发布时间：2026-09-18
| 制定目的 | 巷道被压变形太厉害，断面只剩不到八成，走路运货都不安全了。 |
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| 适用范围 | 皮带暗斜井90架到130架那段变形的巷道。 |
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| 职责分工 | 跟班队长管全班安全和质量；班组长带头敲帮问顶；老工人配合处理活矸；人人都要自己注意安全，也看着别人。 |
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| 管理要求 | 进地点先敲帮问顶；空顶不能超0.4米；爆破前后清人设警戒；喷浆前盖好管线；打眼不许正对眼口；平台离皮带不能超600mm。 |
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| 监督与检查 | 每班接班后、爆破前后、进工作面前都得检查；跟班队长盯现场；没签字贯彻不许开工；谁不按措施干就停工整改；检查靠班组长和跟班队长轮流看；发现一次违规停当天工。 |
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一、概述:
皮带暗斜井90架至130架部分地段巷道受压变形严重，端面缩小不足原设计的80%，已不能满足安全生产需要。根据矿安排，为确保行人及运输安全，现决定由开三队队对该地段进行扩修。为确保施工安全，特编写该施工措施:
二、扩修地点及范围:
皮带暗斜井90架至130架部分地段巷道变形严重需扩修处。
三、巷道断面及支护形式:
1、扩修采用4.25米36u拱型支架支护，扩修后净下宽4.20—4.30米，净高3300mm，管子侧净宽1600mm，柱窝深度为150mm，支架棚距0.6米，要求柱窝必须栽到实底，梁口严实合缝不喝风。
发布时间：2026-07-30
适用场景：斜井维修、井巷施工、天井掘进
| 编制目的 | 防止运输提升出事故，保护坐车人和开车人的安全，让矿井里运东西不乱套。 |
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| 适用范围 | 电机车司机、推车工、坐人车的工人、斜井卷扬工、罐笼操作员。 |
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| 职责分工 | 司机自己开车检查设备，推车人动手推车，列车工管上下车，信号工发指令，班长盯着看。 |
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| 操作流程 | 发车前查车辆，上下车时断电源，人车要接地，斜井设阻车器，罐笼挂防坠器，钢丝绳定期试。 |
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| 执行标准 | 车速不能超3米/秒，人车顶棚要金属，断绳保险器能手动自动，罐门高1.2米，钢丝绳断丝超5%就得换，滑触线高度够2米。 |
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4． 运输和提升
4．1 水平巷道运输
4．1．1 采用电机车运输的矿井，由井底车场或平峒口到作业地点所经平巷长度超过1500ｍ时，应设专用人车运送人员。
人车应有金属顶棚，从顶棚到车厢和车架应作好电气连接，保证能通过钢轨可靠接地。
4．1．2 用车辆运送人员，必须符合下列规定：
ａ． 每班发车前，应有专人检查车辆结构、连接装置、轮轴和车闸，确认合格方可运送人员。
ｂ． 人员上下车的地点，应有良好的照明和电铃。如有两个以上的开往地点，应设列车到站灯光指示牌。滑触线须设分段开关。人员上下车时，必须切断电源。
ｃ． 双轨巷道的调车场应设信号区间闭锁。人员上下车时，禁止其他车辆进入乘车线。
发布时间：2026-07-11
适用场景：斜井维修、拉底作业、轨道整修
| 制定目的 | 副斜井断面小，综掘机下不去，得拉底400mm，怕施工时出事。 |
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| 适用范围 | 副斜井120m到落平段，160米长那段巷道。 |
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| 职责分工 | 班组长盯现场，工人按要求干活，安检员天天查，调度室管联络。 |
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| 管理要求 | 只准用风镐，不准放炮；设挡车栏；装电话和打点器；保险绳必须挂好。 |
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| 监督与检查 | 队长每班检查，安检员随机查，不签字不让下井，违规就停工学习，再犯扣钱。 |
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一、 说明
根据采掘计划安排，运输下山落平后施工井底联络巷，井底联络巷采用综掘，目前综掘机已采购到位，为了保证综掘机能顺利下放到工作面，需对副斜井120m ~落平段进行拉底，工程量为160m。
副斜井主要支护方式为锚网喷支护，局部地段为锚网喷 u型棚联合支护，巷道断面约8㎡，原有断面尺寸满足不了综掘机下放条件， 经现场量测，需对副斜井拉底400mm，为了保证拉底期间的施工安全，特制定本措施。
二、 施工范围及工程量
从副斜井井口往下120m处开始拉底，一直施工到副斜井落平处，工程量为160m。
三、 施工方式
采用风镐破岩作业达到设计要求，禁止放炮作业。
四、 施工技术要求
1、 施工时，必须确保拉底深度符合设计要求。
2、 拉底完成后要确保巷道底板平整度一致，不得出现倒台阶状现象。
