电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施（优选10篇）

电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施

电动机生产的工艺十分复杂，包括机壳制作、线圈绕制和嵌线、线圈浸渍处理等。其中火灾危险性最大的是线圈浸渍处理过程，主要包括预烘、浸漆和干燥三个工序。

1.火灾危险性

(1)浸渍液在过滤、倾倒、搅拌过程中会产生大量静电，若未能及时开释而累积成高压静电，将会引发危险。

(2)当采用电热法进行预烘操纵时，若温升失控可能导致火灾。

(3)热浸渍和预烘过程会产生大量的可燃、易燃气体，当浓度达到一定程度，遇明火或电弧极易发生燃烧爆炸。采用真空加压浸漆法时，由于未采用惰性气体作保护，高压混合气体在反复循环使用中一旦达到其爆炸极限时，就可能发生爆炸。

(4)干燥操纵过于急促，浸渍后的线圈液滴尚未干即行干燥，采用电热丝干燥时余液滴落等原因都可能引发火灾。

2.预防

(1)预烘工序最好采用水蒸汽加热或真空加热，并根据尽缘材料的耐热等级、预烘设备和线圈结构来控制预烘的温度和时间，防止预烘温度过高、时间过长而发生火灾危险。

(2)采用热浸法进行浸漆操纵时，热浸车间应为一、二级耐火等级建筑，室内保持良好透风，风机叶轮应采用有色金属制造。车间内严禁一切明火与能产生火花的操纵，所有电气设备均应符合防爆要求并保持良好接地。用甲苯清洗芯轴时，动作要轻，以防溅出，不得用合成纤维揩拭芯轴。大型转子要使用行车吊运，行车运行要缓慢、稳妥。漆缸内漆料和稀释剂不能加得太满，滴落在地板上的漆垢要及时定期清除。漆缸要加盖放置，工件取出后要立即盖好。浸好的工件，应先置于透风处晾干后再进行干燥。

(3)采用真空加压法进行浸漆操纵时，除要做到热浸法的防火要求外，还应留意:选用惰性气体进行加压;浸渍用的漆液应经常化验、过滤，消除其中的杂质;倾倒漆液时要用金属网过滤，倾倒量应小，搅拌时应缓慢，避免产生静电。

(4)干燥时，烘房要保持良好的透风条件。若采用机械透风，轴流式鼓风机应采取防爆装置，送进烘房的热风不得循环使用，烘房应带有无插销的弹簧门。最好采用蒸汽加热、热风干燥或真空干燥等干燥方式，避免采用电热丝干燥，以降低火灾危险性。必须采用电热丝加热时，电热丝要与工件完全隔开，每隔一小时测温一次，防止浸液滴落在电热丝上引发燃烧。干燥温度由低升高要平稳，使溶剂能缓慢蒸发，不致形成爆炸性混合物。干燥时最高温度勿超过尽缘材料的耐热答应温度。

(5)烘房检验时，动火前应先办理有关审批手续，经同意后方可进行。动火检验室应保证透风良好，靠近浸缸设备间的动火设备管路应全部拆除。浸缸必须抽成真空，并将漆缸移出动火检测现场。

(6)生产性质相近的单元操纵如预烘、浸漆、干燥等宜集中于同一防火建筑物内，便于生产和治理。

(7)现场浸漆所需的漆料、稀释剂等应根据用量随用随领，其储存时间一般不得超过一天。用后要加盖密封，存于金属容器。

电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施：电动机生产过程存在火灾危险性及对应预防

电动机生产的工艺十分复杂，包括机壳制作、线圈绕制和嵌线、线圈浸渍处理等。其中火灾危险性最大的是线圈浸渍处理过程，主要包括预烘、浸漆和干燥三个工序。

1.火灾危险性

(1)浸渍液在过滤、倾倒、搅拌过程中会产生大量静电，若未能及时释放而累积成高压静电，将会引发危险。

(2)当采用电热法进行预烘操作时，若温升失控可能导致火灾。

(3)热浸渍和预烘过程会产生大量的可燃、易燃气体，当浓度达到一定程度，遇明火或电弧极易发生燃烧爆炸。采用真空加压浸漆法时，由于未采用惰性气体作保护，高压混合气体在反复循环使用中一旦达到其爆炸极限时，就可能发生爆炸。

(4)干燥操作过于急促，浸渍后的线圈液滴尚未干即行干燥，采用电热丝干燥时余液滴落等原因都可能引发火灾。

2.预防

(1)预烘工序最好采用水蒸汽加热或真空加热，并根据绝缘材料的耐热等级、预烘设备和线圈结构来控制预烘的温度和时间，防止预烘温度过高、时间过长而发生火灾危险。

(2)采用热浸法进行浸漆操作时，热浸车间应为一、二级耐火等级建筑，室内保持良好通风，风机叶轮应采用有色金属制造。车间内严禁一切明火与能产生火花的操作，所有电气设备均应符合防爆要求并保持良好接地。用甲苯清洗芯轴时，动作要轻，以防溅出，不得用合成纤维揩拭芯轴。大型转子要使用行车吊运，行车运行要缓慢、稳妥。漆缸内漆料和稀释剂不能加得太满，滴落在地板上的漆垢要及时定期清除。漆缸要加盖放置，工件取出后要立即盖好。浸好的工件，应先置于通风处晾干后再进行干燥。

(3)采用真空加压法进行浸漆操作时，除要做到热浸法的防火要求外，还应注意:选用惰性气体进行加压;浸渍用的漆液应经常化验、过滤，消除其中的杂质;倾倒漆液时要用金属网过滤，倾倒量应小，搅拌时应缓慢，避免产生静电。

