气瓶安全知识规范（优选7篇）

气瓶安全知识规范

适配人群	气瓶操作工，危化品押运员，气站充装员	使用场景	气瓶充装，气瓶运输，气瓶储存
制定目的	气瓶容易炸，怕晒、怕撞、怕装错气、怕用错地方、怕管理乱、怕操作猛、怕混装。
适用范围	所有用气瓶的人，车间、仓库、运输车、工地这些地方，氧气乙炔这些瓶子。
职责分工	领导管分发和检查，班组长盯现场操作，工人自己拧阀、看压力、守距离、不乱放。
管理要求	不敲不碰，离火10米外，夏天遮阳，阀门慢开，留余压，专瓶专用，禁油禁混。
监督与检查	班长每天看，安全部不定期查，发现没照做就停用气瓶，再培训，扣当月安全分。

1.气瓶发生爆炸的原因:

(1)气瓶材质和加工方面的缺陷。用钢胚热冲压拉伸法制成的无缝气瓶，存在着气瓶壁厚不均的问题，再加之材料有夹渣、沟痕、重皮等缺陷，使气瓶先天不足，留有隐患。

(2)气瓶受热压力剧增。由于气瓶保管使用不善，受阳光、明火热辐射的作用，瓶中气体受热，压力受温度上升而急剧增长，直至超过气瓶材料强度极限，使气瓶爆炸。

(3)气瓶介质充装过量。充装过量是气瓶爆炸的常见原因，特别是盛装低压液化气体，如果计量不准确，就可能充装过量。充装过量的气瓶受周围环境的影响，或在烈日下曝晒，瓶内液化气体膨胀，压力剧增，使气瓶发生爆炸。

(4)瓶内介质混装。介质混装是最危险的，而常见的氧气与可燃气体混装。即原来是盛装可燃气体的气瓶，未经过清洗置换等处理，在瓶内还有余气的情况下，又用以充装氧气，或将原来盛装氧气的气瓶充装可燃气体，使瓶内的可燃气体与氧气发生化学发应，产生大量的热，使瓶内压力急剧升高，以致造成气瓶爆炸。

(5)气瓶运输中受到剧烈振动或碰撞冲击。气瓶在运输或搬运过程中容易受到振动或冲击，如果气瓶原来存在缺陷，就很容易发生爆炸事故;也有将瓶阀撞坏碰断，致使气瓶喷气，飞动伤人，或引起爆炸事故。

