发布时间:2026-09-24
| 制定目的 | 怕烟花爆竹放不好炸了,怕过期产品出事,怕账实不符乱套。 |
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| 适用范围 | 只管仓库保管员,只管仓库里那些烟花,只管入库出库这些活。 |
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| 职责分工 | 保管员自己盯紧货、记好账、报问题;领导要接报、安排处理;大家互相提醒别瞎干。 |
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| 管理要求 | 不收没证的货,不堆超量的货,不放坏掉的货,天天记温湿度,按时通风。 |
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| 监督与检查 | 主管每周查记录和现场,发现没记、乱堆、收黑货就扣钱重训,三次不合格换岗。 |
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仓库保管员安全责任制
仓库保管员是公司烟花爆竹储存安全的直接责任人,对烟花爆竹的安全保管负责,具体要做到:
1、自觉遵守国家有关安全生产的法律、法规,坚持"安全第一、预防为主、综合治理"的方针。
2、保管员必须按照有关规定经过专门的安全培训,取得资格证书,方可上岗作业。并自觉参加和接受公司各种安全教育和培训,掌握本职工作所需要的安全生产知识,提高安全生产效能,增强事故预防和应急处理能力。
3、自觉遵守公司安全经营规章制度、劳动纪律和各项管理制度。严格按仓库安全储存要求与操作规程作业,做到不违章作业,不冒险蛮干。
4、仓库内储存的产品数量、品种、规格、生产厂家、生产日期必须与账面符合,并严格执行产品流向登记制度。
发布时间:2026-09-21
适用岗位:危货押运员、运输企业负责人、运管所监管人员
| 制定目的 | 怕机电运输出事,怕设备坏掉伤人,怕供电不稳影响生产,怕皮带通风排水这些关键地方出岔子。 |
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| 适用范围 | 全矿井下所有机电设备、运输线路、供电系统、相关操作人员。 |
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| 职责分工 | 副矿长带头管,区长副区长盯现场,队长管队里,防爆组长查电气,每个人守好自己那一块。 |
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| 管理要求 | 不准用非煤矿许可的设备,保护装置必须齐全,双回路供电不能断,皮带通风排水提升天天查。 |
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| 监督与检查 | 领导要常下井检查,突击查和日常查一起上,查出问题书面通知,限期整改,不改就扣钱、通报、换人。 |
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根据集团公司____年会议安排,结合山西省省委开展的学习讨论落实活动,按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”、“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的原则,**煤业决定进一步加强煤矿机电运输安全管理,为有效预防矿机电运输事故的发生,确保矿井机电运输安全,根据上级领导的指示,结合我矿____年通机电运输专业的实际工作情况,制定本方案。
一、总体目标
以____年两级集团公司1号和2号文件精神为指导,以强化管理、重点管控为抓手,以隐患整治与工程建设为重点,坚持问题导向,进一步完善机电运输各系统建设,全面落实整改供电、提升运输、设备维护及管理工作存在的隐患问题。
发布时间:2026-09-18
适用岗位:危货押运员、危运车队队长、罐车驾驶员
| 制度目标 | 管住危险品司机上岗条件,防止没证乱开车,减少出事可能。 |
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| 职责分工 | 运管部门审资质,公司安全部盯日常,司机自己守规矩。 |
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| 核心条款 | 要持证、有经验、身体好、交押金,车要配齐灭火器gps等设备。 |
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| 执行要求 | 证件随身带,路线听公安安排,定期体检保养,每月学安全知识,检查随时来。 |
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一、危险品驾驶员须知:
1 、凡从事危险货物运输的单位(或个人)必须符合交通部《 道路危险货物运输管理规定》 和《 汽车危险货物运输 ;;规则》 规定条件,经道路运输管理部门规定审检合格,并发给相应道路危险货物运输经营许可证。
2 、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员,必须掌握危险货物运输的有关知识,经当地(市)级以上道路运输管理机关考核合格,发给道路危险货物运输从业资格证方可上岗作业。