(4)干燥时，烘房要保持良好的通风条件。若采用机械通风，轴流式鼓风机应采取防爆装置，送入烘房的热风不得循环使用，烘房应带有无插销的弹簧门。最好采用蒸汽加热、热风干燥或真空干燥等干燥方式，避免采用电热丝干燥，以降低火灾危险性。必须采用电热丝加热时，电热丝要与工件完全隔开，每隔一小时测温一次，防止浸液滴落在电热丝上引发燃烧。干燥温度由低升高要平稳，使溶剂能缓慢蒸发，不致形成爆炸性混合物。干燥时最高温度勿超过绝缘材料的耐热允许温度。

(5)烘房检修时，动火前应先办理有关审批手续，经同意后方可进行。动火检修室应保证通风良好，靠近浸缸设备间的动火设备管路应全部拆除。浸缸必须抽成真空，并将漆缸移出动火检测现场。

(6)生产性质相近的单元操作如预烘、浸漆、干燥等宜集中于同一防火建筑物内，便于生产和管理。

(7)现场浸漆所需的漆料、稀释剂等应根据用量随用随领，其储存时间一般不得超过一天。用后要加盖密封，存于金属容器。

电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施：矿用电机车牵引电动机故障原因防治

直流电动机与交流电动机相比，具有良好的起动性能;在宽广范围内平滑而经济地调速的性能;在电磁制动方面，投入附加设备少，容易实现。所以直流电动机广泛使用在煤矿井上、下运输的架线式和蓄电池式电机车上。但是，比交流电动机结构复杂，运行中维修比较麻烦。只有对直流电机车的故障原因正确地分析判断，才能采取相应的方法、措施，预防和处理故障。

王庄煤矿机运二队井下使用的ktt—550型矿用直流架线式电机车，其牵引电动机型号为zq—37.5型。从____年至____年离车修理直流电动机共75台，故障情况统计如下:

王庄煤矿机运二队牵引电动机故障统计表

时

间

故

障

次

数

部

位

____

合计

比例/%

换向器

4

5

3

19

25%

主磁极

2

18

24%

电刷

6

1

14

19%

电枢

11

15%

轴承原因

0

9

12%

其它

5%

15

12

75

100%

对牵引电动机故障统计表中，发生故障部位进行分析，从中找出直流电动机使用在架线式电机车中常发生的故障及其原因。

1、上列表中故障部位及原因分析

1.1、换向器故障

从统计表中可看出换向器故障比例最大，这说明直流电动机换向方面的故障占突出地位。在牵引电动机使用中，解决换向器故障仍是一个不容忽视的问题。

从直流电动机的工作特性可知，直流电动机在运行中，换向是一个较复杂的物理、化学等多方面问题的综合表现。所以换向器故障是直流电动机常见的一种故障。换向器常会出现灼伤痕迹，分两种情况:一种是从换向器灼伤表面看不太严重，用纱布沾汽油可以擦除，不留明显痕迹;另外一种是灼伤较严重，用沾汽油的纱布擦拭后，留有灼伤痕迹。

造成换向器灼伤的主要原因是:在换向时有火花产生，甚至产生环火所致。换向器产生火花的原因主要有机械原因和电磁原因两类。

1.1.1、换向器火花产生的机械原因:换向器表面不清洁，主要有污垢、电刷磨损粉末;换向器表面不光洁，主要有换向片突出、换向片间云母绝缘突出、换向器表面太粗糙;各换向极的气隙不均匀;转子平衡不好，出现电刷在换向器上跳动。

1.1.2、换向器火花产生的电磁原因:延迟换向，使后刷边的电流密度增大，当后刷边离开换向片的瞬间，换向元件中还储存一部分磁场能量要放出来，因而后刷边可能出现火花。超越换向，使前刷边的电流密度增大，而前刷边刚接触换向片，接触面积较小，可能因接触面上出现很高的电压降和很大的热量而在前刷边下出现火花。

延迟换向，还可能发生更严重的故障，即产生环火。在电动机牵引过程中，受电弓出现突然离开架线或突然接触架线，使直流电动机受到冲击负载的作用，这时电机电枢电流急剧增加，换向元件的电抗电势增大，远大于换向电势，造成过分延迟换向，使后刷边出现强烈的火花和电弧。由于电枢的旋转和电动力的作用，火花和电弧将被拉长，使电弧向外扩张。另一方面，电流的急剧增加，换向片间电压明显增加，从而发生电位差火花。后刷边的火花和电位差火花汇合在一起，最后可能成为跨越正负极之间的电弧，使整个换向器被一圈火花所包围。环火不仅能把换向器和电刷烧坏，而且会使电枢绕组受到损坏。

1.2、电刷故障:

直流电动机电刷的故障比较常见，主要原因有:电刷压力大小不当，主要是压力弹簧所致，电刷压力一般为14.7—24.5kpa;电刷在刷握中内太松而发生跳动;电刷在刷握内太紧而被卡死;电刷磨损过短，造成与换向器接触不良;各电刷杆之间的距离不相等，以致有些电刷所短路的元件不在几何中心线上;电刷含铜比例高，降低了换向回路电阻，对换向造成影响;电刷没有研磨好，使电刷与换向器接触面小。这些原因，都可能造成换向时火花产生，损坏换向器和电刷。

1.3、主磁极、电枢绕组故障

主磁极、电枢绕组的故障有，绕组短路、断路、接地等几种形式。牵引电动机故障统计表中列出的每年故障情况中，主磁极、电枢绕组的故障中，绕组接地故障比例最大。所以，着重分析造成绕组接地的原因。

1.3.1、工作环境:电机车牵引电动机的工作条件比较恶劣，常有潮气侵入电动机内，使主磁极绕组和电枢绕组绝缘受潮，绝缘阻值降低;由于电动机密封不是很严密，常有粉尘进入电动机内部，电刷与换向器摩擦产生的碳粉和可导电的铜粉，也遗留在电动机内部，这些混合物具有吸潮的作用，会引起绝缘电阻值的进一步下降，最终导致绕组接地故障。

