| 制定目的 | 工地东西多，人杂，怕丢设备材料，怕伤人，怕碰坏旁边房子和地下管子。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有在工地上干活的人，包括项目经理、门卫、驻地干警、施工队成员。 | ||
| 职责分工 | 项目经理总负责，驻地干警帮着管，门卫守好大门，施工员自己管好自己行为。 | ||
| 管理要求 | 门卫24小时值班记本子，出门要批条子，进场要登记，不许喝酒打架，定期巡逻。 | ||
| 监督与检查 | 保卫负责人天天查记录，驻地干警每周巡，没做到就扣钱或清退，领导签字才算数，每月开会讲问题。 | ||
1)治安保卫体系
为保证工程施工的顺利进行，项目经理部成立由项目经理任组长、有驻地干警、专职保卫人员参加的治安保卫领导小组，健全保卫工作规章制度，落实治安保卫措施，确保施工机械设备、工程材料、工程成品、临时设施的安全，保证施工人员的人身和财产安全，保证既有管线和周围建筑物的安全。
2)治安保卫措施
(1)建立门卫管理制度，门卫人员24小时轮流值班，作好交接班和值班记录;施工人员外出或外部人员进场均要有保卫负责人批准，并严格按要求登记。
(2)落实治安保卫责任制，项目经理对治安保卫负全面责任，并与驻地干警、专职保卫人员、门卫人员签订治安保卫责任书，责任明确，落实到人。
| 制定目的 | 怕注浆时压力太大撑坏隧道结构，也怕浆液乱跑影响地面房子和地下管道。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 只管地铁隧道里初支和二衬背后的注浆作业。 | ||
| 职责分工 | 工长盯压力表读数，工人看管子有没有冒浆，技术员记好每组p-q-t数据。 | ||
| 管理要求 | 压力卡在0.2～1mpa之间；冒浆了马上停或降压；稳住压力10分钟才算完。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每两小时查一次记录本，监理随机拎着压力表现场测；漏记一次扣50，超压一次停工半天。 | ||
地铁工程注浆防水施工方法
初期支护及二次衬砌背后的压浆封堵构成本区间防水注浆(不含施工阶段预注浆和加固注浆)。
注浆材料为1:0.4~1:0.5普通水泥浆。在水泥浆中添加2~3%的mgo膨胀剂。
1) 初期支护及二次衬砌背后的压浆
利用预埋注浆管(φ32钢管，l=0.5m)压注浆液，注浆压力根据实际情况确定，但不小于0.2mpa，不大于1mpa。
2) 控制措施
注浆过程中，严格控制注浆压力，防止出现结构变形、冒浆，危害地下构筑物及地面建筑物等异常现象。当出现异常现象时，采用以下措施:
降低注浆压力或采取间隙注浆，直到停止注浆。
②调整注浆实施方案。
3) 注浆结束的条件
初期支护及二次衬砌背后的压浆达到设计压力后稳定10min。
| 制定目的 | 怕挖断地下管线，影响地铁施工和周边居民生活。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 地铁车站工地所有工人、班组长、负责人，还有现场的管线。 | ||
| 职责分工 | 班组长盯现场，工人按交底干活，负责人天天巡查，领导组定期开会改方案。 | ||
| 管理要求 | 先人工探再机械挖，设沉降点天天量，有异常马上停，备好抢修工具，损坏24小时内上报。 | ||
| 监督与检查 | 班组长每天查交底落实没，负责人在场监护，监理和业主也来检查，不照做就停工重学，出事追责。 | ||
地铁车站工程管线安全保护措施
(1)在编制工程施工方案时，把地下管线安全保护工作列为施工方案的重要内容。
(2) 在施工前，先了解沿线道路及地下管线情况，包括管线直径、埋深、走向等。然后根据管线情况制定相应的保护措施。并经与管线单位、业主、监理单位协商后，采取各方都认可的保护措施。
(3) 工程实施前，把施工现场地下管线的详细情况和制定的管线保护措施向现场施工班组长和每一位操作工人作层层安全交底，并建立“保护管线责任制”，明确各级人员的责任。
(4) 工程实施前，对受施工影响的地下管线设置若干数量的变形观测点，工程实施时，定期观测管线的沉降量，及时向建设单位和有关管线管理单位提出来供观测点布置图与沉降观测资料，并将数据及时反馈施工人员，调整施工方案。