土方开挖工程预防监控措施（优选10篇）

土方开挖工程预防监控措施

适配人群	施工员，安全员，挖掘机司机	使用场景	基坑开挖，深井施工，土方回填
制定目的	怕挖土时塌方砸人，怕碰到地下电缆和天然气管道出事，怕机械伤到人。
适用范围	所有挖土、运土、填土的人，工地现场，挖掘机推土机自卸车这些机器。
职责分工	负责人编方案报批，班组长做交底，工人按规矩干活，司机看好自己车。
管理要求	分层挖土不掏底，机械转臂时人躲开，边坡要放坡或撑牢，深井要通风测毒。
监督与检查	工长天天看，安全员不定期查，不守规矩就停工重学，再犯就换人。检查记在本子上，谁查谁签字。

1.土方工程施工前，应作好必要的地质、水文、周围环境和地下设施(如电缆、通讯线路、天然气管道等)的调查工作，根据现场实际情况和设计要求编制详细的施工方案。报送有关部门审批后方可实施。施工前必须进行详细的安全技术交底。

2.土方施工应根据现场实际情况合理划分施工段、面，尽可能减少交叉作业面。

3.土方开挖应自上而下分层施工，禁止采用挖空底脚的办法施工，以防造成垮塌事故。

4、使用机械挖土前，应先发出信号。在挖土机斗臂旋转范围内，不允许进行其它工作，挖土机装云土石时，汽车驾驶员必须离开驾驶室。

5、推土机推土时，禁止驶至边坡和山坡边缘，以防机械下滑翻车。推土机上坡推土的最大坡度不得大于25度，下坡时不能超过35度。

6、当采用自卸汽车运输土石方时，其道路宽度应不小于下列规定:

单车道和循环道宽度3.5m。

双车道宽度7m。

单车道会车宽度不小于7m，长度不小于10m。

弯道半径一般不小于15m。

7、大量土方回填时，必须根据墙体的结构坚固情况确定回填时间和数量。

8、深坑、深井施工要采取通风和测毒措施。开挖时如发现不能辩认的东西应立即上报有关部门处理。

9、开挖深井、深坑、深沟时要设置安全边坡或固壁支撑。在井、坑、沟边堆放土石、材料，至少要距离坡边0.8m以上，其堆放高度不能超过1.5m，并对边坡和支撑随时检查。

10、拆除固壁支撑时，应按回填顺序，自下而上逐步进行。更换支架、支撑时，应先装上新的再拆下旧的。

土方开挖工程预防监控措施：土方开挖工程质量安全文明施工环境保护

适配人群	挖土施工员，测量放线员，基坑支护工	使用场景	深基坑开挖，坑中坑支护，夜间土方作业
制定目的	基坑挖土容易出事，怕桩歪了、土塌了、人摔了、机器撞了。
适用范围	所有挖土的人、现场的桩和坑、还有开挖机的师傅。
职责分工	工长盯测量，班长管围护，工人不乱碰桩，夜班要有灯，监测员看数据。
管理要求	人工清最后30公分土，挖完马上铺垫层，危险处挂红牌，栏杆爬梯不能少。
监督与检查	每天班前喊安全，安全员转现场查，没签字不许开工，发现没照做就停工重学。

(一)质量控制措施

1.搅拌桩、围护桩定位测量，挖土标高控制，设专门施工管理人员进行测量，严格按测量方案实施;

2.承台、地梁和电梯井坑等加深部分位置的控制;

3.为防止扰动基土，挖机挖到坑底标高以上30厘米，余土由人工开挖。

4.挖土机挖土不得碰撞围护桩、立柱桩，以免造成工程桩倾斜，移位或断裂。

5.挖土每完成一块，应随即跟进垫层封底施工，以免支护结构在最不利状态下受荷过久发生意外。

6.坑中坑支护结构施工必须密切配合挖土，协调作业。

(二)安全管理措施

1.在挖土技术交底的同时，进行书面安全生产技术交底，交底内容应特别强调围护结构、支撑体系的工程质量好坏，将严重影响围护结构的安全，对这一点必须引起高度重视，交底和被交底双方签字认可，以确保安全生产施工。

2.夜间施工时，夜间施工要有足够照明。做到挖土到哪里，照明就跟到哪里。在危险地段应设置明显标志。

3.在机械挖土的工作范围内不许同时进行其他作业。

4.随着基坑的开挖，及时做好基坑边的防护栏杆。深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。组织好现场交通路线，防止施工现场交通事故的发生。

5.用挖土机施工时，挖土机的工作范围内，不得有人进行其他工作，多台机械开挖，挖土机间距大于l0m。

6.对周边建筑物、基坑支护体系加强监测，一但发现异常情况则及时采取有效措施进行处理。

(三)文明施工和环境保护措施

1.施工现场设置2.5米轻质围墙，建立门卫制度，实行封闭式管理。

2.桩基施工阶段加强噪音控制，晚上10点钟以前停止施工;散装水泥桶采取密封措施，防止扬尘;现场合理布置泥浆池，施工废浆通过管道及时外运，防止泥浆外流，保持现场清洁。

3.土方开挖及支撑施工期间，注意文明施工，控制土方装车方量，确保渣土无散漏。出大门时用汽车清洗机进行冲洗，保证道路清洁，并派专人对大门外的道路进行清扫。

4.施工现场周围必须有完善的排水系统，设置明沟和污水沉淀池并与市政下水管接通。

土方开挖工程预防监控措施：土方开挖施工安全保证

适配人群	挖掘机司机，测量员，安全监护员	使用场景	基坑开挖，边坡支护，雨天施工
制定目的	怕挖土时坡垮塌，伤人毁设备，周边房子地基不稳。
适用范围	所有挖土的工人、挖掘机、运土车、基坑边和坡顶区域。
职责分工	司机管好机器，测量员天天测标高，安全员盯电梯井，工长管全场。
管理要求	坡顶不堆东西，挖机隔10米，设水准点每天测，超8cm马上报，钉木钉抹砂浆护坡。
监督与检查	班前查机械，现场挂警示牌、装护栏，夜间有红灯和指挥，不照做就停工整改，查到三次扣钱。