1.3.2、绕组绝缘空气隙:电机车在正常电压运行时，牵引电动机绕组绝缘在电磁力的作用下会发生磨损，长期磨损会使绝缘层内产生空气气隙，在空气隙内产生少量电子，当电压达到一定程度时，这些电子与原子相互碰撞使绝缘中带电的电子增多，增多到一定数量时，产生气隙放电侵袭绝缘层，使绝缘层逐渐变薄，最终导致绝缘击穿。

1.3.3、绝缘老化:电动机外部积尘较厚，内部粉尘较多，使绕组散热不良;经常过负载运行，使电动机长时间在温度较高的情况下工作。这些都会使电动机绝缘热老化，导致绝缘变脆，绝缘性能下降。由于安装牵引电动机采用吊挂式，电机车轮对过轨道接口，传动齿轮的间隙，电动机承受冲负载，都会产生各种机械振动和电磁振动，这些振动和电动机内部的电磁力作用于电枢和磁极上，而引起电动机振动，导致绝缘结构产生磨损，发生龟裂。

1.4、轴承故障:轴承是牵引电动机的重要部件，轴承故障是常见的故障。故障原因有:轴承本身存在着缺陷;轴承在装配时受到损伤;轴承缺润滑油;使用了不合格的润滑油或润滑油的牌号不对。

2、防治措施

在正常情况下使用，牵引电动机寿命是比较长的，对电动机正确使用和合理维护，能减少电动机的故障发生。针对牵引电动机故障统计表和上述的故障分析，应采取相应措施，避免不发生的故障。

2.1、使用前的检查:对新电机、较长时间未使用的电机，应作如下检查。检查电动机的绝缘电阻;绕组的直流电阻;用手盘动电动机转子，转动是否灵活;检查电刷研磨情况，压力太小，与换向器的接触情况。

2.2、电动机在使用中，机车司机应正确操作，避免过载运行，避免承受冲击负载，避免操作过电压。

2.3、定期维护，清除电动机外部的积尘，改善电动机的散热条件;检查清擦电动机的接线端子，保证接线不松动，不虚接;定期检查、清洗电动机的轴承，更换润滑油脂;定期检查绝缘电阻;定期清扫电刷与电动机换向器表面，检查电刷与换向器接触情况，电刷压力是否适当，电刷在刷握内是否松动或固死。

2.4、检修和修理，根据直流电动机的检修完好标准规定进行，修理工艺符合要求;更换元件要与原元件的型号一致，质量不低于原元件;换向器表面有一层氧化膜，修理时把换向器擦干净，处理灼伤即可，不得用纱布打磨，以免造成换向器表面不光滑和破坏表面氧化膜;电刷应充分研磨，电刷安装时注意在刷握内的松紧度和压力适当度;电刷安装后要与换向器进行研磨;轴承应热装;并注适量的合格润滑脂;电动机修理完毕，应盘动转子，转动应灵活，无卡阻现象。

总之，牵引电动机从安装前、使用、维护、检修、修理各方面都认真把好关，早发现故障，早处理，不使故障扩大造成损坏。

电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施：常用的电动机保护

有短路保护、欠压保护、失压保护、弱磁保护、过载保护及过电流保护等。

( l )短路保护因电动机绕组和导线的绝缘损坏，控制电器及线路损坏，误操作碰线等引起线路短路故障时，用保护电器迅速切断电源的措施为短路保护。常用的短路保护电器有熔断器和自动空气断路器。

( 2 )欠压保护当电网电压降低时，电动机便在欠压下运行。由于电动机载荷没有改变，所以欠压下电动机转矩下降，定子绕组电流增加，影响电动机的正常运转甚至损坏电动机，此时用保护电器切断电源，为欠压保护。实现欠压保护的电器有接触器和电磁式电压继电器。熔断器和热继电器不能进行欠压保护，因为电动机在欠压下运行时.其定子绕组增加的幅度尚不足以使熔断器和热继电器动作，所以这两种电器不能进行欠压保护。

( 3 )失压保护生产机械在工作时，由于某种原因而发生电网突然停电，当重新恢复供电时，保护电器要保证生产机械重新起动后才能运转，不致造成人身和设备事故，这种保护为失压(零压)保护。实现失压(零压)保护的电器有接触器和中间继电器。

( 4 )弱磁保护用保护电器保证直流电动机在一定强度的磁场下工作，不致造成磁场减弱或消失，避免使电动机转速迅速升高，甚至发生“飞车”现象，这种保护为弱磁保护。在直流电动机励磁回路中.串入弱磁继电器(即欠电流继电器)可实现弱磁保护。欠电流继电器工作原理:在直流电动机起动、运行过程中，当励磁电流值达到欠电流继电器的动作值时，继电器就吸合，使串接在控制电路中的常开触头闭合，允许电动机起动或维持正常运转;但当励磁电流减小很多或消失时，欠电流继电器就释放，其常开触头断开，切断控制电路，接触器线圈失电，电动机断电停转。

( 5 )过载保护当电动机负载过大，起动操作频繁或缺相运行时，会使电动机的工作电流长时间超过其额定电流，导致电动机寿命缩短或损坏。当电动机过载时，用保护电器切断电源的措施为过载保护。

( 6 )过电流保护用保护电器限制电动机的起动电流或制动电流，使电动机在安全电流值下运行，不致造成电动机或机械设备损坏，这种保护为过电流保护。

一般用电磁式过电流继电器实现过电流保护。

容易产生过电流的情况:在直流电动机的电枢绕组和三相交流绕线式转子异步电动机的转子绕组中串入附加电阻，以限制电动机的起动或制动电流;如果在起动或制动时，附加电阻被短接，则会造成很大的起动电流或制动电流，在这种情况下，容易出现过电流。

