| 编制目的 | 让轨道车司机知道出车前要干啥，路上咋开车，停车后咋收尾，别出事。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 轨道车司机、副司机、助手，还有联挂的尾车司机。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手干，副司机和助手帮着看、搭把手，车队负责人盯着安全。 | ||
| 操作流程 | 出乘前检查油水和设备，起步前松手刹、试风压、听指令，行车中盯信号、控速度、勤鸣笛，停车后防溜防盗。 | ||
| 执行标准 | 机油冷却水得够量，风压不小于500kpa，制动缓解35秒内，充风45秒内，信号确认要“四确认”“六确认”，鸣笛回示不能少，停车后做“四防”。 | ||
1、出乘前应充分休息，接班前8小时内严禁饮酒。
2、出乘前的检查工作
(1)检查发动机机油、冷却水、燃油是否充足;
(2)检查传动、走行和制动部分是否安全可靠;
(3)检查照明、喇叭、无线通讯设备工作是否良好，安全防护用品、工具配件备品、消防器材是否齐全;
(4)进行制动风压实验，确认性能良好;
(5)乘务人员认真听取负责人对安全及运输任务的要求，根据本次任务的具体情况，制订出相应的安全措施。
| 制定目的 | 怕碰坏信号机、道岔、轨道电路这些设备，影响火车运行安全。施工时容易误操作，得提前说清楚哪些不能干。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有在铁路既有线施工的人员，含机械操作员、起拨道工人、电缆开挖工。 | ||
| 职责分工 | 施工员管自己手脚不乱碰；班组长盯现场别出事；电务配合人员负责技术把关和提醒。 | ||
| 管理要求 | 不碰透镜玻璃、不遮挡信号、不弄断地线、不金属短接钢轨、不往电缆上碾压重车、不随便断轨。 | ||
| 监督与检查 | 每天开工前班组长查一遍禁令记牢没，电务人员现场盯控，谁违规立刻停工，再培训才能继续干，重复错要换岗。 | ||
(一)信号机应注意的问题
1、不要碰撞信号机各个部位和相关设备。
2、特别是不要损坏信号机透镜玻璃。
3、不要用施工物件或其他物件遮挡信号机透镜玻璃。
4、高柱信号机不要损坏接地装置，特别不能弄断地线。
5、施工对设备有危害时，应对信号机采取一定的防护措施。
(二)道岔转辙设备应注意的问题
1、不要碰撞道岔转辙设备的各个部件和相关设备。
2、不要任意在道岔部位起拨道，需作业时，需电务人员配合。
3、不要在道岔的尖轨和基本轨之间流有异物。
4、在道岔部位作业时，不要任意改变道岔的几何尺寸。
5、施工对设备有危害时，应对转辙设备采取一定的防护措施。