发布时间：2026-09-08
| 编制目的 | 防止割料时出事故，保护工人不被锯伤、砸伤、碰伤，让干活不出乱子。 |
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| 适用范围 | 用往复锯和圆锯切金属的工人，专管这俩机器的活儿。 |
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| 职责分工 | 割料工自己动手干，旁边有人帮忙抬长料，班组长看着别出错。 |
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| 操作流程 | 先空转检查，再夹紧材料，选对切法，吊料时看人，锯条歪了要调，断了必须关电换，圆锯得罩好，料堆稳当。 |
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| 执行标准 | 空转听声音是否正常，夹料用手晃不动，硬料提前退火，吊料时喊一声提醒，锯条松紧用手按能回弹，防护罩盖严实不露缝，料堆离地不高过一米五。 |
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金属割料工（往复锯、园锯）安全规程
1． 使用前空运转检查运转情况，润滑、冷却部分及虎钳是否正常。
2． 锯割的材料装夹要牢固，特别是多件装夹要检查是否全部紧固。
3． 锯割的材料如果弯曲较大，则不应多件装夹，应单件进行装夹牢固后切割。
4． 根据材料的品种和硬度选择适当的切削规范，硬度过高的材料应退火后再锯。
5． 吊卸长料要注意周围是否有人，长于床面的要装托架，二人以上操作应由一人指挥。
6． 锯条歪斜应及时校正，装入锯弓松紧要合适，防止断裂。
7． 锯条中途折断要关闭电源后再换，并要翻转工件，另割新锯口。
8． 园锯片要罩好防护罩。注意头手不要接近运转中的锯片。
发布时间：2026-08-06
适用岗位：油品管理员、维修技工、机修钳工
| 制定背景 | 以前老出事故，有的工人被铁屑打伤，有的被大锤砸到，还有的在车底下修车被压了。 |
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| 适用范围 | 所有修车、钳工、机修岗位的人。 |
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| 职责分工 | 班组长带头盯现场，老师傅带新人照着做，安全员每天转着看有没有违规。 |
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| 管理规定 | 油和废棉纱要放固定桶里；大锤不戴手套；台钳夹工件不能超三分之二；车没熄火不准钻下面。 |
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| 监督与罚则 | 每天开工前班长讲一遍，安全员抽查，发现一次提醒，两次记名字，三次停工学规矩。月底贴红榜表扬守规矩的组。 |
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1、工作环境应干燥整洁，不得堵塞通道。
2、多人操作的工作台，中间应设防护网，对面操作时应错开。
3、清洗用油、润滑油指及废油脂，必须指定地点存放。废油、废棉纱不准随地乱丢。
4、扁铲、冲子等尾部不准淬火，出现卷边裂纹时应及时处理，剔铲工件应防止铁屑飞溅伤人，活动扳手不准反向使用，打大锤时不准戴手套，在大锤甩转方向上不准有人。
5、用台钳夹工件，应夹紧夹牢，所夹工件不得超过钳口最大行程的三分之二。
6、机械解体，要用支架，架稳垫实，有回转机构者要卡死。
7、修理机械，应选择平坦坚实的地点停放，支撑牢固和楔紧;使用千斤顶时，必须用支架垫稳。
8、不准在发动着的车辆下面操作。
9、架空试车，不准在车辆下面工作或检查，不准在车辆前方站人。
发布时间：2026-07-22
适用岗位：油品管理员、维修技术人员、危废对接专员
| 制度目标 | 让员工知道怎么接待客户、怎么修车、怎么守规矩，厂子形象好，修车质量高。 |
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| 职责分工 | 厂长总负责，班组长管日常，接待员管客户，库管员管配件，修理工管修车。 |
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| 核心条款 | 不准私接业务，不准收客户好处，修车要签字留记录，配件要验货登记，工具要保管好。 |
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| 执行要求 | 考勤打卡，上班穿工装戴标志，修车按流程走，配件领用要审批，每月盘点库存，违规要扣钱或辞退。 |
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汽车修理厂管理制度
一个汽车修理厂，员工如何接待客户，服务客户，如何给修理厂树立良好的形象等，都要有相关的员工管理制度。以下的汽车修理厂管理制度的范本，可供参考。
根据国家有关规定，结合本汽车修理厂实际情况，特制定本制度，具体规定如下
1汽车修理厂员工要树立“用户第一、质量第一”的经营观念，热情接待车主，精心维修车辆，确保修车质量。
2汽车修理厂厂长是企业的领导核心，在全厂的经营活动中处于“中心”地位，员工要听从班组长和主管的指挥各级都要服从厂长的领导。
3汽车修理厂新员工进厂必须厂部批准，要由介绍人和担保人，填写员工登记表，提供身份证、技术等级证明试用期为1-3个月试用合格后与厂方签订合同。
4汽车修理厂员工要遵守作息制度。