实施过电流保护的方法:将电磁式过电流继电器的线圈串接在主电路中，其常闭触头串接在控制电路中;当电动机的过电流值达到过电流继电器的动作值时，其常闭触头断开控制电路，使电动机脱离电源停转，从而实现了过电流保护。

过载保护与过电流保护的区别:过载保护由热继电器实现，有热惯性，当电动机过载一定时问后才动作，多用于三相交流异步电动机的保护;过电流保护由电磁式过电流继电器实现，动作灵敏，一旦出现过电流能立即动作，切断电源，多用于直流电动机和三相交流绕线式转子异步电动机的保护。

电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施：电动机引发火灾原因及预防

1.电动机引发火灾的原因

1.1 过载

1.1.1 由于机械荷载过重或电网的电压过低，使电动机的出力降低，转速减小，电流增大。

1.1.2 电动机轴承缺润滑油或太脏，轴承损坏不易转动而卡住转子。

1.1.3 电动机拖动的机械被杂物卡住转不动或皮带过紧，使电流增大，线圈过热导致火灾。

1.2 缺相

三相电动机在运转过程中，电源回路有一相断线时，电动机转速降低，其余两相电流将升高到正常工作电流的倍，引起线圈温度升高或绝缘损坏，造成火灾。

1.3 短路

电动机的定子线圈发生单相匝间短路、单相接地短路或相间短路，都会使线圈局部过热，绝缘损坏。在绝缘破损处，还可能由于对外壳放电而形成电弧和火花，引起绝缘层起火。

1.4 接触不良

在电动机的接线端处，由于安装不当或接线松动，接触电阻过大，产生高温或火花，引起绝缘或附近可燃物燃烧。

1.5 散热不良

电动机的维修保养不到位，通风槽被粉尘或纤维物堵塞，以及风叶损坏，不能起到散热作用，使线圈过热，引发火灾。

另外，电动机质量差，安装场所通风不良等，也同样会引发火灾事故。

2. 电动机引发火灾的预防措施

2.1 安装电动机要符合防火安全要求。在潮湿、多灰尘的场所，应选用封闭型电动机。在比较干燥、清洁的场所，可选用防护型电动机，在易燃、易爆场所，应采用防爆型电动机。

2.2 电动机应安装在非可燃性材料的基座上;电动机不允许安装在可燃结构内;电动机与可燃物之间应保持一定距离，周围不得堆放杂物。

2.3 每台电动机必须安装独立的操作开关和适当的热继电器作为过负荷保护，电动机电源回路选用的熔丝应适当，过小容易熔断而缺相，过大不能很好地起到保护作用;对容量较大的电动机，在三相电源线上宜安装指示灯，当发生一相断电时，便于立即发现，防止缺相运行。

2.4 电动机要经常检查保养，及时清扫保持清洁;润滑系统要保持良好状态;散热用风叶要完好;碳刷要完整。

电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施：电动机单相运行产生原因预防

1、熔断器熔断 ⑴故障熔断:主要是由于电机主回路单相接地或相间短路而造成熔断器熔断。

预防措施:选择适应周围环境条件的电动机和正确安装的低压电器及线路，并要定期加以检查，加强日常维护保养工作，及时排除各种隐患。

⑵非故障性熔断:主要是熔体容量选择不当，容量偏小，在启动电动机时，受启动电流的冲击，熔断器发生熔断。

熔断器非故障性熔断是可以避免的，不要片面认为在能躲过电机的启动电流的情况下，熔体的容量尽量选择小一些的，这样才能够保护电机。我们要明确一点那就是熔断器只能保护电动机的单相接地和相间短路事故，它绝不能作为电动机的过负荷保护。

2、正确选择熔体的容量

一般熔体额定电流选择的公式为:

额定电流=k×电动机的额定电流

⑴耐热容量较大的熔断器(有填料式的)k值可选择1.5~2.5。

⑵耐热容量较小的熔断器k值可选择4~6。

对于电动机所带的负荷不同，k值也相应不同，如电动机直接带动风机，那么k值可选择大一些，如电动机的负荷不大，k值可选择小一些，具体情况视电机所带的负荷来决定。

此外，熔断器的熔体和熔座之间必需接触良好，否则会引起接触处发热，使熔体受外热而造成非故障性熔断。

在安装电动机的过程中，应采用恰当的接线方式和正确的维护方法。

⑴对于铜、铝连接尽可能使用铜铝过渡接头，如没有铜铝接头，可在铜接头出挂锡进行连接。

⑵对于容量较大的插入式熔断器，在接线处可加垫薄铜片(0.2mm)，这样的效果会更好一些。

⑶检查、调整熔体和熔座间的接触压力。

⑷接线时避免损伤熔丝，紧固要适中，接线处要加垫弹簧垫圈。

3、主回路方面易出现的故障

⑴接触器的动静触头接触不良。

其主要原因是:接触器选择不当，触头的灭弧能力小，使动静触头粘在一起，三相触头动作不同步，造成缺相运行。

预防措施:选择比较适合的接触器。

⑵使用环境恶劣如潮湿、振动、有腐蚀性气体和散热条件差等，造成触头损坏或接线氧化，接触不良而造成缺相运行。

预防措施:选择满足环境要求的电气元件，防护措施要得当，强制改善周围环境，定期更换元器件。

⑶不定期检查，接触器触头磨损严重，表面凸凹不平，使接触压力不足而造成缺相运行。

预防措施:根据实际情况，确定合理的检查维护周期，进行严细认真的维护工作。

⑷热继电器选择不当，使热继电器的双金属片烧断，造成缺相运行。

预防措施:选择合适的热继电器，尽量避免过负荷现象。

⑸安装不当，造成导线断线或导线受外力损伤而断相。

预防措施:在导线和电缆的施工过程中，要严格执行“规范”严细认真，文明施工。

⑹电器元件质量不合格，容量达不到标称的容量，造成触点损坏、粘死等不正常的现象。

预防措施:选择适合的元器件，安装前应进行认真的检查。

⑺电动机本身质量不好，线圈绕组焊接不良或脱焊;引线与线圈接触不良。

预防措施:选择质量较好的电动机。

电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施：两相电动机运行时故障保护

1、三相异步电动机两相运行的原因:三相异步电动机两相运行，是引起电动机损坏的常见原因。为什么电动机安装了熔断器保护、磁力启动器附加的热继电器保护、断路器过流保护，都不能很好地对电动机两相运行起有效保护作用呢

1)首先，根据电机 <>;;学原理，其如接至两相电源，其定子绕组不可能产生旋转磁场，旋转力矩为零，电动机只震动而不转动。电动机在进入两相电源起动时，实际上处于短路状态，其短路电流为三相启动时启动电流的0.866倍，而一般异步电动机启动电流为额定电流的4~7倍，故电动机在进入两相电源起动时，相当于两相短路时的电流为额定电流的3.464~6.062倍，所以上述电流，即比启动电流小，比电动机额定电流大得多。电动机两相启动时，电动机不运转，运行人员会立即发现，而且熔断器也会熔断，因为熔断器的熔断电流一般按下面两种原则选定:对于启动次数少及启动时间较短的电动机，按ih=iz/2.5选定;对于反复起动及加速慢的电动机，按ih=iz/(1.6~2)选定。上述两式中，ih是熔断器的额定电流;iz为电动机三相启动电流。对于运转中的电动机，突然断掉一相电源后，在机械惯性作用下，在某些特定条件下尚可滞速旋转。由于电动机过电流倍数与电动机实际负荷和电动机本身最大力矩倍数k有关。当最大力矩倍数大于2时，电动机将维持两相运行，但转速大大降低，k愈大电动机两相运行时的过负荷倍数愈大。当最大力矩倍数k等于2时，电动机带额定负荷并发生两相运行情况下，电动机的过电流大约为额定电流的3.5倍，此时电动机如果按规定选用的熔断器作保护，熔断器可以熔断，并起保护作用。

2)当电动机只带50%的额定负荷时，两相运行电流大致与额定电流相等。而当电动机负荷在50%额定负荷以上，又在额定负荷以下两相运行时，熔断器就不能可靠地起到保护作用了。正常电动机的启动电流为电动机额定电流的4~7倍。由此可以看出熔断器不可能可靠的保护电动机两相运行。

3)第三种情况是电动机最大力矩倍数k小于2时，电动机将减速停车，直至熔断熔丝。除了熔断器保护，在三相低压电动机保护中，还采用热继电器，作电动机过负荷保护。其动作电流一般选用1.1倍额定电流，考虑备用裕度，以防止电动机的电压变动及环境温度变化而误切电动机，一般是按1.2~1.3倍额定电流选择热元件，依靠热力保护热惯性产生的延时，躲开起动电流。所以由热元件构成的过负荷保护，也不可能可靠保护电动机两相运行。同样对于断路器过流保护，一般按躲开电动机启动电流整定，显而易见，按这样整定值也不能正确的保护电动机两相运行。

2、关于电动机两相运行的保护问题:近年来各地提出很多方案，基本上可以归纳为两大类:一类是安装电动机一相熔断的信号指示，另一类是利用晶体管构成的负序保护。采用这些方法，也有一定效果，但仍不够完善，因此推广应用还不普遍。为此可以采用双组熔断器，构成比较简单而又可靠的电动机两相保护。方法是用6个熔断器，每两个并联构成三相熔断器保护，每相中的两个熔断器，一个按电动机1.2~1.3倍额定电流整定，另一个按前述熔断器额定电流公式选定。电动机起动时合上后三个熔断器，使电动机正常启动，启动结束后，再合上前三个熔断器，再拉开后一个熔断器，使电动机正常运行。

3、最后应当指出，大量实践证明，要防止电动机两相运行，只有加强监视，总结经验，注意发现缺相运行的异常现象，及时切除两相运行的电动机，确保电动机的安全可靠运行。

电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施：电动机的火灾危险点防范

电动机是常用的动力机械，在机电系统安全运行中起主要作用。为防止电机发生重大爆炸和火灾事故，可针对起火原因，采取防火措施。

一、电机起火的主要原因

由于各种故障，会使运行中的电机绕组发生过电流过热，烧焦绝缘材料后起火。造成电机过热和崩烧的原因很多，常见的有如下几种:

1.三相电压过高或过低都会引起电机过热。当电压过高时，电机的绕组电流就增大，使绕组温升超过容许值而绝缘损坏后就起火;如电压过低，是使电机的转速和定子绕组的阻抗都下降而电流增大，因过热烧烤焦绝缘材料后而起火。

2.三相电压不(平衡)对称，一般是电网原因或是电机故障引起。若加在电机上的三相电压不对称，则运行中的电机多种损耗就增大，会引起电机的额外发热。一般要求三相电压之间的差数不超过5%，在这样的条件下，电机还能在额定功率下维持长期运行。

3.缺相运行大多是电机的三相电源中有一相断路或绕组中有一相断路。如缺相情况发生在电机运行中，虽尚能继续运转，但电机转速下降、其他两相中电流将比正常工作时的电流约增加1.7-1.8倍，容易烧毁绕组，故不许电机长时间的缺相运行。