3 、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员必须有两年以上安全驾驶经历或安全行车里程达五万公里以上。
4 、凡从事道路危险货物运输的驾驶员必须身体健康,年龄在50 周岁以下,并一年检查一次身体(在县级以上的医院检查)。
5 、有一定机械常识及故障判断和排除能力,并且具备较强的临危处置能力。
6 、须一次交纳风险抵押金3000 元以上。
发布时间:2026-09-13
适用岗位:危货押运员、食堂操作员、仓储管理员
| 制定目的 | 罐区气瓶库这些地方容易着火,怕灭火不及时烧起来。 |
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| 适用范围 | 生产区、贮存区、罐区、气瓶库、灌瓶间、铁路和汽车装卸站台。 |
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| 职责分工 | 班组长盯设备,操作工管自己岗位,安全员查灭火器沙箱够不够。 |
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| 管理要求 | 配推车式干粉灭火器、手提干粉灭火器、沙箱、石棉毯、锹钩斧镐,位置要方便拿。 |
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| 监督与检查 | 每天接班前看一遍,班长签字确认,没配齐当天必须补上,漏查三次扣当月安全分。 |
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(1)按《建筑设计防火规范》、《炼油化工设计防火规定》执行,可参照《防火检查手册》设置消防设施和用具。
(2)生产区、贮存区应设置活动轻便的消防灭火器材:
1)贮罐区每个贮罐设50千克(kg)以上的推车式干粉灭火器2个,每个贮罐组的干粉灭火器分两处布置,每处各设手提8千克(kg)干粉灭火器2个,每50平方米设1平方米的沙箱一个,沙箱要设在进出罐区方便的地方,同时配备锹、钩、斧、镐等工具。
2)气瓶库每50平方米设2个手提8千克(kg)干粉灭火器,石棉毯2块。
3)在灌瓶间内,每两个注气口设手提8千克(kg)干粉灭火器1个,石棉毯0.5块。
4)铁路装卸站台按每10米(m)设一个8千克(kg)干粉灭火器,且一个站不得少于两个。汽车装卸站台按2个以上手提8千克(kg)干粉灭火器配置。
发布时间:2026-09-10
适用岗位:危货押运员、爆破作业人员、装卸监护员
(一)装卸和运送爆破器材的人员必须持有效证件上岗。
(二)装卸过程中必须轻拿轻放,严禁私拆包装袋,严禁打开包装箱、检查后方可移交。出现可疑情况必须向公司汇报,由保卫科进行追查,发现问题严肃处理。
(三)装卸爆破器材不准混装其它物品,装运雷管的运输车必须铺有软垫。
(四)性质相抵触的爆破器材不得同车运输和同时装卸。不准倒装、立装、倾装。
(五)运送的爆破器材要符合计划要求,做到帐、单、物相符,出现不相符,进行严肃分析处理。
(六)火工品由保卫科负责下井前的全程监护,安监科负责从井口到作业地点的运送和监护。运输爆破器材车辆到达交接地点后,由保卫科、安监科、作业地点等人员进行交接处理。
(七)爆破器材入井时,必须直接运往作业地点,不准在井口、井底车场及其他任何地点停留。由调度室负责统一调度指挥,运转队、安监科落实实施。
(八)井下运输雷管、炸药必须使用符合标准要求的专用车辆,并上锁。
(九)爆破工领取炸药及电雷管后,电雷管必须有爆破工亲自运送,炸药由爆破工或在爆破工监护下由他人运送。运送时必须用药箱,严禁用手直接提携炸药。爆破工不得同时运送电雷管和炸药。
发布时间:2026-09-08
适用岗位:危货押运员、危货驾驶员、危运企业安全员
| 制定背景 | 怕危化品装车出事,查车不严会出大问题,得把好第一道关。 |
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| 适用范围 | 只管公司里装危化品时,查来拉货的运输车。 |
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| 职责分工 | 装载人员负责查车、记台账;发货员卡住不合规的车;供销员配合通知原因。 |
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| 管理规定 | 必须查灭火器、堵漏工具、防护用品、毒爆标牌、警示灯牌;少一样都不能装。 |
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| 监督与罚则 | 查完马上记专用台账,存档备查;车不合格就停装,还得告诉供销员为啥不供;每月抽查台账,漏记一次扣分。 |
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一、制定依据:根据《安全生产法》、《化学危险物品安全管理条例》、《汽车危险货物运输规则》(jt3130—)及其实施细则等法规、制度和标准,结合企业生产经营实际情况,制定本制度。
二、适用范围:本制度适用于本公司范围内,装载人员对危化品购货单位运输车辆安全状况的查验过程。
三、查验范围:所有到本公司进行危化品运输的车辆。
四、查验内容:
销售在开具危化品提货单后,按照有关规定装载人员在充装或发货前,必须对运输车辆进行以下查验步骤,并将查验情况记录在专用台帐上,存档以备核查。
