| 制定目的 | 怕挖孔时塌方、中毒、触电、掉东西砸人，还有边坡滑下来伤人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有挖孔桩的工人、现场管理人员、用电设备、吊装工具、桩孔周边区域。 | ||
| 职责分工 | 工人自己注意身体和操作；班组长盯紧孔内情况；电工管好线路；安全员常检查护栏和设备。 | ||
| 管理要求 | 设护栏和安全网；边坡要加固、清孤石；通风检测毒气；爆破前全撤出；轮换下孔不超4小时；戴帽穿胶鞋。 | ||
| 监督与检查 | 每天开工前查设备、护栏、通风；班组长盯岗；电工天天验线路；不按要求干就停工整改；查出问题马上改，改不好不让干。 | ||
公路工程人工挖孔安全施工措施
首先必须严格执行《公路工程施工安全技术规范》(jtj076-95)的有关度规定，并采取以下各项措施:
(1)从事挖孔桩作业的工人应挑选健壮男性青年，并须经健康检查和井下、高空、用电、吊装及简单机械操作等安全作业培训且经考核合格，方可进入现场施工。
(2)在施工图纸会审和桩孔开挖前，认真研究地质资料，对可能出现的流砂、管涌、涌水以及有害气体等情况均应予以重视，并制订针对性防护措施。如对安全施工存在疑虑，应及时向有关单位提出报告。
(3)桩孔开挖施工时，先调查了解地面和邻近边坡的变化。
| 制定目的 | 以前事故太多，工人受伤死亡严重，得有人管安全，让干活不那么危险，保护大家身体。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 管工地上的工人和老板，管盖楼修路这些活儿里的安全事儿。 | ||
| 职责分工 | 政府定规矩，osha去查工地，老板得照做，工人发现不对可以举报。 | ||
| 禁止行为 | 不能不装防护栏，不能让没培训的人碰危险机器，不能瞒报出事，不能省掉安全设备。 | ||
| 检查与监督 | osha定期检查工地，发现错就罚钱或停工，老板三个月内改完，再犯罚更重，工人可打电话投诉。 | ||
工业发达国家在安全和建设工程安全管理方面已经有一百多年的历史，也是几经反复才发展到了今天的规模和水平，现已形成了比较科学的符合市场经济条件的机制和制度，在法律手段、经济手段等各方面积累了不少经验，这些经验与制度包含着千百万劳动人民的鲜血和汗水，也应当将其视为人类文明的共同财富。
每一个国家建设工程安全的现状和发展都与其历史文化传统、经济发展以及技术管理水平有着十分密切的关系。研究和了解各国的不同做法和特点，有利于我们更加深入和全面地理解建设工程安全管理的目的与意义，有利于我们在汲取经验和教训的基础上探索自己的发展道路。
安全问题是伴随着社会生产而产生和发展的。只要有生产就会有不安全的因素，就会有防止危害、保护劳动者安全的要求。
| 制定目的 | 基坑挖了容易塌，人掉下去危险，地下水多也麻烦。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有挖基坑的工人、现场、脚手管、防护栏、扶梯。 | ||
| 职责分工 | 工长盯土坡稳不稳，班长管材料别堆坑边，工人守栏杆别乱拆。 | ||
| 管理要求 | 坑边搭双层栏杆加挡脚板，密目网封严；设两个扶梯，踏步不能超30cm；土松了马上加固。 | ||
| 监督与检查 | 安全员天天看栏杆牢不牢、材料堆没堆错地方；项目经理批设备进场；谁不听就停工整改再教育。 | ||
基础工程安全技术措施
1、基础工程施工前，首先应掌握地基泥岩层和承载力及地下水位等各项安全技术资料，制定施工方案。
2、基坑开挖后，把基坑的周边用48 的脚手钢管搭设两道防护栏杆，栏杆的高度为1.2m、0.6m，底部使用20cm 的木板作挡脚板并固定，立杆间距为不大于2 m，栏杆距坑边不小于50cm，整个栏杆的外侧用密目安全网封闭。
3、为了便于施工，保证施工人员的安全，有利于特殊情况采取应急措施。在基坑内设置两处上下人扶梯，使用脚手管搭设，两侧边的防护设置方法与基坑边防护栏杆相同，钢扶梯的踏步每踏不大于30cm。