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传动系统技工

更新时间:2026-08-02 14:57:37

电气调试操作规程(优选6篇)

编制目的防止触电事故,保护调试人员安全,避免设备损坏,确保耐压和绝缘测试不出错。
适用范围电气调试员、高压设备、电缆耐压试验、绝缘电阻测量作业。
职责分工调试员自己动手操作,同事帮忙看守另一端,班长在现场盯着全过程。
操作流程先接地再检查,人撤完才升压;断电后必须放电;测绝缘时不能碰线路;雷雨天不准摇表。
执行标准外壳接地线要接牢,警示牌要挂明显;升压降压动作要慢;放电用绝缘棒,戴好手套;摇表读数稳定才算数;互感器接线不能接反。

1、进行耐压试验装置的金属外壳,必须接地,被调试设备或电缆两端如不在同一地点,另一端应有专人看守或加锁,并悬挂警示牌。待仪表、接地检查无误,人员撤离后方可升压。

2、电气设备或材料非冲击性试验,升压或降压,均应缓慢进行。因故暂停或试验结束,应先切断电源,安全放电。并将升压设备高压侧短路接地。

3、电力传动装置系统及高低压各型开关调试时,应将有关的开关手柄取下或锁上,悬挂标志牌,严禁合闸。

4、用摇表测定绝缘电阻,严禁有人触及正在测定中的线路或设备,测定容性或感性设备材料后,必须放电,遇到雷电天气,停止摇测线路绝缘。

5、电流互感器禁止开路,电压互感器禁止短路和以升压方式进行。

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内燃机车钳工传动部安全操作规程(优选10篇)

编制目的防止上下机车摔伤、检修时触电、被坠落物砸伤、滑倒磕伤,保证干活不出事。
适用范围机车司机、检修工、司索工,捷力/日立/东风5/工矿机车。
职责分工检修工自己动手干,司机配合停车,安全员盯着看,司索工管吊装。
操作流程面向机车抓牢栏杆上下车;停车再修电器;断电才拆装;合闸前喊一声;停机30分钟再碰高压;吊装前检查绑牢没。
执行标准栏杆必须抓稳;电源线要彻底切断;验电笔测没电才行;天车挂钩要挂实;吊具得无裂纹;油水渍要擦干;转向要试转三圈。

第一条 严格执行《安全通则》。

第二条 上下机车时必须面向机车并抓牢栏杆,在车上作业时要注意车下,防止坠落物伤人。

第三条 检修电器要在停车状态下进行。如果在起机或机车运行时检修,必须二人以上,并采取安全防护措施。

第四条 拆装和移动电器之前,必须先切断电源,检修中需要合闸时,必须和其他人员联系好后,方准合闸。检修捷力机车高压电器时,必须在停机30分钟以后进行。

第五条 检修电机时,正确接线,防止异物掉入电机内,要对电机进行验电、检验转向。更换机车马达时,要使用天车(日立机车);检修起动接触器时,必须断电。

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