在土方开挖过程中，严格控制开挖深度和坡度。根据有关规范要求，控制开挖段的长度，随时掌握土体位移、沉降的变化量，做好信息反馈，指导土体开挖，以确保基坑侧壁土体和周边环境不被破坏，如坡顶土体及周边环境位移或沉降超过警戒值，就立即采取必要的、有效的措施，并报施工项目部、监理和业主。

1、每天开工前，应对施工机械进行安全检查，在施工生产中，司机要按安全操作规程进行操作。尤其是多台挖机在一处时，挖机间距应大于10米。

2、土方开挖过程中，坡顶不得堆载荷载，运输车辆尽量避免在坡顶边缘行走，防止基坑坡垮塌。

3、在挖方取土时，应注意不同土质土体的稳定性，防止土体滑落。监挖措施:在基坑周边每30米设一个水准控制点，该点设在距坑边1.5米处，每天由测量人员抄测一次，当该点标高下降8cm时，报有关人员处理。并对基坑坡面用钉土钉、外罩砂浆固定砂土的方法，确保砂土不流滑。(木钉打入深度至少300，@500，护面砂浆1:3厚30)。

4、运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并功能良好。

5、施工现场的危险地段，应设置警示牌，并距坑顶四周设置1200高防护栏(二道水平横杆，3米间距1个立杆，立杆埋深不少于500)安全隐患未消除，不得撤弃。

6、夜间施工时，施工现场要有足够照明设施，照明亮度要满足夜间的水准测量。行车路线上用挂红色警示灯，车辆专人指挥。

7、土石方施工不宜在雨天进行。在雨天施工时，工作面不要过大，要逐段、逐片地完成。

8、开挖区边缘的2米以内不得堆任何东西，以免土方垮塌。施工需要时临时堆放施工物品单位面积不得超过200kg，雨天严禁堆放任何物品。距坑顶2米外4米内不得停放12t以上的车辆。

9、电梯井处土方开挖要有专门的安全人员进行安全监护，有险情立即停止作业，排除险情后再施工。

10、当发生安全事故时，应停止所有相关的施工作业，现场管理人员立即报告项目经理有关情况(包括伤亡人数，伤员伤势，何时、何地、事故原因)。并采取必要的营救措施，同时拨打医院急救电话120。

11、文明施工及分项工程的临时用电安全参照我公司的iso质量、健康、环境控制程序。

土方开挖工程预防监控措施：深基坑土方开挖安全保证

适配人群	挖掘机司机，土方配合工，基坑监测员	使用场景	深基坑开挖，夜间土方施工，基坑周边防护
制定目的	怕挖土时撑不住塌了，怕车子压坏支撑，怕夜里看不清撞人，怕工人站错地方被砸。
适用范围	深基坑里干活的所有人、挖掘机、运土车、围护墙、支撑杆、周边空地。
职责分工	工长盯支护别碰坏，司机只准停在路基箱上，监测员天天看墙和管子，夜班要有指挥灯。
管理要求	抓斗离墙30厘米以上，车不许压支撑，夜里灯要亮，挖机转圈时人躲远，边沿焊90公分高栏杆。
监督与检查	安全员每天巡，班组长每班查，发现没照做就停工重教，再犯扣当月安全奖，三次叫回家培训。

深基坑土方开挖的安全保证措施

①确保支护结构安全的关健，挖掘过程中，抓斗距围护体至少30cm以上，避免撞击。

②挖掘机、运输车只能停在路基箱上，不宜直接停在水平支撑上。场内运输道路应按设计要求制作。

③对围护体和管线进行监测，发现问题及时采取措施。

④夜间施工要有足够的照度，进出口处专人指挥，避免发生交通事故，挖机回转范围内不得站人，尤其是土方施工配合人员。

⑤基坑周边用钢管扣件成高度900mm的拦杆。

⑥做好各级安全交底工作。

土方开挖工程预防监控措施：施工现场土方开挖安全保障

适配人群	基坑开挖工，暗挖掘进工，盾构/顶管操作工	使用场景	地铁车站施工，深基坑开挖，浅埋暗挖隧道
制定目的	黄庄站施工太复杂，明挖盖挖暗挖都有，土方量大，怕塌方伤人。
适用范围	十号线四号线换乘站所有施工人员、基坑、隧道、吊运设备。
职责分工	班组长盯现场，安全员戴袖标巡检，工人戴好安全帽，指挥人员守在挖掘机旁。
管理要求	挖土不掏底、边坡要放坡或撑牢、深坑设栏杆挂红灯、雨天停挖、洞内用36伏电。
监督与检查	安全员天天查，项目部领导抽查，没做到就停工整改，再犯扣钱，出事追责到人。

1概述

北京地铁黄庄站位于中关村大街和知春路交叉口，是十号线和四号线的换乘车站，结构复杂，建筑规模大，施工方法多样。施工方法主要有明挖、盖挖和暗挖。开挖土方量约250000方。

2、明挖、盖挖施工安全技术措施

(1)、人工开挖时，两人操作间距应大于2.5m，不得对头挖土;挖土面较大时，每人工作面不应小于6m2。挖土应由上而下分层分段按顺序进行，严禁先挖坡脚或逆坡开挖或采用底部掏空塌土方法挖土。

