发布时间：2026-09-30
| 制定背景 | 怕事故消息传得慢，现场乱糟糟的，没人管没人报，耽误救人和查原因。 |
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| 适用范围 | 所有在厂里干活的工人，还有管生产的负责人、安监部门、劳动局这些单位。 |
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| 职责分工 | 出事的人或现场同事先报，企业老板接着报，主管部门和劳动部门再往上递，工会公安检察院也得盯着。 |
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| 管理规定 | 出事马上报，不能拖；报内容要写清时间地点伤情；抢救时动东西得做记号留记录；清理现场前得等几个部门点头。 |
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| 监督与罚则 | 老板不按时报要被问话；安监部门天天盯大事故；劳动公安工会24小时内必须到现场；谁没按时到，先到的能拍板清场。 |
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一、企业职工在生产区域内发生伤亡事故，负伤者或事故现场有关人员必须立即直接或逐级报告。
二、企业负责人按照重伤、死亡、重大死亡事故报告后，必须在二小时内报告企业主管部门和企业所在地劳动部门、公安部门、人民检察院、工会。
三、企业主管部门和劳动部门按照死亡、重大死亡事故报告后必须立即按系统逐级上报。死亡事故报至省（自治区）、直辖市企业主管部门；重大死亡事故报至国务院有关主管部门、劳动部门；特大事故发生后必须将发生特大事故的情况报告上级归口管理部门和所在地地方人民政府，并报告所在地的省（自治区）、直辖市人民政府和国务院归口管理部门。
发布时间：2026-07-21
适用场景：死亡事故调查、事故现场处置、隐患排查治理
| 编制目的 | 让押运员知道该干啥、咋干才安全，别出事，保护自己也保护别人，管好危险货。 |
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| 适用范围 | 危险货物运输押运员，专门盯车、盯货、盯人。 |
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| 职责分工 | 押运员自己动手干，驾驶员配合干活，车组长看着监督，有时还要提醒客户。 |
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| 操作流程 | 出车前查车查货查装备，装货时核对检查监督，路上盯着司机和货物，卸货再核对再检查，回场交单归还东西。 |
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| 执行标准 | 每步都得亲手摸、眼看、耳听，消防器材要能用，标志要挂对，包装要完好，阀门要关紧，单据要清点，防护用品必须戴好，超载绝对不行。 |
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一、对所押运的危险货物负安全责任。
二、熟练掌握安全技术知识与技能，了解运输危险货物的物理、化学特性，具备防火、防爆、防中毒知识以及预防危险货物运输事故知识，掌握危险货物运输注意事项和应急处理办法。
三、在运输过程中，监督驾驶人员对有关道路交通安全及危险货物运输法律规范的执行情况，制止驾驶员违反作业规程的行为。协助驾驶员做好车辆日常维护和严格落实车辆安全运行例检制度。
四、监督装卸人员对《汽车运输、装卸危险货物作业规程》等技术标准的执行情况，制止装卸人员违法作业规程的行为。
五、妥善保管并能正确使用各种劳动保护、防护用品及消防器材，并保证防护用品及消防器材完好无损。
