操作。

5.3汽车吊必须性能良好，防护装置齐全，汽车吊进入作业点，单位负责人应向操作人员进行作业任务和安全技术措施的详细交底。

5.4为了保证起重吊装不出安全事故，特要求汽车吊装严格执行以下措施:

5.4.1吊装采用的25t汽车吊在进入厂区行驶时候，应认真执行交通管理部门的有关规定。起重机行驶和工作场地应平坦坚实，不得在厂房安装间倾斜的地面作业，离管沟，基坑有必要的安全距离。

5.4.2操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。

5.4.5现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。

5.4.6汽车吊在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。

5.4.7起重吊装的指挥人员作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。

5.4.8操纵室远离地面时，在正常指挥发生困难情况下，地面及作业层(高处)的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。

5.4.9用彩条旗对安装施工现场进行封闭，设置警戒人员，现场设置安全警示牌。同时用警示带设置公共安全通道，规定通行时间。

5.4.10操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。

5.4.11起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。

5.4.11操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。有专人在现场监护下，方可作业。

5.4.12严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。

5.4.13起吊施工台车各种构件应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。吊索与物件的夹角宜采用45°~60°，且不得小于30°，吊索与物件梭角之间应加垫块。

5.4.14起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面200~500mm后，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴牵引绳。

5.4.15重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。

5.4.16严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。并采取措施使重物降到地面。

5.4.17起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明书的要求。安装操作前必须进行仔细核实。

5.4.18起重机的吊钩和吊环严禁补焊。当出现下列的情况之一时应更换:

①表面有裂纹、破口

②危险断面及钩颈有永久变形

③挂绳处断面磨损超过高度10%

④吊钩衬套磨损超过原厚度50%

⑤心轴(销子)磨损超过其直径的3%~5%

6、高处作业安全:

6.1施工负责人应对工程的高处作业安全技术负责，并建立相应的责任制。施工前，应逐级进行安全技术教育及交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实时不得进行施工。

6.2高处作业中的设施、设备，必须在施工前进行检查，确认其完好，方能投入使用。

6.3攀登和悬空作业人员，必须经过专业技术培训及考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。

6.4施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决;危及人身安全时，必须停止作业。

6.5施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先进行撤除或加以固定。

①、 高处作业中所有的物料，均应推放平稳，不防碍通行和装卸。

②、 随手用工具应放在工具袋内。

③、 作业中的走道内余料应及时清理干净，不得任意乱掷或向下丢弃。

④、 传递物件禁止抛掷。

6.6雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。凡水均应及时清理。

6.7钢结构吊装前，应进行安全防护设施的逐项检查和验收，验收合格后，方可进行高处作业。

7.攀高作业安全:

7.1柱、梁和行车梁等构件吊装所需的直爬梯在结构构造上，必须牢固可靠。

7.2梯脚底部应垫实，不得垫高使用，梯子上端应有固定措施。

7.3钢柱安装登高时，应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。

7.4登高安装钢梁时，应视钢梁高度，在两端设置挂梯或搭设钢管脚手架。梁面上需行走时，其一侧的临时护栏横杆可采用钢索，当改用扶手绳时，绳的自由下垂度不应大于l/20，并应控制在100mm以内。

8.悬空作业安全:

8.1悬空作业处应有牢固的立足点，并应有安全设施。

8.2钢结构的吊装，构件应尽可能在地面组装，并搭设进行临时固定、电焊、高强度螺栓连接等工序的高空安全设施，随构件同时上吊就位。

8.3悬空作业人员，必须戴好安全带。

9防止高空坠落和物体落下伤人:

9.1为防止高处坠落，操作人员在进行高处作业时，必须正确使用安全带。安全带一般高挂底用，即将安全带绳端挂在高的地方，而人在较低处操作。

9.2在高处安装构件时，要经常使用撬杆校正构件的位置，这样必须防止因撬杆滑脱而引起的高空坠落。

9.3在雨天，构件上因潮湿容易使操作人员滑倒，应采取清扫后再安装，高空作业人员必须穿防滑鞋方可操作。

9.4高空操作人员使用的工具及安装用的零部件，应放入随身佩带的工具袋内，不可随便向下丢掷。

9.5在高空用气割或电焊切割时，应采取措施防止割下的金属或火花落下伤人。

9.6地面操作人员必须戴好安全帽，尽量避免在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。

9.7构件安装后，必须检查连接质量，无误后，才能摘钩或拆除临时固定工具，以防止掉下伤人。

9.8设置吊装禁区，禁止与吊装作业的无关人员入内。

10.其它安全施工技术措施

10.1技术负责人应保证将保证由项目部自行完成工程的操作工艺无先天安全缺陷。各级管理人员应当向下级职工进行安全技术交底，交底分工种交底、分部分项工程交底、机械使用交底。交底在班组以上应以书面进行，并需要交底人、接受人签字。务使工人对操作的危险性和防卫措施有充分的了解。

10.2各种机械按照《建筑机械使用安全技术规程(jgj33-86)》、《施工现场临时用电安全技术规范(jgj46-88)》进行防护、检查、使用和维修。所有机械、机械的安全装置必须完好。所有电动机械必须保证其绝缘良好，并接有漏电保护器。

10.3大型机械必须由持证人员操作，并严格遵守本工种操作规程。

10.4使用机械、机具严禁戴手套。

10.5我们在本工程所应用的所有临时供电、安全防护材料，均将符合国家、地方规定，如为指定产品或推荐产品，将用指定产品和推荐产品。并将根据有关规定做检验，保留各种检验证明。

10.6在每个施工阶段开始之前，分析该阶段的施工条件、施工特点、施工方法、预测施工安全难点和事故隐患，确定管理点和预防措施。安全难点集中在:

(1)立体交叉施工防物体打击;

(2)施工人员的防范意识不足;

(3)各种电动工具的不安全使用，对临电设施的维护、检修;

10.7禁止与工程无关人员进入施工现场，严禁小孩进入现场。