牵引机、张力机安全操作规程
| 适配人群 | 放线操作员,张力机司机,牵引机司机 | 使用场景 | 输电线路施工,带电线路作业,导线张力放线 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 让牵引机张力机用得安全不乱来,防止出事伤人伤设备,每天开工前都要检查好。 | ||
| 适用范围 | 开牵引机和张力机的师傅,还有放线作业那块儿。 | ||
| 职责分工 | 持证上岗的操作员自己干,班组长看着点,安全员偶尔来转转。 | ||
| 操作流程 | 先检查设备、锚固、接地、空转;再看高差角和夹角;开机后挂警示牌;方向要慢推;停机按顺序来。 | ||
| 执行标准 | 每天用前校验制动和控制性能;按说明书和铭牌参数跑;油门开最大保冷却;润滑按点按时做;空载试转必须有。 | ||
(1)牵引机、张力机操作工作必须由经过专业培训,并取得操作证的职工担任;
(2)操作人员应当了解牵引机、张力机的性能,并熟悉牵引机、张力机使用知识和操作方法;
(3)严格按出厂说明书和铭牌的规定使用;
(4)严禁牵引机、张力机带故障运行,制动及所有控制性能应在每天使用机器前校验,以保证操作安全,这一点在放线附近有带电线路时尤为重要;
(5)操作人员操作牵引机、张力机严禁超速、超载、超温、超压运行;
(6)操作人员在使用牵引机、张力机之前应对设备的布置、锚固、接地装置以及机械系统进行全面检查,并作空载运转实验;
(7)牵引机、张力机进出口与邻塔悬挂点的高差角及与线路中心线的夹角应满足牵引机、张力机的铭牌要求;
(8)在机器运转时应在机器周围放置警示牌以避免无关人员进入;
(9)方向控制必须始终缓慢、平稳;
(10)制动系统在设计上是用以将导线拉住在静止位置,除非在紧急状态一般不用以将导线停住,频繁使用制动用以将动态的导线拉住将导致驱动系统的制动元件过早磨损或损坏;
(11)张力机在放线时应将发动机油门开至最大,以保证液压油冷却器及刹车装置的正常工作;
(12)张力机停机必须由牵引机完成,当牵引机还在牵引时严禁施加张力机刹车;
(13)当导线或钢丝绳上有张紧力时,严禁将方向控制手柄推至放出方向,以防止导线或钢丝绳失去控制,并导致设备失效;
(14)张力机、牵引机应做到定期保养,所有润滑点必须按照要求进行润滑。
牵引机、张力机安全操作规程:柴油牵引机司机安全技术
| 适配人群 | 牵引车司机,跟车工,柴油机操作员 | 使用场景 | 煤矿运输,巷道行驶,斜坡牵引 |
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| 编制目的 | 让开牵引车的人知道咋安全操作,别出事,保护自己也保护别人,防止顶车超挂掉道这些危险。 | ||
| 适用范围 | 井上井下开柴油机牵引车的司机,管轨道和车辆运输的活儿。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手开车检查,跟车工发信号指挥,班组长偶尔来看看盯一盯。 第9条检查部件,第11条按信号启动,第15条手不离闸脚不离离合,第17条挂摘钩必须停车刹住,第19条减速停车关油门。 第9条看灯铃闸沙链都好使,油水够;第12条摇柴油机要快松左手上劲;第13条机油有压力才能走;第15条右手握闸左手控离合右脚踩调速;第19条慢刹 离合 停手柄 关油门。 从今天起用,队里技术员解释,发现毛病或轨道变了就得改这本子。 | ||
一、适用范围
第1条本规程使用于井上、下的防暴和非防暴柴油机牵引车。
二、上岗条件
第2条必须经专业培训,考试合格,取得操作资格证,持证上岗。
第3条必须熟悉牵引车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准和《煤矿安全规程》的相关规定,能进行一般性能检查、维修、润滑保养及故障处理,并按本规程进行操作。