(6)气瓶操作不当。操作气瓶的瓶阀有时因开的太快，使减压器或管道中的压力迅速提高，出现绝热压缩，以致温度大大升高，严重时会使橡胶垫圈等附件烧毁。

(7)气瓶管理混乱。气瓶在保管发放工作中混乱，造成错发气瓶，将可燃气体的气瓶，误作惰性气体气瓶发出使用，造成气瓶爆炸。

2.气瓶使用安全注意事项

(1)严禁敲击、碰撞。

(2)不得靠近热源和电气设备;夏季要防止曝晒;与明火的距离一般不小于10米。

(3)严禁铜、银、汞等及其制品与乙炔接触，必须使用铜合金器具时，合金含铜量低于70%。

(5)瓶内气体严禁用尽，必须留有不低于表10规定的剩余压力。并且要专瓶专用。

(6)开阀时要缓慢开启，防止开压过速产生高温。

(7)气阀及其他附件禁止沾染油脂，手或手套上以及工具上沾染油脂时不要操作氧气瓶。

(8)每种气体要有专用的减压器。氧气和可燃气体的减压器不能互用，瓶阀或减压器泄漏时不得继续使用。开启时，操作者应站在阀口的侧后门，动作要轻缓。

(9)瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用40℃一下的温度解冻。

(10)使用压力不得超过1.5公斤/厘米2，输气流速不应超过1.5-2.0米3/时.瓶。

(11)吊装、搬运时应使用专用夹具或吊栏和防震运输车，严禁用电磁起重机和链绳吊装搬运。

(12)工作地点不固定且移动较频繁时，应装在专用小车上;同时使用乙炔瓶和氧气瓶时，安全距离为8米以上)。

(13)使用时要注意固定，防止倾倒，严禁卧放使用。

(14)盛装易起聚合反应气体的气瓶不得置于有放射性的场所。

(15)加强维护保持气瓶的颜色完好，瓶内保持干燥。

3.气瓶的运输

(1)旋紧瓶帽，轻装轻卸，严禁抛、滑或碰击。

2)气瓶装在车上应妥善加以固定。汽车装运气瓶一般应横向放置，头部朝向一方。装车高度不得超过车厢高度。

(3)夏季要有遮阳设施，防止曝晒。

(4)车上禁止烟火。运输可燃、有毒气体气瓶时，车上应备有灭火器材或防毒面具。

(5)易燃品、油脂和带有油污的物品，不得与氧气瓶或强化剂、强氧化剂气瓶同车运输。

4.气瓶的储存

(1)旋紧瓶帽，放置整齐，留有通道，妥善固定。气瓶卧放防止滚动，头部朝向一方，高压气瓶堆放不应超过五层。

(2)盛装有毒气体的气瓶，或所装介质互相接触后能引起燃烧、爆炸的气瓶，必须分室储存，并在附近设有防毒面具或灭火器材。

(3)盛装易于聚合反应的气体气瓶，必须规定储存期限。

(4)储存气瓶的仓库建筑，应符合tj16-74《建筑设计防火规范》的规定。

气瓶安全知识规范：气瓶安全使用

适配人群	焊工与气割工，气瓶押运员，现场安全员	使用场景	气瓶搬运作业，焊接切割现场，气瓶库房管理
制定目的	怕气瓶出事，比如爆炸、着火、漏气、冻住打不开、滚倒砸人、夏天晒爆、冬天烤炸。
适用范围	用氧气瓶、乙炔瓶、液化石油气瓶的人和地方。
职责分工	操作工管开关和检查，班组长盯现场，安全员查瓶子和环境，仓库管存放。
管理要求	戴瓶帽、直立放稳、禁油禁火、夏天遮阳、冬天温水解冻、留点余气、装回火器、通风好。
监督与检查	每天开工前自己看一遍，班长巡检，安全部不定期查。没做到就停用瓶子，重新培训，再犯要调岗。

(1)氧气瓶

a.氧气瓶在出厂前必须按照《气瓶安全监察规程》的规定，严格进行技术检验。检验合格后。应在气瓶的球面部分作明显标志。

b.充灌氧气瓶时必须首先进行外部检查，并认真鉴别瓶内气体，不得随意充灌。

c.氧气瓶在运送时必须戴上瓶帽，并避免相互碰撞，不能与可燃气体的气瓶、油料以及其他可燃物同车运输。搬运气瓶时，必须使用专用小车，并固定牢固。不得将氧气瓶放在地上滚动。

d.氧气瓶一般应直立放置，且必须安放稳固，防止倾倒。

e.取瓶帽时，只能用手或板手旋转，禁止用铁器敲击。

f.在瓶阀上安装减压器之前，应拧开瓶阀，吹尽出气口内的杂质，并轻轻地关闭阀门。装上减压器后，要缓慢开启阀门，开得太快容易引起减压器燃烧和爆炸。

g.在瓶阀上安装减压器时/与阀口连接的螺母要拧得坚固，以防止开气时脱落，人体要避开阀门喷出方向。

h.严禁氧气瓶阀、氧气减压器、焊炬、割炬、氧气胶管等粘上易燃物质和油脂等，以免引起火灾或爆炸。

i.夏季使用氧气瓶时，必须放置在凉棚内，严禁阳光照射;冬季不要放在火炉和距暖气太近的地方，以防爆炸。

j.冬季要防止氧气瓶阀冻结。如有结冻现象，只能用热水和蒸气解冻，严禁用明火烘烤，也不准用铁敲击，以免引起瓶阀断裂。

k.氧气瓶内的氧气不能全部用完，最后要留0.1~0.2mpa的氧气，以便充氧时鉴别气体的性质和防止空气或可燃气体倒流入氧气瓶内。

l.气瓶库房和使用气瓶时，都要远离高:温、明火、熔融金属飞溅物和可燃易爆物质等。一般规定相距10m以上。

m.氧气瓶必须做定期检查，合格后才能继续使用。

n.氧气瓶阀着火时，应迅速关闭阀门，停止供气，使火焰自行熄灭。如邻近建筑物或可燃物失火，应尽快将氧气瓶移到安全地点，防止受火场高热而引起爆炸。

(2)乙炔瓶

使用乙炔瓶时除必须遵守氧气瓶的安全使用外，还应严格遵守下列各点:

①乙炔瓶不应遭受剧烈振动和撞击，以免引起乙炔瓶爆炸。

②乙炔瓶在使用时应直立放置，不能躺卧，以免丙朋流出，引起燃烧爆炸。

③乙炔减压器与乙炔瓶阀的连接必须可*，严禁在漏气情况下使用。

④开启乙炔瓶阀时应缓慢，不要超过一转半，一般只需开启3/4转。

⑤乙炔瓶体表面的温度不应超过30~40℃，因为温度高会降低丙酮对乙炔的溶解度，而使瓶内乙炔压力急剧增高。

⑥乙炔瓶内的乙炔不能全部用完，最后必须留0.03mpa以上的乙炔气。应将瓶阀关紧，防止漏气。

⑦当乙炔瓶阀冻结时，不能用明火烘烤。必要时可用40℃以下的温水解冻。

⑧使用乙炔瓶时，应装置于式回火防止器，以防止回火传人瓶内。

(3)液化石油气瓶

①同氧气瓶a.~n.条。

②石油气对普通橡胶管和衬垫的腐蚀作用，易造成漏气，所以必须采用耐油性强的橡胶管和衬垫。

③石油气比空气重，易于向低处流动，而且易挥发，遇到明火会引起燃烧事故，因此，使用场地要通风良好，便于空气对流。

④石油气瓶内部的压力与温度成正比。随着温度的升高，气瓶内的压力也增高，所以石油气瓶应远离热源和暖气片。

⑤冬季使用石油气瓶可用40℃以下温水加热，严禁火烤或沸水加热。

⑥过量的石油气可导致人窒息，因此使用时必须注意通风。

⑦石油气点火时，先点燃引火物再开气。

⑧不得自行倒出石油气残液，以防遇火引起火灾。

气瓶安全知识规范：氢气瓶安全使用

适配人群	气瓶管理员，危化品操作员，氢气作业人员	使用场景	氢气瓶储存，氢气瓶使用，实验室用氢

氢气为易燃压缩气体，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇点火源能引起燃烧爆炸。氢气比空气轻，在室内使用和储存时，漏气上升滞留屋顶不易排出，遇火星会引起爆炸，与氟、氯等能发生剧烈的化学反应。氢气瓶的安全使用应注意以下几点:应制定氢气瓶安全管理制度和事故应急处理措施，并有专人负责气瓶安全工作，定期对气瓶相关人员进行气瓶安全技术培训，培训合格方能上岗。

采购和使用有制造许可证和充装许可证的企业的合格产品。氢气瓶属于特种设备，应当按照规定进行使用登记。使用时严格按照安全技术说明书的要求。

氢气瓶应储存于阴凉、通风的库房，库温不宜超过30℃，远离火种、热源。防止阳光直射。应与氧气、压缩空气、卤素(氟、氯、溴)、氧化剂等分开存放。切忌混储混运。库房应采用防爆型电器，配备相应品种和数量的消防器材。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。搬运和使用时轻装轻卸，禁止敲击、碰撞。

氢气瓶，必须按规定每3年检验一次，超期未检的气瓶严禁充装和使用。必须专瓶专用，不得挪用及代用。氢气瓶涂深绿色油漆，禁止擅自更改气瓶的颜色标记和钢印。使用前要认真核对气瓶的颜色标记和钢印，以防误用。

因生产需要，必须在现场(室内)使用气瓶，其数量不得超过5瓶，且室内必须通风良好，保证空气中氢气最高含量不超过1%(体积比)。建筑物顶部或外墙的上部设气窗或排气孔。排气孔应朝向安全地带，室内换气次数每小时不得少于3次，事故通风每小时换气次数不得少于7次。

室内氢气瓶与盛有易燃、易爆、可燃物质及氧化性气体的容器和气瓶的间距不应小于8米。与明火或普通电气设备的间距不应小于10米。与空调装置、空气压缩机和通风设备等吸风口的间距不应小于20米。与其他可燃性气体贮存地点的间距不应小于20米。

要设有固定氢气瓶的支架。多层建筑内使用气瓶，除生产特殊需要外，一般宜布置在顶层靠外墙处。阀门或减压器泄漏时，不得继续使用。阀门损坏时，严禁带压更换阀门。瓶内气体严禁用尽，应保留0.05兆帕以上的余压。

若氢气泄漏或着火，应立即切断气源。若不能立即切断气源，则不允许熄灭正在燃烧的气体。可能的话冷却气瓶并将气瓶从火场移至空旷处。氢火焰不易察觉，救护人员要防止外露皮肤烧伤。

