工程机械液压系统内泄漏故障原因 预防措施
| 适配人群 | 液压维修技师,设备点检员,工程机械操作手 | 使用场景 | 工程机械维保,液压设备检修,施工机械养护 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 工程机械用液压系统老出内漏,修不好还越修越坏,零件变形、设备趴窝、钱白花。 | ||
| 适用范围 | 所有开和管工程机械的人,还有修液压泵、阀、油缸的师傅。 | ||
| 职责分工 | 领导要管油品入库检查,班组长盯加油换油流程,操作手每天看油位、听异响,维修工拆装必须清干净。 | ||
| 管理要求 | 油进库先化验,加油前再过滤,油温不超80℃,滤芯按时换,修泵不准乱敲乱撬。 | ||
| 监督与检查 | 设备科每月查记录本和滤芯更换单,没做就扣当月绩效;查出用错油或漏登记,停岗学三天;连续两次不合格调离液压岗。 | ||
1引言
随着公路事业的迅速发展,工程机械的品种和数量越来越 多,对工程机械的要求也越来越高。液压传动以运动传递平稳、 均匀,容易获得大的力和力矩,单位功率质量轻、体积小、结构 紧凑,反应灵敏、操作简单,易于实现自动化,自动润滑,标准 化程度高,元件寿命长等优点,被广泛应用于工程机械中。而液 压传动又有对液压油要求高、液压元件价格高、液压设备故障原 因不易查找等缺点,在使用过程中一旦出现故障,则很难准确诊 断,尤其是内泄漏故障,既看不见,又摸不着,没有一定的经验和诊断技术更是很难确诊。因此,对于液压系统内泄漏引起的 故障,维修人员往往不知所措,盲目乱拆或“头疼拿脚医”的情 况时有发生,甚至在“乱拆”工作中造成零部件的变形和损伤, 给使用单位造成工作被动及一定的经济损失。当费尽周折找到内 泄漏故障的部位时,人们通常采用以提高液压元件的几何尺寸精 度,表面粗糙度和加强密封以及换件的方法来处理内泄漏问题, 而未采取有效防范措施。事隔不久,势必再次发生内泄漏故障, 造成较大的浪费和损失。为了进一步做好这些大型贵重设备的使 用与维护,延长其使用寿命,使用单位必须重视液压系统的维护管理,必须研究分析找出内泄漏故障的根本原因,采取“对症下 药”的防治措施。
2液压系统出现内泄漏故障的危害及机理分析
为了减少零件的磨损,两运动零件表面之间必须具有间隙, 因此产生液体的泄漏,而间隙密封是一种最简单而应用最广泛的 密封方法。液压系统中存在着很多的间隙密封,由于设计、制造 和装配误差、磨损不均和元件在工作中的变形等而产生缝隙,它 们因摩擦磨损而逐渐增大。当油液流经这些缝隙时,必然引起泄漏量加大,直接影响工程机械的正常运用,并造成工程机械操作 失灵、运转异常、效率降低、寿命缩短等,带来经济上的损失, 甚至发生安全事故,因此必须采用有效的方法来防止。在液压传 动中,常见缝隙形式有两种:一种是由两个平面形成的平面缝 隙,如柱塞泵的缸体与配流盘;另一种是由内外圆柱表面形成的 环状缝隙,如柱塞泵的柱塞和柱塞孔。油液经过小孔和缝隙的泄 漏量究竟有多大呢一般来讲,液压系统中主要的缝隙及泄漏量 是:
(1)楔形缝隙。这主要是因两配合平面间平行度低,磨损不均 或装配不当而形成的。由该缝隙引起的泄漏量为
式中:q1——泄漏量
δp——缝隙两端压力差
b——与油液流速垂直方向缝隙宽度尺寸
h1、h2——入口和出口缝隙高度,且h12
μ——液压油动力粘度
l——缝隙长度
(2)平行平面缝隙。如齿轮泵齿端与泵体之间的缝隙,齿轮端 面与端盖间的缝隙等。其泄漏量为
(3)环形缝隙。它主要产生于柱塞和柱塞孔之间,换向阀的阀 芯与阀体之间,以及液压缸活塞与缸体之间等配合处。其泄漏量为
式中:d——缝隙内圆柱面直径
ε——相对偏心量(ε=e/h,e为偏心距)
其它参数含义同式(1)。
(4)圆环平面缝隙。如轴向柱塞泵中的油楔处等,其泄漏量为
式中:n——泄漏缝隙处数量
d、d——分别为圆盘的大、小直径。
其它参数含义同上。
液压系统总的内泄漏量为
综上所述,内泄漏量q的大小与缝隙两端压力差,液体粘 度,缝隙的长度、宽度和高度等值有关。内泄漏量q和缝隙高度 h3成正比,说明间隙增加不多,会造成泄漏量大幅度增多;也说 明了为什么液压元件的配合尺寸要求具有很高的精度;还说明了 可用减少缝隙(磨损量)的办法来减少泄漏。因此,在要求密封的 地方应尽量减少缝隙量。内泄漏量q与粘度μ成反比:当粘度下 降(油的粘度往往随工作温度变化)内泄漏量将增加。同时与缝 隙长度l成反比,与压力差δp成正比,而缝隙长度l与压力差 δp是固有尺寸和工作性能指标,不得随意改变,所以只能在 缝隙高度h3与粘度μ上研究分析内泄漏原因及其影响因素。
从上述内泄漏量公式与技术设计角度及现场观察来看,造成内泄漏的主要原因是缝隙控制问 题和液压油使用及其温升发热,液压油变质,密封圈硬化膨胀; 缝隙控制必须从设计、制造、装配与分析使用条件及其管理等多 方面加以综合控制,这是解决内泄漏的关键。在实际工作中产生 内泄漏的原因有设计、制造、装配方面的问题。如配合间隙选择 不当、几何尺寸精度差、表面粗糙度低、加工粗糙、装配不良、有 污物等;也有设备维护、修理、使用条件等管理方面的问题。而前 者对使用单位来说,只能从设备的购置上去预防。如购置性能设 计优良、质量可靠的产品;而对后者必须加强管理力度,并采取 有效的对策、措施来防止。至此,可以得出结论,与使用有关的影 响液压系统内泄漏的因素是:①因润滑不良,油液污染(主要是 磨屑等颗粒污染物)使硬颗粒嵌入缝隙并使零件腐蚀、磨损,导 致缝隙尺寸超差或产生不必要的缝隙;②液压油选用牌号不当或 油温过高使液压油粘度μ下降、油液变质,加剧磨损等,其中非 正常磨损造成的缝隙尺寸超差与液压油使用密切相关。
3对液压油的要求
在液压传动中,液压油既是传递动力的介质,又是润滑剂, 在某些元件中又起密封作用。而液压系统中的热量也往往是通过 油液而逐渐扩散出去,因此又起冷却作用。所以合理地选择、使 用、维护、保管液压油是关系到液压设备工作的可靠性、耐久性 和工作性能好坏的重要问题。早在1965年,美国国家流体协会就做出了“液压系统的故障至少有75%是由于油液的污染所造 成”的结论。因此必须正确的掌握液压油的各种理论性质,合 理地使用液压油,从而减少液压系统出现故障的次数。要保 证液压系统在各种情况下均能够可靠有效且经济地工作,液 压油必须符合以下几点要求:
1)具有合适的粘度和良好的粘温特性。粘度是液压油的 重要指标,对一定的液压系统,只能应用粘度变化范围有限的 工作介质才能正常工作。粘度过大,油液流动时阻力增加,温 升快,能量损失大,系统效率降低;粘度过小,增加泵的容积损 失,并使油膜支承能力降低,而导致运动副间产生干摩擦,引 起泄漏增加,系统效率也要降低。
2)具有良好的润滑性能(抗磨性)。液压油的润滑性能保证 在不同压力、速度和工作温度等运转条件下都有足够的油膜 强度,以便构成液体润滑,减少磨损。
3)具有良好的抗氧化性。液压油的化学稳定性能好,不易 氧化和变质。
4)良好的抗剪切安全性。
5)防锈性能要好,不产生腐蚀。
6)抗乳化性和水解安全性好。即使有水混入,也能有较大 的分离性能,起泡少,消泡容易。
7)具有良好的抗泡沫性和空气释放性。
8)有良好的相容性,对密封材料的影响小,即油液与各种 材料不起或少起化学作用,以免变质失效。
9)清洁度好和可流性优良。液压油质量应纯净,不允许有 沉淀,应尽量减少机械杂质、水份和灰尘等含量。
10)燃点、闪点应满足环境温度,挥发性要小,润滑油符合 这方面要求,即可保证其工作安全可靠。
正确合理地选择液压油是保证整个液压系统高效率、正 常运转的前提。我们要根据机械设备的工作环境和使用条件 (如工作温度范围、压力范围、液压系统设计的特点、泵的类型、 防磨损及防泄漏的要求、工作寿命、介质与材料的相容性、经 济性及环境因素等)选择适当的液压油。工程机械出厂时厂家 根据液压泵、马达、阀生产厂样本、并结合系统特点,给用户推 荐了液压油的品种和牌号,在使用中我们应根据工程机械使 用地区的气温等实际情况,再根据粘度要求确定液压油牌号。
4液压油污染的原因与危害
按照基本要求正确地选用液压油,再加上合理地使用和 维护,就可以有效地提高液压设备的工作性能、效率、经济 性、可靠性和使用寿命。如果不注意使用,液压油经常受到污 染,则质量好的液压油也会很快性能变差、使液压系统不能 正常工作。
4.1 液压油的污染原因
液压油的污染有两个方面的因素:一是液压油本身的变质 产生的粘度变化和酸值变化;二是外界污物混入液压油内。
液压油污染途径如图1所示。
4.2 液压油污染后的危害
一个优质产品的液压元件可能由于液压油污染而经常发 生故障,甚至失效。由于液压油污染使液压元件的实际使用寿 命往往比设计的寿命短得多。
1)污染物常使节流阀和压力阻尼孔时堵时通,引起系统 工作的压力和速度不时变化,影响液压系统工作性能或产生 故障。
2)加速液压泵及马达、阀组等元件的运动副磨损加剧,引 起内泄漏的增加,造成液压系统效率降低,元件寿命缩短。
3)混入液压油中的水分腐蚀金属,并能加速液压油老化 变质。
4)杂质若将吸油过滤器严重阻塞,导致液压泵吸气不足, 产生气穴现象,进而使运动密封件的磨损加快、提前损坏、密 封失效,会引起噪声、振动、爬行、气蚀和冲击现象,从而降低 液压系统的工作性能;若将进油或回油滤油器堵塞,将使滤油 器失效,甚至由于滤芯破裂使已附在滤芯上的污染物进入液 压系统中。
5)污物进入滑阀间隙,可能使滑阀卡住,导致执行机构动 作失控或其他故障。
5预防液压系统出现内泄漏故障的措施
综上所述,使用单位为了预防与控制液压系统内泄漏故 障的产生,加强液压油的管理是控制液压油污染和保证液压 系统正常工作的重要环节。因此,在实际工作中必须加强三方面的管理:
第一,在液压元件加工与维修、装配过程中,防止液压油 被污染,防止水和空气的混入。必须严格控制加工精度、表面 粗糙度和减小其配合间隙与装配误差;
第二,在液压油、液压元件储运管理方面应做到以下几点:
1)要有合理的管理组织机构和规章制度,加强对液压油 及液压元件的清洁度管理,并严格按照规定进行、落实、检 查,液压油出入库要注明品名、产地、牌号、使用工程机械名 称、数量等。
2)液压油入库前应取样化验,化验合格后才准入库。
3)库存液压油应定期取样化验。如不符合性能指标,则不 准使用。
4)要有符合要求的贮存场所和贮存器具,仓库应具备良 好的通风、清洁、干燥、消防安全等条件,并避免强光直接照 射。
5)液压油应分类存放,杜绝混装、混放,以防止混用。
6)定期开展储油器及液压油的质量检查,符合规定要求 的液压油方可出库。
7)液压油出库、使用前要坚持过滤,保证液压油杂质含量 符合规定要求。
第三,在使用管理方面应做到以下几点:
1)建立登记卡和液压设备档案,每台机械均建立一个液 压油登记本,记录需用液压油品名及牌号并注明每次加油或 换油日期及数量,并由专人负责检查,有利于了解系统的密 封性能,也可避免在工作中误用异种油品。
2)应根据使用说明书规定,结合实际使用情况定期清洗或 更换液压油滤芯,并每日检查液压油油位,不足时应及时补 充。因油量不够或换油时造成系统中有空气,应根据机械使 用说明书规定,怠速运转一定时间,操纵换向手柄,使液压缸往复运动数次或使液压马达运转一定时间,排除液压系统内 空气。
3)根据使用条件定期对液压油进行油样分析,发现油液 污染严重时应立即查明原因,及时消除。其原因可能是外界 污垢大量侵入或系统内部出现异常污染源,应采取相应的措 施处理。液压油必须合理更换,以达到保证使用和节约开支的 目的。
4)控制液压油的工作温度(系统最高温度不超过80℃,液 压油箱内温度不超过60℃),油温升高会加速液压油的氧化变 质,油的寿命会大大缩短,油氧化变质生成的酸性物质对泵、 马达等起腐蚀作用,密封件老化变形,配合表面产生热变形, 增加磨损,造成泄漏增加。
5)在液压系统故障排除时应遵守规范,保持清洁,禁止乱 拆乱放,防止污染物进入液压系统。在修理装配时防止环境污染,液压元件装配前各零件必须退磁并清洗干净。装配后 必须进行清洗和性能试验,一方面可以检测修理质量,另一 方面也可清洗杂质,所有液压管道要注意保护与密封。
6)定期检测液压系统各检测点压力、流量、温度、防止液 压系统长期在不正常压力、温度下工作,可减少液压系统磨 损,防止内泄漏,并保证液压系统正常工作。
6结束语
液压系统的内泄漏问题是当前一个重要的研究课题,不 能单纯的、传统的、消极的加强密封,而要系统性地去消除内 泄漏的根源,并采取有效措施予以治理。消除内泄漏的基本 观点是:立足于防、适当堵导。保持油液清洁是液压系统维护的 关键,加强严格的科学管理是最积极、最有效的办法。
工程机械液压系统内泄漏故障原因 预防措施:工程机械液压柱塞泵使用维修
| 适配人群 | 液压维修技师,工程机械点检员,泵阀装配工 | 使用场景 | 工程机械维保,液压系统检修,柱塞泵大修 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 液压泵容积效率掉到72%就容易出问题,零件磨损快,机器跑不稳。 | ||
| 适用范围 | 直轴斜盘式柱塞泵,含轴承、柱塞杆、滑靴、斜盘、配流盘这些部件。 | ||
| 职责分工 | 操作员每天听声音查异常,维修员按标准换件修间隙,班长盯紧油液清洁度。 | ||
| 管理要求 | 油箱油位不能低于下限,气压不够别开机,补油泵每天查1-2次,发现闷车马上拆检。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每班看油标、听异响、记检查时间;漏查一次扣绩效,连续两天没查停岗培训,三次直接调岗。 | ||
工程机械液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率,当容积效率下降到72%时,就需要进行常规维修,更换轴承和老化的密封件,要更换或修复超出配合间隙的磨擦副,使其性能得到恢复。
本文以直轴斜盘式柱塞泵为主,介绍其使用及维修方法。
1.液压泵的供油形式
直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。
靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就担任机器,会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵,使用3000h后,操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次,检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时,就应该对补油泵解体检查,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,内齿轮泵间隙是否过大。
对于自吸油型柱塞泵,液压油箱内的油液不得低于油标下限,要保持足够数量的液压油。液压油的清洁度越高,液压泵的使用寿命越长。
2.液压泵用轴承
柱塞泵最重要的部件是轴承,如果轴承出现游隙,则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙,同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度,降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料,轴承的平均使用寿命为10000h,超过此值就需要更换新口。
拆卸下来的轴承,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,只能采用目测,如发现滚柱表面有划痕或变色,就必须更换。
在更换轴承时,应注意原轴承的英文字母和型号,柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,最好购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。
3.三对磨擦副检查与修复
3.1 柱塞杆与缸体孔
表1为柱塞泵零件的更换标准(参见图1),当表中所列的各种间隙超差时,可按下述方法修复:
(1)缸体镶装铜套的,可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,再用1000#以上的砂纸抛光外径。
缸体安装铜套的三种方法:
(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压,过盈装配;(b)采有乐泰胶粘着装配,这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;(c)缸孔攻丝,铜套外径加工螺纹,涂乐泰胶后,旋入装配。
(2)熔烧结合方式的缸体与铜套,修复方法如下:
(a)采用研磨棒,手工或机械方法研磨修复缸孔;
(b)采用座标镗床,重新镗缸体孔;
(c)采用铰刀修复缸体孔。
(3)采用“表面工程技术”,方法如下:
(a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;(b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。
(4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔,把缸体孔内壁这层表面材料研掉,磨擦更加的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副,如果强行使用,就会磨擦面温度急剧升高,柱塞杆与缸孔发生胶合。
另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层,涂层含有减磨 耐磨 润滑功能,这组磨擦副实际还是硬-软配对,一旦人地改变涂层,也就破坏了最佳配对材料的磨擦副,修理这些特殊的柱塞泵,就要送到专业修理厂。
3.2 滑靴与斜盘
滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘柱塞泵三对磨擦副中最为复杂的一对。
表1列出柱塞杆球头与滑靴球窝的间隙(参见图2),如果柱塞与滑靴间隙超差,柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出,滑靴与斜盘油膜减薄,严重时会造成静压支承失效,滑靴与斜盘发生金属接触磨擦,滑靴烧蚀脱落,柱塞球头划伤斜盘。柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时,必须成组更换之。
柱塞杆与缸孔 柱塞杆直径 φ16 φ20 φ25 φ30 φ35 φ40
标准间隙 0.015 0.025 0.025 0.030 0.035 0.040
极限间隙 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090
柱塞杆球头
与滑靴球窝 标准间隙 0.010 0.010 0.015 0.015 0.020 0.020
极限间隙 0.30 0.30 0.30 0.35 0.35 0.35