第4条必须掌握使用牵引车的基本情况,如轨道长度、坡度、变坡地段、交岔路口,安全设施配置及牵引人车或料车的数量、宽度等要求。
三、安全规定
第5条要熟悉牵引车岗位责任的要求,并执行交班制度。
第6条严禁顶车、超载、超挂、,行驶过程中严禁将头或身体探出车外。
第7条矿车掉道时禁止用牵引车拉,顶上道。
第8条运输超大型物料时,运输单位要按专项措施执行,并有专人进行运输。
四、操作准备
第9条认真检查牵引车各部件完好及润滑情况,各机械连接销、链条、三角带、灯、闸、铃及散沙装置等是否完好,油门、冷却水位是否符合要求。
第10条上述检查无异常后,启动空车运转10分钟后准备工作完成。井下使用牵引式时,要检查各部件及电缆等是否完好和符合防暴标准。
五、正常操作
第11条操作程序:接到开车信号→启动柴油机→根据跟车工指令开始运输工作→到达停车位置根据跟车工指令停车
第12条接到跟车工开车信号后,将调试速手把置于转速指示牌“开始”位置,左手打开减速器,同时将启动手柄插入启动轴,用右手摇转柴油机,并逐渐加快,当转速摇动最快时,迅速放松左手,右手仍用力摇转,柴油机启动。
第13条启动后,检查机油压力指示是否有压力,若无压力停车检查。
第14条启动无异常后,根据跟车工指挥(信号)进行正常运输工作。
第15条牵引车在运行过程中必须集中精力,注意观察,右手不离制动闸把,左脚不离离合器,右脚踏往调速板。
第16条有下列情况必须停车,采取措施,处理好方可开车:
1、有异常响声、异状、异味。
2、前方有障碍物,道岔指示不明显。
3、负荷团然增大,及其他险情时。
第17条牵引车在挂摘钩时,需人工用链、销子将车辆串好或摘开,在此期间牵引车必须将调速手柄置于停车位置,并将车刹住。
第18条牵引车经过巷道交岔点、转弯或路上遇见行人时要吹哨示警或响响喇叭。
第19条牵引车接近停车位置时,应先慢慢闸紧制动手轮,踏下离合器,使牵引车减速。停车后将调速手柄置于停车位置,并关闭邮箱开关。
六、收尾工作
第20条每班结束后,需将车停放在停车点,并将牵引车内外的卫生打扫干净,清点工具,向接班司机交代清机车的运行情况及存在的问题,班后填写记录,汇报牵引车运行情况。
牵引机、张力机安全操作规程:钢丝绳牵引机构和液压顶推装置安全
| 适配人群 | 卷扬机操作员,液压泵操作员,预制构件操作工 | 使用场景 | 模具转运,养护棚进模,静停区推模 |
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| 编制目的 | 防止乱操作出事,保护人不被电机、钢丝绳、液压缸伤到,让设备稳稳干活。 | ||
| 适用范围 | 刚上岗的新手操作工,钢丝绳牵引机和液压顶推机这两台设备。 | ||
| 职责分工 | 持证上岗的人自己动手干,旁边有老员工看着,班长随时抽查。 | ||
| 操作流程 | 先清轨道、查润滑、看有没有漏油;再按顺序开电机或油泵;出问题立刻按急停;最后断电关泵。 | ||
| 执行标准 | 导轨必须干净没杂物,车轮要转得顺,钢丝绳得抹油亮亮的,液压管不能滴油,急停按钮一按就停,断电要彻底。 | ||
1、设备操作应由取得上岗证的人员负责,其他人员不得私自操作。
2、钢丝绳牵引机构
①启动前确保:导轨上无杂物,车轮运转灵活,钢丝绳润滑良好。
②启动卷扬机电机,使钢丝绳牵引装置处于往返工作状态。
设备工作时电机等旋转部件有潜在的人身伤害危险。
③急情况下按操作面板上的急停按就,待问题解决后重新启动电机进行工作状态。
④切断电机电源。
3、液压顶推装置
①启动前确保:检查液压接头、油管无泄露现象,导轨上无杂物,车轮运转灵活。钢丝绳牵引装置已牵引拖拉小车前进一个工位。然后启动液压油泵。根据现场情况可选用手动或自动工作状态。
手动状态:
①将静停区的模具推入养护棚。
②液压缸往返运动。
③意外情况下按操作面板上急停按钮,待问题解决后重新启动液压泵进行工作。
④关闭液压泵。
自动状态
①程序控制在规定时间内前进一个工位,与钢丝绳牵引装置联控。
②静停区的模具推入养护棚。
③压缸往返运动