(2)、开挖时，应随时注意基坑土壁的变动情况，如发现有裂缝或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。当采取不放坡开挖，应设置临时支护，各种支护应根据土质及基坑深度经计算确定，当不设支护，其允许直立壁高，可按下列公式计算。

粘性土的垂直坑壁最大高度:

，其中:

c___坑壁土的粘聚力(kn/m2);

k___安全系数，一般取1.25

___坑壁土的重度(kn/m3);

___坑壁土的内摩擦角(度)。

土的内摩擦角参考值见下表

土的名称

内摩擦角(度)

粗砂

33~38

干杂粘土

10~30

中砂

25~33

湿杂粘土

10~20

细砂、粉砂

20~25

极细杂粘土、干湿粘土

13~17

干湿杂砂土

17~22

极细粘土、淤泥

0~10

(3)、重物距基坑边安全距离:汽车不小于3米，起重机不小于4米，土堆不小于1米，土堆不高于1.5米。

(4)、当基坑较深或晾槽时间很长时为防止边坡失水松散或地面水冲刷、浸润影响边坡稳定，应采取方法保护(如覆盖塑料布等)。

(5)、开挖坑(槽)，沟深超过1米时，一定要按土质和挖的深度按规定放坡或加可靠支撑。如果既未放坡，也不加可靠支撑，不得施工。

(6)、坑(槽)、沟边1米以内不得堆土、堆料和停放机具。1米以外堆土高度不宜超过1.5米。坑(槽)、沟与附近建筑物不得小于1.5米，危险时必须采取加固措施。

(7)、工人上下深坑(槽)应预先搭设稳固安全的阶梯，避免上下时发生坠落。

(8)、开挖深度超过2米的坑(槽)、沟边沿处必须设1.2米高的牢固的栏杆、悬挂安全警示标志，并在夜间挂红色标志灯。严禁在深坑(槽)、陡坡下面休息。

(9)、雨季开挖基坑时，必须排水畅通，并应特别注意边坡的稳定。下大雨时，禁止基坑开挖施工。

(10)、夜间施工，应有足够的照明。

(11)、基坑开挖施工中，施工人员要经常观察边坡是否有裂缝、滑坡迹象，一旦发现，应立即停止作业将人员撤出，待处理和加固后方准继续施工。

(12)、采用反铲挖掘机开挖基坑时，挖掘机离基坑边沿不能太近，并有专人指挥挖掘机挖土。指挥人员应密切关注挖掘机所在侧基坑边坡的稳定性，出现异常，及时将挖掘机转移到安全位置。

(13)、挖掘机在基坑内时，指挥人员应及时注意提醒司机不要碰撞岩壁和钢支撑。

(14)、基坑开挖前应先人工挖深度不小于2米(另有要求的，按技术交底做)的探坑探测管线;机械开挖应确保开挖区域无任何管线，否则严禁机械开挖。

(15)、严格按规范和技术交底要求施工。施工时应注意土壁的变化情况，发现裂纹或部分坍塌现象，应及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土壁的变化。

3暗挖施工安全技术措施

(1)暗挖隧道处于软弱地层时，施工中应把“防坍、防沉”放在首位，严格遵循浅埋暗挖隧道“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，确保安全生产。

(2)洞内设专人指挥调度，三管两线设专人管理，保证照明、通风、排水设施良好，道路平顺畅通、灯光明亮。设置好运输线路安全信号标志，确保洞内运输安全。

(3)专职安全人员上岗必须佩戴安全人员袖标，跟班作业。凡进洞人员必须戴安全帽。

(4) 洞内照明必须采用36伏安全电压，且布线规整，有接零接地保护。

(5) 施工中，注重监测和观察，对目测观察予以足够的重视，随时注意地层变化、喷混凝土是否产生裂隙、拱架是否压弯变形等。当变形量无变缓趋势或喷射混凝土产生较大的剪切状态时立即停止开挖，及时封闭掌子面，采取辅助加固措施，控制位移和变形。

(6) 根据工作面地质情况，拟定超前预注浆方案，精心布管，严格控制注浆压力，密切关注注浆量，确保达到技术方案要求。

(7)严格控制开挖循环进尺，对不良地质地段，适当缩短开挖进尺，环形开挖预留核心土，必要时喷混凝土封闭开挖工作面，并选用具有足够刚度和早强的支护设计，如适当加厚喷层、喷射早强混凝土、及早完成锚网喷联合支护。

(8) 相邻开挖工作面应在前洞室结构形成闭合环，地层趋于稳定后方可开挖相邻洞室，间距不小于6米;施工时采取可靠措施，确保施工各阶段支护和地层的稳定。

(9)开挖过程中，离掌子面不远处应备好抢险物资，并在现场堆码整齐，标识清楚，专料专用。

(10) 暗挖隧道的开挖应采取超前支护和地层加固措施，做到预加固、开挖、支护三环节紧密衔接。当地层自稳能力较差或开挖面停工时间较长时，应使初期支护及早闭合成环，并挂网喷砼封闭掌子面。