4.小马拉大车是一种机械过载运行，这容易使电机因长期过电流过热而烤焦绝缘材料，甚至引起火灾

5.绕组接线有错误。一般是外部接线错误，或在检修时绕组的某极相组有一只或几只线圈嵌反或极相组接错，都会使电机振动、有异常声响和转速过低、三相电流严重不平衡及绕组过热而崩烧。

6.转子绕组端部故障。如电机的转子部分有局部脱焊、电刷的牌号与尺寸不符、电刷的牌号和尺寸不符、电刷压力不足或过大、电刷与绕组接触不良、长时间运行并进入异物等，都会引起有关部分的局部过热或使滑环与电刷之间冒出火花。

7.定子或转子绕组发生各种短路。如电机绕组发生相间短路，短路点附近的绝缘被烧焦，因过电流而过热，引发绕组燃烧。如定子绕组的线圈绝缘损坏，导体相互接触后，便形成匝间短路，因匝间短路的线圈中，将流过很大的环流(是正常电流的2-10倍)，使线圈严重发热、三相电流不平衡、电机的转矩降低、产生杂声等。

8.绝缘电阻过低会使运行中电机的绕组绝缘易受损坏和击穿，引发各种短路而崩烧。

二、防止电机火灾的主要措施

1.三相电压是否过高或过低，可用万用表交流电压档检测母线电压和电机端电压来判断。如电网原因，可向供电部门反映，要求调整或利用变压器的调节开关进行调节;如是支路压降过大，应更换导线面积和缩短电机与母线间的距离;如电机的运行长期在340v左右，可换上功率比传动机械设备大20%的电机，但大批量更换电机不是很经济和现实，最好是在电网上加置电容器补偿。另外，当电压过低时，还可用交流接触器、三相式热继电器等组合装置来保护电机;当电压过高时，只要将三相式热继电器调节到较高的数值即可。

2.三相电压是否对称，可用万用表交流电压档和钳形表分别检测三相母线的电压和电流值来判断。如发现严重不平衡时，可确定是三相母线上过多的装有单相大功率电热器和交流电焊机等。为改变这种不正常情况，可重新调整和合理分配三相母线上的装接容量。用同样的方法检测每台电机上端电压和负载电流是否平衡，如发现严重不平衡时，先停电检查定子绕组相间或匝间是否短路，定子绕组是否接地，待找出故障点并修复后，才可通电试车。为保护电机的安全运行，可在三相馈线中采用自动开关(断路器)、三相式热继电器和交流接触器等组合装置。

3.为防止电机缺相运转而起火，可采取如下措施:(1)在三相式热继电器的输出端装接三只小功率指示灯，可判断运行中电机是电源一相断电还定子绕组一相断路。如电源一相断电，该相的指示灯应不亮或变暗，应先停电检查三相馈线中有无导线断裂、熔丝烧断、交流接触器或断路器主触头接触不良和各个接头松脱等，待找出故障点并修复后，才可通电试车;如指示灯都亮着，可用钳形表检查三相电流就能判断电机的定子绕组是否缺相运行，当确定有一相断路时，应立即停电并拆开电机绕组的接线端部，找出故障点后并重新连接焊牢，包上绝缘在涂上绝缘漆后，才可装好试用。(2)当容量为1.7-20千瓦电机采用y形接法时，可在y形的中性点与接地(零)之间接上约10-40v低压继电器，并将该继电器的常闭触头串入交流接触器线圈回路中，如电源或定子绕组有一相断路时，即能自动切断电机电源。

4.当发现小马拉大车时，应采取如下防火措施和保护方式:(1)有铭牌标明的机械，可按铭牌上功率选配电机;如无铭牌标明，先设法减轻机械负载，使电机的负载电流不大于额定电流。(2)如无法减轻机械负载，只能选择较大容量的电机予以适应，但应使该电机的负载电流不大于额定电流。(3)可在电机馈线中配装三相式热继电器、交流接触器和自动开关(断路器)等组合装置，作为电机的过载保护。

5.为防止绕组接线有错误，在修理或改制电机时应注意:(1)不要把部分绕组的线圈接反，或不要将三相中一相绕组的始末端接反，或不要把绕组的匝数绕得太少了。(2)如铭牌标明380v/220v、y/△联接电机，当电源电压为380v时绝不能接成△形;当电源电压为220v时，一般都应接成△形，但有时也可按需要接成y形;如铭牌标明660v/380v电机，用于线电压为380v的系统中时，一般应接成△形。(3)在定子绕组接线时，不要把△形错接成y形而造成电机崩烧。(4)采用y-△起动的电机，在接线时，千万不要把6根引出线的编号搞错和接错。(5)如要检查绕组的接线是否正确，可用一块圆形硅钢片，中间钻孔并套在铜条上作为转子，将硅钢片沿定子内圆表面中心放置，当定子绕组通入三相30-50%额定电压时，无论是极或相或组或一个线圈接线有错，硅钢片均不旋转;如绕组的极或相或组或一个线圈接线正确，硅钢片均应旋转。

6.针对转子绕组端部故障，可用校验灯或万用表等检查绕组一相断路或脱焊等。(1)如电刷与滑环接触不良，可调整电刷压力和改善电刷与滑环接触面积;(2)如发现断线或局部脱焊，应重新连接焊牢，包上绝缘和涂上绝缘漆后，即可试用;(3)如发现电刷与滑环间火花过大，可能是电刷牌号与尺寸不符，更换合适的电刷;(4)如电刷压力不足或过大，可调整电刷压力;(5)如电刷在刷握内轧住，可磨小电刷;(6)如滑环表面有污垢杂物，可用0号砂布磨光，并用干净的棉纱擦净;(7)滑环不圆或痕迹深重，可用0号砂布打磨或将滑环车一刀。