斜盘作用一段时间后,斜盘平面会出现内凹现象,在采用平台研磨前,首先应测量原始尺寸和平面硬度。研磨后,再测出研磨量是多少,如在0.18以内,对柱塞泵使用无防碍;如果超出0.2mm以上,则应采用氮化的方法来保持原有的氮化层厚度。
斜盘平面被柱塞球头刮削出沟槽时,可采用激光熔敷合金粉末的方法进行修复。激光熔敷技术既可保证材料的结合强度,又能保证补熔材料的硬度,且不全降低周边组织的硬度。
也顺以采用铬相焊条进行手工堆焊,补焊过的斜盘平面需重新热处理,最好采用氮化炉热处理。不管采取哪种方法修复斜盘,都必须恢复原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度。
3.3 配流盘与缸体配流面的修复
配流盘有平面配流和球面配流两种形式。
球面配流的磨擦副,在缸体配流面划痕比较浅时,通过研磨手段修复;缸体配流面沟槽较深时,应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后,再进行研磨,不可盲目研磨,以防铜层变薄或漏油出钢基。
平面配流形式的磨擦副可以精度比较高的平台上进行研磨。
缸体和配流盘在研磨前,应先测量总厚度尺寸和应当研磨掉的尺寸,再补偿到调整垫上。配流盘研磨量较大时,研磨后应重新热处理,以确保淬硬层硬度(见表2)。
表2 柱塞泵零件硬度标准
柱塞杆推荐硬件 hs84
柱塞杆球头推荐硬度 >;;hs90
斜盘表面推荐硬度 >;;hs90
配流盘推荐硬度 >;;hs90
缸体与配流盘修复后,可采用下述方法检查配合面的泄漏情况,即在配流盘面涂上凡士林油,把泄油道堵死,涂好油配流盘平放在平台或平板玻璃上,再把缸体放在配流盘上,在缸孔中注入柴油,要间隔注油,即一个孔注油,一个孔不注油,观察4h以上,柱塞孔中柴油无泄露和串通,说明缸体与配流盘研磨合格。
4 结语
柱塞泵使用寿命的长短,与平时的维护保养,液压油的数量和质量,油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等,也是延长柱塞泵寿命的有效途径。
在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件,这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵,但质量及稳定性要好,如果购买售价便宜的仿造零件,短期内似乎是节省了费用,但由此出带来了隐患,也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。
工程机械液压系统内泄漏故障原因 预防措施:常用工程机械液压系统维护方法
| 适配人群 | 液压维修技师,工程机械操作手,设备点检员 | 使用场景 | 工程机械作业,液压系统维护,设备日常保养 |
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对机械化施工企业来说,工程机械技术状况的良好与否是企业能否正常生产的直接因素。就液压传动的工程机械而言,液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个主要标志。合格的液压油是液压系统可靠运行的保障,正确的维护是液压系统可靠运行的根本。为此,本人根据工作实践,就一般作业环境中工程机械液压系统的维护作一粗略的探讨。
1选择适合的液压油
液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用,液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油,特殊情况需要使用代用油时,应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的液压油不能混合使用,以防液压油产生化学反应、性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油,不能使用。
2防止固体杂质混入液压系统
清洁的液压油是液压系统的生命。液压系统中有许多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有缝隙等。若固体杂质入侵将造成精密偶件拉伤、发卡、油道堵塞等,危及液压系统的安全运行。一般固体杂质入侵液压系统的途径有:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。可以从以下几个方面防止固体杂质入侵系统:
2.1加油时
液压油必须过滤加注,加油工具应可靠清洁。不能为了提高加油速度而去掉油箱加油口处的过滤器。加油人员应使用干净的手套和工作服,以防固体杂质和纤维杂质掉入油中。
2.2保养时
拆卸液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位,造成系统油道暴露时要避开扬尘,拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸液压油箱加油盖时,先除去油箱盖四周的泥土,拧松油箱盖后,清除残留在接合部位的杂物(不能用水冲洗以免水渗入油箱),确认清洁后才能打开油箱盖。如需使用擦拭材料和铁锤时,应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的专用铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗,用高压风吹干后组装。选用包装完好的正品滤芯(内包装损坏,虽然滤芯完好,也可能不洁)。换油时同时清洗滤清器,安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。
2.3液压系统的清洗
清洗油必须使用与系统所用牌号相同的液压油,油温在45~80℃之间,用大流量尽可能将系统中杂质带走。液压系统要反复清洗三次以上,每次清洗完后,趁油热时将其全部放出系统。清洗完毕再清洗滤清器、更换新滤芯后加注新油。
3防止空气和水入侵液压系统
3.1防止空气入侵液压系统
在常压常温下液压油中含有容积比为6~8%的空气,当压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破裂使液压元件“气蚀”,产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外,空气还会使液压油氧化,加速油的变质。防止空气入侵应注意以下几点:
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气,才能正常作业。
2、液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。
3、油泵驱动轴的密封应良好,要注意更换该处油封时应使用“双唇”正品油封,不能用“单唇”油封代替,因为“单唇”油封只能单向封油,不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工zl50装载机大修后,液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障,经查询液压油泵修理过程,发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
3.2防止水入侵液压系统
油中含有过量水分,会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低,加速机械磨损。
除了维修保养时要防止水分入侵外,还要注意储油桶不用时,要拧紧盖子,最好倒置放置;含水量大的油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸,在没有专用仪器检测时,可将油滴到烧热的铁板上,没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
4作业中注意事项
4.1机械作业要柔和平顺
机械作业应避免粗暴,否则必然产生冲击负荷,使机械故障频发,大大缩短使用寿命。作业时产生的冲击负荷,一方面使机械结构件早期磨损、断裂、破碎,一方面使液压系统中产生冲击压力,冲击压力又会使液压元件损坏、油封和高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管、溢流阀频繁动作油温上升。我单位曾新购一台uh171正铲挖掘机,作业中每隔4~6天斗门油管就要漏油或爆裂,油管是随机进口的纯正品,经检测没有质量问题。通过现场观察,发现为斗门开、闭时强烈撞击限位块、门框所致。要有效地避免产生冲击负荷:必须严格执行操作规程;液压阀开、闭不能过猛过快;避免使工作装置构件运动到极限位置产生强烈撞击;没有冲击功能的液压设备不能用工作装置(如挖掘机的铲斗)猛烈冲击作业对象以达到破碎的目的。还有一个值得注意的问题:操作手要保持稳定。因为每台设备操纵系统的自由间隙都有一定差异,连接部位的磨损程度不同因而其间隙也不同,发动机及液压系统出力的大小也不尽相同,这些因素赋予了设备的个性。只有使用该设备的操作手认真摸索,修正自己的操纵动作以适应设备的个性,经过长期作业后,才能养成符合设备个性的良好操作习惯。一般机械行业坚持定人定机制度,这也是因素之一。
4.2要注意气蚀和溢流噪声
作业中要时刻注意液压泵和溢流阀的声音,如果液压泵出现“气蚀”噪声,经排气后不能消除,应查明原因排除故障后才能使用。如果某执行元件在没有负荷时动作缓慢,并伴有溢流阀溢流声响,应立即停机检修。
