发布时间：2026-10-25
| 编制目的 | 防止铁路出事，保护人和车安全，让遇到问题知道咋办。 |
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| 适用范围 | 开车过道口的人、坐火车的旅客、运危险品的司机。 |
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| 职责分工 | 司机自己动手移车或报警，道口看守员拦车，车站人员来处理，警察消防帮忙。 |
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| 操作流程 | 先移东西到5米外，移不动就拦车，迎着火车挥红信号，起火马上停车疏散，漏气漏液赶紧跑逆风方向。 |
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| 执行标准 | 用红旗红灯挥手，距离800米以上；停车要彻底，疏散要快，扑救用灭火器，报警打110或119，红灯必须停，白灯才可走。 |
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铁路交通安全事故是指铁路在运营过程中发生的各种事故，包括铁路行车事故、路外伤亡事故及其他运营事故。
应急要点
机动车在铁路道口内发生故障或装载货物掉落时，应将车辆或掉落的物品移至铁路线路最外侧钢轨5米以外的安全地点;不能移动的，应立即报告铁路道口看守人员，采取措施拦停列车;在无人看守道口外，应立即在道口两端采取措施拦停列车，并通知就近铁路车站、采取紧急措施。
发生意外情况危及列车安全时，应迎向来车方向(无法判明来车方向时应向两端方向)距离意外地点800米以上，向列车显示红色信号(白天为红旗，夜间为红灯;无红色信号时，可用红色物品或者两臂高举头上向两侧急剧摆动)。
发布时间：2026-06-28
适用场景：防汛抗灾、水库施工、供水工程
| 制定目的 | 水库大坝施工和运行中怕仪器不准、埋歪了、数据断掉，影响安全判断。 |
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| 适用范围 | 所有干水库检测的工人、监理、技术员，还有坝体、洞子、边坡这些地方。 |
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| 职责分工 | 承建单位负责买对设备、埋准位置、按时观测；监理盯着流程和结果；工人按图纸干活不偷懒。 |
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| 管理要求 | 仪器进场要查合格证；埋前必须率定；电缆接头做防水试验；每个步骤留记录；异常数据24小时内报上去。 |
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| 监督与检查 | 监理随时抽查现场和资料；没报计划就开工要自己担工期损失；记录不全或造假，返工重来；质量不合格仪器不准用；每月10号交上月报表。 |
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水库工程检测项目监理细则
一、总则
1、本细则依据“工程承建合同文件”，《土石坝安全监测技术规范》、《混凝土大坝安全监测技术规范》以及其他有关规程、规范和工程质量检验标准编制。
2、本细则适应于水工建筑物永久工程及水工洞室和高边坡开挖等工程中必须进行运行期与施工期安全监测的工程项目。
3、工程监测仪器设备的埋设应符合合同文件规定和设计要求并随工程进展及时安排实施。
二、仪器与辅助设备装置的采购与安装
1、为确保现场仪器设备埋设安装按合同规定及设计要求进行，承建单位应根据设计文件、施工进度以及仪器供货所需的时间要求，编制仪器及辅助装置的采购计划，报监理部批准。