发布时间:2026-09-06
适用岗位:危货押运员、危货装卸工、危货驾驶员
| 制定目的 | 公司要管好车,防止出事,让车安全上路,司机也得安全开车,技术部得盯紧这些事。 |
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| 适用范围 | 管所有运输车辆和司机,管选车、修车、验车、档案、培训、报废这些活儿。 |
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| 职责分工 | 刘宏亮带头抓,技术部全员干活,他最后签字确认,安全部不定期抽查落实情况。 |
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| 禁止行为 | 不准用没年检的车,不准让没证司机开车,不准不建档案,不准漏报故障数据。 |
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| 检查与监督 | 每月查一次车况和记录,技术部自己填表交刘宏亮,月底前交完,漏交扣当月绩效,三次不交调岗。 |
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齐河县恒源运输有限公司技术管理部门的主要职责:技术部是齐河县恒源运输有限公司安全生产负有车辆监督管理职责的管理部门,部门负责人刘宏亮是本部门的安全生产工作的第一责任人,对本部门业务范围内的安全生产车辆技术工作负领导职责。
一、贯彻执行国家、地方政府、交通主管部门和道路运输管理机构发布的车辆技术管理工作政策、法规、规范、操作规程和车辆技术管理岗位责任制。
二、根据上级要求和企业实际制订安全工作计划和有关管理措施,并负责组织实施;
三、进行车辆选型论证,提供车辆选配依据并参与车辆选配。
发布时间:2026-08-31
适用岗位:危货押运员、危货驾驶员、危运企业安全员
| 制度目标 | 防止危化品运输车辆带隐患出厂,减少路上出事风险,保安全。 |
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| 职责分工 | 发货人员负责复核重量、查系固、看警示标志;供销人员管拦车、整改、卸货;都得记台账。 |
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| 核心条款 | 重量误差要合格;绳子和固定件得牢;警示灯和标志必须齐、能用。 |
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| 执行要求 | 每辆车出厂前必须一项项核对;结果记进专用台账;存档备查;不达标就别让走;问题当场改;改不好就卸货。 |
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一、制定依据:根据《安全生产法》、《化学危险物品安全管理条例》及其实施细则等法规、制度和标准,结合企业生产经营实际情况,特制定本制度。
二、适用范围:本制度适用于公司范围内,危化品运输车辆在出厂前进行的安全核准。
三、核准范围:所有从本公司采购危化品的运输车辆出厂前都必须进行安全核准。
四、核准内容;
所有从本公司采购危化品的运输车辆出厂前,发货人员按照有关规定必须进行以下核准步骤,并将核准情况记录在专用台帐上,存档以备核查。
1.对充装重量进行复核,误差在规定范围内;
2.对运输车辆的系固情况进行检查,确保封绳、固定件和有关系固部件安全可靠;
3.检查运输车辆配备的化学品警示灯具、标志是否齐全好用;
五、对不符合核准要求的车辆,供销人员严禁该车辆驶离本单位。
发布时间:2026-08-23
适用岗位:危货押运员、危货驾驶员、罐车检验员
| 制定目的 | 油罐车装油时容易起火,因为设备不达标、漏油、静电、人操作错。 |
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| 适用范围 | 所有开油罐车、装油、卸油的司机和现场工人。 |
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| 职责分工 | 司机自己检查接地线,班长盯操作步骤,安全员查鞋子衣服和设备。 |
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| 管理要求 | 先接好地线再装油;鹤管插到罐底;开头流速不能快;装完等5分钟再拆线;穿防静电服和鞋。 |
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| 监督与检查 | 每天开工前班组长看一遍;安全员每周抽查三次;没做到就停工重学;两次不改要调岗;记录本上必须签字留痕。 |
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装油设备不符合规范、设备失灵、冒油泄漏、静电放电和人为的误操作是发生油罐车火灾的主要原因。湖北大力专用汽车制造有限公司根据经验得出结论:为保证安全使用油罐车应从以下几个方面着手
(1)静电接地不可忽视。从油罐车来看,静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。油罐车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。有关资料反映:如果用一条长250m、直径100mm的地下管以2500l/min流量泵送油时,从加油枪出来的电荷量一般仅有,而经过油罐车后电荷量却超过 ,这些静电主要产生于油罐车的过滤器,所以如果油罐车未接地就进行装卸作业,油罐体可带10kv以上的电压;因此对于静电隐患,必须采取以下措施:
