发布时间：2026-07-17
| 制度目标 | 管住事故隐患，少出事，保护大家安全和公司财产。 |
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| 职责分工 | 法人代表总负责。安监部门盯整改。车间负责人参加排查。员工发现隐患要报告。 |
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| 核心条款 | 每月查一次隐患。分一般和重大两类登记。一般5天内改完，最多拖到10天。重大要写治理方案。 |
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| 执行要求 | 隐患报告马上核实。每季每年报统计表，主要负责人签字。整改不力就处理。查隐患时车间负责人必须到场。 |
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加强事故隐患监督管理，防止和减少事故，保障人民群众生命财产安全，根据《安全生产法》及《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》有关规定，特制定本制度。
1）公司法人代表对本单位事故隐患排查治理工作全面负责，应逐级建立并落实从主要负责人到每个员工的隐患排查治理和监控责任制。
2）任何部门和个人发现事故隐患，均有权向公司主要负责人、分管领导、安监部门和所在车间报告。各级领导或部门接到事故隐患报告后，应当按照职责分工立即组织核实并组织整改。
3）公司定期组织安全生产管理人员、工程技术人员和其他相关人员排查本单位的事故隐患，暂定每月进行一次排查。对各车间及部门进行排查时车间负责人必须参加。
4）对排查出的事故隐患，应当按照事故隐患的等级（分为一般事故隐患与重大事故隐患）进行登记，建立事故隐患信息档案，并按照职责分工实施监控治理。
发布时间：2026-07-07
适用岗位：生产厂负责人、技术开发人员、销售分公司经理
| 制度目标 | 让车子跑得稳，油别乱用，省着点花。 |
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| 职责分工 | 队长开加油票，司机加油签字，材料员管库发油，修理工收废油。 |
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| 核心条款 | 专人加油、凭票加油、填单签字、分类存油、废油上交、定期汇总。 |
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| 执行要求 | 出车前开票，加油时排队，填单要实，签字才生效，材料员每天每周每月都要算油账并贴出来。 |
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为了保障车辆正常运行，规范各类油脂管理，依节约为原则，制订本制度。
一、柴油加注
1. 柴油加注由专人负责，其他人员不得随意开加油票。
2. 地面车辆出车前由主管队长按行驶路线、里程开具加油票，司机凭加油票到指定加油站加油。
3. 入井车辆按规定时间在规定地点加油(按照实际情况确定时间、地点)
4. 加油时司机必须在加油单上如实填写车号、加注数量，并签字确认，经材料员及分管队长核实签字后方可生效。
5. 严禁在加油车周围30米内吸烟。
6. 加油时司机必须按顺序，依次排队，以免造成车辆拥挤。
二、其它油脂类
1. 其它油脂类统一存放在车队材料库内，由材料员统一管理。
2. 库内材料必须分类存放整齐，保持库内清洁卫生。
3. 车辆需加注各类油脂时，司机需认真填写《油脂加注记录本》，材料员按实际需要量发放。
4. 维修产生的废油由修理工统一收集上交油脂库。