(11)导洞施工断面较大适于留核心土时，必须预留核心土，且核心土不能留得太短。

(12)导洞施工断面和跨度较大分台阶开挖时，上台阶两侧应错开开挖分别支护;当因某种原因开挖面停工时间较长时，下台阶必须跟上，使初期支护闭合成环并封闭掌子面。

4土方吊运

(1)严格遵守“十不吊”制度。

(2)吊运土方前，检查起吊工具、钢丝绳是否牢靠。

(3)经常检查临时钢支撑和结构连接情况，防止支撑松动脱落。

(4)严禁提升时碰撞基坑支撑系统，定期检查支撑的稳定性。

(5)井内、外联系必须规定专用讯号，严格按照指挥信号作业，信号工必须持证上岗，坚守岗位。

(6)洞内用小推车运土时，禁止猛跑或撒把溜放;转弯时，应先打声招呼，确认无行人或其他工作人员，方能通过。

(7)运用小翻斗车运土时，严格执行《翻斗车安全操作规程》。

(8)竖井提升作业按《竖井提升作业安全技术交底》执行。

5其他安全技术措施

(1)在基坑内设置有效排水措施，将施工水及时排出，保证基坑安全。

(2)进洞(坑)的动力线应使用五芯电缆，并采用36v低压照明。洞(坑)内用电严格执行临时用电设计和施工现场临时用电安全技术规范。

(3)编制监控量测方案，并严格按方案执行，及时反馈信息指导施工。

(4)加强基坑周边和洞顶路面监测，根据监测数据和周边环境变化，进行综合分析，对危险点、可疑点加强监测频率，发现问题及时处理，把隐患消除在萌芽状态。

(5)加强工人安全教育，使每个工人熟悉所从事工种操作规程，熟悉作业环境不安全因素，提高工人自我保护能力和事故防范能力。

(6)强化班组安全活动，做好班前安全讲话，做好“三检”(班前检、班中检、班后检)工作。

(7)班组长和安全员必须跟班作业，发现问题及时处理，不能立即有效处理的，立即上报项目部主管领导和相关部门。

土方开挖工程预防监控措施：某土方开挖安全环境保护

适配人群	基坑施工员，土方运输司机，现场环保专员	使用场景	基坑开挖，土方外运，施工现场排水
制定目的	基坑挖土容易塌方，人掉下去危险，夜里看不清也容易出事。
适用范围	所有挖基坑的工人、基坑边沿、围护钢管和安全网。
职责分工	班长盯边坡稳不稳，工人不许偷懒挖土，夜班要开灯挂红灯。
管理要求	土堆离坑边3-5米，围钢管加密网，挂安全牌，装红灯照明灯。
监督与检查	工长每天查围栏牢不牢、灯亮不亮、土堆远不远；没做到就停工整改，再犯扣钱。

1、安全掩护措施:

积土、料具的堆放应距分开挖口边沿3-5m才干满足安全的须要，在基坑上口采取钢管及密网式安全网进行安全围护并在显明的位置设置各种安全标记，夜间时设置照明灯及在基坑四周设置红色警示灯，防止人员的坠落。

在基坑土方开挖进程中应严厉依照操作规程进行，严禁偷岩取土及不按规定加设支持的施工方法，在施工进程中要经常检讨边坡的稳固性，特殊是在暴雨过后要马上进行巡查，发明隐情应立即进行肃清，不留任何安全隐患在施工现场。

施工用电、洞口防护等其它项目标安全注意事项及保护措施均同整体项目标施工组织设计方案中的多种安全技巧措施。

2、环境维护办法:

根据国度、省、州、市的有关法律法规，树立基坑土方开挖的环保义务制，在土方开挖外运堆放时应到有关部门进行申报登记备案，在施工现场进出口大门位置设置洗车台及沉淀池，每车土方外运应到洗车台位进行冲刷，车轮不得有土壤上路，防止污染城市途径。

由于土方工程且有部分土方堆放在现场，所以施工现场的环境卫生工作难度较大，但也应部署专人对大门进口处、各种排水管道，排水集水坑等地位进行土壤杂物清算，坚持排水畅通，防止脏水四处乱流而影响施工现场的环境卫生，另外其它需进行环境维护的各种计划及办法均同于总体的施工组织设计。

土方开挖工程预防监控措施：地下人防工程土方开挖施工方法

适配人群	土建施工员，基坑监测员，支护工程师	使用场景	人防基坑开挖，土钉墙施工，SMW工法桩支护
制定目的	怕挖土时塌方伤人，边坡滑了砸到人，夜里看不清出事，下雨积水泡坏坑壁。
适用范围	挖土的工人、开挖掘机的师傅、运土的司机、现场管安全的人。
职责分工	工长盯流程，安全员查围栏和灯光，司机守路线，挖机手不乱铲，大家互相提醒危险点。
管理要求	坑边设1.2米高护栏，晚上必须亮灯，禁挖坡脚，禁超速倒车，禁在铲斗下站人，雨天及时抽水。
监督与检查	安全员天天转着看，监理不定期抽查，谁不守规矩就停工学规矩，再犯扣工钱，严重清退。

地下人防工程土方开挖施工方法

1施工准备

(1)制定基坑开挖施工方案，确定开挖路线、顺序及土方堆放地点及土方外运安全路线。

(2)完成测量控制网的设置，包括控制基线、轴线和水准基点。

(3)在施工区域内做好坑内降水，坑外排水的各项措施。

(4)规划土方开挖边线范围，规定坑边堆载的禁示范围，设置坑边围栏。

(5)基坑安全抢险应急措施准备工作:应急预案的编制、应急物资的准备和应急抢险队的人员落实。

(6)土方车辆进出口处应设置水冲洗设施，以防泥土污染城市道路。

(7)确定基坑内及周边管线的位置，制订清除及保护措施。

2土方开挖施工区域分层划分

(1)基坑土方开挖遵循土钉墙分层分段，跳槽开顶和smw工法桩支撑段的原则。

(2)根据现场实际情况和基坑支护结构体系，本工程基坑土方开挖施工区域划分和挖方流程严格执行挖方流程和施工分区图。

(3)土方开挖分层划分

(4)出土通道布置及出土点的设置

3施工操作工艺要求

(1)机械开挖由深而浅，圈梁以下分层开挖时要先在周边开挖2~3m宽应力释放沟。

(2)每层土方开挖前，在基坑开挖前应提前两周采用降水对基坑内土体进行预降水疏干，以加固坑内土体，坑外设置适量的水位监测孔，以监测围护体内降水对坑外水位的影响，防止因围护体降水导致围护体外地基土的沉降。如现场发现此类情况应及时通知各方协商处理。