①装油前先接好接地线,并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。
发布时间:2026-08-10
适用岗位:危货押运员、装卸搬运工、危化品操作员
| 编制目的 | 防止危险化学品装卸出事,保护人和环境安全,避免泄漏、起火、中毒这些事发生。 |
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| 适用范围 | 装卸危险品的工人,还有装卸用的罐车和储罐。 |
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| 职责分工 | 装卸工自己动手干,班长在旁边看着,安全员不定期来检查。 |
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| 操作流程 | 先检查车有没有漏,接好静电线,人先放掉静电,再连管线,开阀门,启泵卸料,最后清线关阀收尾。 |
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| 执行标准 | 穿棉质衣服,用手摸静电导地装置5秒以上,管线连接要拧紧不漏,压力表读数稳定,卸完料要排空管线,地面不能有滴漏。 |
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1、为了加强安全管理,保证安全生产,认真落实安全生产责任制,根据国家有关规定、有关安全管理要求,制订危险化学品装、卸车安全操作规程。
2、装卸人员必须经过严格的专项安全教育培训,并经过安全只是考核合格,具备一定的危险化学品装些知识和自我保护意识及防范措施,应熟悉危险化学品性能和熟练装卸业务。
3、车辆到达现场后,操作人员应严格按照安全规定要求,做好自身的安全防护,禁止穿戴化纤、呢绒及带静电的服装,做好车辆的装卸准备工作。
4、按照操作规程要求进行操作,首先检查车辆的安全状况,有无泄漏情况,运输车辆接好静电接地,用手握住静电导地装置,进行人体静电接地,当确保人参无静电后,方可进行操作。
发布时间:2026-08-06
适用岗位:危货押运员、制动系统操作员、货运驾驶员
| 编制目的 | 防止开车出事,保护司机和货物安全,避免路上发生意外。 |
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| 适用范围 | 开货车的司机,拉货时用的车和挂车。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手检查、装货、开车。班长偶尔来看看,安全员不定期抽查。 |
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| 操作流程 | 先检查车,再装货捆牢,接着挂车试灯试刹车,最后慢起步、少急刹。 |
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| 执行标准 | 轮胎没裂纹,捆绑用粗绳打死结,挂车灯要亮、刹车同步响,危险品得盖严实,灭火器要在车上且没过期。 |
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1、驾驶前,应对汽车进行检查,确保无安全隐患。装载物品应捆绑稳固牢靠。轮式机具和圆筒形物件装运时应采取防止滚动的措施。
2、不得人货混装。因工作需要搭人时,人不得在货物之间或货物与前车厢板间隙内。严禁攀爬或坐卧在货物上面。
3、拖挂车时,应检查与挂车相连的制动气管、电气线路、牵引装置、灯光信号等,挂车的车轮制动器和制动灯、转向灯应配备齐全,并应与牵引车的制动器和灯光信号同时起作用。确认后方可运行。起步应缓慢并减速行驶,宜避免紧急制动。
4、运载易燃、有毒、强腐蚀等危险品时,其装载、包装、遮盖必须符合有关的安全规定,并应备有性能良好、有效期内的灭火器。途中停放应避开火源、火种、居民区、建筑群等,炎热季节应选择阴凉处停放。装卸时严禁火种。除必要的行车人员外,不得搭乘其它人员。严禁混装备用燃油。
发布时间:2026-08-04
适用岗位:危货押运员、危货驾驶员、装卸操作工
| 编制目的 | 防止危险货物运输车辆维修出事,保护人和车安全,避免火灾爆炸。 |
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| 适用范围 | 专项车间技术人员、维修人员、危险货物运输车辆。 |
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| 职责分工 | 维修人员动手干,技术人员指导,安全员盯着看,专人负责入库检验。 |
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| 操作流程 | 先验车再进厂,断电瓶电源,设警戒区,转移危险货物,动火前配灭火器和隔热板。 |
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| 执行标准 | 持证才能上岗,必须在车间修,不能露天,警戒区没火源热源,警示牌要立好,灭火器得能用,隔热板要铺到位。 |
