发布时间：2026-08-10
| 制定目的 | 怕衬砌做歪了压到轨道，怕砼灌得不匀影响隧道结实，怕模板松动砸人。 |
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| 适用范围 | 所有干隧道衬砌的工人、台车、小模板、泵送设备、仰拱和拱墙位置。 |
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| 职责分工 | 工班长盯模板稳不稳，技术员量中线准不准，工人自己戴好帽系牢扣，砼工看泵送别堵管。 |
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| 管理要求 | 模板错台不能超2mm，挡头板缝要塞紧，灌砼必须对称倒，拆模前查清强度够不够。 |
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| 监督与检查 | 技术员每天巡检三遍，安全员抽查挡头板和架体，发现没涂油或没垫平就停工返工，两次不改换岗。 |
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隧道衬砌砼施工作业指导书
一、一般规定
1、隧道衬砌施工时，其中线、水平、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求。
2、为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，允许在放样时将设计的轮廓线扩大5cm。
3、衬砌所用的模板，按工程部发文《隧道衬砌钢模技术要求》办理。
二、材料及机具设备
1、隧道衬砌均使用台车，衬砌台车结构尺寸和加固措施都应能满足施工要求。
2、模板采用1.2m×0.2m小模板。
3、每挡长度为10m或12m，采用泵送砼灌注。
4、泵送砼石子最大粒径不大于40mm，砼坍落度一般为10~15mm。
三、施工步骤
1、测设中线与标高，根据中线、标高在仰拱面上进行找平或垫砂浆找平层。
发布时间：2026-07-26
适用岗位：隧道支护工、喷浆操作工、混凝土喷射手
| 编制目的 | 防止喷浆时出事故，让喷浆过程顺顺利利，不堵管、不漏风、不伤人，保证岩面喷得牢靠。 |
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| 适用范围 | 喷浆机司机、上料工、现场安全员，用喷浆机喷混凝土的活儿。 |
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| 职责分工 | 喷浆机司机主操作，上料工配合上料，班组长盯着全过程，安全员查漏风漏水。 |
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| 操作流程 | 先接风水管→试压查漏→洗岩面→按顺序开机停机→堵了马上停机关水再停风→收尾清设备盘管线。 |
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| 执行标准 | 风压水压得稳在规定值，输料管不能破，岩面冲水要干净但松软围岩只能用风吹，上料要匀不能堆满料斗，速凝剂得边倒边撒，喷完必须关阀拆喷头清水环。 |
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一、操作前的准备
1、将风水管线接好，打开供风、供水阀门，检查风压、水压，并检查风水管路是否漏风、漏水、畅通，如有问题及时处理。
2、检查喷浆机是否完好，并送电空载运转，紧固好摩擦板，不许出现漏风现象。
3、检查输料管是否破损，有破损时更换输料管。
4、喷浆前用高压水冲洗岩面，(松软破碎和膨胀性的围岩严禁用高压水冲洗岩面，可用压风清除岩粉和碎石)。
二、操作步骤
1、开机操作步骤:给水→开压风→开喷浆机→调整风压、水压→上料→喷浆;正常停机操作步骤:停止上料→停喷浆机→关水→停风。
2、喷浆时发生堵塞故障时，应立即停机，再关水，最后停风进行处理。
发布时间：2026-07-05
适用岗位：隧道支护工、盾构施工员、地下工程测量员
| 制定目的 | 怕注浆时压力太大撑坏隧道结构，也怕浆液乱跑影响地面房子和地下管道。 |
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| 适用范围 | 只管地铁隧道里初支和二衬背后的注浆作业。 |
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| 职责分工 | 工长盯压力表读数，工人看管子有没有冒浆，技术员记好每组p-q-t数据。 |
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| 管理要求 | 压力卡在0.2～1mpa之间；冒浆了马上停或降压；稳住压力10分钟才算完。 |
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| 监督与检查 | 班组长每两小时查一次记录本，监理随机拎着压力表现场测；漏记一次扣50，超压一次停工半天。 |
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地铁工程注浆防水施工方法
初期支护及二次衬砌背后的压浆封堵构成本区间防水注浆(不含施工阶段预注浆和加固注浆)。
注浆材料为1:0.4~1:0.5普通水泥浆。在水泥浆中添加2~3%的mgo膨胀剂。
1) 初期支护及二次衬砌背后的压浆
利用预埋注浆管(φ32钢管，l=0.5m)压注浆液，注浆压力根据实际情况确定，但不小于0.2mpa，不大于1mpa。
2) 控制措施
注浆过程中，严格控制注浆压力，防止出现结构变形、冒浆，危害地下构筑物及地面建筑物等异常现象。当出现异常现象时，采用以下措施:
降低注浆压力或采取间隙注浆，直到停止注浆。
②调整注浆实施方案。
3) 注浆结束的条件
初期支护及二次衬砌背后的压浆达到设计压力后稳定10min。