气瓶安全知识规范：乙炔气瓶安全存放使用

适配人群	焊工，气瓶管理员，危化品仓管员	使用场景	气瓶现场贮存，焊接作业现场，危化品隔离管理
制定目的	怕乙炔瓶放太多、太近、太热、撞倒，容易炸、着火、漏气。
适用范围	所有用乙炔瓶的工人、车间、仓库、工地现场。
职责分工	班长盯存放数量和位置，工人自己查瓶体、阀门、减压器，安全员每周看标识和灭火器。
管理要求	直立放、不超5瓶、离火15米、通风好、贴“严禁烟火”、禁用明火查漏、冬天只能用热水解冻。
监督与检查	班前检查瓶体和环境，安全员随机抽查，发现横放、混存、超期、无标识，立刻停用并登记，三次违规调岗。

1、乙炔瓶的使用现场，存放不得超过5瓶;贮存量超过5瓶但少于20瓶，应在现场或车间内用非燃烧体或难燃烧体墙隔成单独的贮存间，应有一面靠外墙;超过20瓶，应设置乙炔瓶库。

2、贮存间与明火或散发火花地点的距离不得小于15米(m)，且不应设在地下室或半地下室内。

3、贮存间应有良好的通风、降温等设施，要避免阳光直射，要保证运输道路通畅，在其附近应设有消火栓和干粉二氧化碳灭火器(严禁使用四氯化碳灭火器)。

4、乙炔瓶贮存时，一般要保持直立位置，并应有防止倾倒的措施。

5、严禁与氯气瓶、氧气瓶及易燃物品同间贮存。

6、贮存间在醒目的地方应设置“乙炔危险”、“严禁烟火”的标识。

7、使用前要仔细观看气瓶肩部球面部分的标志，特别是注意“下次试压时间”，并在使用过程中按照要求定期对气瓶作技术检验，不得使用超过应检期限的气瓶。

8、使用时，首先要做外部检查，检查重点是瓶阀、接管螺纹、减压器等;如果发现有漏气、滑扣、表针动作不灵或“爬高”等，应及时维修，切忌随便处理，禁止带压拧紧阀杆，调整垫料。检查漏气时应用可燃气体检测仪检测，或用肥皂水，不得使用明火。

8、乙炔瓶与电焊在同一场所使用时，瓶底应垫上绝缘物，以防气瓶带电;与乙炔气瓶接触的管道和设备要有接地装置，防止由于产生静电造成燃烧或爆炸。

9、冬季使用乙炔气瓶时，瓶阀或减压器可能出现结霜现象，用热水或蒸汽解冻，严禁用火烘烤或用铁器敲击瓶阀，也不能猛拧减压器的调节螺丝，以防气体大量冲出造成事故。

10、在使用和贮运乙炔气瓶过程中，应避免剧烈震动和撞击。

11、搬运气瓶要轻装轻卸，必须用专门的抬架或小推车，禁止直接使用钢丝绳等吊运气瓶;使用和贮存时，应用栏杆或支架对气瓶加以固定，防止倾倒。

12、气瓶应远离高温、明火和熔融金属飞溅物[相距10米(m)以上]，夏季使用时不得在烈日下曝晒。

13、开启瓶阀或减压器时动作要缓慢，以防喷出高速气流中的静电火花放电、固体微粒的碰撞热和降擦热、气体受突然压缩时放出的热量(绝热压缩)等引起气瓶和减压器爆炸着火。

14、必须用合格的乙炔专用减压器和回火防止器。

15、瓶体表面温度不得超过4o℃。在使用过程中要经常触手能摸瓶壁，如局部温度升高超过40℃(有些烫手)，应立即停止使用，在采取水降温并妥善处理后，送充气单位检查。

16、乙炔瓶存放和使用时只能直立，不能横躺卧放，以防丙酮流出引起燃烧爆炸。

17、乙炔瓶直立靠牢后应静候15分钟左右，才能装上减压器使用，开启乙炔瓶的瓶阀时，不要超过一圈半，一般只开3/4圈。

18、存放乙炔瓶的室内场所应注意保持通风，防止泄漏的乙炔气滞留。

气瓶安全知识规范：溶解乙炔气瓶安全运输要点

适配人群	押运员，驾驶员，装卸人员	使用场景	危险品运输，气瓶装卸，途中应急
制定目的	乙炔和丙酮都容易着火爆炸，运输中怕碰撞、怕高温、怕混装、怕阳光晒。
适用范围	所有运乙炔瓶的司机、押运员、装卸工，还有运输用的车和气瓶。
职责分工	司机查车况、守车速、不抢道；押运员管路线、备工具、盯温度；装卸工铺胶板、轻拿轻放、捆牢气瓶。
管理要求	气瓶直立或横放朝同向，禁抛滚碰，禁与氧气瓶同车，禁车上吸烟喝酒，超200公里换司机。
监督与检查	出车前三人一起查，路上每段路停车再看一遍，谁漏查谁负责，没做到就停运学习，检查结果要签字留底。