7.为防定(转)子绕组发生各种短路故障，可用如下保护措施:(1)在电机馈线中装设合适的dz5或dz10型自动开关(断路器)作为短路保护。(2)经常用钳形表检查电机的负载电流，发现三相电流严重不平衡并且大于额定电流，则可确定绕组有短路故障，应停车检查。如绕组相间短路，可能是绕组匝间或端部相间的绝缘未垫好，绕组引出线套管或线圈组间的接线套管未套好，绕组绝缘受潮或老化，绕组受到机械损伤，电源电压过高，电机过热等原因，可用摇表等寻找故障点;如绕组匝间短路，可能是绕组受潮或绝缘老化，电源电压太高，线圈端碰伤，绕制线圈时将绝缘擦破，线圈受振动而磨损，线圈组间的接线套管未套好等原因，可用短路侦察器查找绕组短路点;如绕组中极相组短路，可在绕组两端通入3-6v直流电，用指针法查找短路处;用电桥测量每相或部分绕组电阻，如电阻较小的一相或一个线圈为短路相或短路线圈。判断绕组是否接地，可用摇表等进行检测，当判定有接地故障时，应按直接观察法、检验灯法、淘汰法等找出接地点。(3)按短路故障出现的部位和故障严重程度，可作如下处理:如短路点在绕组端部，损伤又不严重，一般将绝缘进行加强处理;如端部短路损伤严重或短路发生在槽内，应更换绕组。

8.绝缘电阻是否过低，可用摇表检测判断。要求电机绝缘电阻应大于0.5兆欧。绝缘电阻过低原因，一般是受潮、积尘、漏油、过载、散热不良、机械损伤、化学腐蚀造成绝缘老化、损伤等，针对这些采取烘干、清扫、消漏、减轻负载、避免损伤或腐蚀或更换等措施。如仍偏低，应用试验法找出故障点并进行修理。

三、还应注意事项

1.要采用与其生产环境特征和防火性能相适应的防护型电机。

2.防止机械过载和故障，注意及时调整和采取防火措施。

3.在安装电机及其保护装置和起动器时，要安装在固定可靠的非燃烧材料基座或非燃烧建构件上;并与可燃物应保持一定距离，周围不准堆放杂物。

4.电机过热而电流未升高的起火原因一般是环境温度过高(超过40摄氏度)，通风、冷却系统故障，缺少维护保养，无防护装置等引起的。要针对这些采取相应的措施，避免火灾。

5.为降低起动电流、不影响供电变压器瞬间激增受损坏、不使线路电压降低而影响其他设备用电及电机过热而引起崩烧，要求重载起动(功率大于10千瓦)或空载起动(功率大于14千瓦)，都应加装降压起动器。

6.为防止起动过于频繁或负荷性大或阻力矩大而使起动周期延长，使电机因过电流和过热而发生崩烧，应采用滑环式电机或双鼠笼式电机。

电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施：电动机防火

引起电动机火灾的主要原因有:选择使用不当或维修保养不够，造成电动机相间、匝间短路或接地，断相过载运行;连接线圈的接触点接触不良，铁损过大;电源电压过高或过低，接线方法错误;电源频率过低;轴承磨损，转子扫镗，线圈匝间开焊及短路开环、开路运行等。

预防电动机火灾的主要措施有:根据电动机的使用要求正确选择电动机型号和容量，一般电动机容量要大于所带机械的功率10%左右;根据电动机的型号和用途正确地安装，使电动机及启动装置与可燃物质保持1米以上的距离，并且要安装在非燃烧的基座上;电动机所配用的电源线靠近电动机的一段，必须用金属软管或塑料套管保护。另一端与电动机进线盒连接处，应作良好固定。电动机及电源线管均应接地，接地线应牢固地固定在电动机螺栓上。

根据电动机型号和容量，选择采用合适的保护装置。加强电动机的检查和维护保养，及时清扫保持清洁，及时加注润滑油;电动机周围不准堆放可燃或易燃物，启动部分附近不准堆放任何物品，以免影响操作。电动机及连动的机械至开关的通道应保持畅通。严格控制电动机运行温度，运行时温升一般不得超过55度;严格操作规程，发现不安全因素，及时排除，电动机使用完毕，应及时切断电源。

电动机生产过程中存在火灾危险性对应预防措施：电动机轴电流防范

一、轴电压、轴电流的产生

在电动机运行过程中，如果在电机两轴承端或转轴与轴承间存在轴电流时，将会大大缩短电机轴承的使用寿命，严重时只能运行几小时。

1.磁不平衡产生轴电压

交流异步电动机在正弦交变的电压下运行时，其转子处在正弦交变的磁场中。由于电动机定转子扇形冲片、硅钢片等叠装因素，再加上铁芯槽、通风孔等的存在，在磁路中造成不平衡的磁阻。当电动机的定子铁芯圆周方向上的磁阻发生不平衡时，便产生与轴相交链的交变磁通，从而产生交变电势。当电动机转动即磁极旋转，通过各磁极的磁通发生了变化，在轴的两端感应出轴电压，产生了与轴相交链的磁通。随着磁极的旋转，与轴相交链的磁通交替变化，这种电压是延轴向而产生的，如果与轴两侧的轴承形成闭合回路，就产生了轴电流。一般情况下这种轴电压大约为1-2v。