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1. 定期对专项车间技术人员、维修人员进行常见危险物品性能知识及消防知识培训。必须做到持证上岗。
2. 严格遵守各工种安全操作规程,特别是气焊、电焊作业安全操作规程。严禁维修罐体。
3. 危险货物运输车辆进厂维修前必须由专人进行严格地入库前检验,对危险货物运输车辆维修应在修理车间内进行,严禁露天作业。维修时周围应设置相适应的警戒区,警戒区内无火源、热源,并设置警示牌。
4. 严禁载货进行二级维护。车辆发生故障时,特别是外出救援服务,如维修时间及维修程度危及货物安全的,应将危险货物转移到安全场地,由承运人安排专人看管,方可进行车辆维修。
5. 动用明火维修作业时,严格做好安全防护措施,作业现场配备灭火器和隔热板,作业前必须对车辆采取安全预防措施。
发布时间:2026-08-03
适用岗位:危货押运员、货运驾驶员、客运驾驶员
| 编制目的 | 为了让大家开车拉货时不出事,保护人和车的安全,不让货物掉路上,也不让环境被弄脏。 |
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| 适用范围 | 开普通货车的司机、装卸工,还有装货卸货的场地和车子。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手开车和检查车,装卸工负责搬货,安全员在旁边看着提醒,车队队长管整体。 职责分工:司机自己动手开车和检查车,装卸工负责搬货,安全员在旁边看着提醒,车队队长管整体。 |
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| 操作流程 | 出车前查证件和车况,装完货再检查捆扎,路上每2小时看一次货,停车要熄火断电,装卸时听指挥。 |
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| 执行标准 | 车速按天气调,雨天只能跑20码;灭火器要好用;捆扎工具随车带;车厢必须干干净净;装卸后要用指定方法洗车消毒。 |
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一、车辆和设备基本要求
(一)车辆安全技术状况必须符合《机动车运行安全技术条件》的要求。
(二)车辆的技术状况必须符合规定的二级车况标准。
(三)车辆必须配置符合安全行驶的标志,并按规定使用。
(四)车辆车厢地板必须平整完好,周围栏板要牢固,
(五)各种装卸机械、工具,要有可靠的安全系数;卸货物的机械及工具,要消除产生火花的措施。
(六)根据装运货物性质的需要,必须配备相应的捆扎、防水和防散失等用具。
(七)运输车辆必须配备消防器材并定期检查、保养,发现问题应立即更换或修理。
发布时间:2026-07-21
适用岗位:危货押运员、危货驾驶员、装卸工
| 制定目的 | 怕装卸野蛮出火花、混装起反应、车坏了冒火、静电点燃油、开车猛撞车、不懂性质乱处理。 |
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| 适用范围 | 押运员、驾驶员、运输车、所有化学危险品。 |
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| 职责分工 | 驾驶员管车况和开车,押运员盯货物和操作,单位要培训发证,消防部门检查发证。 |
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| 管理要求 | 培训拿证才上岗;车年检 消防检测双合格;不混装;禁烟禁明火;中速小心开;包装破的不装。 |
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| 监督与检查 | 公安消防查证件和车况,交通部门管驾驶行为,没证没检的不让运,违规一次停运整改,两次取消资格,出事追责到人。 |
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化学危险物品运输车辆发生火灾爆炸事故的原因多种多样,归纳起来主要有下列几个方面:
违反安全管理规定,违章装卸造成火灾。化学危险物品在装卸过程中应严格按照操作程序进行作业,使用符合安全要求的工具机械及设备,如果违反操作规程,进行拖拉、翻滚等野蛮作业,或者使用不合格的工具、设备等,极易引起火灾或爆炸事故。
将性质相抵触的化学物品混装引发火灾爆炸事故。化学性质相抵触的物品严禁混放在一起,特别是一些还原性较强的氧化剂和有机过氧化物,如果遇到易燃、可燃物品,还原剂等会发生剧烈的化学反应,引起燃烧或爆炸。
车况不好带病作业引起火灾。
发布时间:2026-07-14
适用岗位:危货押运员、危货驾驶员、车辆调度员
| 制度目标 | 管好危险品车,防止出事,保护人和环境安全。 |
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| 职责分工 | 安全科建车辆档案、盯维修检测;调度员查资质配载;驾驶员押运员日常检查保养。 |
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| 核心条款 | 车必须备案才能进专用停车场;运输前要核对货物、人员、车辆是否合规;消防器材要齐全、定点放、定期换药。 |