(3)每层开挖深度不得超过土钉以下0.3m ~0.5m。开挖出工作面后应立即进行土钉墙施工，坑壁暴露时时间不得超过12小时。下层土方开挖必须待上层土钉墙强度达到设计值的70%时方可进行。

(4)土方开挖到基底时应预留30cm厚用人工清底找平，以避免超挖和基底土遭受扰动。

(5)分段跳槽开挖每次开挖面长度不得超过20m，在淤泥质土中不得超过10m。间段开挖留有土墩。

4成品保护

(1)开挖时应注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩等，防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。

(2)基坑四周应设排水沟、集水井，场地应有一定坡度，以防雨水浸泡基坑和场地。

5安全措施

(1)开挖基坑土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。

(2)机械行驶道路应平整、坚实;路基应铺设建筑垃圾、道渣、钢板或路基箱垫道，在饱和软土地段开挖土方，应先降低地下水位。

(3)多台挖掘机在同一作业面开挖，挖掘机间距应大于10m;

(4)挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘时应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过;装土时任何人都不得停留在装土车上。

(5)挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥;所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶。

(6)夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

(7)基坑四周设置1.2m高防护护栏，并要设置一定数量临时上下楼梯。

6土方外运

(1)运输车辆载重吨位必须满足宿迁市交管部门的规定，且必须到市政物业管理公司办理土方运输手续。

(2)运输车辆开出基坑开挖工地和弃土场地必须经轮胎冲洗，并负责保持运输线路清洁无尘。运输车辆使用的道路不得因土方运输受到损坏，若损坏道路必须得修复。

(3)运输车辆在道路行驶时，须考虑噪音对城市和居民的影响。

7土方施工的重点、难点、特殊部位的处理

7.1工程桩、降水井、支护桩的保护措施

(1)、每台挖机派专人指挥，降水井周边土人工清除，严禁挖机碰撞、挤压桩。

(2)、挖土必须从桩的四周均匀开挖，以免在一边开挖后，另一边侧向土造成桩受损。

(3)、挖机在土方开挖中，严禁扒挖工程桩头。

(4)、没有施工到设计桩顶标高的工程桩应插上红旗作为警戒标志，随着土方开挖及时跟进截断。

(5)、施工中做好与土钉、坡面挂网喷浆施工的配合，基坑挖至设计标高后，土建及时跟上，将积极做好配合的服务工作，确保施工安全顺利进行。

7.2其它施工措施

(1)、在工程桩密集区及超出设计标高区域掏土使用0.30 m3小挖机进行，小心轻挖。

(2)、雨季施工遇下雨坑内积水较多，如果无法满足明水排放要求，应用集井中排水，确保坑内无明显积水。

(3)、基坑底0.30 m3小挖机不能挖到位底情况下，采用人工清土的方法处理。

(4)、基坑渗漏水，及时采取堵漏引流措施。

(5)、位移、应力过大，应放慢土方开挖速度，调整挖土顺序，使应力释放速度减缓。

(6)、基坑底隆起，应加强降水，降低坑内地下水。

8抢险应急措施

(1)、基坑开挖前，由项目工程师组织编制专项施工方案，经总监认可后方能实施土方开挖。

(2)、成立基坑抢险突击队。

(3)、现场备足抢险材料，应急用品包括:发电机、挖掘机、铲、镐、水泵等，抢险组人员24小时待命，出现渗水，立即停止该部位开挖，如渗水量大，应立即复土填压，缓解险情。

(4)、基坑放坡挂网喷浆部分，若发现局部支护体系不稳定，可在基坑坡底采用土包堆压，减缓土方开挖速度等综合性措施来确保工程万无一失。

(5)、堵漏采用插管引流法，如水流较大，难堵，则在渗水口上部再插引流管，逐步将出水口水位向上抬，减小水位差后再封堵。如险情很严重，考虑在支护桩间浇注砼挡墙。

(6)、如基坑底出现管涌、流砂，应及时降低涌砂处基坑深度，抛片石填压，必要时基坑内局部进行轻型井点降水。

(7)、如产生位移过大，可暂停开挖，局部回土填压，待分析清原因，采取相应措施后，方可继续开挖。支护桩体有较大位移或受力过大时，可用增加钢支撑的办法来控制桩体位移或减小桩体最大受力弯矩。

(8)、基底土的保护:积极做好降水工作，人工清理好的基坑底尽量少上人踏踩;抓住晴好天气，基底清好一段验收一段，及时进行垫层施工。减少基坑暴露时间，确保基坑安全。

土方开挖工程预防监控措施：土方开挖与排水施工方法

适配人群	土建施工员，测量放线员，基坑排水工	使用场景	基坑开挖，垫层施工，桩头凿除
制定目的	怕挖土时塌方伤人，怕水积在坑里影响施工，怕机械碰坏控制桩和标高点。
适用范围	所有挖土、排水、垫层、凿桩头的工人和机械。
职责分工	工长盯现场，技术员交底，工人听指挥不乱堆土，测量员常校标高和边坡。
管理要求	坑边不堆土，留150mm人工清，抽水泵不停抽水，小锤凿桩头，龙门桩不许撞。
监督与检查	班组长天天看，安全员随机查，发现堆土或硬砸立刻停工重做，三次违规换人干。