4.3严格执行交接班制度
交班司机停放机械时,要保证接班司机检查时的安全和检查到准确的油位。系统是否渗漏、连接是否松动、活塞杆和液压胶管是否撞伤、液压泵的低压进油管连接是否可靠、油箱油位是否正确等,是接班司机对液压系统检查的重点。常压式油箱还要检查并清洁油箱通气孔,保持其畅通,以防气孔堵塞造成油箱真空,致使液压油泵吸油困难而损坏。
4.4保持适宜的油温
液压系统的工作温度一般控制在30~80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致:油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;润滑油膜强度降低,加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高:不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染,以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业,要避开中午高温时间。油温过低时,油的粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低;当油温低于20℃时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转,起动发动机,空载怠速运转3~5min后,以中速油门提高发动机转速,操纵手柄使工作装置的任何一个动作(如挖掘机张斗)至极限位置,保持3~5min使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。
4.5液压油箱气压和油量的控制
压力式油箱在工作中要随时注意油箱气压,其压力必须保持在随机《使用说明书》规定的范围内。压力过低,油泵吸油不足易损坏,压力过高,会使液压系统漏油,容易造成低压油路爆管。对维修和换油后的设备,排尽系统中的空气后,要按随机《使用说明书》规定的检查油位状态,将机器停在平整的地方,发动机熄火15min后重新检查油位,必要时予以补充。
4.6其他注意事项
作业中要防止飞落石块打击液压油缸、活塞杆、液压油管等部件。活塞杆上如果有小点击伤,要及时用油石将小点周围棱边磨去,以防破坏活塞杆的密封装置,在不漏油的情况下可继续使用。连续停机在24h以上的设备,在启动前,要向液压泵中注油,以防液压泵干磨而损坏。
5定期保养注意事项
目前有的工程机械液压系统设置了智能装置,该装置对液压系统某些隐患有警示功能,但其监测范围和程度有一定的局限性,所以液压系统的检查保养应将智能装置监测结果与定期检查保养相结合。
5.1250h检查保养
检查滤清器滤网上的附着物,如金属粉末过多,往往标志着油泵磨损或油缸拉缸,对此,必须确诊并采取相应措施后才能开机。如发现滤网损坏、污垢积聚,要及时更换,必要时同时换油。
5.2500h检查保养
不管滤芯状况如何均应更换,因为凭肉眼难以察觉滤芯的细小损坏情况,如果长时间高温作业还应适当提前更换滤芯。
5.31000h检查保养
清洗滤清器,更换滤芯,清洗液压油箱,更换液压油。长期高温作业换油时间要适当提前。当然,如能通过油质检测分析来指导换油是最经济的,但要注意延长使用的油,每隔100h应检测一次,以便及时发现并更换变质油。
5.47000h和10000h检查维护
液压系统需由专业人员检测,进行必要的调整和维修。根据实践,进口液压泵、液压马达工作10000h后必须大修,否则液压泵、马达因失修可能损坏,对液压系统是至命性的破坏。
工程机械液压系统内泄漏故障原因 预防措施:工程机械维修伤害防范
| 适配人群 | 维修技师,设备点检员,焊工 | 使用场景 | 工程机械维修,露天设备检修,零部件拆装作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 维修时零件乱放、工具滑落、设备锈坏,容易砸伤划伤人。露天起重机钢丝绳烂了会断掉。 | ||
| 适用范围 | 修工程机械的师傅们,车间和露天维修点,所有维修用的工具设备。 | ||
| 职责分工 | 师傅自己要小心操作,班组长检查工具是否完好,主管定期查防护措施有没有落实。 | ||
| 管理要求 | 戴手套护目镜,锈工具马上换掉,汽油煤油旁边放灭火器,噪声大设备加消声器。 | ||
| 监督与检查 | 每天开工前班组长看防护用品齐不齐,没戴好不准干活。月底安全部抽查,三次不合格调离岗位。监督员填检查表交到办公室。 | ||
工程机械维修过程中,由于操作不当或不可预测因素,往往会对维修人员造成伤害,必须采取相关正确的防范措施。维修伤害主要表现为以下4种。
1.机械伤害
在工程机械零部件的拆卸、清洗、修复过程中,零部件的棱角、锐边容易引起人员划伤和刺伤;一些放置不稳的零部件、工具滑落易引起人员砸伤;一些露天存放的维修设备,如简易起重机等,因钢丝绳锈蚀极易发生断裂。为避免这些机械伤害威胁维修人员的健康和安全,可采取以下防范措施:
(1)增强维修人员的安全意识。
(2)在实际操作过程中,维修人员应对维修对象和发生伤害的可能性做好安全防护。
(3)定期对用于维修的设备、工具进行检查更新,排除安全隐患。
2.振动和噪声伤害
振动与噪声污染主要是由维修设备和工具产生。维修人员操作气动、电动或冲击工具时,强烈的振动传递到操作者的手臂上,久之会使人产生不适,甚至造成关节或血管等疾病。避免振动、噪声伤害的措施如下:
(1)及时维护和润滑设备,使设备运行良好,并对鼓风机等噪声大的设备安装消声器,并进行隔声处理。
(2)改进工艺及操作方式,如用液压代替锻压,用电、气焊接代替铆接等;采取减振、隔振技术,提高回转件的动平衡性能,减轻振动噪声。
3.化学物质伤害
维修过程中使用的化学物质主要是油料,包括煤油、汽油、洗涤油、润滑油、液压油、润滑脂、粘结剂和清洗剂。煤油挥发性较小,含铅量高,接触时会引发接触部位皮肤发白,且对脑部刺激很大;汽油和洗涤油均属高挥发性油料,用其清洗零件时,产生的油气会强烈刺激呼吸道,造成嗅觉功能损伤,并且由于对皮肤具有脱脂作用,会导致手部干裂;液压油、润滑油具有极强的渗透性,容易通过皮肤渗入体内损伤神经系统;胶粘剂中的苯和甲醛,会导致神经等人体系统功能性损伤,使人出现头痛、乏力、头晕等症状;此外,焊接过程中产生的电焊烟尘、金属气体、氟化氢、氮氢化合物、臭氧和一氧化碳等,也会危害维修人员的健康。为避免化学物质伤害,可采取以下防范措施:
(1)优先采用污染小、伤害低的油料。维修人员要详细了解各种油料的特性、危害机理、致病方式,并采取相应的防范措施。
(2)应根据需要备好相应的防护装备和用品。维修人员在接触渗透性强的液压油、润滑油时,应戴上橡胶手套和护目镜;使用煤油、汽油等挥发性较强的油,应注意防火并配备灭火设备。
(3)要尽量选择无污染或少污染的维修及加工工艺,如机加工中可采用干磨削和干铣削,减少油液和乳化液的使用。
(4)对产生的废弃物要进行分类,对废水、废油、废渣应采取分离净化处理措施。
4.电磁辐射伤害
工程机械表面修复新技术中的等离子喷涂、超声波焊接、高频感应加热等,都存在电磁辐射污染问题。长期在电磁辐射作用下,人员会出现乏力、记忆力减退为主的症状,还会出现头痛、注意力不集中、心悸、胸闷及激动和脱发等症状。为此,应采取以下防范措施:
(1)对电器设备集中的地方应设置隔离带,从而在较大范围内控制电磁辐射危害。
(2)将某种辐射能量吸收作用强的材料撒于电磁辐射源外围,可将场源附近辐射降到最低。
(3)在辐射强度较高的场所作业时,要配戴防护用品。
工程机械液压系统内泄漏故障原因 预防措施:提高旧工程机械效率
| 适配人群 | 设备维修技师,液压系统工程师,工程机械操作员 | 使用场景 | 工程机械维修,液压系统保养,柴油机调速检修 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 机器用久了会变慢、漏油、手柄不灵,启动难加速慢,液压缸自己缩回去。 | ||
| 适用范围 | 推土机、装载机、挖掘机、汽车起重机这些大设备。 | ||
| 职责分工 | 操作员要按规矩开;保养员天天检查;修理工修得认真;班组长盯着别出错。 | ||
| 管理要求 | 油门传动链要调准;液压油定期过滤换新;齿轮泵柱塞泵坏了得配新件;阀和液压缸漏了马上修;手柄松了立刻紧固。 | ||
| 监督与检查 | 班长每天看手柄松没松、油干净不干净;设备科每周查维修记录;修不好就停用,再培训;查出问题当场记,三次不改换人干;月底汇总报主管。 | ||
推土机、装载机、挖掘机和汽车起重机等在使用了一段时期后,往往会出现操纵机构灵敏度变差、工作机构动作缓慢等现象。
1现象
发动机排气、运转、声音全异常,启动困难,加速缓慢;液压系统油液被污染,液压元件及管路、接头的外部与内部泄油均严重,液压缸不能锁紧而自动回缩;整机的各操纵手柄传动链松动,操纵时阻滞、费力。
2原因
主要是长时间的超负荷工作及在不符合要求的环境中作业;日常保养不及时,大、中、小修达不到标准要求。
3措施
(1)严格管理并不断地提高操作人员的技术素质,保证能正确地使用工程机械。
(2)加强设备的日常保养和检查,提高设备的完好率。
(3)提高维修人员的技术水平和责任心,确保大、中、小修的质量。适当增加专用的维修设备、工具、仪器和技术资料。
(4)对机械进行调整和修理
4.调整和修理方法
(1)发动机油门的调整
