| 制度目标 | 让修好的车顺利交给客户，不丢东西不漏检查，客户满意少扯皮。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 接待员负责通知客户、陪验车、交资料；结算员管费用和发票；主管处理纠纷。 | ||
| 核心条款 | 车要清干净、停好位置；验车要查质量、外观、号码；客户签字才算交车。 | ||
| 执行要求 | 修完马上清理，结算后立刻通知客户；验车必须两人在场；资料当天全交齐；档案当天建好；主管每周抽查三台车记录。 | ||
汽车维修企业机动车维修竣工交车管理制度
1、维修竣工后，应对机动车内外进行清理，并停放到竣工交车位置。
2、维修竣工及结算出维修费用后，及时通知客户，商定交车时间。
3、业务接待员陪同客户验车时，应对机动车的维修质量、技术状况、外观、内饰、附件、装备以及发动机号码、车架号码予以确认。客户认可后，应在交接车清单上签收。
4、业务接待员和结算员应对客户提出的异议做出解释，协商解决，并及时向主管领导反映。协商不成时，可向行业主管部门申请调解。
5、竣工车辆离厂时，业务接待员应将竣工检验单、出厂合格证、工时费用清单、配件材料明细表、维修发票以及从该车换下的旧零件交还给客户。
6、建立竣工出厂车辆的维修资料档案和结算档案，做好跟踪服务。
| 制度目标 | 让大家办电有规矩，不乱来，快点拿到电，别拖太久。 | ||
|---|---|---|---|
| 职责分工 | 供电企业管申请、查条件、定方案、收钱、审图纸、验工程、签合同、装表。用户按要求准备材料、做设计、施工、配合检查。 | ||
| 核心条款 | 先申请再办电；方案有时间限制；图纸要送审；材料得合格；施工要达标；没批图不能开工。 | ||
| 执行要求 | 申请后五天到两个月内给方案；图纸十天到一个月内审完；材料必须国标或行标；施工要培训持证；验收不合格不给电；全程书面留痕。 | ||
电力施工
第一条：任何单位或个人需新装用电或增加用电容量、变更用电，都必须按电力法规定，事先到供电企业用电营业场所提出申请，办理手续。
第二条：供电企业应在用电营业场所公告办理各项用电业务程序、制度和收费标准。供电企业的用电营业机构统一归口办理用户的用电申请和报装接电工作，包括用电申请书的发放及审核，供电条件勘查，供电方案确定及批复，有关费用收取，受电工程设计的审核、施工、中间检查、竣工检验，供电用电合同(协议)签定，装表接电等项业务。
第三条：供电企业对已受理的用电申请应尽速确定供电方案，在下列期限内正式书面通知用户：
居民用户最长不超过五天，低压电力用户最长不超过十天，高压单电源用户最长不超过一个月，高压双电源用户最长不超过两个月。