| 编制目的 | 防止上下车摔跤，避免行车撞车，不让吊物乱掉下来，保护司机和地面人安全。 | ||
|---|---|---|---|
| 适用范围 | 行车司机、维修工、挂吊人员、地面指挥员。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手操作，维修工配合修车，指挥员发信号，班长在旁边看着。 | ||
| 操作流程 | 车停稳再上下，吊前试闸，打铃警告，轻起慢放，不超载，不斜拉，不碰车。 | ||
| 执行标准 | 钢丝绳要直，吊物离地半米试刹，重物离人离设备0.5米以上，铃声必须响够三秒，控制器手柄不能脱手，限位开关不能当刹车用。 | ||
1、司机上、下行车，只允许在指定的登车平台等候，待车停稳后，方可上下车。禁止从一台车跨到另一台车上去。如因行车在途中发生故障、需上车修理时，维修人员必须由一车安全门下去，经行车梁的安全通道、再由另一车的安全门上去作业。
2、凡因工作需要上行车的维修、检修人员，必须经司机同意，待车停稳后方可上车。司机有权禁止无关人员上车。
3、操作中钢丝绳要保持垂直，做到轻起、慢放，稳，准、快、安全、合理。除危及安全时外，严禁反向制动，不允许将限位开关作停车使用；同一轨道上多台行车工作时，不允许行车互相碰撞或制动它车。因工作需要两车相撞时，必须缓慢接近。
4、有主副钩的行车，不工作的钓吊钩应升到接近极限位置，钩上不准吊挂有吊具。