土方开挖与排水施工方法

1、施工顺序及工艺流程:

土方开挖、排水→素砼垫层→钢筋绑扎

承台及梁底板砼浇注→砌基础墙→回填土方→±0.00以上主体施工

2、土方开挖

考虑到业主利益和施工进度，经现场勘察，我们将采用机械挖土，部分土方外运，严禁土方在坑边堆放过多。

为保证工程质量，土方工程施工应做到:

①、施工区域内的水准点和控制桩必须妥善保护，必要时加设护桩或用混凝土镶牢，土方开挖前，必须对龙门桩进行检查，复测，施工过程中不得任意碰撞或在其上堆土。

②、土方施工前，对操作人员进行施工方案中操作方法、质量标准和安全规程的书面和口头交底，在施工过程中应随时检查执行情况，如发现有违反，应立即给予纠正。

③、在开挖过程中，对平面位置，边坡坡度和标高等，进行测量，校核其是否符合设计要求。

机械挖土时，人工配合，因开挖深度不大，土方开挖一步到位，开挖时，为防止机械破坏原土，留150mm厚，采用人工清运。土方开挖后，及时请有关人员进行地基验槽，并做好验槽记录工作。

3、基坑排水

基坑排水，用抽水泵把水抽出基坑外的排水沟。

4、素砼垫层

①、地基开挖经设计人员、监理、甲方等有关人员验收后，进行素砼垫层，垫层前先做好标高点，垫层土质必须符号实际要求，必须尽量保证基底无积水，砂石的级配要符合要求，拌和均匀，铺设厚度符合设计要求。

②、进行素砼垫层前先定好控制标高点，边浇边用平板振动器振实，表面用木槎板槎平打毛，表面平整度要求在±8以内，养护达到一定强度后，弹出轴线，进行钢筋绑扎。

③、桩头的凿除:根据设计标高在桩的四周做好标记，在离标记线300时，不允许用大锤凿除，只允许用小锤凿除，保证桩身的质量及桩头伸入底板或承台100。

土方开挖工程预防监控措施：基础土方开挖基坑支护工程季节性施工

适配人群	基坑支护人员，混凝土施工员，塔吊操作工	使用场景	雨季施工，冬期施工，台风应对
制定目的	雨季基坑容易积水，塔吊可能被雷击，道路变滑，设备受潮会出问题。
适用范围	6到9月雨季、11到1月冬期、台风暴雨高温天气时的现场人员和设备。
职责分工	项目经理定方案，工长盯排水，电工查线路，材料员管防雨防晒，班组长带人落实。
管理要求	挖排水沟、设集水坑、装潜水泵、搭防雨棚、装避雷针、盖塑料布稻草帘、备砂袋和水泵。
监督与检查	每天有人巡检排水沟和用电设备，安全员抽查，没清淤扣绩效，漏电事故追责，暴雨前必须检查到位。

(一).雨季施工措施

1.本工程的基础土方开挖及基坑支护工程在6、7、8、9月份将处于雨季施工阶段，施工期间必须做好雨水排水工作，才能保证工程的正常进行不受干扰，根据现场实际情况，做好整体防排水计划和排水沟系统的规划设计，主要负责人就雨季施工，施工安全、质量等事宜组织有关人员编写施工方案。

2.施工现场修建排水系统，在雨季期间安排专人负责排水系统的清淤疏通，保证排水系统运行顺畅。

3.保证场内交通道路的完好，设专人负责排水沟通畅，保证雨后能及时排除场地内积水。做好场区及道路的排水工作，道路两侧设置排水明沟，排出场外。

4.为防止场区积水流入基坑内，待冠梁一完成，立即在基坑顶部设置贯通的300*400(h)地面排水沟截流，并每隔20~30米左右设制一个600*600*1000的砖砌窨井，施工现场雨水、施工废水经沉淀池沉淀后排入城市下水管网。

5.由于基础工程施工时间较长，因此需考虑基底的雨水排水，在基坑开挖时，沿基底周边设排水沟及集水坑，将基底的雨水集中收集，集中坑内装置潜水泵，将雨水抽出排入场区排水系统。

6.在雨季施工时，两台塔吊必须设置避雷装置。

7.机械设备(如塔吊、钢筋机械等)及材料，都要有防雨、防晒、防浸泡措施，以免影响工程质量和工程工期。

8.大雨过后要及时对各种用电设备进行检查，无误后方可投入使用。

9.消防器材，易燃品要有防雨防晒，防淋雨变质措施。

10.进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。

11.施工期间，要及时掌握气象情况，事先了解天气预报，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。

12.工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。

13.配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。

14.混凝土水平支撑梁施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排出积水，防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。

15.桩基施工前，除整平场地外，还需碾压密实，防止下雨时造成地表松软，致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。

(二)冬期施工措施

1.本工程土方开挖及基坑支护在____年11、12月份和____年1月份，将处于冬期施工阶段，应提前做好冬期施工的准备工作，保证土方开挖和水平支撑梁的连续施工。

2.冬期施工时，运输车道，汽车坡道要采取防冻防滑措施。

3.第三层土方开挖至基坑底标高时，要及时进行基础垫层的施工，做好排水工作，防止基坑被水或融化的雪水浸泡而使基土受冻。

4.水平支撑梁砼浇捣完表面收抹后，立即用塑料薄膜覆盖，上铺稻草莲，上部再覆盖加厚塑料布一层，砼不得洒水养护，保持草莲干燥。在拆除模板过程中，如发现砼有冻害现象，应暂停拆模，经处理后方可继续拆模。