④意外情况下按操作面板上急停按钮,待问题解决后重新启动液压泵进行工作。
4、工作中注意事项
①在供电的同时不要触及电气系统的任一端子或端子板或者试图拆卸电气系统的任何单元。这样做可能导致电击。
②在启动液压顶推之前,必须确认先启动钢丝绳拉模机一次。
③在吊装过程中注意人身安全。
5、维护与保养
①定期检查钢结构件的连接处焊缝,有开焊时及时补焊;
②定期对各润滑点进行润滑,保证设备润滑良好,小车车轮转动灵活、无卡阻现象;
③随时检查各处联接螺栓连接情况,保证各连接螺栓无松动、无脱落;
④钢丝绳牵引装置需要保证卷扬机减速机润滑良好,运行平稳、无异响;定期检查钢丝绳磨损和断丝情况,达到报废标准后及时更换钢丝绳;
⑤液压顶推装置需检查液压管路及管接头有无漏油,如漏油,及时更换管接头或密封件;如油箱内油液面低于下限位置,及时补充液压油。
编制:
审核:
批准:
牵引机、张力机安全操作规程:牵引机安全
| 适配人群 | 挤出操作工,牵引岗技工,气动系统巡检员 | 使用场景 | 管材挤出,薄壁牵引,气动调压 |
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| 编制目的 | 防止管材被压扁变形,避免设备出故障,保证开机顺顺利利。 | ||
| 适用范围 | 挤出机牵引履带操作岗位,只管牵引这一步。 | ||
| 职责分工 | 主操自己动手调压力、看参数;班组长偶尔来转转;维修工修设备时配合一下。 | ||
| 操作流程 | 先检查气压电器,再调履带压力,接着选对牵引管,最后开机盯紧别跑偏。 | ||
| 执行标准 | 压力表读数不超0.5mpa,用气压表测,三联件污水每天清一次,紧急按钮要能立马按停。 | ||
1. 履带预压力由气缸加,不得依靠丝杠的机械力。
2. 严禁将丝杠调至极限位置,避免出现设备事故。
3. 使用不同口径的牵引管时,牵引管与挤出管径之差不大于90mm。
4. 履带压力依管径不同设定,不大于0.5mpa,压力要尽量小。
5. 牵引薄壁管时,上履带自重可能导致超压使管材变形,此时可适当调整负压旋钮,产生适当的背压。
6. 发生紧急情况时,按紧急停止按钮,待问题解决后再送电开机。
7. 每班清除滤水器(三联件)里的污水,防止损坏电磁阀。
8. 开机前检查各电器连接和气动压力及调整系统是否正常,确定可正常使用后方可开机。
9. 保持设备、场地,整齐清洁,润滑、保养事宜见《设备保养规程》。
10.工作时劳保用品须佩戴齐全。
11.非操作人员禁止操作。
牵引机、张力机安全操作规程:矿用柴油牵引机车工安全技术
| 适配人群 | 柴油机操作员,机车驾驶员,农机手 | 使用场景 | 柴油机起动,机车运行,坡道作业 |
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| 编制目的 | 让司机知道怎么安全启动和开动柴油机车,防止机器坏掉或出事故,保护人和车。 | ||
| 适用范围 | 开柴油机车的司机,每天开车前、运行中、停车时都要用到。 | ||
| 职责分工 | 司机自己动手做全部步骤,班长偶尔看看有没有按规矩来,修理工帮忙处理故障。 冷却水油料要加够,螺丝链条皮带要检查松紧,润滑点每班都要打油。 | ||
| 执行标准 | 起动前加满水油液,螺丝不能晃,皮带松紧合适;起动时档位空档、制动拉紧、每次打火不超10秒;运行中机油压力得有0.1mpa以上,起步要稳,换挡要踩离合,刹车要慢。 | ||
1 起动前的准备
1.1 起动前应检查并加足冷却水、燃油、润滑油、净化液;检查各部螺丝是否松动,制动闸瓦、链条及三角皮带是否过松。
1.2 每班应对油门、离合器、操纵系统、链条等各润滑点加注润滑油润滑。
2 发动
2.1 将变速杆放在空档位置,拉紧制动把,踩下油门踏板。
2.2 上班初次发动时,打开前盖,搬动手油泵,听到正常喷油声响为止。
