基坑支护降水工程安全专项方案

导语：基坑支护降水工程安全专项方案，专为深挖作业量身定制的安全指南。它不讲大道理，只说现场最易忽略的隐患点和实操中怎么稳住局面。从支护结构到水位控制，每一步都考虑人、机、环的真实配合。方案拿过来就能用，边看边对照，心里更有底。

一、编制依据

(1)《铁路工程施工安全技术规程(上、下册)》b10401.1-2026j259-2026

(2)京沈客专tj-9标指导性施组。

(3)铁路客运专线有关工程技术规范及国家行业标准、规则、规程。

(4)国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。

新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段tj-9标一工区起止里程为dk537 873.53dk550 904.91，线路总长度为13.03km。我工区u型封闭式路堑里程范围分别为dik540 390dik540 850和dik543 320dik543 660，共计800m;扣莫明洞位于阜新市阜蒙县境内，贯穿东扣莫村与西扣莫村，起讫里程为dk540 850~dk543 320，中心里程dk542 085，明洞全长2470m。

1、摸清工程实地情况，开挖土层的地质、运输、道路、邻近建筑、地面障碍物、水电供应等。针对性地采取安全措施，清除施工区域内障碍，全面规划场地，周围设置截水沟，排水沟，准备好施工用电、用水、道路及其他设施。本工程基础平坦、地质较好，交通道路畅通。

2、开工前，对作业人员进行安全教育，对班组施工人员进行安全技术交底，办好签字手续。

、人员组织机构

为保证基坑开挖施工安全、质量和进度，我项目部成立了基坑开挖施工领导小组，具体分工职责见下表。

管理人员组成

姓名

职 责

项目经理

蔡生臣

负责施工现场、调度、全面管理、组织工作等

总工程师

齐雄

负责总体施工方案审批及落实等

技术负责人

李俊峰

负责技术管理工作等

质量负责人

牛海东

负责质量管理工作等

安全负责人

王振宇

负责安全、环保管理工作等

材料负责人

吴柯

负责物资、设备管理工作等

作业队工班表

工班名称

人数

作业内容

基坑开挖班

12

基坑开挖等

支护班

15

支撑加固与拆除作业等

基坑抽排水班

6

基坑抽排水作业等

杂工班

基坑清底、浇筑垫层、破桩头等

基坑开挖主要配备机械设备见下表。

设备名称

数量

单位

长臂挖掘机

1

台

小型挖掘机

25吨吊车

辆

自卸汽车

2

电焊机

水泵

4

个

备用发电机

全站仪

水准仪

开挖方法

采用分层开挖的方式，按施工图纸从基坑顶往下分层开挖，开挖采用一台长臂挖掘机和小挖掘机相结合的方式进行，挖掘机同时从坑内和坑外开挖，挖出的土根据现场情况应及时将其运走，开挖较深时底部放小挖掘机在下面倒运，小挖掘机先把土倒到事先指定的存土位置，上面的一台长臂挖掘机再从基坑将土挖出，装入运土车集中外运。挖每一层时，同时将该层所遇的桩头同时凿除。

基坑支护

基坑开挖结合支护一起施工，保证开挖基坑的稳定。施工时先开挖顶部第一层，做第一排支护，支撑好后再开挖第二层，做第二排支护，依次类推。在基坑封底混凝土浇筑结束根据现场具体情况将第一道支撑拆除。开挖深度依据支护高度进行分层开挖，每层开挖底面比支护型钢底面低0.5m左右。挖土和支撑的架设施工过程必须紧密配合，挖土过程要保证安全的前提下，迅速为支撑施工创造工作面，支撑结构必须能较快地产生整体刚度或预紧力，两者配合就能较好地利用软土施工中的时空效应，有效地控制围护体系在受力后的变形。施工中严禁超挖和不及时施加支撑，开挖施工要求分层均匀高效，以使支护结构处于正常的受力状态。

开挖监护

开挖过程中，随时注意基坑四周的土质及支护情况。当基坑出现沿坑壁松塌、顶部地面裂缝、坑壁坍塌或涌水、涌沙时，必须立即停止施工，人员撤离危险区，待采取加固措施，支护牢靠经过安全确认后，方可恢复施工。开挖时有影响基坑稳定时，立即停止开挖作业，采取加固支护牢靠后再进行开挖施工。基坑开挖与支撑、支护交叉进行时，严禁开挖作业碰撞、破坏基坑的支护结构。使用挖掘机的施工现场附近有电力架空线时，应设专人监护。

基坑排水

在开挖过程中遇到有渗水的情况下一定要采取有效措施进行堵塞，防止泥砂随渗水排出。每挖一层土，基坑周围设置简易排水沟，排水沟设置一定纵向坡度，将渗入水引入水沟，在排水沟四角处设临时集水井，从集水井用水泵抽排至基坑外。

1、坚持安全第一，预防为主的施工安全管理方针，全体施工人员上岗前必须进行安全教育，加强防范意识。

2、施工现场设专职安全员，各施工机械台、班组的主要负责人兼职安全员，建立安全责任体系。

3、操作人员持证上岗，施工时非操作人员不得靠近。

4、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，经考虑开挖过程中的意外应急措施。

5、在距基坑边0.5m处设钢管加绿网围挡组合围护设施将基坑全部围起，防护栏高度不得少于1.20米。

6、每天有专人注意对基坑的安全检查，记录发现问题及时处理。

7、若现场地质条件出现与地勘报告及设计图纸严重不符时，现场施工员要及时汇报技术负责人，由技术负责人将现场实际施工情况以书面方式向监理工程师及设计单位汇报，由监理工程师联系业主等到现场察看后提出处理意见，我单位再依据设计变更处理方案施工。

8、基坑四周2m范围内严禁堆放土石方、动、静载，严禁在基坑四周防止圆木等易滚动得物品。

9、靠近公路的基坑，夜间设指示灯，特殊情况下设专人看护。

10、在基坑的显著位置设警示标识，注明“基坑危险，注意安全”，“靠近危险”等。

11、在基坑施工的作业人员必须戴安全帽、系好帽带。基坑开挖必须设置人员上下用的爬梯和安全通道，防止基坑坍塌人员能够迅速撤离。

12、夜间作业应悬挂示警红灯，作业人员应自觉遵章守纪，严格按规定作业。

1、电工必须持证上岗，严禁非电工人员接电，拉线。

2、施工用电要安装漏电保护装置。

3、夜间施工必须有足够的照明，照明线路接头包扎完好，无。

4、施工用电必须架空。

5、水泵必须接地，单机单闸。

1、基坑挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，坑底要留20cm待第二天做结构前再清到坑底。

2、基础开挖施工时，基坑内设集水井，配足抽水机抽水。基坑挖好后及时浇筑混凝土封底，防止被水浸泡。

随时注意天气情况，下雨前备足塑料布，在下雨前覆盖在基坑上，防止雨水进入基坑。

1、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故立即通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。

2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。

3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。

4、立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。

5、如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。