一、乙炔及其溶剂的特性

溶解乙炔气瓶之所以被列为危险化学物品，就是因瓶内盛装着易燃易爆的乙炔和溶解它的丙酮或二甲替甲酰胺。从事溶解乙炔气瓶工作人员，都必须了解乙炔及其溶解的特性。

乙炔在常温压下与空气(氧)混合为具有麻醉性的无色可燃气体。工业乙炔因含有杂质具有轻微大蒜味。比空气轻，比重为0.9(空气=1)，能与空气形成爆炸性混合物，自然点为305℃，爆炸范围2.8~100(81)%(容积)，极易燃烧和爆炸。与铜、银、汞等化合生成爆炸化合物，与氟、氯发生爆炸性反应。在高压以及火花、热力、磨擦作用下，乙炔均能发生聚合和分解反应，并放出大量的热而导致爆炸，只有将乙炔溶解于丙酮或二甲替甲酰胺中才能保持稳定。

为保持乙炔在乙炔瓶内的稳定和增大乙炔瓶有效容积，在乙炔瓶内充有一定量的能溶解乙炔的丙酮成二甲替甲酰胺，并使其均匀分布到瓶内的固体多孔填料的毛细孔内，增大与乙炔的接触面积，阻止乙炔分解爆炸的传播。

丙酮和二甲替甲酰胺为无色透明的易燃液体，前者具有芳香味，后者具有氨的气味。两者与空气混合都能形成爆炸性混合物，爆炸范围分别为2.55~12.80%和1.80~14.0%，遇明火、高热或接触氧化剂时都有发生燃烧的危险。

二、乙炔瓶运输

乙炔瓶运输，必须严格执行《危险化学品安全管理条例》、《溶解乙炔气瓶安全监察规程》、《易燃易爆化学品消防安全监察管理办法》和《汽车危险货物运输规则》的规定。

1、运输乙炔瓶的单位，必须遵照上述法规和规章的规定，加强对乙炔瓶运输的安全管理，做到:

(1)有专职人员负责乙炔瓶运输的安全管理工作。

(2)制订乙炔瓶运输安全管理制度和操作规程。

(3)制订切实可行的运输事故应急抢救措施。

(4)定期对乙炔瓶运输人员(含驾驶、押运、装卸人员)进行有关法规、规章、安全技术实际操作培训考核。

(5)派员参加政府有关部门开办的气瓶安全技术培训考核班的学习，以取得考核合格证书，确保运输人员具备相关的安全知识。

2、乙炔瓶运输人员，必须认真执行政府颁布的法规和规章，以及单位制订的制度和规程，按各自分工做好出车前的各项准备。

汽车驾驶员，必须做到:

(1)检查机油、燃油(气)和冷却水是否适量，各部位有无漏油、漏水、漏气现象。

(2)检查蓄电池安全是否牢固，电液是否合乎规定，极柱导线是否紧固，高、低压线有无松动，有无漏电现象。

(3)检查转向系横、直接杆等各连接部位是否牢固可靠，工作是否良好。

(4)检查手、脚制动器和离合器的工作情况是否良好。

(5)检查前轮、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺栓、螺母是否紧固，轮胎气压是否适当。

(6)检查灯光、信号、喇叭、刮水器、照后镜、牌照是否齐全完好，各开关是否灵活可靠，档风玻璃是否清洁明晰。

(7)检查驾驶室门、窗及车厢板和遮阳蓬是否牢固完好。

(8)检查随车备用的干粉或二氧化碳灭火器(严禁使用四氯化碳灭火器)和汽车排气管火星熄灭是否完好齐备。

(9)检查冬季行车备用防滑铁链、桥板、铁镐、和铁锹等完好状况。

(10)检查行车必须携带的各种证件是否齐全，并根据当时运输任务，与押运员共同确定既安全又经济的最佳行车路线。

运输押运员必须做到:

(1)熟悉当日运输计划规定的任务、要求、注意事项，对运距、路线、道路及天气情况，都要考虑周全，并向驾驶员和装卸员说明。

(2)检查随车配备的途中事故紧急抢救用的工器具、诸如小铜钟、活动搬手、竹塞、易熔合金塞、橡胶板、堵漏夹具、防毒面具、水桶以及盛装发热乙炔瓶用的帆布水带等是否完好齐全。

