发布时间:2026-08-03
| 制定目的 | 怕基坑塌了伤人伤房子,想让施工稳当点,边坡不滑,周围路和地下管子都安全。 |
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| 适用范围 | 管所有挖深坑的工地,管开挖、支护、回填、防护这些活儿。 |
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| 职责分工 | 施工单位定方案画图纸编规程,监理单位批方案盯现场查问题,设计勘察单位给技术建议。 |
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| 禁止行为 | 不准掏洞挖底脚,不准在坑边1米内堆土堆料,不准机械碰支撑,不准没护栏就干2米以上深坑。 |
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| 检查与监督 | 施工前交底画图编预案,监理天天看,监督站不定期查,发现没按要求干马上停工整改,整改完才许继续。 |
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1 目的和范围
1.1本规定为了在建筑基坑支护设计与施工中做到技术先进、经济合理、确保基坑边坡稳定、基坑周边建筑物、道路及地下设施和施工作业人员安全制定本规定。
1.2本规定适用于新建、改建、扩建和市政基础设施的施工深基坑施工。
2 引用标准
施工过程中的深基坑支护工作要严格执行《建筑基坑支护技术规程》(jgj120-99);《建设工程安全生产管理条例》。
3 定义
3.1 深基坑:是指开挖深度超过5米的基坑(槽)或深度未超过5米但地质情况和周围环境较复杂的基坑(槽)。
4 职责
4.1施工单位:
4.1.1、应针对土质的类别、基坑的深度、地下水位、施工季节、周围环境、拟采用的施工机具来确定开挖方案。
发布时间:2026-07-22
| 制定目的 | 怕基坑塌了伤人,怕水太多泡坏支护,怕边坡滑下来砸到旁边房子。 |
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| 适用范围 | 挖5米以上深的坑,或者土不好、水多、旁边有老楼的地方。 |
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| 职责分工 | 工长盯现场,技术员算数据,工人按步骤干,安全员天天查漏洞。 |
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| 管理要求 | 不准超挖,不准堆太多土在边上,撑子要打牢,水位得天天量。 |
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| 监督与检查 | 班组长每班检查,安全员每周拉网排查,谁没做到就停工重学,再犯就换岗。 |
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一、基坑支护工程安全专项施工方案
1.工程概况
麻柳湾至昭通高速公路是国家高速公路网g85重庆—昆明公路中的一段,是我国高速公路主骨架的重要组成部分,g85重庆—昆明公路由四川宜宾进入云南省水富县,经昭通至云南省省会昆明,云南境内里程长550公里,是云南省的北大门,也是云南出省通往四川及内地的交通主动脉。麻柳湾至昭通高速公路第十八合同段起点位于k92 500,止于k106 877.12,全长14.37712公里。本合同段是湖泊堆积盆地地形地貌单元,地质作用以湖泊堆积及少量河流堆积作用为主。路线区域属高原性气候,具有温凉、四季温差明显、干雨季分明的特点;气候明显受地形影响,路线所经区域为平原,地表水少,总体上属于洒鱼河的支流,金沙江流域范围。
发布时间:2026-07-05
| 制定目的 | 怕基坑挖塌了伤人,怕支护没做好出事,怕工人不按规矩干活,怕下雨积水淹了坑,怕旁边房子被挖歪了。 |
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| 适用范围 | 就管这个工地的深基坑开挖、支护、排水、回填这几块活儿。 |
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| 职责分工 | 总监负责批方案,土建监理和安全员天天盯现场,谁干啥谁负责,写细则的人也要担责。 |
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| 管理要求 | 边坡要放坡加喷混凝土,土钉得打牢,挖土分层来,坑边设1.2米高护栏,电缆旁1米内人工挖。 |
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| 监督与检查 | 监理每天巡,总监每月查三次,材料要验、工序要验、数据要测;不照做就停工整改,再犯就报甲方;监理记好每次检查,留痕迹。 |
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一、编制目的:
编制并执行本细则,监督施工单位严格按设计和规范要求进行本工程深基坑开挖和支护施工,保证工程按质、按量、如期完成,并能与后续工序顺利交接,同时杜绝安全事故,确保安全达标,安全事故率为零,力争使安全文明施工达到市级文明工地标准。
二、编制依据和适用范围
本细则根据本工程项目的《监理规划》,已批准的《施工组织设计》及与深基坑开挖与支护工程相关的设计文件、规范、标准和技术资料编写,适用于本工程深基坑开挖与支护项目施工过程中的监理管理。本细则所述深基坑开挖与支护施工包括基坑支护、降水排水、土方开挖及回填等施工内容。