发布时间：2026-08-06
| 制定目的 | 怕司机不看说明书出事，怕酒后疲劳开车翻车，怕维修时车架突然转动砸人，怕起步没检查制动刹不住。 |
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| 适用范围 | 开装载机的司机，修装载机的人，作业现场和机器本身。 |
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| 职责分工 | 司机自己管操作和穿戴，班长盯现场警告标志，维修工负责垫牢动臂和装防转动杆。 |
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| 管理要求 | 必须看说明书再开机，严禁酒后开车，停稳再上下车，举臂必垫牢，启动前清空车底，起步前试转向和刹车。 |
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| 监督与检查 | 班组长每天转现场看，安全部不定期查记录，没做到就停工学规矩，再犯要换岗。检查本子要签字，漏签一次扣当月安全分。 |
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1、一般安全注意事项
①驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。
②驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。
③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。
④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。
⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。
⑥要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。
发布时间：2026-07-27
| 编制目的 | 防止翻斗车行驶卸料出事故，保护司机不被砸伤碰伤，让车子少坏点。 |
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| 适用范围 | 开机动翻斗车的司机，工地土方运输环节。 |
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| 职责分工 | 司机自己开车干活，班组长偶尔看看，安全员不定期抽查。 |
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| 操作流程 | 起步用一档、上坡提前降档、下坡不能空档、卸料前设挡块、停车要熄火挂档拉手刹。 |
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| 执行标准 | 锁斗用卡扣咔嗒响才算牢；刹车要慢慢踩，不能一脚跺死；卸料离坑边两米就减速；冬天停车轮胎底下塞木头防冻住。 |
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机动翻斗车安全操作规程(五)
1、行驶前，应检查锁紧装置并将料斗锁牢，不得在行驶时掉斗。
2、起步时应平衡，不得突然加大油门，不得用二、三档起步，应从一档起步。不得用离合器处于半结合状态来控制车速。
3、上坡时，当路面不良或坡度较大时，应提前换入低档行驶;下坡时严禁空档滑行;转弯时应先减速;急转弯时应先换入低档。
4、翻斗车制动时，应逐渐踩下制动踏板，并应避免紧急制动。
5、通过泥泞地段或雨后湿地时，应低速缓行，应避免换档、制动、急剧加速，且不得靠近路边或沟旁行驶，并应防侧滑。
6、翻斗车排成纵队行驶时，前后车之间应保持8m的间距，在下雨或冰雪的路面上，应加大间距。
7、在坑沟边缘卸料时，应设置安全挡块，车辆接近坑边时，应减速行驶，不得剧烈冲撞挡块。
发布时间：2026-07-21
| 制定目的 | 焊割火星乱飞，碰到易燃物就着火。地下管道多，火星掉进沟里会爆。收工忘灭火星，偷偷烧起来。电压高，碰一下人就没了。 |
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| 适用范围 | 工地所有焊工、气割工，还有电焊机、气瓶、电缆沟这些地方。 |
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| 职责分工 | 班长盯现场，焊工自己管工具，看火人守作业点，电工查线路接地。 |
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| 管理要求 | 清走易燃物，焊机接地要牢，焊钳绝缘不能破，导线不许搭金属，回路线不乱拉。 |
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| 监督与检查 | 班组长每天查三遍，安全部不定期抽查。没接地罚50，导线搭管道扣200，火星没灭清退工地。 |
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建筑工地现场采用的焊接工艺方法所使用的设备和能源，虽然都有一定的火灾危险性，然而火灾和爆炸事故的发生，主要不在于这些设备和能源的本身，大多数是由于在焊接、切割作业中制度不严、操作不当，安全措施落实不力而引起。
(一)事故的表现
1.在焊接、切割作业中，炽热的金属火星到处飞溅，当接触到易燃、易爆气体或化学危险物品，就会引起燃烧和爆炸。当金属火星飞溅到棉、麻、纱头、草席等物上，就可能阴燃、蔓延，造成火灾。
2.建筑工地管线复杂，特别是地下管道、电缆沟，施工中进行立体交叉作业，电焊作业的现场或附近有易燃易爆物，由于没有专人看火监护，金属火星落入下水道或电缆沟、或金属高温热传导，引起事故。
发布时间：2026-07-16
| 制定目的 | 怕基坑塌方砸人，怕工人掉进坑里，怕土堆太近把边坡压垮。 |
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| 适用范围 | 泗永路改建工程里石梁河桥系梁的基坑开挖活儿。 |
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| 职责分工 | 胡迪管全场，交底排隐患；祝茂峰开班前会；工人戴帽守规矩，机械手持证操作。 |
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| 管理要求 | 分层挖土、放坡、钢管围栏1.2米高、挂安全网、雨布盖边坡、坑边2米不堆土、晚上挂红灯。 |
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| 监督与检查 | 技术员盯开挖变化，安全员天天查，班组长管工人。没做到就停工整改，再犯扣工分，出事追责到人。 |
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一、编制范围
适用于泗永路改建工程范围内所有的桥梁施工过程中基坑开挖。
二、基本情况简介
石梁河桥系梁工程，根据施工图提供的数据，开挖基坑深度以目前施工作业面计算，大致在3米左右，由于开挖基坑一侧紧邻施工便道，另一侧为石梁河河道，根据施工现场的实际土质情况，拟采用大面积开挖，河道一侧打围堰紧邻便道一侧分层开挖，同时边坡采用雨布覆盖形式。
三、危险有害因素分析
1)紧邻施工便道一侧边坡不稳，造成基坑塌方;
2)基坑开挖后，不设围护，存在高处坠落隐患。
3)基坑余土不按规定堆放，造成基坑坍塌。
四、预防对策措施
1、施工方案:
a、施工工艺:测量定位机械进场土方开挖 基底平整。
b、施工流向:清理土并外运，先开挖0#台，自南向北，自上而下，依据施工开挖线分层依次进行开挖。
发布时间：2026-06-30
| 编制目的 | 防止砌石出错，保证饮水工程砌墙不漏水、不塌。让工人知道每步咋干才安全牢靠。 |
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| 适用范围 | 砌石工、带班师傅、现场质检员，专管饮水工程的石墙、石渠、石坡。 |
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| 职责分工 | 砌石工动手干，带班师傅盯着看，质检员抽查灰缝和石料，技术员发配合比单。 |
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| 操作流程 | 先洗石头再砌，砂浆铺匀厚度够，上下错缝不重叠，转角交接一起砌，停了再干要清渣。 |
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| 执行标准 | 砂浆试块现场做，灰缝20-50mm厚，石缝填满砂浆再塞碎石，拉结石每0.7㎡至少1块，表面平整差不超3cm，勾缝用425号水泥，缝深是缝宽两倍。 |
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饮水工程砌筑施工方法
1浆砌石体砌筑
(1)一般要求
①砂浆必须要有试验配合比，强度须满足设计要求，且应有试块试验报告，试块应在砌筑现场随机制取。
②砌筑前，应在砌体外将石料上的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌石表面湿润。
③砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5mpa 后才可继续施工;在继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除;砌筑时应避免震动下层砌体。
④勾缝多浆标号应高于砌体砂浆;应按实有砌缝勾平缝，严禁勾假缝，凸缝;勾缝密实，黏结牢固，墙面洁净。
⑤砌石体应采用铺浆法砌筑，砂灰浆厚度应为20-50mm，当气温变化时，应适当调整。
