导语：开车上路，安全这根弦得时刻绷着！《驾驶员安全生产作业规程》手把手教你咋做才靠谱，从出车前检查到行车中应对，再到收车后复盘，每一步都讲得明明白白。不啰嗦、不绕弯，全是司机师傅们天天用得上的实在话，照着做，心里踏实，路上安心。
1、运输驾驶员应检查人员、车辆的相关证件，以及车辆的设备设施是否齐全有效，同时检查油、水、电和安全部位，发现车辆故障立即排除。
2、装车完毕，驾驶员应对货物的重量、堆码、遮盖、捆扎、防护等安全措施进行检查，确认无安全问题后方可起步。
3、运输途中，应根据道路状况严格控制车速，禁止超速和强行超车、会车。应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。通过隧道、山洞、立交桥时，注意标高、限速。长途运输注意轮胎降温。下长坡用低速档驾驶，避免持续使用制动。
4、天气、道路状况发生变化时，应根据所载货物的特性，采取相应的安全防护措施。
5、途中临时停车，要选择视野开阔道路宽敞地带，并按要求安放警示标志。
6、驾驶员连续驾驶时应不得超过4小时，24小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。
7、发生事故时，应及时报告公安、安监、环保、质检等部门，并看护好车辆货物，积极投入救援。
8、收车后，应对车辆进行相应检查，有货车辆应停放在封闭、安全停车场内，无货车辆也应停在符合危货车辆停放条件的停车场。
让司机知道开车送货时每一步该干啥，别出事，保护人和货的安全。
危险货物运输驾驶员和车辆。
驾驶员自己动手做所有事，公司安全员偶尔抽查，车队队长盯着整体情况。
出车前查证件和车况，装完货再查货和捆扎，路上控速避急刹，变天变路要加防护，停车放标志，别开太久，出事马上报，收车再检查。
证件得在有效期内，轮胎没裂痕、气压够，货不超重、盖牢捆紧，车速看路牌，雨天慢一半，三角牌放车后150米，驾驶4小时必须歇，事故5分钟内打电话。
2023年10月1日开始用，安全部负责解释，发现漏洞或新规出来就改。