(3)随身带齐运输任务书、途中所需证件以及押运员资格证等。

乙炔瓶装卸人员必须做到:

(1)检查备齐固定气瓶用的绳索、垫木以及防气瓶装卸时滚撞碰击用的橡胶垫板和遮阳光用的苫布等。

(2)协助驾驶员和押运员完成出车前的各项准备工作。

3、乙炔瓶装车

(1)乙炔瓶装车，应根据装载瓶数及车厢板高度，由驾驶员与押运员确定乙炔瓶的摆放位置和方式，严禁超载装运乙炔瓶。

(2)在车厢板高度占乙炔瓶高度2/3以上的情况下，乙炔瓶宜直立放置。如需要卧放装载，应顺车厢横向放置，瓶阀端应朝向同一方向，但不得朝向汽车油箱一侧，堆放高度不得超过车厢板高度。

(3)为避免乙炔遭受撞击或磨损，装车前应在车厢底板边沿铺上橡胶板。装车严禁抛、滑、滚、碰，必须轻装轻放。

(4)为防止运输途中乙炔瓶移动和滚动，立放的乙炔瓶未装满车厢时，应用特制可移动的横杆或绳索将气瓶固牢;卧放气瓶应用三角垫木或绳索将气瓶固牢。

(5)严禁同车装载氧气瓶、氯气瓶或其它易燃易爆物品，也不准无关人员搭车。

(6)乙炔瓶装妥后，驾驶员和押运员必须检查气瓶放置位置、堆放高度、前后左右分布和搭配是否符合规定，气瓶固定或捆扎是否牢固，车厢板挂钩是否扣牢，苫布是否盖妥扎牢，然后，在汽车前后醒目处插上危险品警示标志旗(牌)。

(7)装卸人员如因驾驶员过小无法坐入而需要坐入车厢时，不得坐在车厢板上、车厢板与气瓶之间或车厢后侧，而应坐在车厢前侧卧放的气瓶上。如气瓶直立放置，其车厢内不得坐人。

4、乙炔瓶运输

汽车发动机温度达50℃时，机油压力正常，气制动的压力达到规定时，方可起步。

(1)起动前，必须检查车辆周围和车下有无人、畜和其它障碍物，仔细观察前后方有无来往车辆和行人，然后关牢车门，鸣号，缓慢开动。

(2)起步应用低速档，一般重车用一档。低速档行驶一段路程后，底盘各磨擦机件得到正常润滑后可加速前进。

(3)汽车行驶速度，视路的面宽窄、平滑程度确定。一般不超过30千米/小时，在土路上不超过25千米/时，在森林中的道路上不超过20千米/小时。

(4)在平路上行驶应用经济车速，不宜忽快忽慢或无故晃动方向盘，更要避免急刹车，以防气瓶受震相互或与车厢板撞击。

(5)行驶中应与前后车保持安全距离:在城市和乡镇街道车速控制在每小时15千米以下时，应不少于5米;在交通流量小和路面宽阔的街道车速较高时，至少为20米;在公路上行驶，应不少于30米。遇气候不良或道路特殊时，应适当延长。保持车距不仅可避免车辆交通事故，还可以在车上气瓶漏气或着火等危险情况下，给汽车留出活动余地或为紧急抢救创造安全环境。

(6)行驶一定里程，应选择适当场所停车检查车辆和气瓶固定情况。

(7)驾驶员在行车中要遵守“宁停三分，不抢一秒”的行车安全规定，不开快车，不抢道、不超越，坚持“礼让三先”文明行车。

(8)行驶途中，押运人员和装卸人员应随时注意驾驶员的精力，帮助观察行人和过往车辆的动态。必要时，选择适当地点停车使驾驶员稍稍休息。

(9)行车计划里程超过200公里，还要继续行驶，则应有两名驾驶员替换驾驶。

(10)避免通过繁华街道、住宅区、乡村集市等人口稠密的道路。如市区专门设有危险品运输路线并规定行驶时间，则应按照规定路线和时间行驶。

(11)运输途中乙炔瓶应避免阳光曝晒，环境温度一般不超过40℃。必要时，应采取遮阳或浇水措施降温，或改日间运输为晚间运输。

(12)驾驶员、押运员和装卸人员，严禁在车上吸烟或饮酒。

5、乙炔瓶运输途中停车

(1)选择来往车辆少，过往行人少，附近又没有明火的安全场所停车。

(2)除了装卸乙炔瓶外，严禁在学校、医院、疗养院、养老院、幼儿园、托儿所、政府机关、科研机构、剧场、影院、娱乐厅、博物馆、文物馆、火车站、地铁站、商场、浴池、饭店、旅馆等人员稠密的地方，以及受文物保护法保护的文物和建筑物前及其附近停车。