(三)防台防汛

1、目的

作好施工现场"防台防汛"工作，加强现场组织管理，认真落实抢险准备工作，以对付突发性自然灾害事故的发生。

2、灾害预警

凡气象台发布特大暴雨、风暴或台风等紧急警报，应急预案领导小组全体人员进入紧急应急状态。小组成员应指挥各施工班组做好"防台防汛"准备，如准备好砂袋、加固临时建筑的窗门及各类机械设备的入库措施。同时小组领导应向公司领导报告"防台防汛"情况，听从统一调度指挥。

3、灾害防治

一旦发生台风或水汛的苗头，应急预案领导小组成员应立即奔赴现场，组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源，同时有序疏散人员和物资到安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救，并向上级领导及时汇报。

4、抗灾措施

1)坚持安全第一的思想，管理人员和班组长必须以身作则，把具体工作落实到每一个工作人员中。

2)保证安全生产的计划、落实生产责任，确保防止灾害性天气的多项具体措施。

3)定期于季节性检查相结合，防止各类事故的发生，对事故隐患和苗子，认真分析原因，提出和落实改进方案。

4)落实天气预报上墙公布制度。设有专人负责每天将中心气象台的预报内容填写好，遇台风暴雨应有警示提示。

5)所有机械设备、电气箱做好用电安全检查工作，做好防汛防台的多项设备保护工作。

6)架空电缆，过路电缆需认真检查，确保抗风抗暴雨能力，以方损害人身安全和危及财产。

7)做好宿舍、仓库、办公室的抗灾能力，对存在隐患的住房及时做好修理和预防措施。对存在安全苗子的危房需马上做好转移与安置工作。

8)对已完工的箱涵接头井盖需采取必要防范设施，对施工中的箱涵基坑应备足水泵，作好暴雨排水准备。

5、救护和疏散

救护电话:120。

根据"救人重于救灾"的原则和公司防灾操作规程，首先是拨打救护电话和抢救被围困灾害的工作人员，与此同时有序疏散人员和物资至安全区域。

(四)防暑降温

在防暑降温的高温季节中，应加强现场的组织管理，认真落实公司下达的多项责任与规章制度，以防止由于高温对施工人员和工程带来的伤害。

2、高温预警

当气象台发出高温警示报告时，应急预案领导小组应及时关心职工的工作与生活状况，调整作息时间，严禁加班加点的超负荷施工。

3、高温防治措施

1)积极主动热心关怀施工人员的身体，做好夏季工作期间的作息制度，使工人有足够的休息时间。

2)发放防暑降温用品和落实急救措施，以防万一。

3)积极改善企业工人的劳动条件、住宿的通风降温设施，做好工人劳动保护与安全生产技术措施。

4、救护

对在高温季节中中暑的人员，首先以救人为主，将中暑人员安置在通风降温的室内，并及时送医院进行治疗。

土方开挖工程预防监控措施：汽车卸煤沟基础土方开挖

适配人群	土建施工员，专职安全员，测量放线工	使用场景	深基坑开挖，电厂基础施工，砂砾石地层作业
制定目的	新疆托克逊县风大、土松，挖深近10米的基坑容易塌方，怕工人掉下去、被砸到、夜里看不清出事。
适用范围	1#、2#汽车卸煤沟开挖现场，47名施工人员，5台挖掘机等设备。
职责分工	李永强管全场安全；刘兵天天盯现场、查隐患、教新人；张延军按规程安排干活；王志江管质量也盯安全；张国寿解决技术问题别出错。
管理要求	边坡铺密目网砂石袋压边；围栏红白漆刷高1.2米；夜间灯塔亮着；挖掘机间距超10米；严禁先挖坡脚；发现不明物马上停手报告。
监督与检查	安全员刘兵每天转现场检查，问题当场记、限期改；不戴安全帽、酒后进场，立刻清退；整改不力扣工分，严重停工；每周开安全会讲问题。

1. 编制依据

1.1 厂区施工总平面布置图

1.2 1#，2#汽车卸煤沟基础开挖图

1.3《电力建设安全健康与环境管理工作规定》

1.4 dl5009.1-____《电力建设安全工作规程》

1.5《施工现场临时用电安全技术规范》 jgj33-____

1.6《工程测量规范》 gb50026-93

1.7《电力建设施工及验收技术规范》(建筑工程篇)

1.8 dl/t5210.1-____《电力建设施工质量验收及评定规程》

2. 工程概况

新疆圣雄能源自备电厂首两台2×300mw(cfb)资源综合利用发电机组位于新疆托克逊县鱼儿沟圣雄能源工业园区内，此地的主要气候特点是干旱、高温、多风，土质为砂砾石。

1#，2#汽车卸煤沟基础土方开挖基底长为182.8 m，宽为42.8 m，面积约7824㎡。1#，2#汽车卸煤沟±0.00m相当于绝对标高642.0m。1#，2#汽车卸煤沟开挖区域自然地坪标高约为638.59m。基础底面标高分别为:-13.2m和-13.9m，土方开挖平均深度为9.89m左右，属深基础开挖，土方量约100000m3。

