| 制定目的 | 高速铁路施工容易出事故，机器高大、地面松软、用电多、挖得深、运得忙，怕砸着人、电着人、塌方、翻车。 | ||
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| 适用范围 | 所有现场干活的人，包括指挥长、工班长、司机、操作手、普通工人。 | ||
| 职责分工 | 指挥长带头抓安全，工班长盯紧自己班，安全员天天查，工人管好自己不乱来。 | ||
| 管理要求 | 机器旁有人指挥，雨天大风停高空作业，电线天天看，边坡上系安全带，爆破按图纸来，运输车盖篷布。 | ||
| 监督与检查 | 安全员每天转现场，领导不定期抽查，发现没戴安全帽扣钱，违规操作停工重学，出事要追责。 | ||
京沪高速铁路的特点是“三高”，即开通运行速度高，质量要求高，技术含量高。为实现我集团公司质量目标、贯彻质量方针，本着高度负责的态度，认真执行iso9000质量管理体系标准，采用先进技术、工艺、设备，制定严格的质量管理计划，实行全员、全方位、全过程的质量控制，确保目标实现。
一、 认真贯彻iso9000质量管理标准，建立完善的质量体系
(一)集团公司指挥部成立以指挥长为组长，总工程师为副组长，有关职能部门负责人为成员的质量管理领导小组，项目部成立相应的组织，实施工程创优管理工作。其质量保证体系框图见图5—1。
| 制定背景 | 民爆仓库太危险，怕出事。以前检查乱七八糟，没固定时间、没人盯、记录也丢。得有人天天看、周周查、月月过问。 | ||
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| 适用范围 | 项目部、施工队、保管员，就管民爆仓库这一个地方。 | ||
| 职责分工 | 项目部老大每月查，施工队安全员或仓库负责人每周查，保管员每天查。三个人都得签字留记录。 | ||
| 管理规定 | 每月、每周、每天必须查；查什么写清楚；问题要记下来；整改谁负责、啥时候改完、改没改都要写明白。 | ||
| 监督与罚则 | 检查记录本统一发，月底交安全部；漏查一次扣50块；问题超三天不改，找施工队队长谈话；记录造假直接调岗。 | ||
1、项目部执行三级巡回检查制度，民爆仓库列为项目部的重点巡回检查部位。
2、三级巡回检查，分为项目部主要负责人的每月安全检查(项目部级)、施工队专职安全员或仓库负责人的每周安全检查(施工队级)、以及保管员的每日安全检查(个人级)。
3、项目部主要负责人每个月定期或不定期对民用爆炸物品储存仓库的进行检查，并将检查结果做好记录。
4、施工队的专职安全员或仓库负责人每周须对民用爆炸物品仓库出入库情况、堆垛以及避雷、消防器材、防盗报警、电视监控等设施完好情况进行至少检查一次，并将检查情况详细做好记录。
| 编制目的 | 让放炮员知道怎么安全点炮，不炸伤自己也不炸坏东西，保护人和现场。 | ||
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| 适用范围 | 放炮员、爆破作业现场、雷管炸药导火线这些器材。 | ||
| 职责分工 | 放炮员自己动手干，班组长看着，安全员偶尔来查一查。 | ||
| 操作流程 | 戴好安全装备→设岗哨和标志→喊人撤走→鸣笛→点炮→等15分钟→检查现场→解警戒。 | ||
| 执行标准 | 安全帽绳子要拴牢，岗哨得站好位置，鸣笛声音要响，点炮前必须确认没人，检查要看清有没有哑炮，解警戒前得真确认安全。 | ||
一、放炮员必须经培训合格，持证上岗，并熟悉炸药、雷管，导火线性能，爆破作业过程中必须按照“爆破安全操作规程”的规定进行作业。
二、进入作业现场时，必须佩带安全帽、安全绳。安全带应当拴在牢固地点，使用前必须认真检查。
三、爆破前必须在危险区的边界和通道设立岗哨和标志，鸣笛通知危险区的人员及时撤出安全地点，然后发出鸣示信号，方可进行爆破。
四、保管好所领取的爆破器材，不得遗失或转交他人，不准擅自销毁和挪作他用。
五、爆破后认真检查工作面，发现盲炮和其它不安全因素应及时处理或上报。
六、爆破结束15分钟后，才能进行工作面检查，经检查确认安全后，才能发出解除警戒信号。
七、禁止放巴炮。