(3)中途停车时，驾驶员和押运员不得同时离开车辆。夜间需要住宿时，必须把车辆存放到当地公安机关规定的停车场内。

(4)因车辆故障需要长时间停车时，为引起过往车辆和行人注意不得靠近，在车辆前后和两侧，分别设置和悬挂警示标志。

(5)驾驶员欲离开车辆时，必须将发动机熄火，变速档应置于空档位置，手刹应刹紧。如停车处理坡道时，应在轮胎前后放置轮挡防止滑动。离车前应将钥匙和行车证件等随身带着。

6、乙炔瓶卸车

(1)从车上卸下乙炔瓶时，应选择平坦坚实的地坪停车并将车辆刹住。

(2)在松解固瓶绳索和开放车厢板时，必须确认乙炔瓶不会倾倒滚落，方可松绳和开板。

(3)将随车携带的防震胶板衬在车厢后边沿和地坪上。严禁从车上向地面推、踢、抛、滑、滚和倒置乙炔瓶，必须轻卸轻放车上车下两人配合卸下乙炔瓶，避免乙炔瓶遭受碰撞发生危险。

(4)乙炔瓶要逐只从车上卸下，并立即将其逐只搬离卸车的地方，以防工作失手使滚落的乙炔瓶砸在地坪上的乙炔瓶发生危险。

(5)如车上还剩余乙炔瓶，则必须用绳索或移动横杆将其固牢，否则不得起动车辆。

三、途中应急处理

在乙炔瓶运输途中遇到紧急情况，驾驶员与装卸员在押运员指挥和带领下，根据实际情况，按事故应急处理措施和安全操作规程进行抢救。

1、乙炔瓶泄漏

(1)泄漏因瓶阀开启引起时，应立即缓慢关闭瓶阀。

(2)关闭瓶阀未能阻止泄漏，或泄漏发生在其它部位，短时间不能完成堵漏，或随车所带的堵漏工器具及备件不适用于堵漏，或堵漏的环境属于不安全地带，则应根据情况把车辆开到安全场所，再行堵漏或使其泄尽。

(3)对泄漏发生在其它部位的单只乙炔瓶，应将其从瓶群中移出或将其卸于地面远离车辆的地方，而后进行堵漏。在堵漏处的附近应放置灭火器。

(4)在车辆无法开到安全场所或堵漏有困难的情况下，应在采取防范措施的同时，迅速向当地消防、救灾、公安部门报告事故情况、气瓶数量、气体名称及其特性，请求救援。

(5)必要时，发出警示信号，请警察帮助让周围群众远离现场，封闭道路中断交通。

2、乙炔瓶着火

(1)迅速把车辆开往安全场所。

(2)在灭火的同时，自上而下向乙炔瓶上大量浇水冷却，直至乙炔瓶表面能保持30分钟处于冷却和潮湿状态。最佳浇水方式是从乙炔瓶上空喷洒细水雾冷却。

(3)瓶阀泄漏着火，在保持手不被烧伤的情况下，将瓶阀关闭切断气源火焰自行熄灭。

(4)在瓶阀无法关闭或关闭后火焰不熄时，迅速安全地将着火的乙炔瓶从瓶群中移出或将着火乙炔瓶在浇水冷却状态下继续燃烧。否则，即使火焰被熄灭而瓶内乙炔持续泄漏，则有可能再度引起燃烧爆炸。

(5)对车上未着火的乙炔瓶，或对已移至距车辆较远处地面上的乙炔瓶，即受火焰烧烤或高温影响的乙炔瓶，瓶内乙炔可能会发生分解反应。对这些气瓶除从远处遮掩物后由高处喷洒细水雾冷却外，必须警告一切人员撤离该危险区域。

(6)如乙炔瓶表面迅速干燥，或乙炔瓶表面形成水蒸汽，则立即恢复由高处喷洒细水雾冷却，直到乙炔瓶表面能维持30分钟处于冷却和潮湿状态。

(7)此时，通常可安全的接近能维持冷却和潮湿的乙炔瓶，进行检查其表面温度和各部位有无泄漏现象。如未发现温度异常和泄漏现象，则可搬离现场，并且沉浸水平至少24小时之后，再转移到乙炔瓶检验站。