2.3 打开电源总开关,将电开关锁转至起动位置,每次起动时间不要超过10秒,如一次不能起动,应间隔一会再起动,起动后转动开关锁,接通电流表。
2.4 柴油机发动后观察电流表充电是否正常,柴油机润滑油压力是否正常,柴油机发动后先低速转动两三分钟,待温度上升,各部润滑正常(机油压力不低于0.1mpa)后,才能起步运行。
2.5 电瓶放电过多不能带动柴油机时,可用手摇发动。
3 起动运行
3.1 踩下离合器踏板,将变速杆拨入需要的档位,再将方向杆的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未挂入,可松一下离合器踏板再踩下重挂。一般上坡、重载挂2档,中、轻载及下坡挂3档,满载及特殊情况挂1档。
3.2 调整好油门,松开制动手柄,缓慢松开离合踏板,车即平稳起步。
3.3 由慢速变快速:踩下离合器,将变速杆推入空档,车速变快后,再推入快速档,平缓松开离合踏板,车即快速行进; 由快速变慢速:踩下离合踏板,将变速杆推入空档,车速变慢后,松一下离合踏板立即踩下,再推入慢速档,然后平缓松开离合踏板车即慢速行进。
3.4 在机车上坡运行中加大或减小油门,可以使机车加速或减速。在下坡运行中减速需轻轻搬动制动手柄,用闸瓦刹车减速。当车速很慢停车之前减速,应该将离合板踩下,不然会使机车柴油机熄灭。一般减速制动应缓慢平稳,紧急情况下才准紧急制动。
4 停车
4.1 踩下离合踏板,减小油门,待机车滑行到预定位置,拉紧制动手柄即可停车。然后将变速杆放在空档位置,放松油门使柴油机熄灭。
4.2 停车后关闭电开关锁,离车时关闭总开关,并关闭油门。
4.3 长时间停车或冬季停车要放净冷却水及净化液。
牵引机、张力机安全操作规程:牵引机张力机安全
| 适配人群 | 张力机操作员,牵引机操作员,输电线路架设工 | 使用场景 | 输电线路施工,带电线路作业,导线张力放线 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止机器出问题伤人,保证放线时导线不乱跑不崩断,让操作不瞎搞不冒险。 | ||
| 适用范围 | 牵引机和张力机这两台设备,专用于线路放线作业。 | ||
| 职责分工 | 持证上岗的操作工来开机器,班组长在旁边盯着,安全员不定期查现场。 | ||
| 操作流程 | 先检查设备、再空载试转、接着调好角度位置、然后挂线开机、最后按顺序停机。 | ||
| 执行标准 | 每天用前校验刹车,角度按铭牌数字调,油门要踩满,手柄动作要慢,警示牌必须摆好,润滑按表格打油。 | ||
(1)牵引机、张力机操作工作必须由经过专业培训,并取得操作证的职工担任;
(2)操作人员应当了解牵引机、张力机的性能,并熟悉牵引机、张力机使用知识和操作方法;
(3)严格按出厂说明书和铭牌的规定使用;
(4)严禁牵引机、张力机带故障运行,制动及所有控制性能应在每天使用机器前校验,以保证操作安全,这一点在放线附近有带电线路时尤为重要;
(5)操作人员操作牵引机、张力机严禁超速、超载、超温、超压运行;
(6)操作人员在使用牵引机、张力机之前应对设备的布置、锚固、接地装置以及机械系统进行全面检查,并作空载运转实验;
(7)牵引机、张力机进出口与邻塔悬挂点的高差角及与线路中心线的夹角应满足牵引机、张力机的铭牌要求;
(8)在机器运转时应在机器周围放置警示牌以避免无关人员进入;
(9)方向控制必须始终缓慢、平稳;
(10)制动系统在设计上是用以将导线拉住在静止位置,除非在紧急状态一般不用以将导线停住,频繁使用制动用以将动态的导线拉住将导致驱动系统的制动元件过早磨损或损坏;
(11)张力机在放线时应将发动机油门开至最大,以保证液压油冷却器及刹车装置的正常工作;
(12)张力机停机必须由牵引机完成,当牵引机还在牵引时严禁施加张力机刹车;
(13)当导线或钢丝绳上有张紧力时,严禁将方向控制手柄推至放出方向,以防止导线或钢丝绳失去控制,并导致设备失效;
(14)张力机、牵引机应做到定期保养,所有润滑点必须按照要求进行润滑。