3. 施工准备

3.1技术准备

3.1.1施工前应熟悉图纸，并将图纸问题落实清楚。

3.1.2施工前将作业指导书编制并审核完毕。

3.1.3施工前应将测量仪器准备好并校验完毕。

3.2现场准备

3.2.1施工区域内影响物已拆除或搬迁，场地平整完毕。

3.2.2在基坑四周设置围栏或警戒绳，危险地段应设明显标志。

3.2.3在1#，2#汽车卸煤沟周围布置好2个三级配电柜，并安装好灯塔架，满足夜间施工照明需要。

3.3劳动力组织及人员计划

施工员:1名技术员:1名质检员:1名

安全员:1名电工:2名测量工:2名

辅助工:20名司机:16名机械工:3名

共计:47名

3.4机械及土方堆放场地准备

3.4.1应提前选择好弃土场地，以便以后回填之用。

3.4.2机械仪器准备按照全面满足工程需要的原则配置。

主要施工机械设备详见下表:

名称

规格

单位

数量

反铲挖掘机

台

装载机

zl50b

自卸汽车

10 m3

辆

钢卷尺

100m

把

水准仪

塔尺

全站仪

套

主要管理人员职责

李永强:建筑工程处负责人，对管辖范围内的工程安全、质量、文明施工等负直接领导责任。

刘兵:安全员，负责监督、检查工程处施工场所的安全文明施工情况，对施工中的安全隐患应及时提出，限期整改，负责对新入场人员进行三级安全教育，监督检查各班组的安全工作，对施工中的出现安全问题负直接责任。

张延军:施工员，搞好文明施工，严格按照安全操作规程安排班组生产，并配合负责人工作，完成工程处交给的其它临时生产任务。在所管辖的范围内进行施工管理、安全、质量及施工进度控制，并对施工中出现的安全问题、质量问题和施工进度负直接责任。

张国寿:技术员，负责施工过程中的技术管理，编制一般项目的技术措施。并检查措施的执行情况，处理设计变更和材料的代用问题，建立健全工程档案，配合施工人员及时解决施工中出现的技术难题，参加分部(分项)工程质量验收工作，对施工中的技术问题负直接责任。

王志江:质检员，组织工程质量检查验收工作，负责填报工艺报告，质量记录和报表，并进行分类整理，对准确性、真实性、完整性进行审查验收;经常深入现场检查工程质量，纠正违章作业，参加事故分析会，对施工中出现的质量问题负直接责任。

5.施工方案及技术措施

5.1施工顺序

测量放线→清理场地障碍物→土方开挖→修整边坡及边坡保护→安全防护栏杆设置

5.2测量放线

利用圣雄能源自备电厂一期工程已经测设好的永久性桩位控制点(se2:a=2089.528，b=2484.394;se3:a=2069.279，b=2864.592)进行放线。考虑基础施工1.0m工作面，即从1#，2#汽车卸煤沟基础外边向外扩1.0m，基坑放坡比例为1:1，根据此数值在开挖前将基坑开挖的上口线和底边线用白灰撒出。

5.3土方开挖

本工程采用五台反铲挖掘机挖土并装车，10台自卸汽车拉运土方，自卸汽车听从统一安排，拉土运到指定的弃土场，并由装载机对弃土进行修整成方。

严格按照1#，2#汽车卸煤沟基础土方开挖图(详见附图)进行施工，土方开挖过程中设专人负责，确保边坡的坡度、开挖深度及基底净尺寸。基坑边坡放坡比例为1:1，开挖应沿等高线自上而下，分层、分段依次进行。土方开挖须分二次完成，第一次开挖至-8.35m，然后在标高-8.35m以上边坡满铺密目网，密目网所有接缝处都用铁丝绑扎。由于基坑深度为5m，边坡放坡比例为1:1，由此计算可得密目网沿边坡方向长需要9m。所以密目网采用规格为1.5m×6m的，先用6块密目网制作成长为9m、宽为6m的整张密目网，然后在边坡铺设密目网，并在距坡顶边0.4m处和坡底用装有砂石的编织袋压住密目网0.8m。待密目网铺设完成后，在距基坑底2m处再进行第二次开挖至-13.3 m，再进行-14.0m土方的施工，最后在基础设计底标高以上均预留30cm进行人工清底，以防止对地基土的扰动。土方开挖完，在基坑边坡下部用沙石袋堆砌或砌石压住坡脚，如采用砌石压住坡脚，砂浆采用m7.5。然后在1#，2#汽车卸煤沟基坑南北中间各设置一个施工马道，以便水平运输机械进出基坑，马道宽度6.0m，马道边坡1:1，马道坡度系数采用1:5。最后在距基坑边2.0m处设1.2m高的安全围栏，围栏立杆间距2m，双排水平架杆，刷红白相间的油漆，间距400 mm。安全围栏标高一致，横平竖直，并成一线。

5.4土方开挖注意事项

严格控制好开挖深度，挖土过程中清底、修坡人员要及时清底和修整边坡，跟上挖掘机的行进速度。为确保上下坡线顺直，修坡时需要挂线修整，并保证边坡及坑底的净空尺寸正确无误。

在开挖工程中，应对土质情况和标高等的变化经常检查，做好记录。如发现土质与设计不符时，需经有关人员研究处理。

严格按照土方开挖图开挖放坡，保持边坡有足够的坡度，避免随意切割坡脚，同时避免对边坡造成各种振动的作用。

挖掘机设专人指挥，司机要听从指挥。

挖掘区域内如发现不能辨认的物品，立即停止施工，上报现场负责人员及监理、甲方，待查明真相后方可继续施工。

5.5计划工期:30天(____.05.14﹣____.06.13)

6.质量标准

6.1开工前做好各级安全交底工作，根据工程特点制定相应的安全措施，组织员工----贯彻落实。

6.2挖土过程中要定期复查基坑的开挖位置和标高，及时控制土方的开挖标高、截面尺寸和边坡。

6.3认真执行技术、质量管理制度，做到资料齐全。

7.安全制度控制措施