例如,配装在汽车起重机上的柴油机,经过长期使用后,有时在上车上操纵其油门时会出现增速迟缓,达不到最高转速和最大功率的情况。此时需检查、调整上车脚踏油门的整个传动链。该工作需两个人,一人在上车操纵油门踏板,另一人在喷油泵处观察其调速杆的运动情况。使用多年的起重机,上车驾驶室中的操作人员虽然已经把油门踏板踩到极限位置,但实际上柴油机喷油泵的调速杆有时还不能到达极限位置。因为调速杆在整机中的位置处于操作人员不容易观察到的部位,其空行程往往被忽视,因此应多观察一会,多试几次。造成这种情况的原因,一是柴油机油门的传动系统尺寸链变化,其中间的空行程积累过大所致;二是有些传动装置上的紧固件如紧定螺钉松动造成。此时应按油门传动尺寸链逐步去检查,当上车油门踏到底时,调速杆也必须到达极限。油门传动链上的空程应按要求留取,应根据每台设备具体情况进行紧固和调整。
(2)齿轮泵的修理
齿轮泵磨损,主要是泵壳内表面、齿顶和齿厚的磨损。修理方法是:在泵壳内表面磨损处刷镀一层金属涂
液,使其恢复原来的尺寸;对齿轮可对其齿顶和齿厚处进行电镀,恢复齿厚和齿顶的尺寸;轴套一般是只换不修,且更换新轴套时必须注意其轴向长度,不要留有空间。可对几个同型号用过的齿轮泵进行精确测量,然后选用磨损比较轻的齿轮和泵体进行重新组合配装,并在试验台上做试验。
(3)柱塞泵的修理
柱塞泵磨损主要是柱塞表面和转子与柱塞相配合的孔。修理方法:按照所测得的磨损的柱塞孔的尺寸重新配制柱塞,新柱塞的材料、热处理工艺和外径尺寸与表面粗糙度都要符合有关的技术要求;装配前,可对新柱塞与配合孔研磨一下。另外,也可在用过的几个同型号柱塞泵中选用磨损程度较轻的柱塞和转子柱塞孔进行重新组合配装。一般说来,旧柱塞与孔的配合间隙不应超过35μm,当磨损量达到45μm时应报废。
(4)操纵阀的修理
应按照所测得的磨损阀杆孔的尺寸重新配制新阀杆,新阀杆的材质、热处理工艺、各部尺寸与表面粗糙度等都要保证符合有关的技术要求;装配前最好将新阀杆与阀片上的阀杆孔研磨一下,(最好能车制一个用来研磨的工艺芯轴),若条件不具备也可用新阀杆研磨一下同时,还要对操纵阀定位弹簧及压力调整装置中的各回位弹簧的弹力进行检测,看其是否符合要求。还可根据每种阀片上阀杆孔磨损的程度来决定修理的方法,若有多台同型号的旧阀,可在几台之间进行检测和调配。修后的阀应在试验台上进行试验,也可将阀平放,在上面的两个孔中加满煤油,用秒表测量其油液泄漏的速度,以判断阀的密封程度。
(5)液压缸的修理
液压缸内泄和外漏的原因:一是活塞杆(或柱塞)表面磨损严重或拉出沟痕,可用电镀或金属刷镀的方法修理。二是导向套的内表面磨损,因导向套价低,一般都是进行更换。三是液压缸缸体本身磨损严重或拉出深沟,或在缸体内壁上出现气蚀区域,这也可用刷镀工艺进行修复。四是活塞上密封胶圈磨损,此时更换即可。内泄和外漏都会使液压缸自动回缩,对装在车上的液压缸有3种检查方法:一是用百分表,将磁力表座吸附在液压缸活塞杆上,表针抵在缸筒的端面上,观察表针在发动机熄火15min(包括下面两种方法)前后的变化值即是液压缸的回缩量;二是在伸出的活塞杆上用黄油粘上一条纸片,测量纸片上端至液压缸端部距离的变化量,也即是液压缸的回缩量;三是用一个可松开和锁紧的橡胶板锁紧在活塞杆上,测量方法与用纸片的测量方法相同。上述检测方法也是判断液压缸是否内泄及其程度的方法。根据所测液压缸的回缩量,可以较精确地推算出活塞上密封件的磨损程度和设备的使用时间,若使用的时间很短,则可断定其密封是由于装配方法不当损坏的;这对于纠正错误的装配方法和判断液压缸内泄程度是非常有用的。
(6)清洗液压系统,过滤液压油
液压油污染是工程机械出现故障的主要因素,约占80%的比重。因此,必须对液压油进行定期检查,条件简陋时可用120目的过滤网进行过滤;同时要定期对油箱和整个液压系统进行清洗,或者定期换油。
(7)对各操作、控制装置的调整和修理
操作、控制装置包括各种手柄、按钮、油门踏板等,对于易松动的各处手柄要经常进行检查,看其有害的大小,重新调整或紧固其锁紧装置;磨损严重的零部件可以焊补或换件;对于电气类的开关或按钮,可调整触点的接触状态或换新件。
工程机械液压系统内泄漏故障原因 预防措施:建筑工程机械设备
| 适配人群 | 机械管理员,塔吊司机,信号司索工 | 使用场景 | 塔吊安拆,基坑支护施工,高处吊装作业 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 工地机器多,容易出事故。怕机器坏、伤人、耽误工期。老出事,得立规矩管起来。 | ||
| 适用范围 | 所有工地上的机器,塔吊、升降机、挖掘机这些,还有开机器的人、管机器的人。 | ||
| 职责分工 | 项目经理负总责,管机器的人盯现场,开机器的人守操作。各管一段,不能甩手不管。 | ||
| 管理要求 | 机器进场要验货,用前要试转,带病不许开,超载不许干,停电修机挂牌子,定期查零件。 | ||
| 监督与检查 | 每天有人巡检,每周有人细查,每月全面查一遍。查出问题马上改,不改就停用。谁漏查谁负责,查不到位扣分通报。 | ||
第一节 建筑工程机械设备安全施工
机械设备是现代化建筑工程施工的根本保证,机械设备的安全施工是保证建筑工程项目顺利实施的关键环节,制定制度化安全管理标准是保证工程安全施工有效措施。
现代化的建筑工程施工都离不开施工机械设备、机械设备是提高施工效率和经济效益的必要保证。保障机械设备正常安全使用,防止施工设备事故发生是每个施工单位工程管理的重要内容,根据多年的现场施工经验,谈保证安全施工措施和管理的要求。
一、严格执行国家和行业规范性文件
目前应准照执行的有关标准和规范有《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-____、《建筑施工安全检查标准》jgj59-99、《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-____、《建筑机械技术试验规程》jgj34-88、《钢丝绳报废标准》gb5972-86.各施工企业和单位必须严格按此执行。
二、建立现场规章制度
建筑企业现场机械管理中应制定有效的现场管理制度,重点条款如下:
1、施工现场各方主体应配备专职(兼职)机械设备管理人员,负责施工现场机械设备使用安全管理工作。
2、施工现场使用的机械设备必须严格执行现行有关标准和规范。
3、施工现场应建立相应的机械设备安全管理的规章制度(安全管理职责、安全技术交底、交接班、维护保养、检查、资料管理等)。
4、主要机械设备(含塔式起重机、施工升降机、汽车起重机、履带起重机、轮胎起重机、桅杆式起重机、门式起重机、物料提升机、高处作业吊篮、混凝土搅拌楼(站)、混凝土泵、混凝土泵车、装载机、挖掘机、桩工机械等)实行定机、定人、定岗位责任的三定制度,一般机械设备实行班组长负责制和多班作业的交接班制度。
5、施工现场必须有切实可行的机械设备使用安全技术措施,必须有施工现场临时用电施工组织设计 专项方案;起重机械(塔式起重机、施工升降机、物料提升机等)的安装、拆除专项施工方案;起重吊装作业专项施工方案,并应编制机械设备事故的应急措施和救援预案。
6、起重机械(塔式起重机、施工升降机、物料提升机等)的安装、拆除必须由建设行政主管部门颁发的相应的建筑工地起重机械安装工程专业承包资质和安全生产许可证的企业实施。
7、施工现场机械设备应做到正确使用和安全运行,严禁拼装设备和超负荷使用。
8、任何人员不得命令操作人员违章作业,对违反规定的指挥,操作人员有权拒绝执行。
9、机械设备、电气设备和施工机具不得带病运转。运转中发现异常情况应立即切断电源、停机检查,及时排除故障。
10、严禁在设备运转时进行擦洗和修理,修理时应挂牌标识,并由专业人员按照原厂说明书规定的条件和有关标准、规范进行,不得任意使用代用部件或改装、改造。机械设备应进行经常性日常维护保养,并定期自行检查。特种设备应至少每月进行一次自行检查,并做出记录。应对特种设备的安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表进行定期校验、检修,并做出记录。应按照安全技术规范的定期检验要求,在安全检验合格有效期满前1个月向特种设备检验检测机构提出定期检验要求。未经定期检验或者检验不合格的特种设备,不得继续使用。
11、施工现场长期停用的设备,必须拆除电源,并办理封存手续。
三、机械管理项目职责制
项目负责人是项目机械设备安全使用的第一责任人,应对项目机械设备安全使用负全面责任;项目机械设备管理人员对项目机械设备安全使用管理负责;项目机械设备作业人员对项目机械设备安全操作负责。
1、贯彻落实国家、地方、企业有关机械设备管理的方针、政策、法规、条例和规定。
2、落实设备需用计划,负责组织设备进出场,对进场的机械设备认真做好交接及安装验收工作,并做好验收记录,建立完善现场机械设备台帐。
3、做好设备使用安全技术交底,检验作业人员操作证的有效性,并监督作业人员按设备操作规程操作。
4、组织对施工现场所使用的机械设备进行日巡查,周检查、月全面检查,及时组织对机械设备维修保养,消除机械设备安全隐患。
5、做好设备使用、维修的原始记录、技术档案资料的整理。
6、负责处理一般机械事故,配合处理严重事故、重大事故、特大事故、特别重大事故。
四、进入施工现场机械设备的基本条件
对于进入施工现场的机械设备、不论机械设备来源是企业自有机械设备、还是外部租赁机械设备(包括分包单位租赁机械设备)、分包单位自带机械设备必须要纳入项目总包安全管理体系,并实施监督管理。
1、严格制定机械设备租赁单位准入条件。机械设备租赁单位必须是具有营业执照(营业范围含租赁)等证照齐全的、经济技术实力较强的、安全管理体系健全的法人组织。
