发布时间：2026-08-18
| 制度目标 | 让道路修得及时，不坑人，不耽误走路开车，保持路面平顺干净，避免小毛病拖成大问题。 |
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| 职责分工 | 区市政市容管理局定单位、签合同、发通知、查现场、扣分考核；总承包单位负责干活、签字、整改、回复；网格办转单子，财政局管钱。 |
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| 核心条款 | 按道路分三类，修补有面积长度限制；坑槽松散沉陷有尺寸标准；不同道路维修时限不同；冷补只在冬天做。 |
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| 执行要求 | 春季集中修，3月编计划，5月1日前一类二类车行道要修完；立案靠网格办和12319；通知单要签字才生效；超时或修不好就扣分；巡查发现马上口头提醒，不改就发扣分单。 |
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乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)市政道路维护总承包管理制度
为保证我区市政道路的完好，
一、一般规定
1.定义：市改道路养护总承包指区属产权需由区级财政承担养维护费用的机动车道、人行道连续面积不超过400m2的小修(含结构层处理，结构之外的换填土方单独记取);路缘石、路界石、路平石连续长度50m以内的维修(含混凝土靠背维修);及道路上的检查提升(不含检查井圈井盖更换)和小型交通标志维修。凡大于以上维修面积和长度的应列为改造项目，不纳入该总承包，应单独列项。
发布时间：2026-07-11
适用场景：过程检查、电力施工、目标分解
| 制定目的 | 以前没标准，项目管得乱，靠老经验，问题堆着不解决，效益一直上不去。 |
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| 适用范围 | 所有火电施工项目，盯安全、质量、成本三块事。 |
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| 职责分工 | 项目经理牵头安委会，专职安全员天天查现场，各专业负责人管自己人，监督员每月大检查。 |
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| 禁止行为 | 不准不签安全交底就开工，不准无证干特种活，不准隐患不整改就继续干，不准培训不合格就进场。 |
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| 检查与监督 | 每天开班组会，每周学安全案例，检查记录要签字，整改超3天罚钱，月底没改完停工重来，安监员查漏追责。 |
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工程项目是企业效益的源头，各项工企业都十分重视项目管理。由于对电力施工项目的好坏无统一完善的评价标准，造成项目管理盲目，不求创新、手段落后、管理中隐藏的问题多年得不到解决，项目管理仍旧还停留在靠经验管理的低层次上，这也是造成电力施工企业经济效益不佳的一个重要原因。现就火电施工项目管理的安全、质量、施工成本等方面阐述一下自己的观点。
1 项目管理工作中，安全管理体制是首位
安全是企业的生命线，而安全管理工作不是贴标语、开会就能解决的，关键在于具体落实实施。具体措施有以下几点。
1）搞好安全管理，制度是基础。