2.逆变供电产生轴电压

电动机采用逆变供电运行时，供电电压含有高次谐波分量，使定子绕组线圈端部、接线部分、转轴之间产生电磁感应从而产生轴电压。

异步电动机的定子绕组是嵌人定子铁芯槽内的，定子绕组的匝间以及定子绕组和电动机机座之间均存在分布电容，当通用变频器在高载频下运行时，逆变器的共模电压产生急剧变化，会通过电动机绕组的分布电容由电动机的外壳到接地端之间形成漏电流。该漏电流有可能形成放射性和传导性两类电磁干扰。而由于电动机磁路的不平衡，静电感应和共模电压又是产生轴电压和轴电流的起因。当定子绕组输人端突加陡峭变化的电压时，由于分布电容的影响，绕组各点电压分布不均，使输入端绕组接近端口部分电压高度集中而引起绝缘破坏或老化。这种现象一般破坏的部分是定子绕组，电压常集中于侵入的端点部位。此外，由于绕组的电抗较大，输人电压的高频分量将集中于输人端点附近的分布电容上，通过配电线、绕组、机壳间的分布电容到接地线流通电流，形成一个lc串联谐振电路，当其中产生高频谐振电流时，就会产生各式各样的故障。一般通用变频器驱动容量较小的异步电动机时，轴电压的问题可以不考虑，但使用超过200kw的电动机时，特别是已有的风机、压缩机等进行变频调速改造的场合，最好事先确认轴电压的大小，以便及早采取预防措施。

3.静电感应产生轴电压

在电动机运行现场，由于高压设备强电场的作用，在转轴的两端感应出轴电压。

4.静电荷

电动机在运行过程中，负载方面的流体与旋转体运行摩擦而在旋转体上产生静电荷，电荷逐渐积累便产生轴电压。由这种情况产生的轴电压和由磁交变所产生的轴电压在原理上是不同的。静电荷产生的轴电压是间歇的，并且是非周期性的，其大小与运转状态、流体的状态等因素关系很大。如静电荷的积累、测温元件绝缘破损等因素都有可能导致轴电压的产生。轴电压建立起来后，一旦在转轴及机座、壳体间形成通路，就产生轴电流。

5.外部原因

外部电源的介人产生轴电压。由于运行现场接线比较繁杂，尤其大电机保护、测量元件接线较多，哪一根带电线头搭接在转轴上，便会产生轴电压。

由上分析，电动机的轴电压、轴电流是由于环绕电动机轴的磁路不对称、转子运转不同心、感生脉动磁通等原因产生的。它会使轴一轴承一机座的回路有轴电流流通，在电动机转子轴两端、轴与轴承之间、轴与轴承对地形成轴电压。根据轴承的种类不同，其耐压程度有所不同，若超过轴承所允许的值，会通过油膜放电或者导电，在轴瓦和轴承处产生点状微孔，并在底部产生发黑现象。严重时会使轴和轴承受到损坏，运行中伴随着强烈的噪声及设备外壳带电等。

二、电动机轴电流的危害

大中型交流电动机采用稀油润滑的滑动轴承，电机轴是沉在油膜上的。正常情况下，转轴与轴承间的润滑油膜起到绝缘的作用。对于较低的轴电压，不会产生轴电流。当轴电压增加到一定数值时，尤其在电动机启动时，润滑油膜还未稳定形成，轴电压将击穿油膜构成回路，产生相当大的轴电流，可达到几百安甚至上千安。由于该金属接触面很小，电流密度大，使轴承局部烧熔，被烧熔的轴承合金在碾压力的作用下飞溅，于是在轴承内表面上烧出小凹坑。通常表现出来的症状是轴承内表面被压出条状电弧伤痕，严重时足以把轴颈和轴瓦烧坏。

由运行摩擦在轴上产生的静电荷，使轴的电位因被充电而升高。当运转的轴接触到旋转体以外的任何部件时，便通过该部件进行放电。否则就要继续积累电荷，最后产生过高的电压，如果超过轴承油膜的绝缘强度时，电荷在极短的时间内放电。这种现象重复发生的结果，就能使轴受到损伤。

我公司制氧厂有5台空压机电动机，其额定电压为6kv，自投产以来，多次出现电动机转子轴与轴瓦相接触的部位有不同程度的损伤情况。这种现象不同于轴与轴瓦之间的异常磨损，而是属于某种物质对轴面进行局部的腐蚀。从腐蚀的情况来看属于点腐蚀，斑点面积最大的达到loran产，深度达到0.9mm。虽然对电动机转子轴进行过车洗和金属喷涂等，但并没有从根本上解决问题。经过分析，排除了机械损伤和化学腐蚀的因素，最后确定为轴电流所致。

三、防止轴电流产生的措施

1.在轴端安装接地碳刷，使接地碳刷可靠接地，并且与转轴可靠接触，保证转轴电位为零电位，随时将电机轴上的静电荷引向大地，以此消除轴电流。

2.为防止磁不平衡等原因产生轴电流，在非轴伸端的轴承座和轴承支架处加绝缘隔板，切断轴电流的回路。

3.要求检修运行人员细致检查并加强导线或垫片绝缘。

4.在机座中除一个轴承座外，其余轴承座及包括所有装在其上的仪表外壳等金属部件都对地绝缘，不绝缘的轴承应装接地电刷以防静电充电。

5.对于由轴交链交变磁通所产生的轴电压，可在电动机一侧的轴承座下加绝缘垫以割断轴与轴瓦之间形成的回路，使轴电流无法产生。但在实际工作中对绝缘垫的作用认识不清，从绝缘垫加装的方法和轴承座与油管道的连接上都不同程度地出现过问题，最后造成绝缘垫起不到绝缘作用，进而形成轴电流。所以我们要经常检查轴承座的绝缘强度，用500v摇表测量，绝缘不得低于0.5mszo

6.保持轴与轴瓦之间润滑绝缘介质油的纯度，发现油中带水必须进行过滤处理，否则油膜的绝缘强度不能满足要求，容易被低电压击穿。

四、结论

一般通过以上处理，电动机的轴电流微乎其微，对电动机构不成实质危害。现场实践证明，经上述方式处理后实际使用寿命可由原几十个小时提高到上万小时，效果比较明显，尤其对高压电动机轴电流的防范效果好。