2、租赁的设备必须是国家规定的生产厂家,租赁设备必须具有厂家的制造许可证(生产许可证)及产品出厂合格证、使用说明书、电气原理图及有关档案、技术资料。特种设备应有特种设备制造(生产)许可证,产品质量合格证明,安装及使用维修说明,检测合格证或鉴定报告等文件。
3、严禁使用国家明文规定淘汰的、禁止使用的、危及生产安全的、达不到安全技术标准规定的或安全保护装置配备不齐全的机械设备和施工机具
4、进场的机械设备必须完好,附件、随机工具及备件应齐全,各种限位、安全保护装置、仪器、仪表、报警和信号装置等齐全、灵敏、有效。机械、电气安全性能、安全保护装置符合国家有关规范、规定和标准要求。
5、自行研制用于特殊工程施工的起重机械设备必须有设计图、设计计算书和加工工艺图,由企业技术部门组织专家论证和鉴定,符合安全技术条件的经相关部门审核,企业技术负责人批准,方可投入使用。
7、进场的机械设备,应由租用双方负责人(委托代理人)签订机械设备租赁合同。合同应明确双方安全生产职责。
五、机械设备现场施工的安全要求
符合安全施工条件的机械设备进入施工现场之前,必须按照施工组织 设计和施工总平面图要求做好施工准备工作。
1、 施工现场机械设备的基础(座)必须稳固,并符合出厂说明书和设计要求,其安装、停放场地应平整、清洁、无障碍物、排水良好。
2、机械设备的作业场所,应符合安全要求。机械设备周边应留有符合规定的作业和维修空间,作业通道应保持畅通,各种设施和材料的存放应符合安全卫生和施工总平面图的要求,及符合消防安全要求。
3.机械设备使用中所需的辅助设施,移动式起重机的路基,固定式起重机、施工升降机和龙门架及井架物料提升机的混凝土基础等均应符合验收标准,机械设备的安装、停放及防护棚搭设应符合使用和安全要求。
4、施工现场宜设置机械设备修理车间或修理点(包括小型料具库)和操作人员休息室。
5、进入施工现场机械设备必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”。
6、起重机严禁越过无防护设施的外电架空线路作业。起重机、砼输送泵车和桩工机械等在外电架空线路附近作业时,其任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符合下表规定。若达不到规定要求的,必须采取绝缘隔离防护措施,并应悬挂醒目的警告标志。
电压(kv)
安全距离(m) <1 10 35 110 220 330 500
沿垂直方向 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5
沿水平方向 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5
六、施工前机械设备的检查验收
1、机械设备投入使用前必须按出厂使用说明书的要求和《建筑机械技术试验规程》规定进行测试和试运转,并填写试验验收记录,经试验验收合格,办理交接手续后方可使用。
2、机械设备应由相应设备安装工程专业承包企业资质的单位安装。
3、起重机械设备安装完成后,由施工总承包单位、使用单位、租赁单位和安装单位共同进行验收,验收合格后,必须报请当地特种设备监督检验机构进行检验(包括验收检验和定期检验),取得“安全使用许可证”后方可使用。验收不合格的,不得使用。
4、施工现场必须制订机械设备分级安全检查制度,既总承包单位和分包单位的检查,现场机械设备管理人员的自查和监督检查。
5、机械设备检查形式:日巡检、周检、月全面检查等,经检查发现有异常情况时,必须及时处理,消除不安全因素,严禁带病运转。
6、施工现场每月组织一次月度全面检查。检查内容包括:金属结构和焊缝有无变形和开裂;连接螺栓的紧固情况;安全装置、制动器、离合器等有无异常情况;吊钩、抓斗、钢丝绳、滑轮组、索具、吊具等有无损伤;配电线路、集电装置、配电盘、开关、控制器等有无异常情况;液压保护装置、管道连接是否正常;顶升机构,主要受力部件有无异常和损伤;轨道的安全状况等。停用一月以上的,使用前应做好上列检查。
7、施工现场的机械设备管理人员应对在用的机械设备进行日巡检,发现有违反岗位纪律、机械运转异常、保养不良、事故隐患、记录不全等情况,应立即采取措施予以纠正或排除,并作好检查记录。
8、操作人员每天进行例行检查。检查的内容包括;限位器、制动器、离合器、控制器以及联锁装置、通讯装置、报警装置和防断绳装置的安全性能,轨道的安全状况,钢丝绳、索具、吊具的安全状况,行走电缆的绝缘及损坏情况,各部位的润滑情况等。
9、大型施工项目及以上应配备专职机械设备管理人员,负责机械设备的正确使用和安全监督检查,确保机械设备和作业人员的安全。
10、机械管理人员必须熟悉相关安全技术标准、规范、规程的要求,并严格执行,不得违章指挥;作业人员(包括操作人员、指挥人员、维修人员、起重工和电工等)必须熟悉相关安全技术规定,严格遵守岗位责任制、安全操作规程和安全制度,不得违章作业;作业中必须按规定穿、戴劳动保护用品和正确使用安全防护用具,并保持作业区整洁和安全设施的完整。
11、特种设备作业人员应当按照国家有关规定,经特种设备安全监督管理部门考核合格,取得国家许可的特种作业人员证书,方可从事相应的作业或者管理工作。
建筑工程项目特点是工期短,任务重,工程地点变动大,工人和机械设备流动性大,制定和执行严格的管理制度和管理措施是机械设备安全施工的基本要求和保证。
工程机械液压系统内泄漏故障原因 预防措施:工程机械冬季维护保养
| 适配人群 | 装载机司机,挖掘机操作员,设备管理员 | 使用场景 | 冬季施工,低温启动,冰雪路面 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 冬天太冷,机器启动难、耗油多、零件容易坏。很多公司没注意这事儿,设备一开就出问题。 | ||
| 适用范围 | 装载机、小松挖掘机这些常用工程机械。 | ||
| 职责分工 | 操作员每天检查机油水位、胎压、电瓶连接;班组长盯紧预热和清洁;维修员按时换油换滤芯。 | ||
| 管理要求 | 入秋就开始保养电瓶;冷天必须预热再启动;用低粘度机油;轮胎气要足;结冰路要装防滑链。 | ||
| 监督与检查 | 队长每天巡检,记录本上签字;没做到扣当月绩效;连续两次不达标要停岗培训;安全部每月抽查三次,拍照片留底。 | ||
工程机械在冬季时期的使用频率较低,很多施工企业都忽略了冬季维护保养设备问题。随着管理体制的改革,这个问题引起了人们广泛的重视,怎样在施工淡季做好工程机械的维护保养工作已经成为目前我国施工企业急需解决的难题之一。我国施工企业应该重视工程机械冬季的维护保养工作,以高水平及质量的维护保养工作来帮助企业不断提升工程机械的使用年限及工程施工质量。本文以装载机和小松挖掘机作为研究对象,探讨若干种有效的冬季维护保养措施,希望能够给予施工企业一些工作上的借鉴,或者提升施工企业设备维护保养的水平及质量。
1.冬季温度对工程机械的影响
冬季时期,由于温度较低,机械设备发动机整体的温度受到了严重的影响,很难保持在八十至九十度之间,而在低于八十度的时候启动发动机,汽油无法获得与夏季相同的热效率,机械设备会自动提升喷油量或者变更点火的提前角度来实现维持适宜温度的目的,这样机械设备的耗油量就出现了明显的上升。其次,在较低的温度环境下,发动机只能获得较大的机油粘度,启动过程中将会遇到较大的阻力,冷启动困难的同时,引发严重的磨损。
2.冬季工程机械维护保养工作的重要意义
冬季气候寒冷,温度与正常值之间存在显著的差异,设备的柴油机在启动过程中出现很多困难,电解液与冷却水可能会发生冻结,导致燃油耗损量急剧上升,零部件磨损情况严重,这一系列恶劣的冬季环境,设备极易引发各种损坏,因此设备冬季时期的维护保养效果成为决定其使用年限及工程施工质量的关键性因素。如果工程机械在冬季没有获得良好的维护及保养,那么来年使用的时候,将会引发一系列的问题,引发较低的施工质量或者直接影响施工的进度,甚至使施工项目无法顺利进行。因此,施工企业必须加大对冬季工程机械维护保养工作的重视力度,制定严格有效的方式并确保能够在实际工作中得到落实。
3.工程机械冬季的维护保养
3.1工程机械电气系统的维护保养
为了能够让机械设备在冬季获得较好的维护保养效果,应该在秋季之初,就开始对其发动机蓄电池施行维护保养,保持各连接线的清洁,确保没有沾染氧化物,各连接线上的螺栓应该维持紧固状态。发动机气缸壁大部分的磨损一般都是在启动的过程中产生,因此在较低的温度环境下启动发动机,气缸壁就会发生严重的磨损。发动机在较低温度环境中启动,气缸壁发生磨损主要有以下两种原因:温度较低时,大部分燃料以液态形式伴随设备启动进入气缸,损坏气缸壁的油膜;或者是因为气缸壁没有具备适宜的润滑条件。设备即使存在冷启动装置,处于较低温度环境中进行启动时,仍然应该采取有效措施,对发动机进行预热或保温处理。机械设置冷却系统 是为了确保发动机在较低的温度环境下能够进行正常工作,在启动设备之前应该对其水位进行仔细检查,保持水箱满水状态。选择使用适宜密度的电解液,正确选择电解液将会给蓄电池提供较高的的温度,若蓄电池容量较大,发动机的启动性能将会得到显著提升。
3.2工程机械润滑系统的维护保养
