一、时间:
二、地点:副井车房、井架、井口
三、内容:更换下码钢丝绳
四、负责人:
五、措施细则:
1、施工前，负责人向全体施工人员贯彻此措施，并向全体施工人员讲明施工顺序及注意安全事项。
2、负责人指定一名有经验的老工人负责安全监督工作。
3、负责人要对人员进行合理分工。
4、施工前，负责人仔细检查绞车制动系统，保证灵活运用。
5、提前与运输区井底把勾工联系好，施工过程中，罐笼严禁进出人员以及设备。
6、将下码罐笼开至井口用四根6寸钢管担住罐笼。
7、甩掉下码过卷，松绳保护，使其失去作用。
8、拆下深度指示器销子，司机做好记号。
9、拆掉下码楔形联接器，联接销子一定要拿好，以防坠入井筒，开上码，将下码旧绳拖出30米，用棕绳将旧绳头栓好，固定在井架上，以防滑脱，将新绳头抽出30米与旧绳用4付绳卡子相连。司机控制车速v≤0.5m/s
10、去掉井口棕绳，回上码使新绳头通过天轮，带至车房，卸掉连接卡子，将新绳头用棕绳栓牢固定在可靠之处。
11、绳头通过天轮前要安排专人带撬棍等工具上天轮，站在一旁观察钢丝绳通过情况，发现问题立即停车处理。
| 编制目的 | 为了让人车修得对、修得安全，防止出事故，保护修车人和坐车人的命。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 斜井人车检修工，在车间、井口平道或坡道上干活的人。 | ||
| 职责分工 | 检修工自己动手干，组长负责指挥和盯现场，同事之间要互相照应配合。 | ||
| 操作流程 | 先查自动落闸、再查手动落闸、接着修制动器、调缓冲装置、看转向架、紧联结件、量车体变形。 | ||
| 执行标准 | 用红松木做缓冲木，插脚划深25～30毫米；弹簧要能弹回原位；扭杆间距按说明书；抱爪角度分静止和试验不同；螺栓必须拧紧；间隙要卡在2～3毫米或1～4毫米。 | ||
一、上岗条件
第1条 必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
第2条 必须熟悉斜井人车的结构和检查、检修、试验的标准以及《煤矿安全规程》的相关规定，掌握修理工艺，熟练使用有关工具、仪器、仪表和设备，按照本规程要求进行操作。
二、安全规定
第3条 工作时要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否完好。
第4条 人车检修应在修理车间或井口平车道上进行。确需在斜
坡道上检修时，必须采取有效的安全措施。在井下硐室检修人车，进
行电、气焊时，应严格按批准的措施执行。
第5条 多人作业或起吊车体、部件等，要密切合作，互相照应，并由组长统一指挥。
第6条 认真执行岗位责任制和交接班制度。