| 制定目的 | 洞口岩石碎，水多，怕塌方掉石头伤人。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 所有在隧道里干活的人，洞口到开挖段的区域。 | ||
| 职责分工 | 工长盯现场，班组长管自己组，工人守操作步骤。 | ||
| 管理要求 | 管棚小导管先打上，喷砼封工作面，锚杆钢筋网钢架全跟上。 | ||
| 监督与检查 | 技术员天天查，安全员不定时看，没做到马上停工重做，再犯扣工分。 | ||
高速公路隧道工程施工支护方法
由于隧道洞口段受断层影响，岩石破碎，并存在地下水活动较强的特点。为保障隧道施工安全顺利的进行，支护工作便显得尤其重要。在隧道施工中，我们将根据设计采取超前支护和开挖后的锚网喷 钢架联合支护两种形式。
1)超前支护
设计采用φ150*8mm超前大管棚和φ50*4mm超前小导管对围岩进行支护，环向间隔、外插角、纵向搭接长度等根据设计和围岩状况进行选取。当边墙部失稳时，对其加设小导管注浆加固。
①施工工艺
工艺流程见图6.2.2-4。
②施工要点
选φ150和φ50的无缝钢管，按设计管长在管段中间部分，梅花型钻ф8mm的出浆孔，孔距15cm。场外加工完成后进行检查。
钢管沿隧道开挖轮廓线布置，外倾角符合图纸要求，纵向前后两排管棚水平搭接长度为5m左右。
注浆前，喷砼封闭工作面，喷层厚度15cm，喷射时适当调大速凝剂用量，保证及早凝固。