机械设备发动机中的润滑系统主要负责向发生磨擦的运动区域输送润滑油,在输送过程中会逐渐形成油膜,降低零部件的磨损程度,在每次发动机启动之前应该仔细观察发动机油位情况,如果油位低于正常油标尺线,就应该立刻加注使其满足标准要求。选择使用粘度较小的机油并按照时间段的要求及时对机油进行更换,如果设备处于磨合期,则应该依据发动机的保养要求来选择及更换机油,然后按照实际操作的环境及相关要求,间隔两百或三百小时再进行一次机油的更换,机油的虑芯应该与机油同时进行更换。设备燃油在输送至燃烧室进行燃烧的路径中,或多或少都会发生凝聚或堆积,发动机的化油器、喷油嘴、油道及燃烧室都是经常发生沉积的地方,这种情况将会对燃油的流动速度,正常燃烧等产生负面影响,最终引发发动机怠速不稳、爆振、喘抖、加速不良等情况。可以选择采用强力高效清洗剂来对燃油系统进行清洗,经常使用强力高效清洗剂能够抑制出现过多的积碳,设备的发动机也能维持最佳的运行状态。机械设备的发动机在运行的时候,缸壁和活塞环之间存在间隙距离,燃烧室中高压而且还没燃烧的气体、水份、硫、酸、氮氧化物通过这个间隙达到曲轴箱里,并混合零部件由磨损带来的金属粉末,然后堆积成为油泥。如果堆积的量超出允许的界限,就会溢出曲轴箱,油孔与滤清器将会发生堵塞,发动机受到的阻力将会持续增大,最终引发严重磨损。而且,在温度回升的时候机油会发生氧化粘结活塞,发动机的耗油量迅速上升。所以,必须要经常使用润滑系统高效快速清洗剂来对曲轴箱进行清洁,发动机的内部要满足时刻清洁的要求。
3.3防滑维护保养
由于冬季温度较低,气压受气温的影响呈现较低状态,因此轮胎必须要保持充足的气,避免胎壁出现开裂或爆胎情况。应该采用较高性能的胎压计来测量轮胎中的气压,确保能够维持在适宜的范围之内。如果机械需要行驶在结冰路面的时候,务必要确保适宜的胎压,如果胎压出现过低现象将会使轮胎与地面的接触面积变大,制动力下降同时制动距离变长,极易引发打滑事故,在必要的时候可以选择安装防滑链。
4.总结
对于装载机和小松挖掘机等工程机械在冬季时期的维护保养工作,操作人员必须要保持谨慎严肃的态度,严格按照相关规定来进行检查、测试,及时发现存在的故障或安全隐患,并采取有效措施来解决问题,以实现提高工程机械使用年限和获取高水平高质量施工效果的根本目的。对于需要接受修护保养的工程机械,应根据日常使用情况、设备的构造、工作性能原理及可能引发的故障来进行全面分析,然后再选择最佳的维护保养方案。工程机械的维护保养工作务必要细心,只有综合各方面的原因,才能迅速提升起工作性能及工作效率,同时缩短维护保养得的时间及费用,从根本上解决设备可能出现的故障或安全隐患,实现维护保养的战略目的。
工程机械液压系统内泄漏故障原因 预防措施:旧改装修工程机械设备选用控制
| 适配人群 | 承包人设备管理员,施工机械操作员,现场监理工程师 | 使用场景 | 路基施工,路面作业,结构物施工 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 怕机械出问题影响工程进度和质量,也怕伤到路基路面和旁边设施。 | ||
| 适用范围 | 所有施工用的机械设备,包括进场、操作、更换全过程。 | ||
| 职责分工 | 操作手管好自己开的机器,班组长盯现场使用,项目经理负责协调换机和报批。 使用前要检查机器状态,不能乱撞路基结构物,换机器必须先申请,试用不达标马上停用。 监理随时抽查机器状况和操作,没按要求报批或硬用不合格设备,得自己掏钱重来,还可能被叫停作业。 从开工第一天起就照着执行,项目经理负责改条款,只要监理发变更令就得马上调。 | ||
⑴本工程施工的一切施工机械,类型齐全、配套完整,能满足施工质量和进度的要求,其机械状况能满足工程及施工安全的要求,并能完成保证质量的作业。
⑵本工程施工的施工机械的使用与操作,保证不使路基、路面、结构物、邻近的公用设施或其它公路受到损伤或损坏而造成污染。
⑶在本公司施工中的施工机械设备计划,保证严格执行。若监理工程师发出了变更令,则按变更令执行。
⑷如果我公司要求使用非规范所规定的施工机械,则应向监理工程师提交书面申请,对替换使用的施工机械应充分说明和解释作出这一变动的原因。
⑸如果替换的机械经试用后,监理工程师判定其作业成果不能满足规范要求,承包人应中止使用该替换机械,并应按照监理工程师指示仍使用规范要求的施工机械进场,发生的费用由我公司负担。
⑹根据工程的实施具体进度安排,我公司在监理工程师批准的时间内将表列所有施工机械装备运至工地。
工程机械液压系统内泄漏故障原因 预防措施:工程机械使用性能故障分析预防
| 适配人群 | 机械操作员,设备管理员,施工班组长 | 使用场景 | 土方施工,桩基作业,道路摊铺 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 工程机械老出问题,零件磨损快、操作不规范、油里进灰、温度不对、金属被腐蚀,机器用不久。 | ||
| 适用范围 | 工地上的挖掘机、推土机这些大设备,还有开机器的人和管机器的人。 | ||
| 职责分工 | 老板要买好零件和油,组长要盯紧保养和检查,司机要按规矩开,修理工换件时不能让灰进去。 | ||
| 管理要求 | 防灰防土进机器,定期擦干净;开机前看温度表,太冷别猛干,太热马上停;雨天盖好缝隙,不让酸水钻进去。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每天转两圈看有没有漏油、冒烟、异响;安全员每周查记录本,没写或乱写的扣当月奖金;连续两次没保养,停机学习三天再上岗。 | ||
在工程施工的过程中,会应用到各种各样的工程机械,在其使用的过程中,由于受到各种因素的影响,其使用性能会受到较大的影响,这很容易导致其使用过程中出现较多的故障,本文就在对其使用性能及其故障进行简单分析的基础上,提出相关的预防工程机械故障的措施,对于延长工程机械使用寿命具有积极的作用。
随着各项技术的进步与发展,工程机械的使用性能及质量水平得到了显著提升,但是在其使用的过程中,由于各种因素的影响,会导致其使用过程中出现各种各样的故障,会对其使用性能的发挥产生一定的抑制作用,本文就针对此予以简单分析。
1.工程机械使用性能及故障分析
1.1工程机械的维护与保养
在工程机械设备的使用过程中,做好其维护保养工作是非常必要的,在使用工程机械的过程中,其内部的零部件会出现一定程度的磨损现象,并会直接导致其配合及间隙的改变,由于其工作过程中的动、静平衡会受到一定程度的破坏,这会对其机械工作效率、工作可靠性、工作稳定性等产生较严重的影响,严重时会导致其中一些零部件出现不可逆的损害,对其正常的使用性能造成较严重的影响,在实际的工程机械设备的维护与保养工作中,由于没有按照相关规范定期的开展机械设备的维护与保养,导致其在使用的过程中故障的发生率居高不下,会对其使用性能产生较严重的影响。
1.2操作技术人员技术水平的影响
随着各项技术的进步,工程机械的种类在不断的增多,为了方便工程施工,其设计结构也越来越复杂,这对相关的操作人员提出了更高的要求,在工程机械设备的应用过程中,如果不能严格按照相关的操作规范来开展工程施工,很容易在施工的过程中导致安全事故的发生,同时,不规范的操作会对工程机械造成一定的程度的损坏,导致工程施工效率不高,这对于工程施工经济效益的提升是非常不利的。
1.3工程机械设备的能源装置的影响
通常情况下,工程机械设备的功率都是比较大的,为了保证其在工程施工中的安全稳定运行,保证其能源装置的经济性性能、稳定性性能、安全性能是非常必要的,在开始工程施工之前,对工程机械的能源装置进行系统性的检查,保证其具有正常的输出功率是非常必要的,一旦其工作的过程中,能源装置出现问题容易导致工程机械出现较严重的安全事故。
2.工程机械的故障预防措施
2.1尽量的减少有害因素对工程机械的影响
工程机械在运行的过程中,土壤、灰尘等杂质会对其配合表面产生较严重的影响,容易导致其出现运动阻滞,并且会加剧其中的零件磨损现象,杂质会造工程机械运行过程中润滑油膜的破坏,这会直接导致零件的温度升高,温度的升高容易导致润滑油的变质,实验表明,当润滑油中的杂质含量较高时,发动机的活塞的磨损速度会成倍的增长,这会导致工程机械的使用寿命的大幅度降低,因此,当工程机械工作于较复杂的工作环境中时,要做好工程机械的防护工作,采取有效的措施防止杂质进入到工程机械中,并定期的做好工程机械的清理工作。
2.2加强工程机械的组织管理
随着各项技术的进步,工程机械制造过程中应用了更多的新技术及新材料,这些新技术及新材料的应用,使得工程机械在工程施工中具有更好的使用性能,但是这也对其组织管理及操作人员的技术水平提出了更高的要求,这就需要在日常的工作中做好工程机械的组织管理工作,在工程机械的运输、保管、使用的过程中,要做好其维护工作。
2.3定期进行工程机械的检修
工程机械在运行的过程中出现各种各样的故障是难以完全避免的,不管是何种类型的故障,都会在一定程度上对其正常工作产生影响,而有的故障初期使难以察觉的,这就需要定期的做好工程机械的检修工作,一旦发现异常现象,应该对相关的零件予以调整或者更换,尽可能的降低有害因素的影响。主要从以下几方面入手:
首先,减少机械杂质影响。所谓机械杂质,包含土壤、灰尘等非金属物质以及使用中产生的磨损产物及金属屑等,这些杂质如果进入机械内部,会造成很大的危害,可以使相对运动受阻,部件磨损加剧,破坏润滑油膜,导致部件温度上升,润滑油变质。根据相关检测,如果润滑中杂质过量,法定及的磨损速度会大幅提高;滚动轴混入杂质,会严重缩短其寿命。所以,在生产环境复杂的工厂,工程机械要选择优质的零件及润滑油,消除机械杂质出现的源头;做好现场的防护工作,确保有效阻止杂质进入机械内部,对出现故障的机械要进行正规的维修,并且在维修中要做好防护措施,避免维修中杂质进入机械内部。