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| 执行要求 | 出车前必查消防器材;停车按指定位置排整齐;调度单要写清安全事项;维修需领导同意;保险到期马上买;台账日志当天填。 |
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一、为保障公司的生产安全、保护环境,根据《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》等有关法律、行政法规,制定本制度。
二、根据《道路危险货物运输管理规定》,专用车辆是指满足特定技术条件和要求,从事道路危险货物运输的载货汽车。本制度中指公司营运中的危险化学品车辆。
专用车辆安全管理制度
一、本公司由安全科负责建立专用车辆档案,并督促驾驶员及时做好车辆到期定级、维修、检测等工作。
二、回厂的车辆应遵守《安全生产操作规程》,统一停放停车场内,并按指定地点停放整齐。
三、车辆必须实行统一调度制度。车辆调度工作要求:
1、确认本次/批运输货物是否符合公司对危货承运的规定范围。
2、确认本次/批危货运输从业人员、车辆的资质要求和必备安全条件。
发布时间:2026-07-13
适用岗位:危货押运员、危险品驾驶员、车技部人员
| 制定背景 | 怕大家不重视安全,老出事故。想让每个人都绷紧安全这根弦,干活前先想安全。 |
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| 适用范围 | 全厂所有人,新来的、换岗的、干特种活的、当领导的都得遵守。 |
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| 职责分工 | 厂长总负责,安全部盯着落实,车间主任管本车间,班组长盯自己组里人。 |
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| 管理规定 | 新员工必须学满72小时才能上岗;换岗要重新学;每年至少培训20小时;特种工必须持证上岗。 |
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| 监督与罚则 | 每次培训都要记台账,没学完不让上岗;抽查学习记录;没做到的要补课,再犯就停工学;安全部每月检查执行情况。 |
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为了认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的安全生产方针,加强安全生产管理。使安全工作实现全员管理,做到警钟常鸣,提高安全为了生产,生产必须安全的意识,实现安全生产管理目标,须制定安全教育制度。
1、对新进厂的员工必须按照国家的规定进行企业、车间、班组三级安全教育,学时不得低于72小时,经考核合格后方能上岗。并建立安全教育台帐,认真做好培训记录。
2、变换工种或岗位的员工,上岗前必须进行岗位工种操作规程的教育学习,并按新进厂员工的要求进行三级安全教育。
3、企业每年对所有从业人员进行一次安全培训,学习不少于20小时。
4、特种作业人员必须按规定参加专业技术培训并取得相应操作证后,方可从事本岗位操作。
发布时间:2026-07-11
适用岗位:危货押运员、危货驾驶员、车辆技术管理员
| 编制目的 | 让车辆和司机统一安排,不乱跑不瞎开,安全把lng运到地方,别出事别超载。 |
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| 适用范围 | 开lng车的司机、押运员、调度员、车管人员。 |
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| 职责分工 | 调度员安排任务,司机和押运员开车执行,车管员检查车辆,领导盯重点问题。 |
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| 操作流程 | 查车况→审人证→填派车单→装液出发→途中监控→回场检查→交单登记。 |
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| 执行标准 | 车要年检合格、罐体完好、北斗能用;人要有证、不疲劳、两人跑长途;派车单字字写清;安全例检写“可以运行”才发车;路单不漏项。 |
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为完成运输任务,提高工作效率和车辆使用率,使车辆及驾驶员做到统一调配、统一调度、统一管理,特制定此规程。
一、掌握道路货物运输方面的法规、规章、规程和标准;掌握道路危险货物运输的监督、检查及违章处罚的有关规定。
二、根据运输任务编制汽车运行作业计划,并通过运行作业计划组织车辆、装卸等环节,形成一个有机整体,最大限度地发挥汽车运输的潜力。
三、掌握货物流量、流向和装卸现场的情况以及其他各种运输工具的运输情况,全面细致地安排运输,并针对运输工作中存在的主要问题,及时向领导反映,向有关部门提出要求,采取措施,保证运输计划的完成。
四、根据各种货物调运路线情况,组织合理运输、循环运输、甩挂运输等,以最少的人力、物力完成最多的运输任务。
发布时间:2026-07-07
适用岗位:危货押运员、车辆管理员、停车场巡检员
| 制度目标 | 管好危险品运输车,防止出事,保障安全,让车能正常跑。 |
