发布时间：2026-10-21
| 编制目的 | 防止举升机操作出错，保护人不被砸伤，让车别掉下来。 |
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| 适用范围 | 汽修工、四柱举升机、车辆举升作业。 |
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| 职责分工 | 主操作员动手干，助手帮忙看支点，班组长盯着安全。 |
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| 操作流程 | 先停稳车→撑好臂→升20cm检查→锁死再升高→车下干活前确认防护到位→下降前松锁→按手柄降车→全程没人靠近。 |
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| 执行标准 | 用目测 手动试锁死装置，支点要实贴地面，液压油用46号抗磨型，每月查螺丝、电缆、磨损件，润滑用wd-40或脂。 |
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上升:
(1)汽车正确停放到位，正确支撑举升臂。
(2)举升车辆至离地20cm停止举升并检查各支点是否正确。
(3)确保支撑安全后举升至工作高度并锁死保险。
(4)确保保护措施到位后方可到车下工作。
下降:
(1)按动力单元的按钮松开锁死装置，举升高度离锁至少有2英寸的高度。
(2)按住保险手柄，并按下lowering handle使车辆下降。
(3)举升臂安全的下降后方可保险手柄。
(4)在下降过程中举升臂下及附近严禁有人及物体。
月检:
(1)检查锁死装置是否正常。
(2)检查电缆是否磨损过多。
(3)检查所有可移动的部件并且检查是否过多磨损。
(4)检查连接处螺丝是否松动或缺少。
(5)在操作前确保所有部件工作正常。
(6)运动件绞结处以润滑脂或wd-40润滑剂润滑。
发布时间：2026-08-05
适用场景：液压检修、车辆维修、底盘作业
| 编制目的 | 防止举升机操作出错，避免车子掉下来砸人砸车，保护修车师傅安全，也保护车辆不被磕碰。 |
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| 适用范围 | 汽修车间用四柱举升机的维修工，专管升降车辆这一步。 |
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| 职责分工 | 修车师傅自己动手升车降车，旁边同事帮忙盯支点和周围有没有人，班组长偶尔来抽查锁死没锁好。 |
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| 操作流程 | 先停稳车再撑臂，升20cm停住看支点，锁死才敢升到顶，下降前必须松锁、按手柄、全程盯住举升臂。 |
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| 执行标准 | 支点要正对车架孔位，离地20cm必须停，锁死声要“咔哒”响，下降时手柄不能松，润滑用wd-40抹绞结处，液压油三个月换第一次，之后18个月一换。 |
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上升：
（1）汽车正确停放到位，正确支撑举升臂。
（2）举升车辆至离地20cm停止举升并检查各支点是否正确。
（3）确保支撑安全后举升至工作高度并锁死保险。
（4）确保保护措施到位后方可到车下工作。
下降：
（1）按动力单元的按钮松开锁死装置，举升高度离锁至少有2英寸的高度。
（2）按住保险手柄，并按下lowering handle使车辆下降。
（3）举升臂安全的下降后方可保险手柄。
（4）在下降过程中举升臂下及附近严禁有人及物体。
月检：
（1）检查锁死装置是否正常。
（2）检查电缆是否磨损过多。
（3）检查所有可移动的部件并且检查是否过多磨损。
发布时间：2026-07-12
适用场景：液压检修、井下维修、支柱保养
| 设立背景 | 井下采煤需要稳住顶板，支架司机管好液压支架才能保安全。 |
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| 核心职能 | 拉移支架护顶板，盯住支护质量，换修液压件，配合采煤机干活。 |
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| 工作内容 | 交接班查隐患，拉架调架，填记录，检查液管和立柱，做手指口述确认。 |
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| 协作关系 | 跟采煤机司机一起干活，听班组长安排，和下一班支架工交接，和维修工配合换零件。 |
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（一）自我介绍
我叫***，是**队的液压支架司机，经过专业技术培训，考试合格取得操作资格证，现已持证上岗。
（二）设备描述
我现在××××工作面工作，工作面使用的支架型号为×××××型掩护式液压支架，共有×××架;最大支撑高度为x米，最小支撑高度为x米，端面距xxmm，移架步距500mm，工作面最大控顶距为5.2米，最小控顶距为4.7米;该支架主要由乳化泵提供动力，与支架配套的采煤机是mg—160∕370wdh型交流电牵引采煤机。
（三）岗位职责描述：
1、严格执行现场交接班，有隐患及时处理;
2、在生产过程中，安全、熟练的拉移液压支架，实现顶板安全管理。