其次,降低温度带来的影响。在工作中,不同的零部件都有不同的工作温度范围,例如,传统系统液压油温度一般为30-60℃,一般冷却水的温度为80-90℃,如果温度高出或低于范围,就会造成材料性能变化或润滑油变质。因此,在工程机械使用中,要预防低温下的超负荷运转,确保低速预热阶段的运行正常,保证机械达到规定温度的范围内后再进行工作。还要避免机械在高温条件下运转,在工作中要对温度表的数值经常检查,如果出现温度过高,要马上停机检查,对故障进行排除。
最后,降低各种腐蚀作用。工程机械金属表面与周围介质发生电化学或化学反应,导致表面金属受到破坏的现象称为腐蚀。出现腐蚀会导致机械外表设备不能正常工作,严重的对机械内部的零部件也会造成影响。例如,空气中的化学物质、雨水等通过缝隙、机械零件对外通道等途径进入机械内容,对零部件造成破坏,增加机械故障的发生率。由于这种腐蚀难以发现,因此其危害非常大,操作人员或管理人员要根据空气污染情况、天气情况等采取防护措施,最大限度的降低腐蚀的影响,重点是预防空气及雨水中固定化学物质侵入机械内容带来的影响。
工程机械是大型工程施工过程中必不可少的工具,为了保证其使用性能,采取有效的措施防止故障的发生是非常重要的,本文就在对其常见故障进行简单分析的基础上,提出了相关的故障预防措施,对于提升其使用性能具有积极的作用。
工程机械液压系统内泄漏故障原因 预防措施:工程机械现场应急维修
| 适配人群 | 机修技师,现场班组长,工程机械驾驶员 | 使用场景 | 野外施工,偏远工地,设备抢修 |
|---|---|---|---|
| 制定目的 | 工地偏远配件难买,机器坏了等零件耽误工期,司机不熟操作加重磨损。 | ||
| 适用范围 | 工程机械操作员、维修工、现场施工人员。 | ||
| 职责分工 | 操作员按规程开机器,维修工查清故障原因,班组长盯紧代用零件是否牢靠。 | ||
| 管理要求 | 垫铜皮铁丝拧螺栓,台钳压出轴承圈,轮胎缝里加水再撬,自行车钢珠补喷油嘴。 | ||
| 监督与检查 | 班长每天巡检代用件状态,发现松动立即停用重装,没检查出问题扣当月绩效,整改超2小时罚加班。 | ||
摘要:在工程机械工作中,机械设备一旦损坏,往往会由于缺少个别零部件而影响机械的使用和施工工期,因此应该能够在工程机械的使用维护工作中,灵活处理一些看来比较棘手的问题。文章从寻找零部件不能正常工作原因、掌握几种应急维修技巧、使用日用品应急代用三个方面,介绍了工程机械应急维修的方法。
关键词:工程机械;应急维修
在工程机械工作中,现场环境往往是不佳的,例如在工程施工中,由于施工多在比较偏远的地方,加之工程施工经费偏紧、机械设备的品种多且型号杂,因此机械设备一旦损坏,往往会由于缺少个别零部件而影响机械的使用和施工工期;在机动车维修中,机动车行驶突然出现故障,一时买不到标准配件时。因此我们应该能够在工程机械的使用维护工作中,灵活处理一些看来比较棘手的问题,这样常能收到事半功倍的效果,例如可以采用某些容易得到的日常用品应急代用,能够收到比较好的效果。
在这里,本文介绍几种简便易行的应急维修方法。
一、零部件不能正常工作的原因及现场如何解决
1.零部件的安装失误
例如有些工程机械中液压缸密封件中的支撑环(主要由充填四氟乙烯材料制成)的弹性较差,因此在安装前应先将其在100oc的油中浸泡10~20分钟,使其变软,然后乘其弹性较大时安装上。
2.零部件操作上的问题
这方面引起的问题较多,尤其时在工程车运行中,新驾驶员不熟悉机器性能的情况下。例如,有台工程车的半轴的花键经常磨损,后来发现是驾驶员使差速锁一直未脱开,导致使用时加重了传动部位的负荷,使其磨损严重,因此要改善操作。
3.相关部位的故障引起零件的损坏
例如,一台挖掘机上的两个行走液压马达同时坏了,经检查,是多路回转接头上的油封损坏而堵塞了回路所致,因此要及时解决这个问题,否则日后液压马达还会损坏。
4.零件的质量问题
例如有台挖掘机,其液压马达、液压泵、减速器的轴承都损坏过,更换了原厂的轴承后还是坏,最后安装了进口轴承就解决了问题。同样,这台挖掘机动臂缸的油封在夏天也经常损坏,后来发现是原厂的活塞与缸筒的配合的间隙太大之故。现场重新加工活塞后,油封就没再坏过。
二、几种应急维修技巧
1、巧用扳手拧螺栓
有时由于缺少合适的扳手导致拆装零部件困难,特别是进口工程机械的有些螺栓,拆装时用国产扳手非大即小。另外,有时由于随机携带的扳手不全,拆装也会出现问题。此时采用下面的办法可解燃眉之急(主要针对梅花扳手、开口扳手(呆扳手)和内六角扳手而言,尽可能少使用活动扳手和管钳等工具,否则易损坏部件),如果所使用的梅花或开口扳手比所要拧的螺栓头(或螺母)大,内六角扳手比所要拧的螺栓头小,可在扳手内(梅花、开口扳手)或扳手外(内六角扳手)垫一些铜皮、铁丝或螺丝刀等物,而后慢慢加力拆、装;而当开口扳手比螺栓头(或螺母)小、内六角扳手比螺栓头大时,可分别用锉刀将开口扳手开口锉大、将内六角扳手的六方尺寸锉小。通过以上处理多数情况下可以解决应急拆、装工作,而且经改制的扳手可以留作以后使用。
2.巧拆轴承座圈
w4一60挖掘机打气泵(ski一82型)的连杆轴承常易损坏,损坏后轴承外圈仍镶在连杆孔内很难取下,因外圈坚硬用钢锯锯时易打滑,而硬打硬敲又易使连杆损坏。这时,可将连杆夹于台钳上,选用重型套筒扳手中的套头,一侧使用比轴承外圈稍小的套头顶住轴承外圈,另一侧用比连杆轴承孔尺寸稍大的套头顶住连杆孔侧面,然后逐渐加力夹紧台钳,这样轴承外圈就会慢慢被压出来。如有气割工具,则可直接用气割割断轴承外圈。
3.巧拆轮胎
在拆卸大型轮式装载机、推土机的轮胎时,分离轮胎和轮辋是一件较困难的事,由于长时间使用而未拆卸过,轮辋可能发生锈蚀,使轮胎和轮辋粘得很紧。采用放气、来回行走碾压的方法拆卸,效果并不十分理想,而用下述方法则能取得较好效果:即在取下锁圈后(有些进口工程机械如wd140推土机其轮胎装有外边环),在轮胎和轮辋之间加水以利润滑,用两台推土机铲刀分别压轮胎两边,中间用长短合适的一根铁棒横在轮惘上,而后穿上钢丝绳用起重机或装载机等起吊,这样轮胎和轮辋就很容易分开。
; 4.巧换销套
w4一60c挖掘机各销轴处销套因长时间使用,缺乏润滑而损坏,更换时如不注意方法,常使销套安装不到位,造成端部损坏。对此,可将销套套在对应的销轴上,再将销轴穿人销套座孔对中定位,而后用手锤锤打销轴端头,使销轴头部将销套压入销套座孔内。此法不损坏销套、不产生歪斜,简单可靠。
三、使用日常用品进行应急代用
使用日常用品应急代用是不得己时的应急措施,必须从实际出发:一是要简便易行,制作时间短;二是要保证行车安全;三是要不损坏原有装置,不造成其它零件的损坏;四是应急之后,要及时调换正规的配件。
1.使用自行车零件应急
1.1如果柴油机喷油器顶杆内孔的小钢球丢失,可以用自行车飞轮滚珠代替,也可以用报废的黄油嘴内的小钢珠代替。
1.2当农用车离合器分离轴承回位弹簧断裂,可以用自行车车座下的拉伸弹簧代用。
1.3东风一12型手扶拖拉机上固定转向拨叉与转向臂的销子若磨损,可以用自行车曲拐销代替。
1.4在给轮胎充、放气时,经常需要把气门芯拧出来,有时因用力不当,或经长期使用后气门芯的螺纹下部折断在气门嘴内,而断头部分较难取出。这时,可取一根自行车辐条,将其带螺纹一端强行向断芯的气门嘴内拧入,使辐条螺纹攻人断芯内,而后用力猛地将辐条向外拔出,即可将残留在气门嘴内的断芯取出。此法简便易行,屡试不爽。
2.使用生活用品应急
2.1清洗发动机油底壳或者机体内表面时,如果铁屑和杂质太多难以洗净,可以用适量的面团粘吸。
2.2当汽油机化油器的浮子破损时,可以用热水瓶的软木塞改制代替。
2.3如果机动车的制动液泄漏流失,可以用白酒或一定浓度的肥皂水代替。
2.4牙膏中含有研磨材料,可以用牙膏研磨气门与气门座、柴油机三副精密偶件以及机动车车灯玻璃上的经微划痕。
2.5家庭用的洗洁精等,可以用来清洗机械零部件,尤其适合清洗橡胶零件,洗后不会发生溶胀和变形现象。
2.6用洗衣粉加锯末清洗沾有润滑油的零件。
2.7如果发现蓄电池电解液液面过低,为防止极板硫化,可以购买市场的纯水、太空水倒入蓄电池内。
2.8剪开易拉罐壳,可以很方便地制作机动车上的铝垫圈或者加油、加水的漏斗。
2.9当发现水箱、机油冷却器和液压油散热器等多管(芯)部件损坏导致漏油、漏水和漏气时,为迅速判断损坏部位,可利用香烟吹气法找到泄漏处。即点燃一支香烟,深吸几口,含烟于口中,将怀疑有故障管(芯子)的一端堵死,对准另一端吹烟,则管(芯)上冒烟处即为故障部位,然后再查找下一个部位。此法简便易行,有效可靠,但要注意安全。
3.使用电器用品应急
3.1如果柴油机高压油管接头台肩处漏油,剪一段16号电工保险丝绕在紧固螺母下面。
3.2如果拆卸磁电机时不慎丢失高压触点炭棒,造成磁电机不能产生高压电,可以用干电池的炭芯磨短一段代用。如果汽车分电器盖中心电极碳棒损坏或丢失,可以用5号干电池中的碳棒稍磨后代用。
4.其它应急方法
4.1如果高压油管乳头处漏油,可以用塑料片或软金属片剪成一个小环形,垫在接头凹穴内。
4.2当发电机碳刷磨损过度或弹簧力不足影响发电时,可以用木块或树皮削成炭刷长宽一致的小块,垫在弹簧与炭刷之间,以增加炭刷与整流子的接触压力。
4.3可以用洗净的丝瓜络代替空气滤清器的铁丝滤芯。
4.4如果橡胶油封的自紧弹簧过松,可以用加添橡皮筋的方法予以弥补。
4.5零件的接合表面常用密封垫片密封,并在垫片上涂一层耐油密封胶以增加密封效果,但如一时没有密封胶,也可使用油漆代替;油漆的粘性较大并干后变硬,使密封可靠,效果较好。如一台日产wd140-4型推土机打气泵出现故障,修理后安装时由于没有密封胶而在泵盖密封垫上涂上一层油漆,经使用证明效果很好。
参考文献
[1]陈诗盛,等。工程机械维修综述[j].筑路机械与施工机械化, ____,(3)。