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| 职责分工 | 车辆管理部管证照、维修、保养、检查;维修人员按标准洗车、修车、配防护用品。 |
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| 核心条款 | 车要有五证;必须装gps、配灭火器;维修要按时做、去合格厂、修前先清洗消毒。 |
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| 执行要求 | 出车前后查设备;维修后要检测合格才能用;每月检查两次场地和车,记好本子,问题马上改。 |
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工贸油品调运分公司运输车辆管理制度
第一章 总则
第一条 为了加强对zz石油(集团)工贸有限公司油品调运分公司(以下简称“油品调运分公司”或“公司”)危化品运输车辆的管理,特制定本制度。
第二章 组织机构及职责
第二条 车辆管理部是公司运输车辆的归口管理部门,负责车辆的证照办理,安全设备配备,日常维修保养等工作。
第三章 车辆管理要求
第三条 车辆必须具有车辆行驶证、驾驶员驾驶证、从业资格证、押运员证、道路运输证。
第四条 车辆必须gps安装完好,并且配备灭火器。
第五条 危险品运输车辆,必须按国家有关规定,执行车辆维修、检查制度,并加强管理。
第六条 危险品运输车辆,必须按国家或行业有关标准规定的行使里程或间隔时间对车辆进行维护作业,如有漏项或减少维护项目,造成后果,追究维修人员的责任。
发布时间:2026-07-02
适用岗位:危货押运员、危化品保管员、防爆电气运维员
| 制度目标 | 防止易燃易爆物品引发火灾,保护人员和财产安全,减少事故风险。 |
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| 职责分工 | 项目部管防火措施,电工管配电房,仓管员管仓库存放,专人管物品领用。 |
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| 核心条款 | 不准混存易燃和一般物品,库内禁装电源,禁用高温灯具,禁放火源旁。 |
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| 执行要求 | 当天用完当天清,堆放留间距,定期检查管道和线路,交底后才准使用。 |
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1、易燃、易爆物品的防火要求
(1)易燃、易爆物品在储存、使用、运输过程中必须认真执行国家 有关规定。
(2)各种易然、易爆化学物品仓库不准使用易燃建筑材料,库内要 通风良好,不准安装电源设施。
(3)施工现场使用易燃、易爆物品必须有专业人员负责,建立健全 领退登记制度, 使用时不得超过当天用量, 存放不得靠近火源、 热源。
(4)凡因工作需要较多易燃、易爆物品时,应制定防火措施,由项 目部管理人员逐级向使用班组人员进行消防安全交底。
(5)在办公室等场所不准存放易燃、易爆物品。
(6)露天堆放木材应分组和分垛,并留出必要的防火间距,堆场的 总储量以及与建筑物等之间的防火距离必须符合建筑设计防火规范 的规定。
(7)使用各种可燃、易燃液体、气体的罐要由专人负责,管道和截 门需安全可靠;一旦发生跑、冒、滴、漏现象,应及时抢修。
发布时间:2026-07-01
适用岗位:危货押运员、氯气站操作员、起重机械司机
| 制定目的 | 怕出事故,液氯太危险,得盯紧每个环节,保证安全不出岔子。 |
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| 适用范围 | 水厂值班员管氯瓶,查外观、阀门、标签、重量、摆放、温度、遮阳、空满分区。 |
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| 职责分工 | 值班员牵头检查验收和巡检,班长盯着执行,安全员不定期抽查记录和现场。 |
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| 禁止行为 | 不准阳光直晒氯瓶,不准雨水淋管路,不准混放空满瓶,不准非值班员乱动阀门工具。 |
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| 检查与监督 | 值班员每小时巡检并记录,班长每天核对,安全员每周查三次,漏记或错放扣当月绩效,整改不过关停岗培训。 |
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为加强对液氯使用的管理,杜绝一切事故的发生。根据国家有关安全规程、规定、要求和我公司实际,对液氯钢瓶(氯瓶)的保管作出以下管理规定:
1.氯瓶入库前,水厂值班人员必须对氯瓶外观、总阀、总阀塑料保护帽、出氯日保护帽防震橡胶圈、低熔点安全塞、氯瓶编号、充装日期、使用单位、氯瓶重量(空瓶、满瓶)、充装量、充装记录标签等进行检查验收,做好相应的记录。
2. 入库的氯瓶头部应朝向一方,放置整齐,妥善固定,并留有适当宽度和通道,不要堆放。
3. 氯瓶总阀保护帽应旋紧,要远离热源,储存地点温度不得超过35c,否则需采取降温措施。
4.严禁室外阳光直接照射在液氯钢瓶上,做好遮阳防护;严禁室外雨水溅落在钢瓶或加氯管路上。