(8)对有泄漏的乙炔瓶留在原地继续冷却，并用安全警戒绳索隔离24小时。

四、途中遇到外界灾害

在运输途中，如果遇到意外的建筑物或其它车辆发生火灾，或遇到意外的自然灾害，务必以安全第一，慎重处理。

1、途中遇到火警，应安全迅速把车辆开到安全场所。

2、车辆无法开到别处时，尽量保持与其它车辆一定的间距。如靠近火场时，为防止车上乙炔瓶受热温度上升，必须向乙炔瓶大量浇水冷却。

3、根据火灾和车辆危险情况，必要时向消防、救灾、公安部门报告车辆险情、气瓶数量、气体名称及其特性，请求帮助和救援。

4、途中遇到雷雨、暴风雨、大雪中浓雾天气，务必以安全为本，慎重行动，避免为赶路程而冒险行车。

5、途中遇到地震时，安全迅速把车辆开往安全场所。在灾情严重无法开往安全场所的情况下，应尽量把车辆开到远离高层建筑和密集住宅的地方，诸如街心广场、十字路中心、马路中心等处。

6、驾驶员和押运员在遇到险情需要离开车辆避开时，要把运输所需要的一切证件随身带走。离车的距离，应在目视车辆距离范围之内。

气瓶安全知识规范：高压燃气介质气瓶

适配人群	焊工，气瓶操作工，危化品押运员	使用场景	气瓶搬运，气瓶储存，气焊作业
制定目的	气瓶乱用容易炸，撞倒、漏气、混放都危险，以前出过事。
适用范围	所有搬气瓶、存气瓶、开气瓶、用气瓶的人。
职责分工	操作人自己管好手和动作，班组长盯着现场，安全员查瓶子放哪、怎么开。
管理要求	不许吊、不许扛、不许滚、不许碰油、不许晒、不许靠火、不许混放、必须留气、必须侧身开阀。
监督与检查	每天开工前看一遍，班组长转着查，安全员不定期拍照片。没做到就停手重学，再犯扣当月安全分。

1、不准使用叉车叉，不准用天车吊运。

2、不准剧烈撞击。近距离搬运气瓶时允许采用徒手倾斜滚动的方法运输，严禁肩扛、拖拉、和手脚并用同时滚动气瓶。

3、储存时丙烯和氧气瓶应分开放置，距离不得小于5米。

4、禁止敲击、碰撞;气瓶应可靠地固定在支架上，以防滑倒。

5、开启高压气瓶时，操作者须站在气瓶出气口的侧面，气瓶应直立，然后缓缓旋开瓶阀。气体必须经减压阀减压，不得直接放气。

6、高压气瓶上选用的减压阀要专用，安装时螺扣要上紧。

7、开关高压气瓶瓶阀时，应用手或专门扳手，不得随便使用凿子、钳子等工具硬扳，以防损坏瓶阀。

8、氧气瓶、丙烯气瓶及其专用工具严禁与油类接触，氧气瓶、丙烯气瓶附近也不得有油类存在，操作者必须将手洗干净，绝对不能穿用沾有油脂或油污的工作服、手套及油手操作，以防万一氧气、丙烯气冲出后发生燃烧甚至爆炸。

9、氧气瓶、可燃性气瓶与明火距离应不小于10m;有困难时，应有可靠的隔热防护措施，但不得小于5m。

10、高压气瓶应避免曝晒及强烈振动，远离火源。

11、使用装有易燃、易爆、有毒气体的气瓶工作地点，应保证良好的通风换气。

12、气瓶内气体不得全部用尽，剩余残压。氧气瓶为01.~0.2mpa，丙烯气瓶按0.49mpa左右。

13、气瓶与割枪距离不得小于10米。

气瓶安全知识规范：氧气瓶安全存放使用

适配人群	焊工，气割工，危化品管理员	使用场景	焊接作业，气割施工，露天动火
制定目的	氧气瓶容易爆燃，夏天晒久了会出事，和火源、油污碰上更危险。
适用范围	管氧气瓶的人、放氧气瓶的地方、搬氧气瓶的时候。
职责分工	管理员要盯好存放；搬运人不能摔不能撞；用气人别沾油别对脸开阀。
管理要求	离火10米远，离乙炔5米远；戴瓶帽、防震圈；不晒太阳；不沾油；不用明火试漏。
监督与检查	班组长每天看一遍；安全部每周查一次；没做到就停工整改，再犯要扣分；记录本要天天填。